奧迪哪些是雙離合

① 奧迪雙離合和大眾雙離合區別

奧迪的雙離合變速箱大部分都是dl開頭的，是立式變速箱。大眾的雙離合變速箱大部分都是以dq開頭的，是卧式變速箱。雙離合變速箱是常見的自動變速箱，是在手動變速箱的基礎上發展起來的產品。這個變速箱內部結構和手動變速箱差不多。雙離合變速
奧迪雙離合和大眾雙離合區別
奧迪的雙離合變速箱大部分都是dl開頭的，是立式變速箱。大眾的雙離合變速箱大部分都是以dq開頭的，是卧式變速箱。雙離合變速箱是常見的自動變速箱，是在手動變速箱的基礎上發展起來的產品。

這個變速箱內部結構和手動變速箱差不多。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋操縱機構。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是乾式，一種是濕式。

乾式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。

乾式雙離合變速箱傳動效率更高，換擋速度更快。

濕式雙離合變速箱的可靠性和穩定性也更好，這種變速箱能承受的扭矩也更大。

汽車上常用的變速箱有兩種，一種是at變速箱，一種是cvt變速箱。

cvt內部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。

奧迪屬於什麼檔次

奧迪屬於一線豪華車品牌，檔次比較高，屬於中高檔車。截至2019年11月，市場上的奧迪分為一汽-大眾奧迪、奧迪Sport和進口奧迪。

奧迪是德國奧迪股份公司的子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌。是德國品牌，成立於1909年6月16日。奧迪的車包括轎車、跑車、旅行車、SUV等等，為不同的消費者提供了豐富的選擇。

奧迪在售具體車型如下:

1.一汽大眾奧迪:

奧迪A3，奧迪A4L，奧迪A6L，奧迪Q2L，奧迪A2L e-tron，奧迪Q3，奧迪Q5L。

2、奧迪運動版:

奧迪RS 3，奧迪RS 4，奧迪RS 5，奧迪RS 6，奧迪RS7，奧迪R8，奧迪TT RS。

3.奧迪(進口):

奧迪A3(進口)、奧迪S3、奧迪A4(進口)、奧迪A5、奧迪S4、奧迪S5、奧迪S6、奧迪A7、奧迪S7、奧迪A8、奧迪e-tron、奧迪Q7、奧迪Q7新能源、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪TTS、奧迪A6(進口)。

奧迪雙離合和大眾雙離合區別 @2019

② 奧迪a4l雙離合與邁騰變速箱，你知道有什麼區別嗎

區別很大，就像一直有人說大眾朗逸的1.4T EA211發動機能賣到10多萬，而奧迪A4L的1.4T乞丐版能賣到20多萬。同樣是搭載EA888發動機的2.0T發動機的7速雙離合變速箱，但兩者差別很大。它們的區別主要在結構上，結構決定性能，性能最終決定價格。奧迪是大眾集團旗下的高端品牌。因為屬於同一個組，如果在同一個平台上搭建，可能會出現零件的共性問題。

奧迪A4L的立式發動機布局決定了其採用立式變速箱布局。發動機垂直布局的變速箱就像一條尾巴，長在發動機後面，垂直於後輪軸。立式變速箱位於中央扶手箱下方(排擋手柄下方)，而卧式發動機布局的變速箱位於發動機艙內，在發動機左側，外形為方形，體積比立式布局的變速箱小。奧迪豎排雙離合設計，邁騰橫排設計。從名字就能感受到不同。立式離合器體積較大，更容易散熱和布局。還有一個好處就是可以承受大扭矩，所以奧迪的加速會更強，變速箱的成本也會更高。相反邁騰橫向設計成本更低，性能略差，不具備上述優勢。是奧迪自己研發的，雙離合變速箱是奧迪最早發明和使用的。

③ 奧迪q5l是濕式雙離合還是乾式雙離合

奧迪q5l使用的雙離合變速箱是濕的。奧迪q5l是奧迪旗下的一款中型suv。它的軸距為2908毫米，長寬高分別為4753毫米、1893毫米和1659毫米。奧迪q5l是一款五門五座suv。

奧迪q5l使用了兩款發動機，一款是低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機。

2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為140kw，最大扭矩為320 Nm。這台發動機配備了混合噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為185kw，最大扭矩為370 Nm。這台發動機配備了混合噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上開發的產品。這種變速箱的結構與手動變速箱相似。

奧迪q5l的前懸架採用了五連桿獨立懸架，後懸架也採用了五連桿獨立懸架。

前後採用五連桿獨立懸架，可以提高汽車的操控性和行駛品質。

④ 奧迪q2l雙離合是濕式的還是乾式的

奧迪q2l採用乾式雙離合變速箱。奧迪q2l是奧迪旗下的一款小型suv。它的長寬高分別為4236 mm、1785 mm和1548 mm，軸距為2628 mm，奧迪q2l採用的是1.4升渦輪增壓發動機。

