奧迪的四環車標什麼時候用的

『壹』 四個圈是什麼車

四個圈是奧迪車，奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、[4]Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪誕生故事：

奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。

從1932年開始，無論奧迪公司的組織結構如何變動，四環車標都沒有發生任何改變。在19世紀末的德國，汽車工業是標準的朝陽產業，汽車設計師的風光更是不亞於微軟的技術主管。

無數的青年才俊們滿懷雄心地投入到發動機的創造之中，希望自己能成為新紀元的開拓者，其中就包括奧古斯特·霍希這個出生於薩克森州的鄉間小子。這位車壇大佬出生於薩克森州的鐵匠之子，中學畢業後考入了當地的技術學院，28歲進入了鼎鼎大名的賓士之家，當上了製造部門的總經理。

順風順水的職場經歷沒讓霍希滿足，他在1899年離開了賓士公司，孤身一人來到科隆，在這座萊茵河畔的城市創建了自己的汽車公司-奧古斯特霍希公司。按照霍希本人的話說，他的公司在任何情況下都只生產大型豪華汽車，這一年也成為奧迪汽車的誕生之年。

以上內容參考 網路-奧迪

『貳』 奧迪標志的四個圈是什麼意思

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。他們分別是奧迪和霍赫、DKW和旺德諾。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。四個圈是平行的也象徵四個公司地位平等。

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第一個圈代表老奧迪公司。

老奧迪公司是由奧古斯特·霍希於1909年在茨維考創立，霍希也是腦洞大開，將自己名字的德文詞意「聽」翻譯成拉丁文，於是就有了「Audi」。

第二個圈代表DKW公司。

1902年，DKW公司在開姆尼斯成立，公司創始人為約根·斯凱夫特·萊斯穆森，DKW公司最初名叫萊斯穆森與恩斯特公司。約根在1916年開始試驗一種蒸氣驅動汽車，並將該車商標注冊為「DKW」。

第三個圈代表霍希公司。

霍希公司於1899年在科隆成立，創立者為奧古斯特·霍希。奧古斯特·霍希是汽車工程方面的先驅者，1904年，他將公司遷至茨維考；1909年，他又從這家自己創立的公司中撤出股份，成立了另一個新公司，那就是上面提到的奧迪公司。

第四個圈代表漫遊者公司。

1885年，兩位機械工人在開姆尼斯開了一家自行車修理廠，不久之後，由於自行車的需求量變大，他們打定主意自己生產自行車，並將自己生產出來的自行車取名為「漫遊者」。1896年，公司改名為「漫遊者有限公司」。1902年，漫遊者生產出第一輛摩托車，直到1913年才生產出汽車。

1932年，奧迪與DKW、HORCH、WANDERER三家公司聯手成立了汽車聯盟，並以四環作為公司的標志，象徵著四家公司牢不可破的聯盟情誼。

『叄』 四個圈是什麼車

奧迪。

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。

公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分工公司，是價位比較合適的中高檔車。從用途來看，可分為商務型，家用型。

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奧迪車標是四個圓圈的故事

奧迪這個品牌是1909年奧古斯特·霍希（August Horch）建立的，當時霍希剛剛被排擠出他創立的第一家公司——霍希公司。1899年霍希在科隆成立了霍希公司，將鑄鋁技術用於汽車發動機和變速箱殼製造，以及製作電力傳輸元件的萬向軸及高強度鋼齒輪的第一人。

在1908年，霍希公司的年銷量首次突破了100輛。但是公司走向正軌後，由於和董事會和監事會之間存在分歧，霍希離開了以自己名字命名的公司。

隨後的1909年，霍希成立了奧迪公司。當霍希被踢出霍希公司後，突然發現自己的名字已經被注冊為商標，萬般無奈之下，霍希只能使用Horch的拉丁文翻譯Audi作為自己第二家公司的名稱。

此時奧迪公司的車標並不是四個圈，而是一個類似於「1」的標志。

奧迪使用四個環作為車標可以追溯到1932年，當時德國的汽車工業還不像現在這么強大，面對經濟整體的低迷和海外汽車品牌低價的沖擊，包括霍希、奧迪在內的幾家德國汽車公司都出現了或大或小的經營危機。

於是乎，四家臨近的公司想到了抱團取暖的方法，汽車聯盟（Auto Union AG）應運而生，這其中就包括了霍希的「前任」霍希公司以及「現任」奧迪公司。此外，成立於1885年WANDERER（步行者）公司和DKW公司也是汽車聯盟的創始成員公司。

