開奧迪q5的什麼檔次

Ⅰ 奧迪q5屬於什麼檔次

奧迪 在中國的形象一直與政府部分掛鉤，相比於 賓士 和 寶馬 的豪華感，奧迪的 商 務氣息更濃，和 奧迪q5 同價位的賓士和寶馬，會有更多的年輕人去選擇。而奧迪 q5 的消費群體可能會偏向中年型的的商務人士。此外，考慮到價位和市場定位，開奧迪q5的人一般是身家過百萬的人士。

Q5的外觀一向延續了以往的圓潤穩重的既視感，全車尺寸為4629/1898/1655mm，軸距則達到了2807mm，所以在內部的空間上大家絕對可以放心，國人最愛的大空間Q5是絕對可以滿足的，整車看上去非常的穩重大氣，這也是奧迪一直以來受到國人喜愛的一個因素。

動力方面，奧迪Q5採用的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率169KW，峰值扭矩350Nm，而最高車速為230KW/H，雖然在馬路上肯定是無法也不可能跑這么快的，但是至少也說明在動力上Q5還是絕對足夠的，變速箱則是8檔手自一體變速箱，非常的可靠和穩定，Q5加持的是前置四驅，加持奧迪看家本領的四驅系統 Quattro ，總之就是在操控上Q5還是非常不錯的！（圖/文/攝： 董鵬） @2019

Ⅱ 奧迪Q5這款車，適合多大年紀的人開

那麼有什麼選擇呢，只能是A4L。A6價格高，39.9萬起。Q5國產後，也要37.9萬。所以只能選擇A4L。新款A4L很漂亮，適合20多歲的年輕人。為了不斷細分市場，各個品牌往往會推出價格相近的不同車型，比如奧迪Q5L、A6L。很多網友都在問為什麼一個是中型SUV，一個是中型轎車，但是價格差不多。這兩輛車是同一檔次的嗎？今天我來分析一下奧迪Q5L和A6L是不是同檔次出門。

數碼產品總有底大殺人的說法，事實上，它可以用在汽車上。A6L的軸距已經達到了3024mm，而Q5L的軸距只有2908 mm，坐在車里的感覺完全不一樣。仔細了解之後，我們可以發現一個現象。也就是在出行的時候，一些達官貴人往往會選擇乘坐汽車，不僅僅是因為汽車更加舒適，還因為汽車的車身會更加成熟穩定。另外，A6L在國內有著「官車」的歷史，商業氛圍濃厚，出門在外的感覺耐人尋味。

Ⅲ 奧迪q5開在大街上屬於什麼檔次的車子

屬於高大上裡面的入門級別吧

Ⅳ 奧迪q5屬於什麼檔次，奧迪a6l和q5哪個有面子

奧迪A6L和奧迪Q5同為奧迪旗下的車型，也都是屬於中高端車型，兩者的選擇不是單純的轎車對比SUV，奧迪Q5更適合作為個人用車，絕大多數SUV實際上都比較適合個人或者家庭用車，所以家用的話建議奧迪Q5，商務接待使用的話，建議買奧迪A6L。
相比奧迪A6L，Q5的通過性、視野和裝載能力更強。而奧迪A6L定位偏重舒適，工作用途更好。

Ⅳ 奧迪Q5L和A6L開出去，是一個檔次的嗎

引言：奧迪的Q5L與A6L兩款車型由於價位相差不大，並且在許多功能以及配置上有許多相似的地方。但是一個屬於商務轎車，而另一個屬於中型SUV。因此，商務轎車A6L開出去肯定會更加的有檔次。

特別是奧迪A6L這種豪車品牌里的商務定位。並且奧迪A6L的一些細節部分做的非常細致，在奧迪A6的基礎之上進行了升級優化，除此之外，還在奧迪A6的基礎之上加長了車身的後半段，也就是加長了車輛的後備箱，因此後備箱的儲物功能也是比較大的，同時加長後的車型線條更加流暢。具有更加濃厚的商務氣息，彷彿就是成功人士必選的一輛車。因此，商務性的轎車，奧迪A6L開出去會比奧迪Q5L更加地有檔次。