奧迪q2l的1.4升渦輪增壓發動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。這台發動機的最大功率為5000至6000轉/分，最大扭矩為1750至3000轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上開發的產品。這種變速箱的結構與手動變速箱相似。

雙離合變速箱只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。這台變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

奧迪q2l前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架改進的基礎上，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為單獨的連桿。

多系 懸掛 可以提高車輪的抓地力。

⑤ 奧迪採用的是什麼變速箱

以前的奧迪車型的變速器種類真的很繁多，比如手動變速器、multitronic變速器、tiptronic變速器、S-tronic變速器、還有R-tronic變速器。幾乎市面上能看到的變速器類型，在奧迪這都有應用。

但這幾年的產品序列更新後，你會發現好多類型的變速器已經消失啦！比如第一個消失的是手動變速器，這也難怪，普通車型的手動擋都沒有自動擋的受歡迎啦！何況豪華品牌呢，隨著R8的換代，R-tronic被S-tronic取代，還有就是隨著奧迪A6L（C7）的停產，multitronic變速器也不見了。目前看來，奧迪應用最普遍的也就是7速雙離合的S-tronic和8速的tiptronic變速器了。

⑥ 為什麼奧迪全部用七速雙離合奧迪雙離合和大眾雙離合區別

關於國產奧迪全部車型用七速雙離合的原因:
1、奧迪在全球范圍內除了有雙離合變速箱外，還有傳統自動變速箱和無級變速箱。國產奧迪車型的定位全部都是家用車或行政用車，用戶的使用工況和場景相對固定，對變速箱多樣性的依賴不高。奧迪在全球變速箱鋪設上主流的就是雙離合器變速箱，國產奧迪廠家只引進雙離合變速箱也無可厚非。
2、差異性競爭，奧迪作為豪華品牌，需要彰顯品牌底蘊和個性。同級別中豪華品牌車型不約而同選擇使用傳統自動變速箱，只有奧迪在使用雙離合器變速箱，使得廠家在做市場營銷時更好借題發揮。
3、奧迪對於自家雙離合變速箱信心強，奧迪很早就確定選擇雙離合器變速箱發展路線，並多年來一直投入研發。事實上奧迪的雙離合器變速箱在多個維度上都算是突出的，特別是在適應性層面，能夠只使用一台變速箱就能滿足所有車型的使用，足以證明其的實力。
關於奧迪雙離合變速箱和大眾雙離合變速箱的區別:
首先奧迪品牌和大眾品牌都同屬於大眾集團的汽車品牌，存在許多技術互相共享。其次是每個車型具體的變速箱內部結構以及技術手段難以查實，加之，變速器僅作為動力總成一部分，其最終運轉品質和效率與發動機以及其它部件息息相關。所以兩者之間變速箱的區別需要具體車型具體分析，不能一概而論。

⑦ 奧迪q3是乾式雙離合還是濕式雙離合

奧迪q3是乾式雙離合還是濕式雙離合？奧迪q3是乾式雙離合還是濕式雙離合？ 奧迪q3是濕式雙離合，乾式和濕式雙離合分辨方法：主要是查看乾式和濕式雙離合摩擦片是否含有潤滑油。以2021款奧迪q3為例，其屬於緊湊型suv，車身尺寸是：長4495mm、寬1848mm、高1616mm，軸距為2680mm，油箱容積為60l，行李箱容積為450l。2021款奧迪q3搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。 @2019

⑧ 奧迪A4L和邁騰330都是EA888加雙離合，憑什麼奧迪A4L貴十萬

作為德國最大的汽車集團:奧迪股份公司(audi ag)，旗下擁有眾多汽車子公司，如大眾、奧迪、保時捷等，均為奧迪股份公司旗下。大眾邁騰和奧迪A4L是大眾集團旗下的中型車。邁騰是大眾品牌，奧迪A4L是奧迪品牌。兩款高配車型均搭載EA888發動機，變速箱匹配7速雙離合。為什麼差價高達十幾萬？對於了解汽車的人來說，汽車的發動機有多重要就不用說了。

還有一個最重要的一點，大眾邁騰這個品牌雖然是一款很不錯的車，但畢竟只是大眾旗下的產品，而奧迪A4l雖然不是特別豪華的車，但它的車牌有四個經典的環。所以在品牌價值上也是無法比擬的。雖然邁騰和奧迪A4L的1.4T車型都是EA211發動機，2.0T車型是EA888發動機，但是邁騰的2.0T發動機是EA888的第三代發動機，而奧迪的2.0T發動機是EA888的第三代半發動機，兩者的調教並不相同。