A. 奧迪q7可以做到無人架駛嗎
我個人覺得奧迪的駕駛輔助系統做的很好 建議你試駕Q7自己感受下
為了讓汽車駕駛更安全，更便捷，全球汽車跨國公司都在爭相尋找駕駛輔助的解決方案，奧迪無疑是其中的佼佼者。借鑒航空技術，不久的將來，奧迪車主將可以選擇，是自己動手駕駛，還是藉助引航式駕駛輔助系統，把開車的事交給自動駕駛儀去做。
奧迪駕駛輔助系統的核心部分是具有stop&go功能的自適應巡航控制，可以在0至250公里時速范圍內發揮功效。比如汽車在公路上自動保持與前車合理的車距；在盲區沖出行人，碰撞難以避免時瞬間自行緊急制動；提醒駕駛員並線或保持在固定車道內行駛；提供自動泊車輔助；通過遠紅外在夜間延伸駕駛者的視野范圍；這些系統還能夠探測到路邊的限速標志，通過平視儀告知駕駛者。如果說，輔助駕駛已經是許多汽車品牌在科技領域的共同追求，奧迪更側重各個輔助系統相互聯網，這使它們更加智能，功能更全面、更強大。
具有stop & go功能
的自適應巡航控制
奧迪駕駛輔助系統的核心部分是具有stop & go功能的自適應巡航控制（ACC），這是一種自動跟車距離保持系統。在0至250公里/小時的速度范圍內，該系統通過自動加速或自動制動，對車速以及與前車的距離進行控制。
系統利用雷達波工作，司機可以對系統功能施加影響。從運動到舒適，與前車的跟車距離以及控制系統的介入力度都是分級可調的。該系統的最大減速度被限制在大約4米/秒2，差不多是最大減速度的三分之一。
點評：自適應巡航很多車都已經有了，說實話，我不喜歡這一功能，因為它總在我認為沒必要的時候剎車。不過奧迪的這套系統，功能更強大，在走走停停的交通狀況下，能夠自動減慢行駛速度直至停車，短暫停止後，汽車還會重新自動啟動，跟上前車。如果停車時間較長，則駕駛者必須踩下油門或操縱控制桿才能繼續跟車。
主動式車道保持
大部分配備電子機械式轉向助力的奧迪現有車型都能配備這一功能。當車速超過60公里/小時，奧迪主動式車道保持功能利用安裝在車內後視鏡前的攝像頭檢測車道標記。車載軟體負責從這些圖像中監測出車道標記。如果在沒有打轉向燈的情況下汽車偏向某一側車道標記，該系統將通過對電子機械式轉向系統進行微小而有效的干預幫助汽車駛回「正道」。司機可以通過MMI確定這個干預行為的反應速度，以及是否要結合方向盤震動進行警示。
點評：這一功能對中國司機很有用馬路上老是有人長期跨線行駛。
堵車輔助
當車速在0至60公里/小時范圍內，該系統在一定限制下「接管車輛」，代替司機進行自主轉向、加速以及制動等操控。無論是高速公路還是城市交通，只要路線不是過於復雜，堵車輔助功能都可以使用。該系統以配備stop & go功能的自適應巡航控制系統為基礎，增加了用於側面引導的全新組件，三套感測系統緊密配合。一旦有必要為應急救援車輛騰出空間或者需要繞過障礙物，系統也能控制車輛繼續前行。在加速和制動時，堵車輔助系統的操控行為與ACC系統完全一樣，並且也能對並線車輛做出反應。
點評：「首堵」的司機們嚴重考慮一下唄。
路口輔助
許多交通意外發生在十字路口或道路交匯處，側面撞擊是目前歐洲造成死亡的交通事故中第二大的常見原因。奧迪正致力於研發路口輔助系統，旨在防止意外發生，或至少減輕事故的後果。路口輔助系統利用兩個雷達感測器和一個廣角攝像頭掃描汽車正面和兩側區域。其中，雷達感測器數據發揮主要作用，攝像頭提供參考數據。如果感測器探測到有汽車從側面駛來，系統會以不同等級向駕駛者發出警告和通知。
點評：這一系統很實用，但是竊以為，在中國，指望它減少事故，不如想辦法讓司機養成路口停車的習慣。
泊車輔助
當駕駛者倒車入位時，泊車輔助系統負責完成所有相關的轉向操控，這既適用於垂直泊車，也適用於平行側向泊車。當汽車以較慢的速度行駛時，系統會通過側面的超聲波感測器以二維方式掃描路邊的空當並定位適合的車位。如果司機希望泊車入位並掛上倒擋，泊車輔助系統將自動啟動，並在電子機械轉向助力系統的協助下完成所有相關的轉向操控。司機只需要負責加速、換擋和制動。當進行平行側向泊車時，只需車位長度超出車身長度約0.8米就可完成。
點評：不是新東西了，很多車上都有了。不過還是很實用的技術，很多女司機們有福了。可是，長此以往，我們會不會越來越不會停車了呢？
泊車引導