Ⅵ 奧迪a6l和q5哪個有面子

奧迪q5屬於什麼檔次？奧迪a6l和q5哪個有臉？奧迪A6L和奧迪Q5都是奧迪旗下的車型，都屬於中高端車型。這兩款車型之間的選擇，不僅僅是一款轎車對比SUV。奧迪Q5更適合個人使用，大多數SUV其實更適合個人或家庭使用。所以建議買
奧迪a6l和q5哪個有面子
奧迪q5屬於什麼檔次？奧迪a6l和q5哪個有臉？

奧迪A6L和奧迪Q5都是奧迪旗下的車型，都屬於中高端車型。這兩款車型之間的選擇，不僅僅是一款轎車對比SUV。奧迪Q5更適合個人使用，大多數SUV其實更適合個人或家庭使用。所以建議買奧迪Q5家用，買奧迪A6L商務接待。

與奧迪A6L相比，Q5的通過性、視野和裝載能力更強。奧迪A6L定位更舒適，工作目的更好。

奧迪a6l和奧迪q5都是中大型轎車，另一款是價格相近、檔次相差不大的中型suv。奧迪a6l相對適合商務場合或中年人，而奧迪q5相對適合外出公路車和年輕人。

奧迪q5屬於豪華品牌的中型SUV車型，和奧迪a6l、q5的價格一般接近，但在面子方面差別不大。

奧迪a6l和q5，哪個上檔次？

奧迪a6l和奧迪q5都是中大型轎車，另一款是價格相近、檔次相差不大的中型SUV。奧迪a6l相對適合商務場合或中年人，而奧迪Q5相對適合外出公路車和年輕人。

奧迪q5和a6l，哪個檔次更高？

奧迪A6L和奧迪Q5都是奧迪旗下的車型，都屬於中高端車型。這兩款車型之間的選擇，不僅僅是一款轎車對比SUV。奧迪Q5更適合個人使用，大多數SUV其實更適合個人或家庭使用。所以建議買奧迪Q5家用，買奧迪A6L商務接待。

與奧迪A6L相比，Q5的通過性、視野和裝載能力更強。奧迪A6L定位更舒適，工作目的更好。

奧迪q5的司機是誰？奧迪q5屬於什麼檔次？

那要看這輛車是否屬於他。現在大部分司機都開奧迪Q5。司機開奧迪Q5 ~一般來說看是德國進口還是一汽進口。如果車是他的，那就比我有錢。如果車不屬於他，他是司機或者有錢人的朋友，不一定有錢。什麼配置？這輛車價值40多萬。還不錯。不，也許他是個司機。他還不錯。他比我有錢。一般是有的，就是司機有錢，但是不確定有那麼多，不知道有多少。

開奧迪Q5和奧迪A6，開出去哪個有面子？

你好，這兩輛車不是同一個型號。一輛是家用轎車，另一輛是suv。如果是為了舒適，那就是奧迪a6。suv視野開闊，各有優勢。

大家好，這兩款車是不同類型的，一款是SUV奧迪Q5，另一款是轎車奧迪A6L，在面子方面差不多。這取決於你喜歡哪種型號。

大家好，奧迪Q5是這兩款車的最佳選擇。這款車看起來更大氣，內飾豐富空。

你好，這兩款車都是豪華品牌，一款車和一款suv價格相差不大，主要看你的選擇。

家用奧迪q5和a6，哪個更有面子？

我更喜歡奧迪車。我建議你放棄2.4 A6是因為技術太老了，奧迪的可變氣門正時技術並不霸道，奧迪的王者是渦輪增壓，也就是說2.0TFSI是世界前十的發動機之一，你提到的2.4已經是2000的技術了。我個人比較喜歡把2.0T技術應用到Q5上。調音和A4L運動版一樣，只要上網查一下就知道了，如果喜歡A6，建議2.7。奧迪2.7做到了。2.4的市場已經存在好幾年了，未來肯定會被取代。2.4唯一的優勢就是二手市場比較認可。如果你想挽回面子，留在家裡出去玩，Q5完全可以滿足你，而A6有局限性，現在A6的人越來越多。所以個人建議僅供參考！！n

