奧迪rs6需要選配哪些

1. 720匹奧迪RS6 將玩樂消遣進行到極致

最近我們欣賞了很多地表最強奶爸車奧迪RS6的改裝升級案例，都是以性能進化為主的。但是肯定也有選擇不同改裝路線的案例了，那麼今天我們就來看下這台任性的奧迪RS6車主改裝下的姿態路線的Misano紅色的低趴RS6。

從以上的改裝清單不難看出，這台奧迪RS6完全是不同改裝路線的一台車子，動力性能和外觀方面，包括內飾方面也僅僅是做了一些最基礎的改裝升級。其最重要的選擇就是放棄奧迪空氣懸架系統，而選用一套ACC空氣懸架控制系統，完全是姿態低趴風格，確實在馬力橫行的RS6車圈不多見。

好了，今天的分享就是這么多了，感謝各位車友的支持，有任何問題歡迎隨時給我留言或者評論，我會一一回復的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 奧迪a6改裝成跑車用S6和RS6還需要點什麼大概多少錢

…… 其實外觀在彪悍，沒了強勁的發動機也是不行的。貌似rs6沒在國內上市吧，rs6的發動機你懂得~ 其實尾翼和輪轂改下，在把a6的屁眼改成4個，其中2個是假的。還有把前保險桿往前突一點，把車身拉低~ 總和價格不過2400左右吧，其實我覺得沒這么貴……

3. 擁有一輛奧迪A6 Avant，如何能改裝成RS6的樣子

我的建議，A6改S6比較容易，不管轎車還是Avant旅行車。中網、前保、輪轂、剎車、後保、尾唇、排氣，內飾就是方向盤、儀表、座椅，基本如此。如果是轎車版，3.0T的發動機，搭配四驅，挑個程序，也可以達到S6原廠的數據。因為A6和S6都是奧迪自己產生的，也不存在外觀的明確差別。可惜，國內A6 Avant只有2.0T到頂了。RS 6是Audi Sport公司生產了，可以是是一款看起來差不多，其實大不一樣的車子，首先就是前後寬體。我深度試駕過RS 6近半個月，RS 6尤其是車尾看過去，跟襯托一樣，上面窄，下面特別寬。這如果要改，動靜比較大。相比S6，這也是A6改RS 6最難的事情。如果沒有那麼誇張的改裝思路，我建議A6 Avant改成S6 Avant就可以了，因為會很好看，且協調，甚至以假亂真。但是堪稱RS 6，外行人看起來會怪怪的，內行人一看就不是真的，會比較尷尬。硬要改成一毛一樣的話，可能花的錢都能再買台RS6了。不過只是要個躁動外觀的話國內定做個寬體套件，換個避震和胎鈴也就行了。像aspec這種完全可以做整套的乾式碳纖件，最後的效果比RS6更生猛也不是難事。避震隨便找個歐系大牌，能降低車身，保證支撐性就行，絞牙什麼的根本沒必要，畢竟還是個家用車，舒適性還是要的，又不真的拿它下賽道。胎鈴用不著進口貨，CMST和ARTKA兩家的產品就很好了，都是旋壓鍛造的，用在這個級別的車上絕對夠，省下來的錢還能改改燈什麼的。

