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奧迪q5和賓士glk300哪個好

發布時間:2022-02-08 02:44:28

❶ 賓士GLK300好,還是奧迪Q5好

都差不多,你要買新車肯定Q5,畢竟馬上大改款了,仙子優惠比較大,GLK早就停產了,如果買二手車,那就對比車況可以了

❷ 賓士glk300和奧迪q5哪個好

這兩款車相比較來說推薦奧迪q5,銷量更好。空間寬敞,科技配置豐富。保有量大性價比高

❸ 奧迪Q5和賓士GLK級汽車哪個

奧迪Q5和賓士GLK級汽車相比個人認為還是賓士GLK級好一些,質量可靠性方面賓士GLK有優勢,不過現在賓士GLK級已經停產,換代成為賓士GLC級車型了。

❹ 賓士glk300和奧迪Q5哪個好

Mercedes-Benz GLK300系 有三款車型 動感型 時尚型 豪華型 :電動全景式天窗、無鑰匙啟動、全時四輪驅動、COMAND中控系統、智能照明系統等自適應制動 (ADAPTIVE BRAKE),帶上坡起動幫助、制動輔助系統 (BAS) ;電控穩定程式 (ESP®) ,包括防抱死制動系統 (ABS) 、加速防滑控制 (ASR)和四輪驅動的電子牽引力系統 (4ETS)、預防性安全系統 (PRE-SAFE®)、中央門鎖,發生碰撞時自動解鎖所有車門並開啟車內照明和危險警示燈等等
奧迪 Q5 靜止加速到100公里/小時僅需5.9秒、自適應巡航控制系統、側向輔助系統、下坡輔助系統、ESP電子穩定程序

❺ 奧迪q5和賓士glk300哪個好

果斷Q5,不得不承認GLK也是很不錯的車,性能上兩輛車難分伯仲,但賓士在華市場做的很亂,而且過高的保養維修成本實在讓人不敢恭維。。。。總之,賓士差在售後上。。

❻ 賓士GLK300和奧迪Q5哪個好

賓士GLK300要好於奧迪Q5,主要體現在內飾上。

GLK的內飾秉承了賓士一貫的豪華與精緻,以直線為主基調,配以金屬面板,科技感和運動感都達到一個很好地平衡。上深下淺的配色,使內飾動感之餘又帶點溫馨,風格和設計很多部分都參照了C系轎車,從方向盤、儀錶板、中控台、排檔座到中央扶手都幾乎一樣。

奧迪Q5延續採用了家族式的設計風格。大面積軟性材質的包裹外,內飾部分還採用了銀色的鍍鉻件裝飾,提升了檔次感。此外中控台部分還保留了較多的物理按鍵,雖然一定程度上方便了駕駛員的盲操作,不過對於科技感的提升似乎還有一定保留。

奧迪Q5的安全性能

奧迪Q5將搭載源於頂級豪華車的安全駕駛輔助系統和高科技裝備。包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車輔助系統;奧迪車道輔助系統,該系統用於輔助維持行車路線;以及奧迪側向輔助系統,該系統可以對駕駛員危險的變道行為發出警告;

自適應巡航控制系統可以保持車速以及與前車的距離。奧迪Q5 2.81m長的軸距在同級別車型中首屈一指,寬敞的乘坐空間容納五名乘員綽綽有餘。

座椅完全根據人體工程學設計,且可以靈活布局。只要輕輕觸動行李箱里的遙控手柄,後排座椅就會自動向前折疊,從而使行李箱的容積從540升增加到1560升,而在行李箱底部還配有一個附加儲物空間。

❼ 賓士GlK300和奧迪q5選哪個更好一點

賓士GlK300和奧迪q5相比個人認為還是賓士GlK300好一些,可靠性方面GlK300車型相對更有優勢,不過GlK300已經停產,被GLC取代。

❽ 奧迪Q5與賓士GLK300哪個好,哪個實用、、

奧迪Q5外形流暢,空間舒適,整體尺寸4629×1880×,比賓士GLK300,4528×1840×1691大一號,當然體重也要更重些,奧迪Q5體重1900公斤,賓士GLK300體重1830公斤,奧迪Q5舒適型目前還要加3-4萬,價格不便宜。性能上奧迪Q52.0T發動機經濟性比較好,動力充沛。保養上奧迪Q55000-7500一保,賓士10000一保。兩車都不錯,但個人總體感覺賓士GLK300更適合女同志駕駛,不如奧迪Q5大氣,兩車性能各有優劣。

❾ 賓士GLK300還是奧迪Q5如何選擇

Q5比GLK300尺寸大 空間大
Q5排量小更加省油
GLK已經停售了,銷售的都是庫存車了
Q5經濟實用一些 但是從品牌來說,賓士要比奧迪高一檔,看你自己需求吧,經濟適用還是Q5

❿ 賓士glk300和奧迪q5哪個更值得入

奧迪q5是2.0t4缸渦輪增壓,賓士glk300是3.06缸,都是四驅,油耗也差不多,綜合性能不相上下,我簡單說說,外形和內飾,個人的看法僅供參考,外形來看,奧迪更具流線型,美觀,圓潤,賓士菱角分明,個性彰顯.內飾賓士稍差,傳統古板,儀表盤中庸實用,奧迪有科技感,也添加了部分日系車人性化的元素.兩個車的內飾做工都一般.品牌方面,賓士肯定超過奧迪,喜歡舒適和現代感選奧迪,喜歡與眾不同,個性野性的選賓士GLK300比較小,Q5大一些 一個是V6,一個是2T,V6的技術很老了,但是還算穩定。2T的技術也有點年頭了,但是燒機油... 外觀和內飾Q5出色些,GLK300還是略顯穩重。

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