奧迪q7和奧迪q8哪個檔次高

『壹』 Q8和Q7如何選擇

看你個人選擇啦，兩款都屬於奧迪高端車型，Q8定位於高端城市SUV，Q7定位於實用7座，兩個車型都挺豪華，外觀會有些區別，Q8無邊框，Q7更凌厲，兩個都比較有特點，就得看個人喜好了。

『貳』 奧迪Q7和Q8怎麼選

Q8偏向於運動、年輕，無邊框車窗也很時尚，由於是兩排座的設計，第二排空間會更好一些。適合喜歡SUV的年輕人或喜歡駕駛的人。Q7則全系標配七座大空間，非常適合全家出遊，更適合有家庭的成功人士。

如果是偏愛運動激進的駕駛風格，而且平時乘車人數很少的，那可以選擇Q8，Q7則更適合長途駕駛、家庭自駕游、以及一些商務用車需求。Q7的七座空間是非常適合家庭自駕游的，比更加穩重成熟的設計也足夠滿足一些商務需求。

奧迪Q8響應了當下的Coupe潮流，為消費者提供了另一種難能可貴的選擇。對於豪華陣營來講，原來講究穩重大氣，逐漸開啟張揚個性。

(2)奧迪q7和奧迪q8哪個檔次高擴展閱讀

對於年輕人來說，買台Q7像開著爸爸的車，而Q8沒有這方面的擔憂，所以奧迪Q8的出現，也有著品牌年輕化的一方面需求。從車身尺寸上來看，奧迪的Q7比奧迪Q8還要長一些，軸距也短了14毫米，除了寬度略有不如，其餘尺寸是大於奧迪Q8的，奧迪Q8並沒有在尺寸上壓過奧迪Q7一頭。

奧迪Q8並沒有試圖全面超越奧迪Q7，而是類似奧迪自身旗下家轎車產品中單雙數命名的規律，試圖用完全不同的設計風格來滿足不同消費者群體的需求。

奧迪Q7更顯得成熟和穩重，7座布局雖然也是許多人青睞奧迪Q7的重要理由，而也相對應地擠佔了後面行李箱的空間；而奧迪Q8因為溜背的造型，所以只能放下兩排座椅，在軸距相似的情況下，不僅保證了二排乘坐體驗，而行李廂空間也是相對寬敞的。

『叄』 奧迪q7和q8價格差不多，我應該怎麼選啊！

首先，兩款車定位不同。Q7主打七座，多功能大型SUV，復刻了第一代Q7，造型更霸氣陽剛，木紋飾條、四溫區空調、虛擬座艙、矩陣大燈、智能鑰匙無一不在透露著這次改款的滿滿誠意用心。Q8主打轎跑，溜背造型、無邊框車門，顏值滿分。所以，如果考慮多人出行，對配置要求較高，首選Q7。對外形高要求，想張揚個性的，推薦Q8。當然，土豪可以買個頂配，內外兼修。

『肆』 奧迪Q8和Q7那個更好

奧迪Q8和Q7外形以及價格都有區別，Q8的車身長寬高分別為5006*1995*1695mm，軸距為2987mm。而Q7的車身長寬高分別為5086*1968*1716mm，軸距為3001mm。奧迪Q8定位於頂級SUV市場，Q8在運動性、舒適性與越野性、多功能性與高檔豪華感受的完美融合上比Q7表現得更好。
首先從外形上來說，Q7的外形還是比較符合奧迪的家族化設計，車頭和車尾的造型都比較平淡。Q8的設計可是奧迪最新的設計風格，轎跑型外觀、垂直的格柵、粗大的輪拱、LED車頭燈、22英寸的車輪都是採用了全新設計語言。車身側面採用了Coupe式造型，C柱與水平線的夾角鋒利，外圈輪廓採用了具有立體感的「子彈銀」配色，格柵內部為大尺寸網狀布局，兩側寬扁的LED大燈組又有很鮮明的反差感，這些都是Q8外觀上的亮點。
其次市場定位，Q8要比Q7高不少，一方面Q8的動力系統未來起步就是3.0t的發動機，而且奧迪還表示插電式混合動力系統也會成為這個車主推的車型，所以說從這一點來看，奧迪Q8比起Q7，門檻就提升了不少，再加上一系列個性化的設計，以及底盤的重新調校，這款車未來的競爭對手將會是這個級別裡面更運動的那幾款車型。

