奧迪q5百里加速多少

㈠ 奧迪Q5L百公里加速時間多少

奧迪Q5L 動力類型為45TFSI的5款車型，百公里加速時間為6.7秒。動力類型為40TFSI的車型，百公里加速時間為8.6秒。
全新7速Stronic變速器是為第三代EA888發動機量身定製的 「跑車級」變速器，與之堪稱「黃金搭檔」的動力組合，精密的科學調教使得Q5L實現了同級最短6.7秒的0到100公里加速時間。

㈡ 奧迪q5l0到100加速6.7是什麼水平

屬於中等畢竟快的也挺多的

㈢ 奧迪Q5L動力怎麼樣

全新奧迪Q5L，動力很強勁，搭載的2.0L 渦輪增壓發動機，智能的quattroultra四輪驅動系統，自動識別車身所處狀況並及時作出應對。動力強勁的同時，節油也很出色。

㈣ 奧迪Q5的動力怎麼樣，最大功率是多少

動力方面，奧迪Q5L搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，其中低功版最大功率190（PS），最大扭矩為
320(N·m);高功版最大功率達到了252（PS），最大扭矩為370（N·m)。傳動方面，搭配7擋雙離合變速箱
(DCT)。

㈤ 高配奧迪q5提速幾秒鍾

7秒不到，

㈥ 運動版的奧迪Q5. 百公里加速能不能跑過1.4T的高爾夫

2.0T的奧迪Q5，與1.4T的高爾夫進行0-100加速比賽，1.4T高爾夫的百公里加速時間是8秒，奧迪Q5 2.0T低功率版本的百公里加速是8.6秒，被高爾夫超越。而高功率版的2.0T奧迪Q5百公里加速則是6.7秒，讓高爾夫望塵莫及。

㈦ 奧迪Q5L最高車速是多少

最高車速是230km/h，官方0-100km/h加速6.8s。

1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。

2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。

3、1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。

配置方面

奧迪Q5L Sportback配備並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等九項安全性配置。同時，該車配備電動後備廂、陡坡緩降、發動機啟停技術等十七項舒適性配置。

落地價方面，奧迪Q5L Sportback的頂配2021款45 TFSI臻選型的官方指導價為499900元，以上海市為例，該地沒有什麼優惠；如果全款購買，再加上商業險16129元，上牌費用500元，購置稅44239元，車船使用稅150元，交強險950元，那麼總的落地價就是561868元左右。

