如何吐槽奧迪

『壹』 為什麼網上那麼多人吐槽奧迪a6l他們是出於什麼心態才這樣吐槽的呢

人紅是非多，車也是一樣的，奧迪A6l賣的不錯，有些見不得別人好的人，就會開始吐槽，

『貳』 奧迪A4L改款了，中控減配太隨意遭吐槽，低功版加四驅

在國內的豪華品牌中，賓士寶馬奧迪可以說是互不相讓，互相競爭，而在賓士C級和寶馬三系相繼進行改款換代之後，奧迪終於坐不住了，全新奧迪A4L將於今年正式亮相，那麼它究竟哪些地方做了改變呢？大家一起來看看吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 3.0T+無框車門 最大340馬力 遇見這么美的奧迪Q8 止不住要吐槽下

說到奧迪汽車，不管是轎車系列還是SUV系列都給大家留下了非常深刻的印象，並且隨著目前市場競爭的不斷加劇，作為豪華品牌的奧迪也放下了自己的身段，目前最便宜的奧迪汽車都已經來到15萬元左右，想想那些年的奧迪100，這個價格簡直就是良心價，不過可惜，今天我們不聊最便宜的奧迪車。前幾日去奧迪4S店探店過程中，作者菌被一款外形十分優雅動感、動力十分強勁、內飾十分豪華的奧迪旗艦SUV奧迪Q8所吸引，止不住的想對奧迪廠家吐槽一下。

3.0TV6發動機+無框車門，遇見這么美的奧迪Q8，作者菌仍然止不住要吐槽一下，臣妾買不起啊，能不能國產後降個幾十萬先？那麼今天這台奧迪Q8有沒有吸引到你，歡迎大家留言吐槽。

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『肆』 奧迪A4L的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：自己做點小生意，有時候車子也要出席一些場合，A4L這個車吧不說檔次很高，但是一般的場面也能應付得過去，至少自己心裡沒有悲涼感。家用就更不用說了，空間配置各方面都比我上一個車好很多。所以我最滿意的是它家用商用兩方面都能兼顧到。

缺點：最不滿意就是後排地板的設計，為什麼那麼日系車能把後排地板整平了，但是德系車依然有一個大凸起。

缺點：最不滿意就是後排地板的設計，為什麼那麼日系車能把後排地板整平了，但是德系車依然有一個大凸起。

外觀：輪廓很周正，配上奧迪的家族臉，看起來十分大氣，車身也挺修長的，超過四米八了，氣場還不錯。

內飾：奧迪的內飾一直都還不錯吧，做工挺精緻的，中控屏幕和檔把顯檔次，MMI系統用起來感覺人性化。

空間：空間夠大的，相對我之前開的科魯茲來說真的是整整大了一圈。就是後排地板沒做成純平的設計有點可惜。

配置：技術型的配置不錯，該有的基本都有

動力：雖然不是高功率版本，但是動力也滿滿夠用了。車上最多坐過四個成人，起步無壓力。

操控：方向很準的，底盤也扎實，以前開科魯茲50-60碼過彎心裡有點虛，現在開A4L表示毫無壓力。

油耗：磨合階段，沒上過高速，覺得9升左右的油耗應該在正常范圍吧，後期磨合好了應該能低一點。

舒適：現在覺得座椅的皮子有點硬，我在想真皮有一定的張力，坐久了會是不是會好一點。隔音和空調效果都挺好，音響也過得去。

優點：價位吧 畢竟在ABB裡面是最便宜的

缺點：倒車、倒車還是倒車，簡直無法吐槽啊，去洗車的時候倒進去的，簡直地板油才行，剛開始開不是很熟悉，倒車油門太難把握了。

外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設計得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標識太明顯。

內飾：做工很精緻，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。

空間：我176，75公斤，空間夠用，一般坐三四人，都很夠用，就是底盤太底了。

配置：花這錢買這車值了，就值這個價，開車變成了享受，人活著就是圖個心情嘛，花這錢享受這生活值。

動力：動力怎麼說呢，倒車就不談了，2.0T的發動機，起步給油提速還是很快的（開的車相對較少，僅對自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對溫柔，等過段時間高速感受感受。

