奧迪4l有哪些變化

㈠ 全新奧迪A4L有哪些改變

尺寸變大、減重，科技配置更炫酷了。外形看起來更加有活力。還沒有試駕過，對1.4T車型感興趣。在買車神器「來一車」上了解了不少關於全新奧迪A4L的信息，感覺這車還不錯。買車神器「來一車」是易車出品的一個H5頁面，裡面的車訊很全，包含1400多個車型的外觀、顏色、保養、油耗、內飾、評測、配置、點評、報價等信息。

㈡ 奧迪A4L2020款，有啥變化啊，有什麼賣點

全新奧迪A4L的動感型與致雅型兩款風格的造型外觀，令您在動感活力與豪華優雅間隨心選擇；
全系標配LED大燈，如刀鋒般的凌厲外形設計，令您的每一公里皆可風姿煥發；
12V輕度混合動力系統，令愛車啟停平順， 駕享舒適；
更有新一代奧迪MMI，用奧迪科技為您引領前行之路。
生活，隨心所馭；未來，一觸可及。

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解構經典美學 重構動感外觀

全新奧迪A4L外觀強勢進化，全新三根腰際線設計，勾勒出更具幾何感的車身線條；
寬闊的前進氣格柵，帶來霸氣十足的視覺效果；酷似刀鋒造型的LED大燈，更添車型凌厲氣場。
動感型與致雅型兩種風格任您挑選，動與靜皆可與您同「型」。


智能燈光科技 移動視覺焦點

高清矩陣式LED大燈，刀鋒狀外形設計，塑造車型強大氣場； 並把LED遠光燈劃分成獨立單元，
可將迎面而來的車輛上光線消除，同時保證其他區域光線，進一步加強了行車安全性；
更有動態順序燈光點亮效果，頃刻間您就是眾人的焦點。


未來一覽無余 精緻觸手可及

全新奧迪A4L，為您打造別具一格的空間享受。
真皮組合面料與碳纖維內飾條，為您帶來豪華與科技感的雙重體驗；
明亮寬敞的空間架構，讓您的身心都得到充分舒展；
更配備多彩的內飾氛圍燈， 多種風格隨心切換，讓愜意與舒適在此隨心暢享。


前瞻科技擔當 引領數字生活

全新奧迪A4L配備奧迪虛擬座艙增強版，您可將電話、導航地圖等以3D形式顯示至12.3英寸屏幕上，
更可在經典、運動或動感三種顯示風格間隨意切換。 搭載 B&O音響系統，
令駕乘者無論坐在哪個位置，均可享受沉浸式優質音響體驗，為您帶來非同凡響的駕乘感受。


對話未來科技 坐享萬物互聯

全系標配帶觸控聲音反饋的最新一代奧迪MMI，令操作更加便利和可靠：
首次搭載安卓系統，只需一鍵登錄，即可在車內輕松掌握天氣狀況、查詢航班、更可預訂餐廳等；
並配備Audi connect互聯科技，結合語音交互功能，隨時響應您的需求。對話未來科技，坐享萬物互聯。


不凡動力感受 愉悅駕馭享受

全新奧迪A4L以強勁的動力助您駕馭前路，並全系標配12V輕度混合系統，
令您的愛車啟停平順，大大提高了駕駛舒適性， 同時還可降低能耗，讓您的前行之路皆是不凡坦途。


安心駕控保護 隨心駕馭享受

整體式預安全系統具備對車輛行駛時前後環境的監測功能，如遇危急情況，預防式保護系統會自動啟動，
保證您的行駛安全，守護您的每一次前行之路。 駕控更安心，駕馭更隨心。

㈢ 最近在關注全新奧迪A4L，外觀變化有哪些

從外觀上看，新款奧迪A4保留了家族式標志性的六邊形多輻式格柵，其線條更為明顯提升了新車立體視覺感；最為奪目的要數全新的LED區間光源填充成的頭燈，大燈效果更加的有科技感，肌肉感更強的前保險杠、更大面積的散熱口，大燈造型結合上前保杠兩側的進氣孔槽上的一體化鍍鉻，讓外觀更具攻擊性，也更加年輕、有活力。
新車尾部方面，新車車型的尾燈燈組也採用了LED光源，造型與前大燈相呼應，「小鴨尾」、矩形雙排氣管，提升了車輛的運動感。