在1933年汽車聯盟第一次以公司的形象出現，在德國汽車展上，汽車聯盟展出了自己的四環標志，四家公司的商標被揉合在一起，這就是奧迪車標是四個圓圈的故事。

『肆』 奧迪四環標志是哪一年恢復使用的

這個應該是03年恢復的 如有幫助請設置最佳答案，謝謝了

『伍』 奧迪標志的由來

歷史背景德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司--茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。
發展
二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特(ingolstadt)建立了汽車聯盟股份有限公司(auto union gmbh),它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。
汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)於1969年合並，組成奧迪-nsu汽車聯盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年，該公司改名為奧迪股份公司(audi ag)，總部遷至英戈爾斯塔特，四環標志沿用至今。
由此可見，奧迪的歷史，被二戰分成了兩部分。第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。
新版商標
海外媒體報道稱，奧迪汽車公司已經悄悄地將自己擁有一百年歷史的商標進行了"改款"，這不僅為公司百年華誕獻上了生日禮物，同時也揭示了奧迪公司要以全新的形象踏上未來的征程。新的標志比原有標志更富有時代感。
奧迪現有的四連環商標最早是1932年汽車聯盟的標志，它象徵著奧迪、霍希、DKW和wanderer四家汽車公司的結盟。1965年，隨著奧迪品牌的重生，四環標志得以繼續沿用。此次修改，奧迪自然不會改變四環的基本圖案，但四個圓環採用銳利的邊緣，表面增加了金屬光澤。與此同時，奧迪的標准字體也發生了變化，簡潔的字體取代了原先的粗體字母，它的位置也由四環商標的正下方，改為左下方。
"新款"奧迪商標將陸續出現在奧迪的網站、文書、樓宇和展台等各種場合。

『陸』 奧迪四環標志分別代表哪四家公司

奧迪的前身——汽車聯盟股份公司（Auto Union AG）於1932年由老奧迪、DKW、霍希和漫遊者四個獨立的汽車製造公司合並而成，四環標志就代表這四個公司。對於今天的奧迪來說，它們是奠基石。 霍希公司 19世紀末，德國已經出現一些汽車製造商，其中一個就是於1899年11月14日在科隆（Cologne）建立的 霍希公司。奧古斯特·霍希是汽車工程方面的先驅者，他在自己創辦公司之前，在曼海姆（Mannheim）的卡爾·賓士公司擔任了三年汽車製造部經理的職務。 1904年，奧古斯特·霍希將公司遷至茨維考（Zwickau），並將其轉為股份公司。1909年，奧古斯特·霍希從這家自己創辦的公司中撤出了股份，另成立了一個新公司，取名「奧迪」。 老奧迪公司 該公司由奧古斯特·霍希於1909年6月16日在茨維考（Zwickau）創立。當時為避免侵權，新公司不能再以霍希的名字命名，霍希想到其名字的德文詞義「聽！」在拉丁文中的對應詞為「Audi」，遂將新公司命名為「Audi」（奧迪）公司。1910年4月25日，霍希又在茨維考（Zwickau）將該公司改造成為奧迪汽車股份有限公司（Audi Automobilwerke GmbH）。 漫遊者公司 1885年，兩位名叫約翰·巴珀提斯特·溫克霍芬和理查德·阿道夫·傑尼克的機械工在開姆尼斯（Chemnitz) 開了一家自行車修理行。不久，他們看到自行車需求量很大，就開始自己生產自行車。他們生產的自行車取名為「漫遊者」。1896年，公司改名叫「漫遊者有限公司」。 漫遊者公司1902年製造出第一輛摩托車。造汽車的想法雖由來已久，但直至1913年方成為現實，其較早推出的雙人汽車取名叫「巴比辰」（Puppchen），正是這輛車開辟了一個跨越幾十年的新時代。 DKW公司 DKW公司1902年在開姆尼斯成立，最初名叫萊斯穆森與恩斯特公司（Rasmussen & Ernst）。1907年，該公司遷往厄茨格博格（Erzgebirge）地區的佐鮑（Zschopau）。萊斯穆森與恩斯特公司起初是生產和銷售尾氣分離器、擋泥板、照明設備、硫化設備和離心分離設備。 公司的創始人約根·斯凱夫特·萊斯穆森於1916年開始試驗一種蒸汽驅動的汽車，並將該車商標注冊為「DKW」。1919年，改名為佐鮑爾汽車有限公司的該公司轉而生產小型二沖程發動機，從1922年起，這種發動機成功地安裝於DKW牌汽車。第一輛DKW牌汽車1928年投放市場。 開姆尼斯的汽車聯盟（Auto Union AG，全稱：汽車聯盟股份公司） 1932年6月29日，在薩克森國家銀行的主導下，奧迪公司、霍希公司、DKW合並成立了汽車聯盟。同時，它們與漫遊者簽訂了購買和租賃合同，將漫遊者公司汽車部納入到汽車聯盟麾下。新公司的總部設在開姆尼斯。 合並後，汽車聯盟成為德國第二大汽車生產廠家。公司的四環標志象徵著四個創始公司之精誠團結。它們各自的品牌名稱---奧迪、DKW、霍希和漫遊者予以保留。在集團內部，這四個品牌定位在四個特定的市場：DKW負責摩托車和小型轎車，漫遊者生產中型轎車，奧迪生產高檔轎車，霍希生產頂級豪華汽車。 英戈爾斯塔特的新汽車聯盟（Auto Union GmbH，全稱：汽車聯盟股份有限公司） 1945年，第二次世界大戰結束後，汽車聯盟被蘇聯佔領軍沒收，公司的精英遂轉移到巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（Ingolstadt）建立了新汽車聯盟，以復興四環標志所代表的生生不息的傳統。新廠生產的第一批車是DKW的兩沖程摩托車、小型轎車和小型廂式貨車。 1965年，新汽車聯盟的一款新產品戰後生產的第一輛四沖程汽車投放市場。為紀念這一歷史性的時刻，人們煞費苦心地琢磨著給新產品取個好名字，於是傳統品牌——「奧迪」開始重新閃亮。不久，最後一批DKW在英戈爾斯塔特下線，之後，公司便以生產四沖程的「奧迪」為主了。1965年，新汽車聯盟被大眾公司收購，並從此開始了一個新的時代。 NSU公司 NSU於1873年在多瑙河畔的瑞德林根（Riedlingen）成立，創始人是兩位斯瓦比亞（Swabian）的機械師，一位名叫克里斯汀·舒米特，另一位叫海因里希·斯特爾。七年後公司遷至內卡蘇姆（Neckarsulm）。該公司在成立後的最初20年裡一直生產編織機。 1886年公司開始生產自行車，自行車的生產在企業後來的發展中起到決定性作用。1901年NSU開始生產摩托車，5年後又生產出第一輛汽車。1929年公司停止生產汽車，集中精力生產自行車和摩托車，之後於1958年恢復汽車生產。 1969年3月10日，新汽車聯盟與NSU汽車公司合並。新公司定名為奧迪-NSU汽車聯盟有限公司，總部設在內卡蘇姆。公司成立日定為1月1日。 奧迪股份公司（ AUDI AG） 最後一輛NSU汽車於1977年3月下線。之後，公司僅生產奧迪轎車。這時候，公司的決策者們開始考慮簡化公司的名稱。為了讓公司和產品名稱一致，1985年奧迪-NSU汽車聯盟有限公司的名稱被簡化為奧迪股份公司（AUDI AG）。同年，公司總部由內卡蘇姆遷往英戈爾斯塔特。

