Ⅰ 奧迪Q7檔位介紹一下那個 加減是什麼意思
加號是手動加檔位,減號是減檔。
自動擋汽車變速箱的檔位,從上到下,依次分為P檔、R檔、N檔、D檔或S(2)檔和L(1)檔。
其中P檔用作停車,是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時,選檔桿必須扳入P 位,從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,並拉緊手制動,防止汽車移動。
(1)奧迪的檔位怎麼分擴展閱讀:
注意事項:
1、換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時,一般用低速檔(一檔)起步。起步後,只要道路條件許可,應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說,高速檔比低速檔要省油。所以起步後,應及時升檔,不要拖檔行駛。
2、不得在坡路或車速降低時,使用高速檔勉強行駛;也不準許使用較低速檔,在路況好的條件下長時間行駛。
3、一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔,只能在一些極特殊的情況下,比如冰雪路不宜使用制動器,或者行車中制動器突然失效時,而必須藉助汽車發動機制動時才用。
4、在汽車行駛中變速,非特殊情況,不得越級換檔。
Ⅱ 奧迪A6L自動檔檔位都是什麼含義
奧迪A6L檔位介紹:
1、P檔為駐車檔
2、R檔為倒檔
3、N檔為空擋
4、D檔為前進檔
5、車輛可以在這個檔位實現自動換擋的功能
6、S檔為運動模式的前進擋,相對D檔的換擋時間有點滯後,但是扭矩相對較大。
7、發動機只有在P檔和N檔的時候可以被啟動。車鑰匙只有在P檔的時候可以拔下來。應先松開手剎,然後才平穩地松開腳剎,利用蠕動現象(指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時,若松開制動踏板,則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感,這是裝自動擋汽車所特有的現象)使車輛緩緩起步。
Ⅲ 奧迪A4汽車檔位
1、奧迪A4檔位在駕駛員右手側的位置,上面標注有相對應的檔位指示符號;
Ⅳ 奧迪自動擋檔位怎麼分布的
你的問題表達有些含糊,沒有說明具體車型。換檔桿處都標注的用英文字母P、R、N、D等。如果說檔位順序的話應該是指變速箱本身,那當然是從1檔一直到最高檔了,另還有倒檔。
各個廠家,不同車型往往是不一樣的。但絕大多數都有幾個基本的P(停車)、R(倒檔)、N(空擋)、D(日常行車)。只不過順序排布上有所變化。當然,大部分自動檔車上還設有1和2兩個「檔位」,1表示限制變速箱只能在1檔工作,2表示只能在1檔和2檔之間轉換。
另外,還有一些所謂手自一體的車,其實就是在自動變速箱的基礎上加裝了一套電腦軟體,可以手動變換檔位,換檔桿處最下方有M檔,同時還有+和-,表示加或者減檔。
Ⅳ 奧迪a4檔位使用技巧 奧迪a4檔位如何使用
1、駐車鎖。在這個變速箱位置,汽車已經固定,以防止它打滑。請只在停車時掛停車鎖!要切換到變速箱檔位,按下選檔桿上的P按鈕2。p出現在選檔桿旁邊。
2、如果發動機在變速箱檔位D、E、S、R或手動操作模式下關閉,它將自動切換到P檔。
3、如果發動機在變速箱的N位置關閉,變速箱將保持在N位置約30分鍾,然後進入P位置。
4、倒檔。在這個位置,它已經被置於倒檔。僅當車輛靜止且發動機怠速運轉時,將車輛掛入倒檔。要換到變速箱R檔,踩下制動踏板,按下選檔桿上的解鎖按鈕1,然後選擇變速箱R檔
5、N-空檔(怠速)。在此位置,變速箱處於怠速狀態。要切換到變速器N檔,按下選檔桿上的解鎖按鈕1並選擇變速器N檔
6、如果發動機在變速箱的N位置關閉,變速箱將保持在N位置約30分鍾,然後進入P位置。
7、點火開關關閉後,變速器檔位不能再接合。如果把車開到洗車通道,先選擇變速箱的N擋,然後關閉發動機。
8、當變速箱掛在N檔時,出於安全考慮,汽車不能上鎖。
9、前進檔-連續前進檔。在變速箱位置D/S,變速箱可以在正常模式D或運動模式S下運行。要切換到運動模式S,向後移動選檔桿。只能從D檔或E檔接合S檔。要從變速器S檔重新接合D檔或E檔,也請向後移動選檔桿。當車速小於2公里/小時時,要從N擋換到D擋,請踩下制動踏板,選擇變速器的D擋。
10、在正常模式D下,變速箱自動選擇合適的傳動比。如何選擇取決於發動機負荷、車速和駕駛方法。
11、運動模式S是為了運動駕駛。發動機的儲備動力得到充分利用。在加速過程中,可以感覺到換檔。如果在駕駛模式選擇系統中設置了動態模式,則自動將其置於變速箱位置s。
12、電子經濟模式。在駕駛模式經濟性方面,奧迪的駕駛模式選擇系統,變速箱在較低的速度范圍內選擇換擋點。由於提前換高檔,發動機的儲備動力無法充分利用。這樣可以降低油耗。
13、顯示屏上顯示的是E檔而不是D檔。
Ⅵ 奧迪s1s2s3檔分別是什麼意思
這個是運動模式,代表123檔位。
S檔是汽車的運動模式("S是"sport"的縮寫),許多自動檔汽車都配有S檔,一些A級車的高配車型也有S檔設計。
S檔運動模式下,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
注意事項
因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節,勢必使短時間內變速箱負荷增大,溫度也伴隨升高,帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S檔。
從油耗上看,因為高轉速時噴油量加大,S檔模式的油耗也比普通模式多很多。
Ⅶ 奧迪A6L自動擋檔位識別
奧迪A6L自動擋有P、R、N、D、S五個檔位,P檔為駐車檔,R檔為倒檔,N檔為空擋,D檔為前進擋,S檔為運動模式的前進擋;使用奧迪A6L自動擋需要先將發動機啟動,然後接通全車的電子系統,具體的操作步驟如下:
