哪些才是真正的奧迪

Ⅰ 想買一輛奧迪品牌的車，有哪些車型值得購買

奧迪A6L

奧迪A6L是最值得入手的奧迪車型，這並不是一個人的看法，從2月乘聯會發布的銷量數據榜單來看，有很多人都認同這一觀點，A6L拿下了2月豪華轎車銷量冠軍寶座，比A4L等車型賣的都多。其實它能脫穎而出，超越同級別車型，靠的就是價格優勢，對比E級和5系終端優惠了了的局面，A6L拿出超6萬的降幅，價格優勢明顯，拉高整車競爭力。

性能方面，Q7隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。新奧迪Q7有容乃大的胸懷氣度，讓新奧迪Q7即使置身在機場停車場的車陣中，依然有著傲視群雄的氣勢。此外，新奧迪Q7更加註重內飾細節，並增加了多項豪華配置。

Ⅱ 奧迪哪幾款車是真quattro

奧迪Q5L、奧迪Q7、奧迪A8L、奧迪S4、奧迪S5這幾款車是真quattro。

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，這款車的各方面都取得平衡，適合的消費者種群非常廣。中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。

奧迪A8L的氣場、豪華程度還是用料做工都是豪華旗艦轎車該有的水平。奧迪A8L整個內飾並沒有奢華腐朽的味道，干凈整潔充滿科技感。不過奧迪A8L在國內不允許L3級自動駕駛技術裝車，導致進入中國的A8L在底盤部分都有大幅的減配。

關於奧迪真「quattro」的介紹如下：

「quattro」只是奧迪的一個商標。「quattro」並不特指某種四驅形式，「quattro」這個Logo也僅僅只能代表一台四輪驅動的奧迪而已。

中國消費者所認知的quattro實際上是一套更加偏向後輪驅動的四驅系統，並且可以在車輛出現打滑時自動分配前後軸動力。除此之外，使用冠狀齒輪的quattro四驅系統還可以在後軸選裝運動差速器套件，從而對左右兩邊的後輪動力進行分配，營造出更加出色的操控性。

以上內容參考：人民網-Quattro同門較量 奧迪Q3、Q5四驅測試

以上內容參考：鳳凰網-奧迪S3的quattro是真的嗎

Ⅲ 最好的奧迪汽車是什麼型號的

奧迪車有概念車和商品車兩種，商品車又分為國產車和進口車
國產（一汽奧迪）： 奧迪A4L 、奧迪A6L、奧迪Q5
進口奧迪：奧迪A3、奧迪A5、奧迪A8L 、奧迪Q5、奧迪Q7 、奧迪R8 、奧迪S5、奧迪S8、奧迪TT
概念車最好的是「奧迪派克峰」摺合人民幣2.7億。

Ⅳ 奧迪都有哪些車型

• A系列是奧迪的市場主流，A3、A4、A6、A8車型是目前最暢銷的。A5則是基於A4的Coupe版。

• (奧迪RS7)

Ⅳ 奧迪哪些車才是quattro

奧迪Q5L、奧迪Q7、奧迪A8L、奧迪S4、奧迪S5這幾款車是真quattro。

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，這款車的各方面都取得平衡，適合的消費者種群非常廣。中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。

奧迪A8L的氣場、豪華程度還是用料做工都是豪華旗艦轎車該有的水平。奧迪A8L整個內飾並沒有奢華腐朽的味道，干凈整潔充滿科技感。不過奧迪A8L在國內不允許L3級自動駕駛技術裝車，導致進入中國的A8L在底盤部分都有大幅的減配。

關於奧迪真「quattro」的介紹如下：

「quattro」只是奧迪的一個商標。「quattro」並不特指某種四驅形式，「quattro」這個Logo也僅僅只能代表一台四輪驅動的奧迪而已。

中國消費者所認知的quattro實際上是一套更加偏向後輪驅動的四驅系統，並且可以在車輛出現打滑時自動分配前後軸動力。除此之外，使用冠狀齒輪的quattro四驅系統還可以在後軸選裝運動差速器套件，從而對左右兩邊的後輪動力進行分配，營造出更加出色的操控性。

Ⅵ 奧迪都有哪些系列都分別屬於什麼車型

奧迪是大眾集團旗下的高端品牌。卧車有A1，A3，A5，A6，A7，A8;越野車有Q5，Q7;跑車有TT，R8。其中A1,A3為緊湊型車適合一個人用，A5，A7算是轎跑類型的其中A5有敞篷版的；A6屬於中大型車多為商用或者公務車，A8屬於豪華車和賓士S寶馬7系一個級別的；Q5為Q7的縮水版

