奧迪q7派克峰車多少錢

① 世界上最貴的車

世界上最貴的車：

一、黃金跑車

傳聞為阿拉伯一富豪2億8千萬歐元（摺合人民幣19.6億）打造出來的世界最強最貴的車，基本不上路，因為平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金，但實際上它只是專門為《天降奇兵》這部電影設計的，確實世界僅此一輛。

② 奧迪Q7現在多少錢了

5月7日，全新奧迪Q7正式發布
全新奧迪Q7市場指導價
全新奧迪Q745 T FSI quattro S line運動限量版 689,800元
全新奧迪Q 755 TFSI quattro Sline運動型 7 88,800元
全新奧迪Q 755 TESI quattro Sline尊貴型 866,800元
Q7發展歷程：
2003年
奧迪推出了Pikes Peak quattro概念車以致敬曾在派克峰爬山賽所取得佳績，由此也正式開啟了奧迪Q系列的家族歷史。
2005年9月12日
奧迪首款SUV車型一一奧迪Q7在法蘭 克福國際車展首次亮相，標志著擁有百年歷史的豪華汽車品牌奧迪正式進入SU V市場。
2015年
歷經十年磨一劍的第二代奧迪Q7在中國正式，上市，在能效、空間、高科技配置多方面，均創造了同級車型中的最新標准，開啟SUV的「全能」新時代。
2020年
時值quattro技術誕生40周年，全新奧迪Q7無畏登場，再次實現了對經典傳奇的超越和進階，憑借無所畏懼的精神，再次成為這個時代的王者。
新款奧迪Q7三款預售專享版車型的標配項目包括：駕駛模式選擇、日間行車燈、方向盤高度角度調節、前後駐車雷達、自動駐車、前排側氣囊/頭部氣簾、前排中央扶手、胎壓監控、外後視鏡電動調整/加熱/電動折疊/自動防眩目/記憶、內後視鏡自動防眩目、電動尾門、輪胎維修包、隔熱玻璃、防盜螺栓、外部鍍鉻組件等。
2.0T動力的45 TFSI quattro致享預售專享版進一步提供了20英寸雙五輻輪圈、矩陣式LED大燈、氛圍燈增強包、全景天窗、S line外觀套件+同色包圍、行李架軌道。內飾部分，45 TFSI quattro 致享預售專享版還配備了多功能方向盤、換擋撥片、奧迪虛擬座艙、四區自動空調、熔岩棕桉樹木飾條、亮黑按鈕+鋁制外觀、黑色織物頂棚、真皮擴展包。座椅部分，該車型還提供了前排電動調節座椅+電動腰托+加熱+主駕駛記憶、第三排座椅電動折疊，座椅面料為真皮/仿皮拼接。智能鑰匙、感應尾門、全景影像、定速巡航在這款車型上也為標配。
3.0T動力的55 TFSI quattro黑武士預售專享版車型在整體配置上與上文的45 TFSI quattro致享預售專享版基本一致。除發動機不同外，二者最主要的區別在於外觀整體風格：黑武士版車型配備了奧迪尊享黑光包，其包括黑色外觀組件、黑色行李架軌道、黑色外後視鏡外殼，以及Audi Sport出品的21英寸五輻式黑色刀鋒輪圈。3.0T動力的55 TFSI quattro至尊預售專享版是三款車型中配置最高的。相比前兩款車型，其進一步提供了雙五輻啞光灰色21英寸輪圈、高清矩陣式LED激光大燈、Audi Exclusive木飾條、隱私玻璃、高級擴展真皮包、打孔華格納真皮+克萊希真皮拼接座椅面料、前排座椅通風/按摩、前後排座椅加熱、方向盤加熱、四輪轉向、Bang&Olufsen高級音響、抬頭顯示、遮陽簾、電吸門等。
安全配置上，該車型還提供了側向輔助包、自適應巡航、主動式車道保持、側氣囊、前後頭部氣囊、夜視系統、交通標示識別、方向盤電動調節、路口通行輔助、多功能攝像頭、整體式預安全系統城市版、整體式預安全系統後部版，以及側向輔助系統。
動力方面，新款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發動機，最大功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩為370牛·米和500牛·米，傳動系統標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。其中，45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒，極速為231km/h；而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h
整車總共劃分為三個版本，而最具產品特點的是全新標配quattro四驅系統和 S line外觀套件，由此可以預知從外到內的改變。
新車將提供2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓發動機，最大輸出功率為245馬力和340馬力，扭矩為370牛·米和500牛·米，與之匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統，完美的契合消費者所追求的強勁性能和機械素質。總得來說，全新奧迪Q7給人帶來不少的驚喜之處，而無論是設計上的年輕化，還是動力上的運動化，似乎都挑不出任何毛病。而更為關鍵性的是，選擇一手加量不加價的產品營銷，無疑會獲得更多人群的好感！