1、踩下奧迪A6L的剎車踏板。
Ⅷ 奧迪q2l檔位如何操作圖解
奧迪Q2L檔位說明手冊插圖
奧迪Q2L自動變速箱車型的檔位有P檔、N檔、R檔和D/S檔,換擋方法如下。
d:向前行駛,踩剎車,按住擋把側面的按鈕,向下推。
(2) S:即運動檔,需要大扭矩時使用。將變速桿拉回到D位置,完成換檔。松開S檔,請再次將變速桿拉回來。(此時無需踩剎車)
③ N:空檔位,用拇指按住側鍵,然後向前推檔位旋鈕。
④R:倒擋,按住側按鈕,繼續向前推擋把。
⑤P:停車,按住側按鈕,繼續向前推動變速桿。
⑥手動模式:在「D」位置,向右推變速桿。向上移動可以向上移動,向下移動可以向下移動。
奧迪Q2L換擋操作技巧
1.換檔撥片的使用
先踩剎車踏板,換到「D」位,向右推擋把。此時,左側的「-」降檔撥片可用於車輛降檔,而「+」升檔撥片可用於車輛升檔。手動模式更符合駕駛者的習慣,在合適的時間換擋。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:上坡時需要更大的動力,所以要用「D-」降檔讓車輛獲得爬坡的高扭矩。但有時動力充足時,需要用「D+」進行升檔,防止動力浪費損壞發動機和變速箱。坡度較大時,可以調用S檔介入。
②下坡:建議升檔用「D+」,緩坡用三檔,陡坡用二檔,可以保護剎車片不被過早磨損。坡度一般2-3檔就夠了,遇到陡坡需要切換到1檔。同樣,如果車輛在下坡時打滑越來越快,就需要降檔。
Ⅸ 奧迪自動擋檔點陣圖解
奧迪自動擋車檔位介紹圖解如下:
1、P——停車檔(Parking),汽車停止後,掛上P檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出P檔,稱為電子制動,原理是一樣的。
7、M——手動模式,手自一體車型所特有的,可以享受到手動換檔的樂趣。「+」號表示升檔,而「-」號表示降檔。
(9)奧迪的檔位怎麼分擴展閱讀:
自動擋檔位介紹:
一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位:
①P停車檔。汽車在停放時,選檔桿必需扳入P位。
②R倒車檔。
③N空檔。N位相當於空檔,可在起動時或在拖車時使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位,汽車可在1~3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤3同樣是前進擋,這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換,不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋,此擋時,用於濕滑路面起步,或者慢速前進時作為限制擋使用,1就是1擋,此擋時,變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L檔位,
⑥S運動模式(sport)在這個擋位下變速箱可以自由換擋,但是換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使車輛動力加大。
⑦L低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋,可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有D2檔,稱為低速前進檔,用於壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵,OD OFF按鍵等。
⑧雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步,按下此鍵時車輛將不從1擋起步,而從2擋起步,以減低扭力輸出,避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。
⑨OD OFF按鍵表示的是最高擋禁止,有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了,因為按下此鍵最高擋位(4速變速箱)4擋就已經被禁止使用了,起作用等同於D3。
操作特點
現代的自動檔汽車行駛時,駕駛員只需控制加速踏板,計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析,自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說,自動變速器對發動機的功率會有損失。
自動擋車輛最大的好處就是方便,特別是在堵車時,特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及,從汽車發展先進國家看來,大部分的車輛已經向都自動擋過渡,自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。
Ⅹ 奧迪a6自動擋檔位介紹
奧迪A6L檔位使用說明書圖解
奧迪A6L自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下
①D:前進檔,踩剎車,按住檔把側面的按鍵,往下推。
②S:運動檔,在D檔位置,按住檔把側面的按鍵,往後拉。要解除S檔,需要再往後拉一下。(此過程不需要踩剎車)
③N:空檔,按住檔把側面的按鍵,然後往上推動。
④R:倒車檔,按住檔把側面的按鍵,繼續往上推動。
⑤P:駐車檔,長按檔把上面的「P」按鍵。
⑥手動模式:切換至「D」檔時,將檔桿往右推即可。往上推加檔,往下拉減檔。
②下坡:下坡時可以通過「D+」升至D2或D3檔,下坡需要用到發動機的牽制效果,2或3檔能夠滿足動力的需求,又不需要1檔那麼高的扭矩。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況,也要通過「D-」對車輛進行減檔控制。