開得起奧迪a4什麼水平

⑴ 奧迪a4開出去有檔次嗎

很有檔次，不過要看你面對的是什麼檔次的人群，如果對方都是賓士S級，寶馬7系的，A4隻能算是入門級

⑵ 一般能開的起奧迪A4L的算有錢人嗎

不一定
這個要看情況了
小康是肯定能算了
一般年入20萬+比較合適
10萬也可以
不過挺勉強
月收入1萬左右的話
上班穿的要講究點吧
衣服不能太便宜
還有應酬等
真不夠
如果因為買某車影響了生活質量
那說明還襯不起這個車
我年收入10萬+的話
最多買20多萬的車
這是最低標准了
也可能低調
有的有錢人不買太好的車
我姑父每年凈賺800萬左右
就開個皇冠..
有沒有房子之類的先不說
反正買這些車
起碼起碼年收入10萬以上
特殊情況的除外
我一朋友就40萬存款
沒房子
父母都是普通工薪
他買了輛cc......
屬於享受物質的

⑶ 開個奧迪a4算什麼層次

您好，這個屬於中高檔車型，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

⑷ 奧迪a4l什麼檔次人開的開奧迪a4l給人什麼感覺

汽車是現如今人們出行最常用的交通工具，然而對於很多人來說汽車還是一個彰顯自己身份的「名牌」，所以很多人在買車的時候非常看重車型的品牌和檔次感，最近就有小夥伴提問究竟
奧迪A4L
什麼檔次人開的?
首先從車型上看，奧迪a4l相比同級別大多車型還是顯得檔次高一些，不像雅閣、帕薩特、凱美瑞、君越這些車型有些油膩，奧迪a4l至少在中型車裡面，它個性比較年輕且時尚，更討年輕人喜愛。
其次從性能上看，在很多人看來奧迪A4L屬於「無腦快」的類型，只要你敢踩油門就一定能開得快，不像
寶馬3系
那樣講究極致的操控，也不像
賓士C級
那樣專注於乘坐舒適性，所以選擇奧迪A4L的人往往追求激情，但又對操控沒那麼高的要求。
最後從奧迪A4L的價格來看，這款車目前的廠商指導價在萬元，就算是萬元的最入門版本車型落地價也需要將近35萬元，這個價位是大部分普通消費者都難以接受的。
所以綜上所述，開得起奧迪A4L的一般屬於經濟條件比較好，或者家境比較優越的一類人，雖然如今豪華汽車的門檻已經越來越低，但真正能夠擁有豪華品牌汽車的人依舊佔少數，因此奧迪A4L一般是屬於中高檔次的人開的。
開奧迪a4l給人什麼感覺?
這就需要看消費者身邊的環境了，如果所處的地方比較貧困，路面上基本上很難看到豪華品牌汽車，那麼這時開奧迪A4L絕對能夠給人一種高不可攀的感覺，即使奧迪A4L算不上什麼豪車，但也依舊能夠收獲到不少回頭率。
但如果所處環境為經濟發展比較出色的一線城市，那麼在滿大街豪車的情況下開奧迪A4L就顯得有些不起眼了，甚至還可能會給人一種低調的感覺。
但其實不論車型怎麼樣，它說到底也不過是個代步工具而已，因此我們在開車的時候並不用太在意他人的眼光，畢竟以汽車的價格衡量一個人的價值是非常片面的，就像我們在廣東永遠看不透一個凱美瑞的車主家裡究竟有幾套房一樣。
正所謂蘿卜青菜各有所愛，如果選擇了奧迪a4l，也不用擔心檔次不夠的問題，畢竟買車不只是為了面子，而是為了生活，根據自身需求和預算來選擇一輛合適的愛車，那麼愛車開起來也會感覺高興。

⑸ 上海開奧迪A4L是什麼檔次

指導價整體在30-50萬 原版a4嚴格意義上屬於緊湊級 空間同級有優勢 加長後定位在中級車 軸距中規中矩 車長在中級中算短的 但是技術上底盤 懸掛 操控 安全 發動機 變速箱都屬上乘 奧迪屬於豪華品牌和寶馬3系 賓士c級 屬於一個檔次 這一陣營還有沃爾沃的s60l 凱迪拉克的ats 雷克薩斯is 英菲尼迪q50 比合資同級的帕薩特cc邁騰君威君越蒙迪歐馬自達6邁銳寶k5索納塔雅閣凱美瑞天籟肯定高一個檔次 但也不一定開這車的就特別有錢 因為低配30萬左右的已經和合資中級車的高配價格重疊 具體看什麼配置了 高配的50多萬

