1. 奧迪S4改色山灰色簡直是帥的不像話 暴力紳士的風味來感受一下
買奧迪A4L傷心,買RS4傷錢,S4就是一個很全面的選項。真正走量的奧迪A4L是兩驅版,沒有四驅系統,這是沒有靈魂的奧迪。奧迪RS481.28萬元的官方指導價已經將很多中型車甚至中大型車消費拒之門外。不到50萬元買一台裝備3.0TV6發動機和全時四驅系的奧迪S4難道不香嗎?
現在無論是從外觀上還是內心都是一個名副其實的"西裝暴徒",既可以暴力狂飆又可以兼顧家用,這樣的它誰會不喜歡呢?
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2. 奧迪s4排量多大
S4包括有轎車版以及旅行車版,奧迪S4的心臟無疑是它驚人的引擎:更加精緻的V8,容量4.2升。最大馬力有344匹,扭力有410牛/米。S4在B級車市場有著無可比擬的優勢:更強大的動力以及更加出眾的動態操控。8缸的引擎再搭載6速手動變速器,S4的靜止到100公里加速時間僅僅5.6秒,到達每小時200公里時速也只花了20.6秒。最高時速被限定在250公里。
以上資料供你參考!
3. 最快4.4秒破百!新款「性能轎車」奧迪S4讓人一試難忘
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4. 奧迪S4值得購買嗎
奧迪S4可以算作性能車中的高性價比之作。通常,性能車與性價比這兩個詞基本不沾邊,不過這次奧迪S4的確實給出了良心價格。從各終端銷售商的處了解一下就能看出,奧迪S4的銷售目前很火爆。各地4S店,多數只有1台或者根本沒有奧迪S4的現車,而且,46.98萬元,優惠幅度很小或者沒有優惠,甚至有的4S店購車還要加裝裝飾套餐才可以預訂。
奧迪S4採用quattro全時輪驅技術,在車輪騰空或者失去抓地力時,能夠將多餘的動力轉移傳送到其他車輪上,使4個驅動輪持續穩定地分配驅動力,更加出色的實現加速性能,同時具有更穩定的過彎效果,而4輪制動確實對行車安全性有所提高。在奧迪多款高端車型中廣泛應用的全時四驅技術,能讓奧迪車主切實感受到良好的動力、放心的安全性及穩定的通過性。
總之,入門級性能車,BBA品牌同級別車型里,奧迪S4的各方面性能還是不錯的,而低20W的價格,又大大提高了它的市場競爭力。
5. 奧迪S4怎麼樣值得買嗎
最近一條火爆朋友圈的消息,那就是新款奧迪S4降價了。
要是在以前,大家肯定會說,S4有什麼了不起的?比上比不過RS4,比下也就A4加個四齣排氣管。一個看似不起眼的車型咋就上了頭條了?原來是它的價格!