㈣ 新款奧迪A4L有哪些變化

1、顏值再升級:說到奧迪的A4L，它給人最大的印象就是在外觀設計方面，就算是老款的車型，至今看來還是那麼的好看耐看，也是很多消費者選擇它的重要原因之一。而此次即將推出的全新改款，更是在原有的「俊俏」外貌上做出了很多改變，重新設計的中網，瞬間提升了它的戰斗氣息。而尾燈方面也採用了它的「大哥」A6的設計，檔次感也提升了不少，再加上更顯眼的「鴨尾」設計，使得整個車尾變的更加動感豪華了。2、動力再升級:海外亮相的版本上面，推出了多套動力選擇，其中有強勁的TDI發動機，有升級過的2.0T發動機，以及適應潮流的12V/48V輕混系統，選擇范圍非常廣，但稍有可惜的是眾人期待的TDI發動機應該不會引入國內，不過我覺得就算如此，也改變不了它強大的競爭性。3、市場更激烈:奧迪A4L的「畢生」的競爭對手，寶馬3系已經推出上市了全新改款，不管是在外觀方面還是內飾等，都做出了巨大的改變，一經推出就受到了各界的關注，消費者也連連叫好。此次全新奧迪A4L的強勢來襲，可以說來的正好，對於消費者來說更定是一件好事，兩款各自品牌的「當家花旦」，以最優異的品質呈現在我們面前，讓我們感受到了「幸福的煩惱」。

㈤ 新款奧迪A4L都有哪些變化

奧迪這個品牌想必大家都有所熟悉，自進入中國市場以來，該品牌已迅速受到消費者歡迎，那麼今天就向大家展示一下奧迪A4L。

外觀：

在內飾方面，它配備了12.3英寸全液晶顯示屏，並搭配了三種顯示方式，導航地圖添加了3D效果顯示。中控台使用了懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏，同時還取消了傳統的旋鈕/按鈕。觸摸屏上的所有功能應用都可以自由拖拽，並支持個性化菜單布局，用戶可以根據個人喜好靈活設置。

動力：

在動力方面，新款奧迪A4L全系配備了第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機，並標配了7速Stronic變速箱，中高配車型配備quattroultra四驅系統。新車有三種版本：高、中和低。高功率版本的最大輸出功率為185千瓦（252馬力），峰值扭矩為370牛·米，官方稱百公里加速6.6秒；中功率版本的最大輸出功率為140kW（190馬力），峰值扭矩為牛·米；低功率版本的最大輸出為110千瓦（150馬力），峰值扭矩為270牛·米，官方數據綜合百公里油耗低至6.2升。

以上是今天帶給大家的有關新奧迪A4L的所有相關信息，這款車的整體性能可以說是非常不錯的，並且在同級別車中也具有很強的競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 新老奧迪A4L之間有何變化全新奧迪A4L能否贏得大眾的認可