在狹小的垂直停車位，泊車後下車會變得很困難，還有可能在開門時損壞車門。泊車引導技術作為奧迪未來的輔助系統將解決這些問題。駕駛者可以在泊車前下車，然後通過無線鑰匙或智能手機發出命令，讓汽車自行完成泊車。在超聲波感測器的幫助下，汽車將自動停車入位。當達到最終位置後，系統會自動關閉發動機、掛入P擋、關閉車門，最後向駕駛者發送確認信息。同樣，車輛也可以在系統控制下，自動倒出車位。
點評：這是當天體驗的眾多科技中，我最喜歡的一項。因為在車位緊張的廣州，停好位後打不開車門，或勉強打開一點車門難以下車的尷尬經歷我是常常遇到啊。
預防式整體安全系統
奧迪預防式整體安全系統（Audi pre sense）是一個預防性安全技術的組合。目前奧迪旗下的多款車型已經裝備了這一系統的各種擴展版本。
該系統對ESP感測器提供的信息進行分析，當感測器提供全力制動或車輛打滑的信號時，控制單元開始介入、干預。根據實際情況，系統會自動開啟危險警告燈，並開始關閉側窗和天窗，同時束緊前排坐椅的安全帶。這一過程是可逆的，如果沒有發生意外，安全帶將被重新放鬆。
如果監測到前方可能追尾，系統先會發出警告信號，然後通過短促點剎製造震動。如果司機沒有採取措施，制動輔助系統將啟動自動減速；如果司機繼續消極應對，系統將開啟第三階段警示，即部分制動，這時，汽車將以大約是最大制動力三分之一的制動力自行減速，車窗和天窗開始關閉，危險警告燈開啟，安全帶束緊；系統如果認為碰撞已不可避免，第四階段警示將開始發揮作用：首先進行新一輪的部分制動，然後全力制動，安全帶完全綳緊這一切只發生在碰撞前半秒鍾。這一系列措施可使汽車在碰撞發生前的速度最多降低40公里/小時，大大減輕事故帶來的後果。
B. 請問 奧迪品牌哪一款車有自動停車系統
奧迪A3有自動泊車系統。
自動泊車系統就是不用人工干預，自動停車入位的系統。這套系統在國外已經並不罕見，目前國內有大眾途安 帕薩特 帕薩特cc 斯柯達昊銳、豐田皇冠賓士、寶馬、雷克薩斯LS等車型配備。
自動泊車系統,可以使汽車自動地以正確的停靠位泊車,該系統包括一環境自動泊車系統數據採集系統、一中央處理器和一車輛策略控制系統,所述的環境數據採集系統包括一圖像採集系統和一車載距離探測系統,可採集圖像數據及周圍物體距車身的距離數據,並通過數據線傳輸給中央處理器；所述的中央處理器可將採集到的數據分析處理後,得出汽車的當前位置、目標位置以及周圍的環境參數,依據上述參數作出自動泊車策略,並將其轉換成電信號；所述的車輛策略控制系統接受電信號後,依據指令作出汽車的行駛如角度、方向及動力支援方面的操控。
自動泊車系統其原理是：遍布車輛周圍的雷達探頭測量自身與周圍物體之間的距離和角度，然後通過車載電腦計算出操作流程配合車速調整方向盤的轉動，駕駛者只需要控制車速即可。在未來幾年，越來越多的高檔進口車會將該配置列為標配，甚至出現在國產車上，也不用驚訝，因為這套系統並不復雜。
奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分工公司，是價位比較合適的中高檔車。從用途來看，可分為商務型，家用型。
C. 2022年奧迪Q3沒有智能泊車
有。
奧迪Q3有自動泊車功能，當發現在車輛前方有車位的時候，橫向縱向都可，立即按下自動泊車鍵，並且把速度控制在20以下，靠近相應方向的障礙車輛，讓側面的感應器掃描出准備停入的位置，要讓車輛超過空位，保持直行。
自動泊車是指汽車自動泊車入位不需要人工控制。汽車製造商之所以開發能夠自動泊車的汽車，是因為意識到消費者的需求。自動泊車能夠幫助駕駛員自動停車。
D. 奧迪A7真的可以無人倒車入庫嗎
奧迪A7搭載了自動泊車系統，所以可以實現無人倒車入庫。
奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。
自動泊車是指汽車自動泊車入位不需要人工控制。汽車製造商之所以開發能夠自動泊車的汽車，是因為他們意識到消費者的需求。 順列式駐車通常是駕駛員考試中最令人擔心的一項，而且幾乎每個人都會在某些地點碰到這樣的事情。 大城市的車主可能每天都必須面對這種情況。 如果有一種車能消除這些麻煩，那麼這種汽車肯定會很受歡迎。