操控：還不錯，中規中矩，指向精準，17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯。

油耗：喝95號油日常開銷大點，油耗也確實不低。要整天老堵車的話油耗能到12，開快速路的話油耗就能降到8。所以不要指望著這么大個的車省油了，這車重量也在那放著呢，可比日系車重多了。

舒適：真心很舒適，坐在上面真心和那些20多萬出頭的車感覺不一樣，基本看不上天籟、凱美瑞、雅閣這檔次的車了。座椅加熱舒服，自動空調也很給力舒服，原先開日產車空調開32度都不覺的熱，A4L開22度就已經很暖和了。真心坐在上面都不想下來了哈哈。

『伍』 【車主點評:奧迪A6L 帶給我不一樣的科技體驗】

#選車理由 可是在大學的時候就拿到了駕駛證嗎 當時沒有車開著也都是自己家裡的老邁騰平時駕駛起來還感覺非常的不錯 而且底盤非常的厚實 行駛質感很好 所以當自己 結婚買車的時候就是想一步到位買一輛比較不錯的車吧 加上自己之前對德系品牌的信賴 就是想買一輛 比較不錯的車 這款奧迪a6非常的適合 就把他給拿下了
#最滿意 最滿意還是非常多的 要說最滿意的點當然是在它的整體內飾的豪華感了 確實是非常的不錯 而且雙屏設計也是非常的具有新意
#最不滿意 要說不滿意和需要吐槽的點 可能還是在他的新車意味著快吧 因為座椅全部都是真皮包裹 所以異味當時是會比較大一些的
#空間 空間表現確實是非常的讓我滿意和喜歡的一塊了 ，整體空間布局設計非常的讓我滿意和喜歡 周末帶著父母一起出行 真的非常輕松 他們做的也舒服
#外觀 新款奧迪的外觀設計還是非常的具有創新的帶 之前沉穩大氣的風格中又多添加了一些年輕的運動活力 整體看著也是非常的舒心
#內飾 內飾這塊的設計還是非常的高端大氣上檔次的 而且科技感滿滿 讓我非常的喜歡中控雙屏設計 非常的亮眼
#動力 動力還是非常的足夠和強勁嘛 特別是中後段的爆發力非常的強 就是前期起步的話會比較肉一些
#操控 這款車的操控 駕駛樂趣可以說是非常的強勁和讓我滿意的 方向盤也是很輕重合理 讓我駕駛起來比較順手 而且它的行駛道路上穩定性也是非常的強
#舒適性 舒適性我感覺還是非常的棒 特別是他豪華的空間搭配上 真皮包裹的座椅確實是非常的給力 就是新車異味有些頭疼
#油耗 對於這么大型的一輛車 又是在市區行駛 能夠保持九個左右的油 已經非常的讓我滿意了

『陸』 為什麼不建議買奧迪A3

1、排量1.4排量D檔起步偏肉，想來點推背感就狠下心來一腳地板油或者換S檔，畢竟是入門級車型，不能直接跟大排量車型對比。不過低速換擋頓挫，剎車和轉向偶發異響，走點顛簸路段，底盤、中控、後視鏡、天窗也可能會異響，高速還要加上胎噪，加上新車味道大，就算開上了BBA也只能裝一個美中不足的13。2、空間儲物空間不多，設計得也不太合理，放手機最好自己買個支架，不過買回來也找到不到放支架的地方。還好，設計師至少還想到了給個杯架放飲料，不過一放飲料，就把點煙器和USB擋個嚴嚴實實。後排空間比較小，要坐人的話只能互相體諒。運動型都給配了運動座椅，於是名正言順都用了織物材質，畢竟運動就是要透氣嘛。你以為燈廠是不捨得給個真皮座椅嗎？當然不是！它是連仿皮都不捨得給。3、配置奧迪A3給了很多選裝，像定巡航、無鑰匙進入和啟動、座椅加熱、導航、手機互聯、後視鏡加熱折疊這些實用配置，20萬級別的車至少標配三四項，而A3落地去到25萬的頂配都要選裝才能擁有。低配沒有天窗、沒有後排出風口也並不顯得突兀，畢竟是豪華品牌，樸素的配置才能反襯出品牌的價值。如果嫌選裝項太多太貴，沒關系，還有更硬氣的30周年款，除了標配手機互聯，其他配置同樣都沒有，而且不能選裝。(6)如何吐槽奧迪擴展閱讀：奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。參考資料來源：鳳凰網-奧迪A3價格便宜，但配置全靠選裝，看車主怎麼吐槽它的參考資料來源：網路-奧迪A3