2020年4月，奧迪A4L推出中期改款車型，其在亮相時便引起了消費者極大的反響，對於這樣一輛BBA品牌的中期改款車型，奧迪A4L的變化可以說是巨大的，那麼在其推出後，全新的奧迪A4L和老款之間究竟有何差異，新款推出之後，比之於全新寶馬3系又如何？本次真會玩車同樣選取了兩款45TFSI版本的車型，我們不妨一起來看看。
外觀方面：
全新奧迪A4L在外觀方面比起老款車型而言，變化無疑是巨大的，首先就整體外觀來看，老款奧迪A4L顯得有些圓潤，而新款則是更加趨於硬朗的姿態，加之扁平化的車身設計，運動感盡顯。前臉格柵部分，新款車型採用了大尺寸蜂窩樣式的設計，格柵還採用了熏黑的設計風格，配合兩側包圍設計，更加具有攻擊感。而老款車型則是採用橫幅式的格柵設計，比起新款的運動，老款可以說更加時尚。
在前臉大燈組的表現上，新款車型整體造型更為銳利，雖然同為矩陣式的大燈設計，不過內部造型上卻有著天壤之別。老款車型上其LED日間行車燈採用的是這樣樣式的設計，Z字型的排列點亮後辨識度極高；而在新款上，轉而採用的是奧迪高端車型尾燈組上用的點陣式設計，不過這樣的設計放在前臉部分卻毫無違和感，相反的給人更加兇悍的感覺。
在車身尺寸上，新款奧迪A4L的車身尺寸數據為4858毫米、1847毫米、1411毫米，軸距為2908毫米；而老款車型則為4837毫米、1843毫米、1432毫米，軸距為2908毫米；雖然兩車在軸距表現上相當，不過可以明顯的看到新款在長度和寬度上具有一定的優勢，加之低矮的車身造型，因此視覺效果上會顯得更加的修長。
新老兩款奧迪A4L在尾部的設計上有異曲同工之妙，同樣是採用了上翹的「小鴨尾」設計，不僅提升了整個尾部的運動感，同時為尾部增添了尾部一定的層次感。尾燈組上，老款車型內部採用點陣式的設計，加入了熏黑的風格，高亮的反差色增添了一絲朦朧感；而新款車型上的設計則更為復雜，分離式點陣式的內部造型讓其在尾部點亮後充滿辨識度。不僅如此，新款奧迪A4L還在尾燈組中間加入了銀色的鍍鉻飾條，這一設計有點類似於新款奧迪A6L，預計未來也將成為家族化的設計特徵。
底部兩車都採用了雙邊共兩出的排氣布局，不過鍍鉻尾喉的尺寸上，新款車型的尺寸要來的更為大一些，同時新款車型上擴散器樣式的後包圍也來得更為直接，非常具有視覺沖擊力。而老款車型則顯得相對有些保守，銀色材質的下護板質感還是做得非常出眾的。
內飾部分：
內飾部分，新老兩款奧迪A4L在整體的布局上相比外觀來說其實並沒有太大的區別，整體的做工用料在這個都符合這個級別該有的水準。手能觸摸到的地方幾乎都採用了軟性材質的包裹。不過兩車在細節之處也有所差異，像在中控台以及門把手的飾板上，來款車型採用的是銀色的硬質板設計，而2020款車型上則是換裝了仿碳纖維的材質用料，在視覺觀感上更為運動。
在中控儀表盤上，兩車均採用了全液晶儀表盤的設計，不過我們可以很明顯的看到，老款車型上儀表左右兩側機械式的水溫以及油量表在2020款車型上已經取消了，換來的是新車型上更為完整的全液晶儀表盤，也許2020款的車型才更能配的上奧迪虛擬座艙的稱號吧。
此外，在內飾部分我們可以看到，2020款車型取消了擋把附近的MMI系統，新款車型將這一系統集中在了中控大屏中，新的MMI系統基於安卓平台打造而來，它甚至可以與手機細實線聯動應用程序還有服務等，在智慧網聯這一款，全新奧迪A4L也可以說是走在了BBA車型的前端。
動力部分：
動力部分，兩車保持一致，搭載的都是EA888的發動機，2.0升渦輪增壓發動機最大功率分別為110千瓦（150馬力）、140千瓦（190馬力）以及185千瓦（252馬力），最大扭矩分別為270牛·米、320牛·米以及370牛·米。此外，2020款奧迪A4L首次在40 TFSI車型上加入了quattro智能四驅系統。
結語：
奧迪A4L在豪華B級車的市場中一直都有著不錯的人氣和銷量表現，此次中期改款車型的推出，更加個性的外觀以及更智能的車機表現無疑會讓其變得更加具有競爭力。而從其售價上來看，雖然目前新車的售價比起老款車型略高，不過在經歷一段時間的沉澱後，相信售價還會有所回調，在那之後相信才是入手新款車型的最佳時段。
而之於寶馬3系而言，通過圖表我們可以看到，自2020年以來，寶馬3系在銷量上不斷增長，甚至一度趕超了奧迪A4L，全新寶馬3系的到來，確實給奧迪A4L以及賓士C級帶來了不少的影響，但隨著經濟的回暖以及奧迪改款車型的到來，相信奧迪A4L將會延續19年的總體趨勢，繼續領跑BBA豪華B級車的銷量榜。
圖片來源：汽車之家
真會玩車撰寫：孫棟
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 2020款奧迪A4L有哪些變化

