10款奧迪a6l怎麼樣

㈠ 10年車齡的奧迪A6L還值得買嗎

奧迪A6L在二手車市場上前五年的保值率分別為69%、63%、57%、54%、50%，根據統計數據顯示，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，奧迪A6L均無法達到平均水平，這種情況下是不建議購買的。

二手奧迪A6L注意事項

每一年款的奧迪A6L都有其共通的一些故障毛病，在購買對應年款的二手車時要多加留意。

2009款-2012款奧迪A6L都有關於不少變速箱方面的投訴，具體的投訴內容是滑閥箱故障、變速箱ECU故障、變速箱頓挫無法換擋。

㈡ 10款奧迪a6l2.0動力怎麼樣

我開的11年的a6 2.0t，16w公里了，經常在外面跑，感覺挺好，動力足夠，也沒出過什麼大毛病

㈢ 10款奧迪A6L2.4 技術型 怎麼樣

A6L當然好，空間大。如果考慮舒適性的話2.4的動力和靜音方面都還不錯，我個人認為在3款配置中，這個性價比最高。如果要好開實惠可以考慮2.0T，有米可能2.8的發動機，全進口的，你看看痛等配置的2.4和2.8的價格就知道什麼發動機好了。2.4有點像日本車子一樣的，技術很老道，故障率幾乎沒有，就是技術太老了。平時用還可以，畢竟6缸發動機。

㈣ 2010款奧迪A6L2.8怎麼樣發動機先進不

和現款2.8 也就是35 FSI 一樣的發動機 缸內直噴機，技術較為成熟，而且高配的2.8車型有奧迪引以為傲的quattro 全時四驅技術 非常不錯的選擇

㈤ 2010款奧迪a6l缺點

比2010款增加以下變化 外觀有一些變化：前格柵變大、前大燈日間行駛燈LED、配備大燈清洗裝置、可電動折疊的外後視鏡、後蓋鋁飾條從蓋下變為蓋子上、可加熱後風擋、排氣尾管鍍鉻、尾燈稍有變動。 內飾：自動防炫目內後視鏡(終於加上這個功能了)、...

㈥ 十年的奧迪A6L能買嗎需要注意哪些方面

十年前的奧迪a6l是不值得買的，它的維護成本已經很高了，而且如果需要更換零件的話，又要再往裡面虧很多。如果你真的對十年前的奧迪a6l感興趣，下面幾點一定要注意一下。

第一點，底盤

十年的奧迪a6l所採用的是合金和實木裝飾的，放到現在來看的話，也不是很落伍，甚至還有些復古的風格特點。在選擇車子的時候，一定要仔細查看這些實木有沒有毀損，如果有的話，最好就別買了，不然你得更換車內的全套實木，很不值得。

綜上所述，十年前的奧迪a6l已經不能滿足的我們的出行需要了，性價比也不高，而且還存在很多潛在問題。不值得入手。

㈦ 2010款的奧迪A6L和2009款的奧迪A6L,區別在哪裡...

10款的就是在09款的基礎上 內飾和一些細節方面做了相應的提升 沒有大的變化 外觀沒有變 看不出來 因為A6很快就要換代了 所以這是換代前最後一次升級

記得採納啊

㈧ 奧迪A6L 2010款 2.4L 豪華型怎麼樣

長篇闊論我是不在復制了，想必大家都知道。
奧迪a6l2.4本來就比a6l2.0t的貴啊
常規來說同款車發動機排量越大價格越貴（但也不是絕對的）。2.4發動機採用v型6缸，2.0的是窩輪增壓，這發動機也不錯，高速行使中窩輪可以把動力增到2.4。但畢竟是2.0的，終歸沒2.4的動力更大些，車重與排量相對沒2.4的奢華。所以要比2.0的價格貴些，油耗也相對高些。短程提速2.0要快過2.4，因為前者是窩輪發動機，一旦把距離拉開長期高速行駛的話2.0的就不行了。如果想駕御下奧迪來體驗它的性能，那麼就請買2.0t吧。如果想在茶餘飯後躺在後坐美美的睡上一覺，就請買2.4吧
。如果你的口袋有更多的米，那麼就買奧迪a6l3.2吧....

㈨ 2010款的奧迪A6L的性價比如何

我是博瑞祥雲奧迪技術總監馬增彬。奧迪2.4l配置6缸發動機，行駛起來比較平順。性價比很

㈩ 10款奧迪A6L2.0T，這款車怎麼樣希望車主給個評價

樓主如果喜歡奧迪，推薦兩款車，第一A6L 2.0T 自動標准型，399900的車價，現在送十次保養，全保送萬元禮包，大概43.2萬包保險可以拿下來，另外一款就是2.4技術型，最低配置的，43.15萬的車價，全部搞定46.1，和2.0T基本一樣的配置，送的東西也是一樣。
其實2.0T這個車是非常好的一款車，加速8.8秒比2.4的9.3秒要舒服一些，就是發動機聲音在加速過程中對哪些喜歡日本車的車主來說是無法接受的，但是對於開慣歐系車的車主來說是可以接受的，另外燒機油的現象近期已經很少出現在A6L車型上，所以哪些整天叫囂著奧迪燒機油的哥們兒，除非是你自己的車燒機油了，麻煩你不要裝13跟著哪些人鬧，沒有調查就沒有發言權，請不要在網上把自己想像成燒機油的受害者，你還暫時不是。