全新奧迪S4搭載了旗下第二代信息娛樂系統平台模塊(簡稱MIB2)——簡而言之,你可以將它理解為一套融合了手機智能互聯、無線充電與車載影音娛樂的新系統。相較於第一代產品,MIB2的處理速度更快、系統內存更大、WLAN連接效率更高,支持的圖像格式也更多。
小結:總的來說,S4適合有家庭或是有職業需求的,同時喜歡車,喜歡跑直線的人。再加上它勁爆的售價,相信它的受眾面將會非常廣。而價格優勢更是不容忽略的,相信會受到更多消費者的青睞。
6. 奧迪S4原廠怎麼樣最高時速可達到多少
奧迪S4在玩車圈子內的地位已不用我多說了,2018款的奧迪S4在國內的指導價為45.98萬元,其發動機蓋下搭載著3.0T V6發動機,憑借突出的動力和適中的售價,奧迪S4一直以來廣受追捧。
最後不得不說新款奧迪S4的售價,它的海外起售價為50,895美元(約合36.1萬元人民幣),我們這次試駕加的車型選裝了Premium Plus套件,還有導航、駕駛員輔助套件、19英寸輪轂和其他一些配件,選裝這些配件後它的價格達到 62,840美元(約合:44.6萬元人民幣)。它的對手將會是寶馬 M340i和賓士AMG C43,而這次新款奧迪S4給我們展示出優秀的競爭力。
7. 奧迪s4為啥買的人不多
主要是油耗高和養車費用高。全時四驅加3.0的排量平均油耗要接近12升/100km,而且大排量每年的車船稅也更重,加上是進口車保養一次也不便宜。
對比測試奧迪S4與寶馬335i。
奧迪的這款機械增壓3.0升V6發動機擁有更為強勁的扭矩輸出和加速成績。
作為在入門級運動豪車中的頂尖車型,加速能力的強弱是對它們運動能力最重要的體現,而在這第一回合的較量上寶馬先失一局。在百公里加速成績上,335i需要5.3秒才能完成任務,而在四分之一英里的測試項目上所用時間為13.5秒,最大沖線速度為166公里/小時,這就是這款整備質量1.6噸,最大功率300馬力,最大扭矩390牛米的335i所展現的能力。
奧迪S4的座椅包裹性能非常出色,無論是長途行駛還是高速劈彎都能有很好的支撐。
而奧迪的重量則增加了170公斤,要知道這可是兩個成年人的體重,雖然它的機械增壓V6發動機能夠輸出333馬力的最大功率和443牛米的最大扭矩,但增加的重量卻顯然有損其佔有優勢的動力。
我們試駕的這款奧迪新車在價格上比寶馬還要更貴,但貴自然有貴的道理。
不過在百公里加速測試中,它還是表現出了應有的水平,4.9秒的加速時間比335i足足快了0.4秒,而在四分之一英里測試項目上則達到了13.2秒,沖線速度為169.97公里/小時。
從這個角度上說奧迪S4的確更為迅猛,那麼到底有多迅猛呢?看過最強勁的426馬力的美國肌肉車卡瑪洛(Camaro)SS吧,它的加速成績和奧迪S4的相差無幾。
8. 45.98W的奧迪s4,到底有哪些優勢
奧迪s4的突出優點在於:性價比極高,而且搭載3.0T V6渦輪增壓發動機 。
對於市場而言,奧迪S4的確可以收獲到一定的聲量,但是對於銷量而言,S4並不能能夠取得特別好的表現,畢竟在C級中大型車和B級性能車的問題上,很多消費者還是會更理性的選擇前者。
9. 奧迪S4,低調的「西裝暴徒」,我低調不代表你可以忽視我!
說到炸街,很多人第一反應是奧迪A4L。或許你們可以看看這款低調的奧迪S4!3.0T渦輪增壓發動機搭配8速手自一體變速箱。最大功率為260kW,峰值扭矩為500N.m,百公里加速僅需4.7S!
從動力來看,你就能明白為什麼說它「低調。奧迪S4所搭載的代號EA839的V6渦輪增壓發動機,可爆發出354匹的最大馬力和500牛·米的最大扭矩,匹配8AT變速箱。官方給出的零百加速成績達到4.7秒!
編輯點評:大家對於西裝暴徒的定義:紳士的優雅搭配暴徒的不羈,雖然穿西裝打領帶,但不出手,你不知道他的實力有多強。這樣的定義無疑就是奧迪S4最好的描寫,我低調,不代表你可以忽視我!
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10. 為什麼說新奧迪S4要比寶馬M340i更好開看美國試車編輯怎麼說
在新一期工信部新車申報目錄中,我們見到了新奧迪A4L的信息。在海外,不僅奧迪A4,就連S4都早早的升級到了新款,相信有不少同學滿懷期待。那麼,新奧迪S4開起來如何?本期我們有請motorauthority的編輯聊聊他的試駕感受。
優秀的導航是助力我這次駕駛S4能偏離試駕專用路線的一個保證。隨著太陽下山,我降下了車窗,把音樂放大,開著S4漫無目的的行駛,享受著夜晚的美景。
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