4. 奧迪rs6，s6跟a6有什麼區別

區別；
1，類型的區別：S6是頂級豪華，S6屬於運動車型，奧迪S6採用了4.0T的雙渦輪增壓發動機，從0加速到100公里，實測只需要4.16秒。也就是帶運動模式的轎跑車，性能上比a6當然要好一點。A6隻是普通豪華，A6屬於商務車型，只能是家用車的級別。
2，底盤對比：S6另外一個顯著的特點是底盤較低，明顯要比A6L「矮」一些，這也主要是為了高速穩定性設計，而消費者也不必擔心通過性，因為S6裝備了空氣懸掛系統，可以手動調高底盤。
3，外觀的區別：奧迪S6的配置是全氣候大燈、高速公路燈、全LED前大燈，奧迪A6選擇的是一副完整的梯形格柵，通過隔熱和散熱來進行外觀的優化。也是這兩款豪車在汽車市場中體現的外觀不同處。
4，重量對比：相比A6L，奧迪S6車身的鋁制部件達到20%之多，同時採用高強度和超高強度鋼，外加標准軸距的優勢，有效減重至1895kg，比A6L頂配的2005kg還是減輕不少。
5，大燈對比:全LED大燈在國產A6L上是選配，而在S6成為標配，這或許是區分S6和A6L的最好特徵了。
6，發動機對比：S6採用自然吸氣的5.2升V10發動機，最大馬力為435匹，該款發動機在燃油經濟性和排放方面都有改進。
奧迪RS6
Quattro，我們通常稱呼其為RS6，是A6產品線中的最高性能版本，其定位高於奧迪S6。這是一個重視運動的行政級車，由奧迪旗下的Quattro
Gmbh股份有限公司開發並生產。
奧迪S6是A6的運動車型。搭載奧迪全新的4.0升V8
TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發動機，動力輸出高達309千瓦（420馬力），由於採用了全新的「汽缸按需運行」技術，每百公里平均油耗分別只有9.6升。從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒，最高時速被限定在250公里/小時。
A6就是普通的商務轎車。
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奧迪RS6
Quattro，我們通常稱呼其為RS6，是A6產品線中的最高性能版本，其定位高於奧迪S6。這是一個重視運動的行政級車，由奧迪旗下的Quattro
Gmbh股份有限公司開發並生產。
奧迪S6是A6的運動車型。搭載奧迪全新的4.0升V8
TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發動機，動力輸出高達309千瓦（420馬力），由於採用了全新的「汽缸按需運行」技術，每百公里平均油耗分別只有9.6升。從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒，最高時速被限定在250公里/小時。
A6就是普通的商務轎車。
參考資料來源：網路——奧迪A6
網路——奧迪S6
網路——奧迪RS6

5. 奧迪RS6憑啥那麼貴，看外表很普通啊

外表很普通，但是發動機很猛！現款RS6的發動機為4.0T雙渦輪增壓八缸發動機，最大扭矩有700牛米，最大馬力560匹，搭配8AT變速箱，能讓這車0-100加速僅為4秒左右。
就這成績，普通A6是不可能觸及的，這就是差距所在。

更別說RS6還搭載全時四驅系統，20寸鋁合金輪轂和275寬的運動輪胎，運動空氣懸掛甚至能進行軟硬高低調節。

6. 奧迪RS6是什麼車系

這是一款改裝車，奧迪的S車系是由普通的A系改裝過來的，而RS系是由S系改裝過來的，RS系的車更N，你從優酷上搜索RS6的視頻，你就會有所了解，他是一款多麼強悍的改裝車。RS6是整個車系中的至尊王者，也就是我們熟悉的A6的頂級運動版。MTM基於2009款RS6推出了暴力改裝版，將動力提升到了一個新的起點，有多麼強悍呢？從一組數據上給你答案：RS6搭載的是一台5.0升雙渦輪增壓V10「野獸級」發動機，通過對ECU行車電腦的升級，最高輸出功率由426千瓦提升至537千瓦，峰值扭矩更是達到了860牛米。百公里加速僅為3.6秒，0-200km/h加速也只有短短的11秒，極速更是達到了363km/h。這樣的數據即便是超跑也會為之膽寒。給你一個鏈接，可以自己看，證明我所言非虛。http://auto.eastday.com/auto/08auto/yuele/didai/u1a192778.html
另外，奧迪的RS系列至今沒有引入中國，進入中國的只有S5，S8，樓主看到的估計是由車主本人自己貼上去的，當然有錢人多的是，從德國原廠通過小貿進口過來也不是不可能。

7. 這是奧迪rs6嗎，大概多少萬

首先這不是RS6 其次這也不是樓上說的奧迪老款a6 這是奧迪A6L（c6）新款 從08年開始生產到2012年停產 我為什麼說他是新款的證據是老款後背沒有尾燈 而新款上有

然後這也不是什麼RS6 RS6分3個版本 C5款 C6款 C7款 這車連RS系列的樣子都沒有 還有不能只看RS的字牌來確認車型 字標網上十幾錢都可以買到的 4S店你想配一個 都不會說什麼的

還有什麼問題嗎

8. 奧迪A6 allroad改RS6可行嗎改裝哪幾點需要非常注意

中網，霧燈，排氣，後純，淘寶買個rs6標志，基本就這些，都是無損安裝的，貌似你排氣要據掉一部分