『柒』 聽說奧迪四環標志有百年歷史了是不是真的啊

是的。奧迪是一個多世紀前，卡爾 賓士位於曼海姆的車廠一名叫奧古斯特 霍希(August Horch)的汽車工程師，在科隆組建了屬於自己的公司——August Horch&Cie(霍希公司)。從1901年起，霍希開始生產自己的汽車。很快霍希就用產品和發明展現出他的天才，樹立了霍希作為汽車品牌的知名度。

『捌』 奧迪公司的四環標志由來

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau）的奧迪（audi）和霍希(horch）汽車公司、開姆尼--西格瑪市（chemnitz-siegmar）的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司（auto union ag，以下簡稱汽車聯盟）。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

『玖』 奧迪標志的由來

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。
標志來歷：
奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。從1932年開始，無論奧迪公司的組織結構如何變動，四環車標都沒有發生任何改變。

『拾』 奧迪的4個圈代表什麼

奧迪的4個圈代表奧迪、霍希、漫遊者、DKW四家公司。

奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」，其中每一個圓環代表公司。

4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。從1932年開始，無論奧迪公司的組織結構如何變動，四環車標都沒有發生任何改變。

(10)奧迪的四環車標什麼時候用的擴展閱讀

奧迪的名稱由來：

奧迪的創始人是奧古斯特·霍希，霍希31歲時辭去了在卡爾·本茨開設的賓士公司擔任生產負責人之職，在辭職那天霍希整個晚上都在工作車間帶著，把所有門鎖上不讓任何人打擾。

1909年霍希離開公司，奧迪從此誕生。霍希中間還和前公司賓士因為名字打個場半年左右的官司，因為霍希是當時汽車業的代表人物。賓士公司知道霍希會建立自己的公司。所以就以霍希名字為中心注冊了很多類似霍希名字公司，等霍希注冊時已經晚了。最終官司霍希以敗訴終結。

後來霍希在為名字而感到煩惱的時候，一直在角落寫拉丁文作業的菲肯徹爾（霍希的合夥人）的兒子突然喊出來「爸爸，Audi！為什麼不叫'霍希·奧迪'呢？」在座諸人立時茅塞頓開。原來，霍希（Horch）德文本身的意思是"聽"，而拉丁文的"聽"則念作"奧迪（Audi）。