『伍』 奧迪Q8和奧迪Q7該怎麼選

奧迪Q8屬於轎跑風的SUV，外觀更加的時尚靚麗，如果個人使用，家用休閑多一些可以選擇。奧迪Q7的上市專享版，偏商務一些，如果偏公司使用，出差洽談，可以選擇。

『陸』 買奧迪q8的十大忠告，奧迪Q8有什麼缺點

2022款奧迪Q8共推出5款車型，售價區間萬元萬元。提供四缸渦輪增壓發動機和六缸渦輪增壓發動機，均匹配48伏輕混系統。與發動機匹配的傳動系統為8速自動變速箱，並搭載帶機械扭矩限滑差速器的quattro全時四驅系統。
奧迪Q8是奧迪在中國投放的最高級的SUV車型之一，那奧迪Q8有什麼缺點或者優勢呢?本文將從買奧迪q8的十大忠告和買奧迪q8的五大優勢進行產品解讀。
買奧迪q8的十大忠告
一、車輛絕對性能一般。在外界環境溫度5攝氏度的狀態下，搭載六缸發動機的Q8取得百公里加速時間為秒，百公里時速剎停距離是38米。對於強調運動的百萬級SUV來講，這樣的成績只能算是一般。
二、車輛瀕臨極限狀態下難駕馭。不管是底盤系統、四驅系統、車身穩定控制系統，極限狀態的協同合作十分掙扎。四驅系統非常努力猜測駕駛員的駕駛意圖，希望幫助駕駛員快速過彎。但是，Q8的工程師設定出來的駕駛邏輯，很難符合駕駛員的駕駛意圖，導致這個彎推頭，下個彎可能就是甩尾，甚至在同一彎道里都變換好幾次。
三、底盤懸架比較硬。在日常駕駛能輕易感知到奧迪Q8是運動型車的調教，減震器比較硬，這可能與其它百萬級SUV相比舒適度有所欠佳。此外，這副懸架系統還存在餘震現象，不管是縱向還是橫向都會有多餘的搖擺，這個維度上缺少豪華品牌的高級感。
四、燃油經濟性表現一般。畢竟奧迪Q8搭載了48伏微混系統，但是綜合油耗接近12L每百公里不是特別好，而且絕對動力並沒有特別強，以2022年的標准衡量，這個油耗表現比較一般。
五、48伏微混系統邏輯不夠聰明。奧迪Q8的48伏電機能夠影響發動機的正負扭矩，在制動過程中，制動力的輸出不線性，特別在中低速踩剎車的時候，制動力的輸出忽大忽小，嚴重影響剎車質感。
六、後排座椅靠背角度偏陡。奧迪Q8作為奧迪家族頂級的產品線，車輛空間是沒有問題的，並且後排座椅的長度也比較長，乘客的膝點和臀點都能得到很好地支撐，後排座椅唯一不足是靠背角度太直了，長時間正襟危坐容易疲憊。
七、全車座椅材質偏硬。偏硬的座椅在激烈駕駛的時候確實能夠給乘客和駕駛員提供很好的支撐，而且對於路感的感知也更加清晰。但是，在日常駕駛過程中，過硬的座椅容易導致屁股酸痛。
八、後排凸起比較明顯。Q8作為SUV車型，底盤高度本來就比較高，雖然說搭載了四驅系統，但是很多四驅車型後排中央能做到純平，而Q8則不能。
九、內飾運動氛圍感不足。奧迪Q8和奧迪Q7都產自相同產品線，Q7主要職責是服務廣泛的潛在用戶，Q8則主打運動和個性，但是在內飾布局以及材料的使用上，與中高端奧迪車型別無它樣。
十、四缸版本雞肋。奧迪給Q8配了兩套動力總成，四缸渦輪增版本完全與Q8的產品定位不符，245匹馬力完全無法滿足消費者對於動力的想像。
買奧迪q8的五大優勢
一、操控性能極好。奧迪Q8的操控水準已經超過運動SUV的水平，接近跑車級別的水準。在彎道，動力輸出極為快速，加上四驅系統的加持，幾乎沒有浪費動力，並且極限特別高，甚至很難開到響胎。
二、變速器表現出色。在日常駕駛中，渦輪增壓發動機沒有渦輪遲滯現象，動力響應及時並且現象。變速器升降檔平順且快速，一切動作都乾脆利落，沒有半點拖泥帶水。
三、轉向手感標定出色。轉向阻尼，低速比較輕盈，高速比較沉重，從輕盈到沉重的變化比較線性，變化范圍也很廣。
四、車內靜謐性優秀。奧迪Q8搭配的是運動型輪胎，並且是無框車門，而在行駛過程中，不管風噪、路噪、發動機噪音等抑制都非常出色，絕對襯得上百萬級豪車的水準。
五、駕駛輔助功能好用。奧迪Q8搭載了L2級別的駕駛輔助系統，它的這套系統是能夠高效且安全運行的。整個汽車行業，搭載L2級別駕駛輔助系統的車型數不勝數，但真正意義上好用的寥寥無幾，Q8不管自動提速還是減速都非常及時並且均勻，車道居中功能是真的能平穩在車道中央行駛的，不會左右搖擺。在復雜車流中人為介入時不會與駕駛員爭搶駕駛權，當重回車道後又能及時開啟輔助系統。
綜上所述，奧迪Q8的性格是比較分化的，優點和缺點都非常突出、特別鮮明。這樣的奧迪Q8認為是可以接受的，Q8這台車註定是屬於少數消費者的，屬於追求比較個性、年輕、喜歡駕駛的消費者。購買Q8的消費者必定不是人生第一台車，甚至是人生的第三第四台車了，這個群體消費者的購車需求往往是比較單一的。
建議喜歡奧迪Q8的消費者都到經銷商處試乘試駕體驗，在百萬級5座SUV車型中，Q8的駕駛質感絕對能讓出行更加愉悅、更加有樂趣。