你好，買車不要只看臉，要看哪個更適合自己，買法拉利蘭博基尼要看臉。

價格基本屬於同一個檔次，空的尺寸差還不錯，Q5的外觀更大。現在SUV更時尚，開起來也更舒服，所以Q5還是有面子的好。

A6人家以為你是小公務員，其實很難。Q5，充其量你是一個私人小老闆。大老闆都在Q7A8。
奧迪A6L和奧迪Quattro怎麼選
如今很多90後年輕人都加入了購車大軍，所以對汽車車型的要求也變得非常嚴格。為了更好地滿足年輕用戶的購車需求，很多車企都推出了全新的車型。新車型非常注重面值、配置和動力的表現。今天我們來看看奧迪A6L和奧迪Quattro的表現，看看誰更受歡迎。

奧迪A6L和奧迪Quattro哪個更好 哪個車更值得入手

1.出現

奧迪A6L基於奧迪最新的MLB Evo平台打造，外觀採用奧迪最新的家族式設計。巨大的六邊形網眼依然是奧迪的大嘴設計。兩側的大燈變得更加銳利和時尚，堅韌的線性元素使新車更具運動感。奧迪quattro的外觀進行了大幅升級，採用了全新的三腰圍設計。前臉採用更寬更平的一體式進氣格柵，搭配LED大燈，更具科技感和越野氣息。

2.力量

奧迪A6L將提供高低功率2.0T直列四缸發動機和3.0T V6發動機供選擇。2.0T車型搭載12V弱混系統，40TFSI車型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320n·m；；45TFSI型號為165 kw(224 PS)/370n·m；搭載3.0T V6的55TFSI車型搭載48V輕混系統，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，部分45TFSI和55TFSI車型還匹配quattro四驅系統。奧迪quattro概念車搭載的是2.5升五缸發動機，最大馬力輸出為408馬力，最大扭矩為49.16kgm，而奧迪全新Quattro跑車將搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力為650馬力，甚至比奧迪R8的5.2L V10版本還要強勁。如此高的功率有望讓奧迪全新quattro跑車在3.4秒內從0加速到100 km/h。

3.內部裝飾物

奧迪A6L在內飾設計和選材方面做了大量的工作。調查顯示，奧迪A6車型的駕乘人員駕駛時間將超過平均水平。因此，奧迪A6用戶在長時間駕駛的同時，需要一個輕松舒適的駕駛氛圍，全新奧迪A6L的標准內飾完全可以滿足這一需求。在此基礎上，進一步提供了skille面料、Milano皮革和Valcona皮革，並採用釉面黑色塑料、鋁合金、岑木、棕色紅木等材質進行裝飾，提供了更加高檔的內飾選擇。奧迪quattro的內飾經過全新優化，中控台擁有更多儲物空間，進一步凸顯了實用性和科技感，營造出豪華舒適的內飾氛圍。

總結:奧迪A6L和奧迪Quattro配備自動駐車、側氣簾、前駐車雷達、碰撞預警/主動剎車等。安全方面，兩款車都有可比性，你可以根據自己的喜好做決定。 奧迪a6l和q5哪個有面子 奧迪A6L和奧迪Quattro怎麼選 @2019

Ⅶ 奧迪q5屬於什麼檔次

奧迪Q5和奧迪A6是同檔次的車嗎奧迪Q5和奧迪A6是同檔次的車嗎 奧迪q5屬於豪華品牌中型檔次的SUV車型，奧迪a6l和q5價位大體接近，在面子方面考慮的話總體來說差別不大。 兩個車型從檔次上講是平手！不能說誰更好，這兩個車型並不存在哪一個更好，它們的類別並不相同。轎車和suv本來就是兩個不同的評價體系，看你個人的需要。轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車，可以分為小型轎車、中型轎車和大型轎車。轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙(某些地區對這種外形的分類稱之為三廂)。轎車其外型類似古代轎子(英格蘭稱轎子為Sedan chairs)乘客廂前後有長握柄，故名為"轎車。SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。按照SUV的功能性，通常分為城市型SUV與越野車，現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車。 中檔吧，得看在哪個城市。（追問） 怎麼說呢？可能有幾款在價格上面重疊，但是完全兩種類型車，一般來說在轎車平台上面發展來SUV都要比該轎車賣得貴點，Q5和A4 Allroad就是基於A4平台發展而來的，一個是SUV，一個是旅行車，平均價格都比A4貴點，Q5通過性要好的。因為A4的地盤，自然空間沒有A6大，和飾也不及A6豪華。合資授權生產國產的A4和A6都帶L加長的意思，12到現在的這款A6L軸距超過了3M，自然A6L坐在後排很舒服。要我說么，我覺得同價位的A6L性價比會比Q5高。聽我一朋友講，低配的Q5甚至連自動大燈都沒有。 奧迪Q5屬於入門級SUV和寶馬X3 賓士GLK一個級別同屬於競爭者，Q5是在A4平台上開發出來底盤是和A4共平台希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！ 中等階層的吧，要想高調得賓士寶馬，一般低調的人用奧迪 Q5今年會國產化，屬於入門級SUV和寶馬X3 賓士GLK一個級別同屬於競爭者，Q5是在A4平台上開發出來底盤是和A4共平台，Q5的引進會大大縮小成本，它屬於出門及SUV是入門級中的豪華SUV。Q5分為概念版海外版中國版所以錢多話可以選著經改裝的娛樂性更強的海外概念版至於您說的ABCDE.沒必要這樣定義，你想Q7就屬於大型豪華SUV和賓士M級寶馬X5競爭，因此從車身長度可以大致判斷什麼級別。順帶Q5分別有2.OT和3.2L兩個排量，2.0T的為渦輪增壓，3.2l。前者有155匹馬力後者更大價格相差有一定，一般來說2.0 可以滿足，當然3.2更好有勁，配置上豐富些。 @2019