以上內容參考：網路-奧迪Q5L

㈧ 奧迪Q5的新奧迪Q5

新奧迪Q5相比老款車型，車身尺寸略有調整，標准款車型的長寬高分別為4,629毫米、1,898毫米、1,655毫米，軸距依然是2,807毫米。
外觀的變化首先體現在車頭。一體式進氣格柵與老款相比更寬更扁，並採用最新的六邊形設計；頭燈採用奧迪家族最新的設計，擁有極高的辨識度；前保險杠更富於立體感，下方進氣格柵配以更加動感的橫向飾條。作為LED照明技術的引領者，奧迪在新奧迪Q5上使用了最新一代LED日間行車燈。
新奧迪Q5的車尾設計保持了與車頭一致的優雅、動感、時尚氣質。全新設計的LED尾燈同樣採用奧迪最新LED照明技術，均勻的光帶效果不僅極具科技感，其出色的可視性也為後車提供了清晰的警示，最大限度地確保了夜間行車安全。
在普通版本的外觀設計之外，奧迪還為新奧迪Q5准備了外型設計更為動感的S line運動包供選裝：極為動感的前後運動型保險杠、金屬質感的S line徽標等，這些設計細節進一步突顯了新奧迪Q5蘊含的運動魅力。
此外，新奧迪Q5還增加火山紅、極地銀兩種的車漆，全系車型車漆顏色總數達到12種，為用戶提供了豐富的選擇。
車身設計：為運動、為高效奠定基礎
奧迪Q5擁有全球頂級的車身設計，獲得了「歐洲汽車車身大獎」這一世界最負盛名的汽車設計獎。極高的車身剛度為車內的安靜氛圍、舒適的駕乘以及精確動感的操控奠定了基礎。此外，新奧迪Q5車身擁有一流的駕乘者保護結構，發生正面碰撞時，前交叉構件將沖力向上、下側分散能量，前軸和發動機的鋁質副車架將沖力導向底板和通道結構。當發生尾部碰撞時，側構件、後輪和側梁根據既定線路吸收沖擊能量。對於側面碰撞，則由B柱、側梁和底板的兩個橫向構件負責大部分變形和吸收能量。
內飾設計：細節提升彰顯奧迪領先品質
在內飾設計方面，新奧迪Q5向更高級別的全新一代奧迪A6L和全新一代奧迪A8L看齊，品質感提升十分顯著，進一步鞏固了奧迪在內飾設計和品質方面的領先地位。新奧迪Q5提供全新三幅真皮多功能運動方向盤，老款方向盤中央的四邊形造型被圓形取代，表面的圓環鍍鉻裝飾和輻條上新增的鍍鉻裝飾提升了品質感。
新奧迪Q5裝備了新一代MMI系統。位於換擋桿後方的MMI多媒體信息交互系統，其控制終端的按鍵布局採用了新的設計，四周的功能按鍵由原有的8個減少到4個，更為優化的操作邏輯帶來更加人性化的使用感受。
駕乘空間：定義高檔中型SUV舒適性與多功能性新標准
得益於奧迪優秀的空間布局設計，新奧迪Q5不僅讓長達2,807毫米的軸距得以充分利用，還通過全系標配的全景天窗增加了乘坐環境的通透性，使新奧迪Q5上的每一位乘客都能獲得寬敞的乘坐空間。
後排乘客除能獲得後風擋遮陽簾、後側窗遮陽簾、私密玻璃的貼心呵護外，還能享受到前後100 mm可調節、靠背角度在24度到30度之間可調節的舒適座椅，同時提供座椅加熱功能，打造同級別最為舒適、高貴、私密的乘坐體驗。
新奧迪Q5的行李廂容積為540升，可以輕松裝下四個高爾夫球包。後排座椅靠背採用分割式設計，提供多種空間組合。正常狀態下，靠背採用彈簧預緊，通過行李廂內的控制按鍵可以讓後排座椅自動放倒，瞬間擁有1,560升的超大行李廂空間。
此外，為了讓用戶更加便利地使用行李廂，奧迪准備了分割網、12伏電源插座、折疊袋鉤和4個綁扎點等人性化實用配置，從細節入手展現產品魅力。
動力及傳動系統：先進科技成就強勁、高效性能
新奧迪Q5對動力系統進行了全面升級，配備普通汽油發動機的車型全部標配發動機啟停系統和能量回收裝置，並且提供更高效的hybrid混合動力技術。這些奧迪創新的高效科技不僅為日常駕駛提供了更多便利，更可以在駕駛者毫無察覺的情況下實現對能源的節約，並且所有發動機均符合國V排放標准。
動力總成方面，新奧迪Q5依然保持了全系提供quattro全時四輪驅動的傳統。新奧迪Q5在保留老款車型高功率2.0 TFSI發動機配備8速tiptronic手動/自動一體式變速器(40TFSI quattro)的quattro全時四輪驅動車型和hybridquattro全時四輪驅動車型外，新增了低功率2.0 TFSI發動機搭配6速手動變速器(35 TFSI quattro)和3.0 TFSI發動機搭配8速tiptronic手動/自動一體式變速器(45TFSI quattro)的quattro全時四輪驅動車型。
