入門級奧迪轎車多少錢

⑴ 奧迪A4L入門級大概多少錢才能落地

奧迪A4L入門級為2018款30周年年型30 TFSI 進取型，廠家指導價為29萬元，目前各地的優惠力度都非常大，本地優惠55000元，提車價格為23.5萬元。購置稅為235000/(1+17%)*10%=20085元，各種保險向為:車船稅為420元，交強險為950元，第三者責任險100萬為1630元，車損險為3016元，不計免賠為929元，劃痕險為760元，各種保險項共計為7705元。上牌費為300元，奧迪A4L 30 TFSI 進取型型落地價格為235000+10085+7705+300=263090元。

⑵ 奧迪最便宜的車多少錢

奧迪最便宜的是奧迪A3，定位為豪華緊湊型轎車，官方指導價為19.32-23.46萬，是目前奧迪在售最便宜的車型，在經銷商的大力優惠下低配裸車在十五、六萬左右。

1、 奧迪Q2L

官方指導價 ： 21.77-26.85萬

級別 ： 小型SUV

奧迪Q2L是奧迪針對年輕消費者推出的一款小尺寸的SUV，奧迪的品牌知名度是這款車最明顯的優勢，而且車輛行駛時帶來的體驗一樣很優秀，車廂的寬敞度尚算可以，總之MQB平台的車表現都不錯。然而中控台用料和車內的配置水平都很一般。但是這款車的終端優惠非常多，可是最低配車型的價格依然要十七萬算不上有多劃算。也就是說喜歡該車的消費者並不太注重車輛的產品力。

⑶ 開了兩年的奧迪a3無事故值多少錢

A3做為奧迪入門級車型，市場保有量還是可以的，同時作為豪華品牌，保值率也是挺高的。2年將近6萬公里，里程方面稍多一些，若全程4S店保養的話里程對車價的影響不大。若您有意出售，可考慮奧迪官方二手車出售。

⑷ 奧迪A4L多少錢能落地這車怎麼樣

有人說奧迪的品牌溢價厲害，同樣是一起出品，相同的車輛和配置要比大眾的貴上好幾萬，也有人說做工還有技術方面不太一樣，奧迪並沒有什麼品牌溢價。當然這種都是仁者見仁智者見智，喜歡的人再貴也願意掏腰包，不喜歡的人打五折也不會買。對於買車這種事自己喜歡就好，不要在意別人怎麼說。 對於奧迪A4L多少錢能夠落地，我就拿最低配的2018款 30周年年型 30 TFSI 進取型作為基礎來計算落地需要多少錢。

講實話，一輛中級的豪華轎車，能夠以不到30W的價格拿下，自然是相當誘人的。雖然在某些參數和配置上比不過凱美瑞、君越等車型，但想買奧迪的人肯定更看重的還是四個圈的品牌優勢，以及豪華車的一些細節處理上。 但是小編還是不會買乞丐版，畢竟都已經花錢花到這個份兒上了，還真的在乎再多掏一兩萬塊錢嗎？我更傾向於買2.0的進取版，馬力更強，配置雖然沒有質的飛躍，但實用性會更強一些。

⑸ 2020款奧迪A4L降至「白菜價」，入門級車型僅28.18萬

一直以來奧迪A4L在國內豪華中型車市場中的表現是很不錯的，汽車的關注度也比較高，之前奧迪汽車還推出了2020款奧迪A4L來競爭市場，新款車型的改款還是很大的，所以在上市之後確實也得到了一些贊許。最近筆者在無錫當地探店的時候，了解了這款車型的降價信息。

2020款奧迪A4L提供的是2.0T發動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為150馬力、190馬力、252馬力，峰值扭矩分別為270N.m、320N.m、370N.m，動力輸出比較充沛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 全系降價4萬元！2020款奧迪A4L入門級車型終端售價25.99萬

奧迪A4L一直都是BBA在B級車中科技派系的代表，車型經歷改款後與主打豪華的C級、主打運動的3系形成三強鼎立局面。不過目前A4L已經推出有一段時間了，近日筆者查詢到，2020款奧迪A4L全系有4萬元的優惠幅度，最低配終端售價為25.99萬，這個價格在兩款競爭車型都都有相當高的競爭力。

動力方面，A4L將2.0T發動機分為三種不同功率版本進行銷售，25.99萬的最低配會是三個版本中最低功率的，最大功率只有150馬力，最大扭矩為270Nm，不過奧迪在全系車型中配備了12V弱混系統，在提升燃油經濟性的同時，也起到一定提升動力響應性的作用。

總結

相較於打折力度更大的C級，奧迪A4L的優惠過後其實有著更高性價比，畢竟在配置和空間方面，C級低配都是無法比擬的。加上A4L在低配車型上都給出了原廠運動套件的配置，這樣一輛B級車，在銷量上還會存在壓力嗎？（D）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 2020款奧迪A3降至「白菜價」，僅14.76萬起

奧迪A3是奧迪汽車旗下的入門級轎車，汽車進入市場以來的成績還是很不錯的，並且將在今年完成了升級改款，整個豪華緊湊型轎車市場的競爭還是很激烈的，更多的車型都在陸續的完成升級改款，最近筆者在濰坊當地4S店探店的時候，了解到了這款車型的降價信息。

汽車的長寬高為4457*1796*1417mm，軸距為2629mm(三廂版車型)。汽車提供的是1.4T發動，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250N.m，動力輸出很流暢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 奧迪車一般的多少錢

配置不一樣，價格也會不一樣，奧迪車價普遍在十幾萬到上百萬都有。

德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。

主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2 、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8[5-6]、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。

在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。

這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司。

開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。

這四家汽車公司於1933年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞。

並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。

汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環。

由此可見，奧迪的歷史被二戰分成了兩部分。

第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。

以上內容參考：奧迪 （德國大眾汽車集團旗下汽車品牌）