『柒』 奧迪Q7和Q8哪個更厲害，想要這兩款中性價比高點的

首先從外形上來說，q7的外形還是比較符合奧迪的家族化設計，而且這一代q7的外形很多人都覺得沒有老款q7那種很霸氣的感覺，車頭和車尾的造型都比較平淡。不過從內在來說，不管是內飾，還是平台，新一代q7的進步都是非常巨大的，對於這個級別的消費者來說現款q7的吸引力主要還是門檻更低了。
Q8的設計可以說是奧迪最新的設計風格了，前臉的線條非常復雜，而且多材質的運動讓這款車的前臉看上去又著非常明顯的高級感，而且這個前臉在未來很長一段時間內都會成為奧迪新的家族特徵。側面線條沒有寶馬x6那樣的溜背設計，車頂線條從C柱之後才向下壓，保障了後排頭部空間不會因為車頂的線條而受到影響。
以上是設計風格的區別，具體性價比你可以到當地4S店體驗並咨詢價格，謝謝！

『捌』 奧迪Q8和Q7選哪個

兩款車用途不同，Q7是七座，Q8是五座，科技配置內飾其實都差不多。主要就是外觀跟內部空間了，如果家裡人不多不經常一起出行的話五座夠用的話，我覺得你可以直接看喜歡哪個車的外觀就可以了。兩個車的價格差距也不大，Q8的無框車門加上掀背尾部，肯定要比Q7年輕很多的。