Ⅷ 奧迪Q5什麼檔次

屬於中檔吧，中檔偏上一點點，網上曾經流傳過一個「從車型看人格」的惡搞帖子，但是挺準的，一般開奧迪的分三種人，第一種就是特別低調的有錢人（是真的有錢），一種是挺有錢，但是一直想走仕途可惜沒成（心裡很羨慕體制內的官僚），還有一種就是比較低調，務實，有能力的富二代，比那些開法拉利阿斯頓馬丁的富二代強多了。

Ⅸ 開奧迪q5的都是什麼人，奧迪q5屬於什麼檔次

奧迪Q 5是基於奧迪A4的生產平台開發的，市場定位是中型豪華SUV，有進口和國產兩種版本，目前市面上的奧迪Q 5大都是一汽和大眾奧迪的合資產品。如果要問奧迪Q 5是什麼檔次，我們可以先來參考它的售價(以在售車型為例，數據只供參考)

2017款 40 TFSI 進取型—39.96萬
2017款 40 TFSI 技術型—42.76萬
2017款 40 TFSI 舒適型—46.95萬
2017款 40 TFSI 動感型—48.93萬
2017款 40 TFSI 豪華型—52.53萬
2018款 典藏版 40 TFSI 進取型—39.64萬
2018款 典藏版 40 TFSI 技術型—42.37萬

作為中型SUV，奧迪Q 5的同級對手有別克昂科威、賓士GLC級、豐田漢蘭達、本田冠道、寶馬X3等。想要知道奧迪Q 5的具體屬於什麼檔次，我們還要看看它的價格，上面可以看出，奧迪Q 5的售價區間在40-50萬，市面上這個價位的品牌車型主要有賓士GLC級、路虎攬勝極光、寶馬X3等，作為BBA中的常青樹，奧迪去Q 5 的檔次至少也是跟賓士GLC級和寶馬X3 並駕齊驅的。

奧迪在中國的形象一直與政府部分掛鉤，相比於賓士和寶馬的豪華感，奧迪的商務氣息更濃，和奧迪Q 5同價位的賓士和寶馬，會有更多的年輕人去選擇。而奧迪Q 5的消費群體可能會偏向中年型的的商務人士。此外，考慮到價位和市場定位，開奧迪Q 5的人一般身家過百萬，有穩定收入(月入3萬)，不然連養車都費勁。

很多人都會說開奧迪的人都是很低調的，其實這說法也是有根據的。雖說寶馬和賓士與奧迪 的品牌影響力都是名列前茅的，但在中國說起豪車，有些人還是更加傾向於寶馬賓士，因為奧迪會更低調一些。

開奧迪Q 5的人形形色色，我們也不好亂意揣測。據統計，2017年豪華SUV銷量排行榜中，奧迪Q 5就以122324輛的成績榮登豪華SUV銷量排行榜的寶座，將賓士GLC級、寶馬X1、凱迪拉克XT5等一眾選手甩在身後。取得這樣的成績單單靠某一消費群體可不沒有說服力，車輛的質量、配置、動力等參數才是影響受眾群體消費的關鍵因素，舊時的刻板觀念已經行不通了。