Ⅶ 奧迪Quattro車型有哪幾種奧迪哪幾款車是真Quattro

說到奧迪，很多人第一時間想到的就是炫酷的大燈以及科技感十足的內飾，但其實強大的四驅系統才是它最吸引人的地方，不少消費者都是因為「Quattro」才愛上奧迪的，那麼下面就帶大家了解一下究竟奧迪Quattro車型有哪幾種?
1、適時四驅+多片離合器
搭載車型:
奧迪A4L
、奧迪A4(進口)、奧迪A5、
奧迪A6L
、奧迪A6(進口)、奧迪A7L、
奧迪Q5L
、奧迪Q5L Sportback。
這套四驅系統的英文全稱為「quattro ultra」，車輛在日常行駛時以前驅為主，只有當遇到急加速、高速行駛、車輪懸空、車輪打滑等情況的時候，車輪的四驅系統才會介入。所以很多人都表示這套四驅系統已經失去了Quattro的靈魂，算不上真正意義上的奧迪「誇戳」。
2、全時四驅+多片離合器
搭載車型:奧迪Q3、奧迪Q3 Sportback、奧迪R8、奧迪TTRS、奧迪S3、奧迪TT、奧迪TTS。
適時四驅系統是在特定條件下才能實現四輪驅動，而全時四驅則是在車輛的整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，理論上這種四驅系統性能要比適時四驅更出色，但是因為該版本車型採用的是性能較差的多片離合器(性能遠不如托森差速器)，所以大家覺得這套四驅系統也不算真正的Quattro。
3、全時四驅+機械扭矩限滑差速器
搭載車型:奧迪RS4、奧迪RS5、奧迪RS6、奧迪RS7、奧迪RS Q8、奧迪S4、奧迪S5、奧迪S6、奧迪S7、奧迪A8、奧迪S8。
其實機械扭矩限滑差速器就是托森差速器的改良版本，只不過奧迪給它取了個新名字罷了，這套系統可以算是真正意義上的奧迪「Quattro」了，這套四驅系統在性能表現上非常強悍，機械扭矩限滑差速器可以把更多的扭矩分配給後輪，不論車輛遇到什麼復雜路況，車主只需要踩油門，剩下的交給Quattro。
4、全時四驅+後軸差速器
搭載車型:奧迪RS3。
奧迪RS3是奧迪第一款採用RS Torque Splitter後軸差速器的量產車，這套四驅系統比較特殊，差速器採用了多片離合器的設計，既可以在適當時機分配後軸左右兩輪的動力，也可以將動力全部輸出在一個輪子上，讓車輛的駕駛靈活性進一步提升。
看到這里，相信大家對於奧迪Quattro車型有哪幾種已經了解清楚了，至於奧迪哪幾款車是真Quattro也已經有了答案。想要買到奧迪純正的「Quattro」系統就只能考慮奧迪的S系列和RS系列，但這些系列車型的價格門檻都比較高，普通消費者想要實現「誇戳」夢想還是比較困難的。
其實我們沒有必要一味地追求「真Quattro」，不可否認在越野性能上適時四驅確實比不上全時四驅，多片離合性能也遠不如拓森來的強悍，但quattro ultra卻能有效減輕車身重量，讓車輛變得更加省油，更符合勤儉節約的國內消費者用車需求。
與所謂的奧迪「真quattro」車型相比，quattro ultra車型只是變得更加適合城市道路出行，試問又有多少人會真的開著奧迪Q5L去跋山涉水玩越野呢?所以在能力條件下買台普通四驅版的奧迪已經足夠用了，適時四驅的奧迪在演算法的幫助下四驅性能一樣能滿足大部分用戶的需求。

Ⅷ 奧迪的旗下，分別都有哪些車型

奧迪作為德國三大豪華品牌之一，一直以科技感和quattro四驅技術享譽全球，也是中國最受歡迎的豪華品牌之一。在旗下車型中，大家最熟悉的就是奧迪A6L這款C級車，在國內市場經久不衰，自國產以來就是合資C級車的代表作。那麼，除了奧迪A6L之外，你知道還有哪些車被劃分了嗎？今天，在線評論者用最簡短的言描述了奧迪汽車/SUV的分類。

最基礎的車型A1/Q2

這個級別屬於奧迪最基礎的車型，正常來說也是最便宜的車型。但是在中國，因為A1是進口車型，不是國產，所以它的價格不會比A3低，這是一個更高的水平。即將上市的Q2是一款全新的小型SUV，也是奧迪SUV領域最熱門的車型。

Ⅸ 奧迪型號有哪些

1、 奧迪A3

官方指導價 ： 18.86-26.85萬

級別 ： 緊湊型轎車

奧迪A3是一款緊湊型轎車，同時也是奧迪的入門車型。奧迪A3有兩廂和三廂兩種車型選擇，最低只需要16萬多就能入門。低廉的價格，高端的品牌，奧迪A3確實能斬獲不少年輕消費者。而且奧迪A3的造型緊湊而有力量，不過內飾的設計就比較平淡，空間表現一般般，作為代步車會更加合適。