③ 奧迪派克峰多少錢為什麼那麼貴

2.7億元,該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，主要原因還是該車具有環保功能。在北美車展上第一次亮相，而且此車在世界上僅此一輛。是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車。

注意:

奧迪派克峰，是德國品牌。源自奧迪A6的奧迪AllroadQuattro曾經試圖填補這片空白，可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出。

奧迪派克峰以像海拔4300米的派克峰一樣傲然聳立的奧迪派克峰Quattro概念車為原型，或者叫作奧迪Q7或者叫作奧迪Magellan。

共用組件包括6速自動變速器，2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告設備是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性，能夠使用光學感測器掃描各種路標，在汽車偏離已選車道的時候發出警報，同時方向盤間歇性振動。

自適應式巡航控制裝置是另一種駕駛輔助設備，能夠與前方車輛自動保持合適的距離。

內部是功能和豪華的代名詞，第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的載貨車廂，乘客都能享受充裕的頭部空間、腿部空間和肩部空間。

駕駛室裝飾得十分高檔，柔軟的真皮、拋光的日本白蠟木和磨砂鋁飾交相呼應，集成在座椅上的耳機連接一對車頂顯示器，中央控制台包括車載冰箱、連接筆記本電腦的互聯網介面和DVD/MD/CD 娛樂系統。

④ 奧迪派克峰和勞斯萊斯幻影哪個貴

勞斯萊斯更貴些，
派克峰2.7億人民幣勞斯萊斯最貴的一款1.8億人民幣，雖然派克峰貴些但是，派克峰概念車，是2003年奧迪投資大量研發費用打造的一款車，從構思到設計開發，僅用5個月的時間。當初大概投資了3000萬歐元，如果按照當時的匯率來換算，研發費用2.7億左右，3000萬歐元是研發費用，並不是這輛車的售價，況且概念車是非賣品

⑤ 奧迪派克峰為什麼值2.7億

因為車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾。

德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，據該廠的有關負責人介紹，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，該車具有環保功能。

第三屆中國長春國際汽車博覽會因展館面積大、參展品種多和參會層次高成為國內迄今為止最大規模的汽車博覽會，眾多世界頂級名車的亮相更讓車迷們大飽眼福。

奧迪派克峰Quattro配置有4.2升雙渦輪增壓直接噴射式V8發動機，能夠產生500馬力的最大功率和649牛·米的最大扭矩，從0加速至97公里/小時需要4.7秒，最高時速是249公里/小時。

奧迪SUV美洲版的發動機配置包括345馬力的4.2 升V8發動機和450馬力的6.0升W12發動機，奧迪SUV歐洲版的發動機配置包括 3.2升V6汽油發動機、3.0升V6發動機和4.0升V8增壓式柴油發動機。

(5)奧迪q7派克峰車多少錢擴展閱讀

奧迪派克峰是一款全新運動型多功能概念車，它的價值高達3000萬歐元，摺合人民幣2.7億，是世界上最貴的奧迪，而且世界上僅此一輛。這輛車的外觀上帶有跑車風格，該車全車車身用鋁製成，是記憶金屬，融合了汽車領域各種不同的頂級特質，成為了目前高水準的造車工藝。

水平的保險杠將突的前柵格分離開來，比現在奧迪的前臉更誇張。從前頭燈引出的一條明顯的切線穿過車身到達後尾燈，形成一個寬闊的車肩。從前保險杠底下引出的一條灰色的修飾裙邊，呈緩緩上升趨勢一直到後保險械，給人以運動的感覺。

該車最大的特點是車身的材料，用記憶鋁金屬製成，如發生碰撞刮擦只需要用90度的熱水細淋它，記憶金屬就能恢復原狀。

⑥ 奧迪派克峰2.7億世界上就一輛嗎奧迪派克峰為什麼要那麼貴

⑦ 奧迪最貴的車

奧迪最貴的車是Pikes Peak quattro（派克峰）。

在德國Ingolstadt（英戈爾施塔特）奧迪博物館中，停放著當年一款車型，它叫奧迪Pikes Peak quattro（派克峰），長相看似Q7，這就是傳說中奧迪史上最貴的車型，全世界僅有一輛，研發造價就高達千萬歐元，可以買20輛勞斯萊斯了。

設計理念：

奧迪Pikes Peak quattro是一款綜合型的概念車，它擁有多項不同種類車型的典型產品特質。一方面擁有源自奧迪quattro全時四輪驅動系統的強勁動力，同時又能展現出融合汽車各種不同要素的先進設計理念。

以上內容參考網路-奧迪派克峰

⑧ 奧迪派克峰值多少錢

你好 可能是因為該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，主要原因還是該車具有環保功能，在北美車展上第一次亮相，而且此車在世界上僅此一輛。是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車。