奧迪a3zm怎麼樣

A. 奧迪A3這款車怎麼樣

今天給大家介紹的這款車是來自奧迪公司的a3，這是一台極其適合居家使用的緊湊型車，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是18.92萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

在動力上車身搭載1.4t發動機並匹配7擋雙離合變速箱，最大功率150馬力，在行駛過程中，奧迪a3這台車的動力輸出表現與平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 全新奧迪A3怎麼樣

奧迪在國內汽車市場也是神一樣的存在，因為它沒有賓士的奢華，也沒有寶馬的奔放，但它沉穩的氣息卻能夠吸引很多人。比如奧迪A6L，在國內汽車市場的地位可以說是非常高的。當然，奧迪旗下其他車型也是非常優秀的。比如全新的奧迪A3，是多少人盼星星盼月亮，終於盼到了奧迪A3的上市，甚至不少網友表示說真的太不容易了。

最後，全新奧迪A3在動力上所搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，它所能夠爆發出來的最大功率是150馬力。當然，略微有些遺憾的是，它只有這一款動力。這也是讓很多網友表示美中不足的地方。不過總體來說，全新奧迪A3的到來，還是讓大家感到物有所值。畢竟有四個圈的車標，開出去永遠都不會掉面子。同時，也期待全新奧迪A3更加精彩無比的表現。

C. 奧迪a3優缺點

最大優點:動力充沛。

最大缺點:配置較低，性價比不高。

外觀:奧迪A3的外觀雖然談不上漂亮，但也有自己的風格，其外觀緊湊小巧運動感較強，但缺少一些時尚元素；不過有些網友反映其外觀細節做工有些不夠精緻。

內飾:奧迪A3的配置要比同價位的合資車稍差，具有泊車輔助系統，全景天窗，沒有導航、DVD和倒車影像；其內飾做工精細，簡潔而有質感；座椅的包裹性、軟硬度都較適中，乘坐感較好。

空間:其車內後排的視野、頭頂空間都較充裕，尾廂空間較為寬敞，前門壁板設計有儲物空間，但後門壁板沒有儲物格。

操控:奧迪A3的底盤扎實；全系匹配7速雙離合變速器和手自一體化變速箱；方向盤較輕；懸掛硬朗；換擋平順沒有頓挫感；路感較清晰；底盤調教比較硬朗；但高速以後，風噪明顯。

動力:奧迪A3整體動力強勁，加速較快。

油耗:根據大部分網友的反映來看，奧迪A3的油耗在每百公里平均10個左右。

D. 奧迪A3的車怎麼樣

以下是個人的新老款感受，僅供參考：

優點：

車也算開過幾次，駕駛感受上和老款沒有區別，但提升的地方還是有一些。

• 隔音性更好，老款是真吵，新款有明顯提升，輪胎是和老款同樣的大小和品牌，估計廠家針對隔音性做了特殊優化。

• 味道更輕，及時在車窗關閉一個白天的情況下，打開車門也沒有那麼重的味道了。

缺點：

• 發動機還是那個EA211，沒上1.5T，變速箱也還是乾式雙離合，這兩點挺遺憾，不過配這個發動機是沒問題的，畢竟老款也沒聽說哪個客戶變速箱出過問題。

• 後排座椅短，空間是大了，座椅沒加長，後排坐著大腿懸空

E. 奧迪A3的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：性價比很高，配置、空間這些都很好，做的越來越好了

缺點：之前都是給老婆開的多哦，我自己還真沒有發現，有待考究！

外觀：看起來很大氣，造型也很不錯，線條很有骨感，越看越喜歡

內飾：內飾一般吧，做工粗糙，細節處理不是很好，中控設計的還行，換擋什麼的很方便

空間：空間足夠，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，後備箱空間也夠大了。

配置：配置不錯，無鑰匙、天窗。倒車雷達、全景攝像頭都有，我裝的算是比較多的了

動力：動力強勁，畢竟帶T的，開起來蠻有力的，也不會特意追求什麼很好的速度，夠用就好

操控：操控就同級別的車來說還行，轉向過彎都感覺還行，通過性也不錯

油耗：整體性能良好，油耗在接受范圍之內。

空間：全家沒有大塊頭，基本也就是我和老婆開開，空間沒多大要求

配置：配置方面還行，要是有炫酷點的高科技系統配置就更好了。

動力：動力我覺得完全可以滿足家用了，這樣的一個車，我相信沒有人會去激烈駕駛的。

操控：方向盤輕重適中，指向精準，底盤扎實，減震效果也很好。

油耗：油耗表現還是很不錯的，目前是10升左右，看了官方的數據還有很大的下降空間的。

舒適：對於我來說，開起來感覺好就是舒服，坐在後排的人也說感覺還行。

F. 請問奧迪A3怎麼樣

A3在英國這邊賣的蠻好的，不過車型太久，都快換代了，就是奧迪拿來中國試水騙錢的，玩配置空間不夠賓士B級來，操縱後驅玩面子有寶馬1系，玩性能有斯巴魯Impreza兩廂……
歐洲現在奧迪賣得好是因為Mercedes跟BMW都被人當老爺車啦，不過在中國剛好相反，奧迪是低調派，反而BMW更個性一點。
希望能幫到你

G. 奧迪A3到底怎麼樣好不好

在同等級車中 算是不錯的了。
A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計;發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為:1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時;1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。柴油機為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。目前，所有發動機只與五速手動變速器匹配並採用前輪驅動型，以後將有更多的發動機及變速器可供選擇。所有上述發動機均符合歐盟Ⅲ 排放標准。
奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型
，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽

H. 奧迪a3怎麼樣值得購買嗎

值得。

新車延續了老款的設計，就是在細節處有改動。前臉中網還是非常有奧迪家族特色的六邊形大面積的進氣格柵被鍍鉻飾條包圍，裡面是由數條鍍鉻條組成。

前臉LED燈組的線條感很強，菱角設計讓人很喜歡，整體設計的更加激進。車身側面看起來比較緊湊，平直的腰線簡潔硬朗。車尾運用了平直的造型看起來更為寬闊，但是單邊雙出的排氣稍微缺少了一點運動感。

這款車的內飾方面總體還是趨向極簡的風格，看起來有種干凈的感覺。儀表盤採用了傳統的機械指針儀表，紅色更顯運動，方向盤還是一貫的奧迪老風格。大面積採用了軟質材質，全系都是7英寸的中控屏，旋鈕進行控制，支持carplay。

奧迪A3動力方面有1.4T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機可選擇，最大功率110KW/140KW，最大扭矩250N·m/320N·m與之匹配的是7擋雙離合變速箱，在傳動上可以說現在已經十分成熟了也有著不錯的運動表現。奧迪A3駕駛更偏向舒適性，能夠滿足日常出行代步。

I. 奧迪A3性價比怎麼樣

奧迪a3是奧迪的一款入門級緊湊型車，他的指導價在十八萬多到25萬之間，但是現在四s店的優惠力度還是蠻大的，最便宜的入門款在優惠之後的裸車價格大約在15萬左右。所以他的性價比還是蠻高的，畢竟才十幾萬。它的外觀是採用那種家族式設計的，六邊形大尺寸的進氣格柵非常時尚。

有人說早在十年前bba還是一場遙不可及的夢，可是現在這一款車就能夠滿足我們心目當中的要求。其實他剛上市的那一年，也被人吐槽他的後排空間比較小。但其實他的外觀設計還是有自己獨特的風格的，他並沒有像以前的車型那樣收斂自己的外觀，反而表現得非常的外向。他的設計可以說永遠都配得上他的車標，真的是非常的好看，再加上性能也不錯。