⑹ 社會上能開的起奧迪A4的屬於小康還是富裕

富裕。
社會上買的起AUDI A4的人很多。我家也就一年多點的工資而已。但是我家確實現在承受不起AUDI A4.
出國上名校 120多萬。
結婚買房200萬。
結婚20萬。
父母幹了一輩子，（都是工薪階層），就光這3項，家裡的大部分儲蓄就沒了。中國的特殊文化傳統早就了現在即使車價本身很便宜，但絕大多數家庭也沉受不起高檔車

再說，買了AUDI A4,養護，汽油，保險。對於剛工作的我來說也是一筆巨額的開銷。我們家在上海算中等偏上點。（小康）肯本沒能力去買AUDI A4,可能像10-15的車更合適。

所以說能開得起AUDI A4的應該是富裕的。但也不排除愛車族。其他無所謂，就想買好車的

⑺ 開奧迪A4的屬於什麼檔次人

和拖拉機一個檔次。
君不見很多大財團的創始人或功成名就之人，開的車很一般。有的卻是父母節儉拼湊買了一部像樣點的車。你怎麼分檔次？！
車可以分檔次，人，不能以車來劃分檔次。開什麼車是喜好或者用途而定。
比比爾.蓋茨開的車昂貴的多得去了，不計其數，可未必就說他們更有錢，更有社會地位。

俺是來拿2分的，此類問題其實不應該出現。

⑻ 開奧迪A4L的一般都是什麼人呢

作為中型車，奧迪a4l相比同級別大多車型還是顯得檔次高一些，奧迪a4l至少在中型車裡面，個性比較年輕且時尚，更討年輕人喜愛。

奧迪a4l分為30TFSI、40TFSI以及45TFSI三種動力車型，除了30 TFSI搭載1.4T發動機外，其他車型都是配備EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率版本。傳動系統全系均匹配7速雙離合變速箱。

(8)開得起奧迪a4什麼水平擴展閱讀：

注意事項：

高速行駛接聽手機，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起後車追尾。即使是用耳機，也有同樣問題。

遇到故障，如果車還能開動，要確認後車有足夠的安全距離，再打轉向燈靠邊，停在硬路肩上，打開雙跳燈，在車後100米以外設警示標志(三角反光牌。每輛車上都有)。乘客全部離車，站到右側護欄的外面，千萬不要站在車邊圍觀，更不能坐在車里。

⑼ 奧迪a4l適合什麼樣的人開什麼收入

A4L一輛車就在30多萬,一般沒有50萬以上閑余資產的人不會去買超過自身資產的東西。每年養車費用就算很省也至少要3萬出頭,由此推測出,該人年收入穩定在10萬以上,資產100萬以上,可以算比普通老百姓稍微過得優越一點的人士。

⑽ 20歲的大學生開的奧迪A4算什麼級別 算富二代嗎

就和2B和文藝青年一樣，我們都有2B和文藝的一面。

我們都是屌絲，真正叫做富二代的基本沒有，富二代可能在中東有，什麼什麼王子。。
A4並不算啥。 稍微條件好點的都能買得起。

開長城C30的是屌絲，開凱美瑞的同樣也是屌絲，就連開寶馬730的也是屌絲。別看是7系，買的最便宜的，而且還小馬拉大車，730不是屌絲是什麼。。。 750還眼前一亮。 不過稍微富有點的農民都是開的攬勝。。。 豐田紅杉的都有。 拆遷還有拿好幾千萬的農民。

農民真T娘有錢。 比工人階級強多了。

有錢的是越有錢，拿上幾千萬，買台車，買套房子，剩下的錢存銀行都夠了，在拿出來點炒炒房子。 媽的，有錢就是好。錢生錢。 打工仔真TM可憐。 給打工仔幾千萬，照樣能越來越有錢。

共產主義什麼時候才能來臨啊。 外星人來99我們可憐的人類吧。 我們要文明、要素質、要道德，我們什麼都要，就是不要邪惡的壞人在世界上，血腥的資本家在世界上，我們要公平

7億農民，國家不安慰好，不還反了。。。 工人人數少也鬧不起來，所以農民階級比工人好多了。