2020款奧迪A4L上市後，有不少朋友詢問，這款除了外觀內飾這些顯而易見的變化，還有什麼升級，到底值不值得考慮？
話說這一代奧迪A4L是2016年上市，但在和3系、C級的競爭中，不論是配置水平還是駕駛質感上都處於弱勢，唯一的優勢就是價格，終端動輒6、7萬的優惠使得奧迪A4L高功率版的價格僅有兩位老對手低功率的水平。
奧迪怎麼能坐視讓自己成為一個只能靠價格取勝的品牌而不顧呢，於是中期改款，便看到了這個堪比大改款的2020款奧迪A4L。
肉眼可見的變化
雖然側面看上去新款A4L並沒有什麼大變化，不過前臉和尾部的變化的確令人眼前一亮，新A4L更寬的大嘴搭配凌厲的眼神，戰斗氣息弄了很多，特別是運動版露出的兩顆「小虎牙」，兇悍中還有一點萌。
車尾戰鬥力倒是沒這么強，和新A6L車尾風格一致，雖然沒有前臉來的激進，相比老款卻也進步不小。
內飾整體設計沒什麼變化，中控屏倒是大了不少，老款A4L的高配才是8.3英寸，這次升級到了10.1英寸，奧迪還用了堪比飛機跑道的大粗邊框，再加上顯示屏的黑色背景，乍一看相當的唬人。
因為中控屏也支持觸控操作，奧迪家族那標志性的MMI大按鈕取消了，留下了一個赤裸裸的儲物槽和幾個卡槽，海外版不僅有鋼琴漆還有個翻蓋呢，你這硬塑料就這么硬氣的暴露著多少有失身份啊。
行駛質感的升級才是新A4L最大的亮點。老A4L最讓人詬病的是充滿了電子味的轉向手感和毫無特點的懸掛表現，新A4L的變化，絕對能讓人以為你開的不是再是一輛A4L。

前後五連桿獨立懸掛聽上去就挺帶感，實際的表現也的確如此，最大的感受就是硬了，就好像以前萎靡的小伙突然看見了清涼的妹紙，興奮的勁頭，還讓人乍一下不適應。
過彎的表現也不像過去那麼拖泥帶水了，一切都變得興奮了起來，就連發動機和變速箱的調校也變得比原來興奮了，隨時聽從著你腳下的指令。不像以前，輕了沒啥反應，重了直接發怒，嗯，現在正常多了。
新A4L整體的駕駛感提高了不少，至少我體驗的這款45 TFSI quattro 臻選動感型如此，在3系都開始兼顧舒適性的時候，新A4L這種硬氣倒是難能可貴了，只不過開久了，屁股會有所抗議，畢竟不止懸掛，245/35 ZR19的倍耐力P ZERO系列的高性能輪胎和Alcantara混搭真皮的座椅，也沒有一個是能給你帶來舒適感的。
話說老款太過溫柔，想要硬氣，現在新款硬氣了，又有些想念溫柔，只怪我想（zhe）要（人）的（tai）太（jian）多（qi），不知道其他版本的A4L會不會溫柔一些。

㈧ 新款奧迪A4L相較於老款，增加了哪些功能

除了外形的改變，最主要的就是這一次改款的2020年奧迪A4L從中配的豪華型車型就配置上了奧迪quattro四驅系統，這個真的很贊👍品質瞬間提升了，更有操控感了。

㈨ 全新奧迪A4L在外觀上與現款有了哪些變化

相比現款前臉更加的低矮，顯得整個車重心降低了，更加運動。而且前面的中網設計，採用的是六邊形的形狀，並且進行了熏黑。另外還採用了點陣式LED大燈。更加具有辨識度。望採納！謝謝