對於許多駕駛員而言，順列式駐車是一種痛苦的經歷，大城市停車空間有限，將汽車駛入狹小的空間已成為一項必備技能。很少有不費一番周折就停好車的情況，停車可能導致交通阻塞、神經疲憊和保險杠被撞彎。幸運的是，技術的發展為之提供了解決之道，這就是自動泊車功能。駕駛員找到了一個理想的停車地點，不必再來回折騰，而只需輕輕啟動按鈕、坐定、放鬆，其他一切即可自動完成。自動泊車技術同樣適用於主動避撞系統，並最終實現汽車的自動駕駛。
E. 目前市面上有哪些帶全自動泊車功能的車型
賓士B200 時尚型、支持：側方位自動泊車 雷達輔助；2、大眾CC3.6 頂配版 、支持：側方位自動泊車 雷達（模擬圖像）輔助；3、雷克薩斯LS460L尊貴加長版和LS600hL尊貴加長版 、支持：倒庫、側方位自動泊車 視頻輔助；這三種自動泊車系統；比較有代表性；基本上囊括了國內市場上，比較常見的自動泊車系統；性能上是一款比一款強，當然價格也是與之成正比的。 ble>
F. 奧迪汽車有自動泊車功能嗎
奧迪的車系有非常多，目前為止，我所知道的只有奧迪A3有自動泊車系統，其他的還沒有。
奧迪是一個國際高品質汽車研發商和製造商。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，奧迪主要量產車系有A系列（涵蓋AO級別、A級別、B級別、C級別、D級別車型）、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。
奧迪（Audi）是一個國際著名豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。
公司總部設在德國的英戈爾施塔特。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。
在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。
G. 奧迪哪款車帶自動泊車
車主您好，現在高配的奧迪都有，包括A4L都有，希望能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
H. 奧迪A8有自動泊車系統嗎
奧迪A8有自動泊車系統。新奧迪A8家族擁有當今最為全面的智能駕駛輔助系統，包括：帶停走功能的自適應巡航控制系統（ACC Stop & Go）、主動式車道保持輔助、側向輔助、夜視輔助、泊車輔助、自動泊車、全景影像、抬頭顯示系統，以及奧迪預防式整體安全系統（Audi pre sense）。
奧迪A8L是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8L率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現。奧迪A8L目前有三種車型可選，分別是裝備了V6火花塞式，5氣門/氣缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)/氣缸側體，液壓式可變配氣相位，可調長度進氣管發動機的A8L2.8；和裝備V8火花塞式，5氣門/氣缸，可變幾何渦輪，4氣門/氣缸，液壓式可變配氣相位，可調長度進氣管發動機的A8L4，2quattroLWB；以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發動機的A8L加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅動，扭矩中心電子差速鎖(EDL)，驅動控制（ASR）,電子穩定系統（ESP），液力扭矩控制式離合器，以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。奧迪A8L為其所屬系列下的最新車系。
作為奧迪的旗艦，A8L並非世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一。他沒有在表面化的方面來顯示車主的富有，他是以先進汽車技術的堆砌。特別是那台W12 6.3升發動機，可以使龐大的車身在4.7秒的時間內從0跑到100公里/小時，500馬力的A8L W12，它的豪華絕對不是裝裝門面。也希望車主買回去不要只做乘客。
I. 奧迪a7無人駕駛多少錢
奧迪無人駕駛？
是自適應巡航吧，奧迪A7 2014款 50 TFSI quattro豪華版直接就有。95.8萬。
自動泊車可選裝。這款的舒適版也可以選裝。