『柒』 對談奧迪A6L車主：聊一聊，那些打動你的關鍵瞬間

奧迪A6L，一款非常具有符號意義的車。

也許正是因為它的影響，豪華C級轎車陣營才成為國內最具備市場指標性的車款。

很多人對奧迪A6L的印象，是由圓頭圓腦的C5那代開始，逐漸壯大於改成大嘴的C6一代，並持續至C7；「穩重、低調」一直是C5、C6以及C7這幾代車型的「官方」印象。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 單聊奧迪A4L，眾人吐槽的，是關鍵問題嗎

好多人都在網上吐槽，說奧迪A4L這里不好，那裡不好，跌價快，優惠大，三大件都是大眾的那套東西，好多配置不齊全什麼的。小編在此感嘆一句，嗯，很好，你們說的都對。但是你們也沒法否認，人家奧迪A4L賣的就是那麼好，這也證明那句話，賣得好的車，肯定有他賣得好的道理。你們說呢？

說到底，奧迪A4L也就是一台入門的中級豪華車，所賣的人群，就是那一類預算不算太高，同時又想顧著家庭，一隻腳邁進豪華車的面子人士。這本來就不是什麼錯兒，而是國內很多人的現狀，別再說A4L是偽豪車了，當你有錢的時候，邁巴赫勞斯萊斯隨你挑選，但是預算就那個預算，在25-28萬的預算區間里，A4L確實是個不錯的選擇。

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『玖』 奧迪q5爛大街 我已無力吐槽

同感，2.0t發動機拉這車確實吃力，還不如glk…不過有些人就是喜歡奧迪的騷包大燈和外形。

『拾』 【車主點評:瓦罐萬歲，愛車奧迪A4Avant】

#選車理由 過完年媳婦懷孕了，預產期9月底，自己的高爾夫肯定小了，到時候寶寶的東西後備箱肯定放不下，然後就看車准備把高爾夫換掉，其實就兩款，寶馬325LI運動版和A4avant，兩部車都試駕過，3系23檔有 點頓挫，A4也有，但是我覺得沒3系嚴重，但是3系的後排坐著真是舒服，奈何對A4外觀中毒了，而且空間確實大，實用為主。#最滿意 最滿意的當然就是它的外形設計，非常的炫酷拉風，後備箱的裝載能力很強，動力表現也很滿意。#最不滿意 最不滿意的大概就是這個車的後排空間確實稍微有點小，實用性的話沒有國產車型那麼的給力，儲物空間也比較少。#空間 空間除了後排小點其他都不錯，特別是後備箱大，但是奧迪真的是前排儲物空間真的小，值得吐槽，比我高爾夫都少而且小。#外觀 我比較喜歡這種旅行車，所以外觀喜歡的不行，還有輪轂也比較好看，顏色也比較高級，開出去回頭率很高。#內飾 內飾用料很不錯，因為是去年產的車味道倒是不重了，能碰到的地方都是軟的，還不錯，整體的造型沒啥亮點，實用為主。#動力 動力還不錯吧，夠用，動態模式加S檔還是有推背感的，怎麼說都要比之前的高爾夫1.4動力好。#操控 懸掛我覺得比較硬，沒有3系舒服，不過轉彎支撐性好了，比較運動，雙離合的變速箱換擋確實很快。#舒適性 懸掛偏硬和3系和我的高爾夫比的話，整體隔音還是不錯的，空間大，不會壓抑，也不容易暈車。#油耗 目前1500多公里，平時主要是市區用，比較堵，平均速度20km/h，油耗差不多10個左右。