底盤：全新調校成就更輕松、更輕盈、更安全、更高品質的駕駛體驗
新奧迪Q5在延續了前款車型性能卓越的輕質五連桿前獨立懸掛和梯形連桿後獨立懸掛的同時，還優化了後懸掛控制臂和減震器的阻尼特性，這個細小的變化起到了四兩撥千斤的效果：車輪彈跳響應速度更快，帶來更加輕松、更加輕盈的駕駛體驗，並且將傳入車內的振動進一步弱化，乘坐舒適性也有較大提升，進而帶給駕乘者品質感更高的駕乘體驗。
動態轉向系統還可與ESP電子穩定程序相配合，提供雙重主動安全保護：奧迪動態轉向系統的主動轉向修正和ESP電子穩定程序的主動制動介入。當車輛高速緊急變道時，主動轉向修正會立刻產生作用，根據不同的情況自動選擇最佳轉向角度、輔助力、糾正力和轉向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力。主動轉向修正反應時間僅為主動制動介入的三分之一，速度甚至要比富有經驗的職業車手更為迅速，車輛通常無需制動便能平穩的轉危為安。
為了將運動與舒適更好地融合，新奧迪Q5還提供了技術超前的最新一代奧迪駕駛模式選項，使駕駛者不用下車即能「換車」。奧迪駕駛模式選項與動態轉向系統、運動懸掛捆綁提供。通過中央控制面板上印有「drive select」字樣的按鈕或通過MMI系統的顯示及操作，駕駛者可以選擇系統中預設的「高效」、「舒適」、「自動」和「動態」，以及「個性化」五種模式。通過不同模式的選擇，發動機的響應速度、變速器的換擋邏輯、轉向系統的舒適取向、運動懸掛響應特性以及自動空調系統等都會進行相應的自動調整。
駕駛輔助裝備：以智能科技帶來安全、便捷與舒適
帶自動緊急制動功能的自適應巡航控制系統(ACC)通過位於車頭的雷達感測器、一個攝像頭和多個超聲波感測器採集信息，在30至200公里/小時的范圍內保持車輛以駕駛員設定好的速度進行安全巡航。在車輛行駛前方有其它車輛時，系統將通過自動加速或自動減速保持與前車的安全距離；當車速低於30公里/小時，如果系統檢測到即將與前車發生追尾危險，系統將自動進行全力制動，盡最大可能防止事故發生或減輕事故的損失。
新奧迪Q5hybrid quattro
作為目前市場上運動性能最強的混合動力SUV，新奧迪Q5 hybrid quattro傳承了新奧迪Q5車型一貫優良的運動性能，以其高效的動力、動感的操控、安全穩定的特性，將高檔中型SUV的動感與高效的結合推向全新境界，並再次展現了奧迪「突破科技 啟迪未來」的品牌魅力。
新奧迪Q5 hybrid quattro的混合動力系統由採用並聯方式組成的TFSI發動機和一套電力驅動系統，協同提供高效強勁的動力輸出。奧迪Q5hybrid quattro從0到100公里/小時的加速時間僅為7.1秒，最高時速225公里/小時，其動力和加速性能絲毫不遜於配備傳統的更大排量的汽油發動機汽車。
出眾的動力操控性能很大程度上得益於新奧迪Q5 hybrid quattro搭載的2.0升TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機，這款發動機融合渦輪增壓、缸內直噴及奧迪可變氣門升程三項先進技術，曾連續多年獲得「全球十佳發動機」殊榮，最大輸出功率達到155千瓦(211馬力)，並在1,500轉/分鍾至4,200轉/分鍾的轉速區間內，可持續輸出350牛·米的最大扭矩，動力表現尤為突出。值得一提的是，為了更好地適應新奧迪Q5 hybrid quattro的獨特混合動力驅動形式，奧迪還對這款2.0 TFSI發動機和8速tiptronic手動/自動一體式變速器分別進行了改進，很大程度上提高了新奧迪Q5 hybrid quattro的傳動效率。
奧迪新一代Q5車型亮點
1、全系標配發動機啟停系統和能量回收裝置
2、國產奧迪Q5新增手動擋車型，並配備quattro全時四驅系統3、進口奧迪Q5用3.0 TFSI發動機替換了原有的3.2 FSI發動機，性能提升4、售價進一步降低

㈨ 奧迪Q5最快時速

如果你想要知道q5的最高時速的話要問奧迪的研發工程師，如果在高速上開的話能到160是很輕松的，建議不要再快了，最快的能開到230的樣子，只不過這樣的速度沒有10年的駕齡請勿嘗試。