奧迪q2和a4哪個值得購買

A. 奧迪最便宜的SUV有啥看點奧迪Q2L值不值得買

隨著消費升級以及購車主力的年輕化，現在很多初入社會的年輕人都會選擇購買豪華品牌的入門車型作為自己的人身第一輛車，並且對車型還有一定的要求：一方面要考慮未來對空間的需求，另一方面，又不忍隨波逐流，想趁著沒結婚前選擇一款個性鮮明的車。

今天咖哥就給大家介紹一款在2018年上市的SUV車型-奧迪Q2L，其售價區間為21.77-26.85萬元，作為奧迪品牌最入門級的SUV車型，那麼奧迪Q2L是否還具備豪華品牌應有的硬實力呢？又值不值得購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊聊。

咖哥點評

作為奧迪主打運動和個性的一款車型，奧迪Q2L年輕化的外觀、滿足日常使用的空間表現和豐富的配置足以能夠打動年輕消費者的心，雖然它僅有前驅車型，但它依然是一款有名有份的奧迪Q系列成員。咖哥覺得對於預算有限，又想體驗生活的顏控消費者來說，有沒有quattro四驅系統這些已經不那麼重要了，綜合來說，如果你想要購置一輛豪華品牌SUV車型，它依然是一個不錯的選擇！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 奧迪a4l和q3哪個值得買

其實選奧迪A4L，還是奧迪Q3？本質是選轎車還是SUV的問題。「選轎車還是SUV」其實是個老生常談的問題，二者互有優劣，看個人更看重什麼。基於大部分老司機的說法，同價位轎車溢價程度低但SUV功能性更強，喜歡高坐姿、跑長途過溝溝坎坎以及有些釣魚之類的愛好等選功能性SUV，喜歡駕駛操控感、相對舒適性等可選轎車（當然不可否認部分SUV駕駛感和舒適性也不錯，但價格存在溢價）。所以，搞明白自己需求就知道選啥了。下面直接用數據和事實來說話。嚴謹來說，奧迪A4L和Q3並不能做對比，所以只是呈現各方面數據和事實：加速能力：A4L實測5.79秒破百，Q3實測7.07秒破百。制動能力：A4L實測最好成績35.09米，但8次測試最差成績超40米，存在熱衰減；Q3實測最好成績為36.19米，最差成績超39米，也存在熱衰減。麋鹿測試：A4L最好成績77.3公里/小時，Q3實測最好成績76.6公里/小時。油耗測試：A4L實測百公里油耗7.3L，Q3實測百公里油耗7.79L，注意這基本是在懂車帝標准測試路線上測得，即同一測試路線。其實這兩車都是各自價位級別車型中的佼佼者，無論選哪個差異都不是太大，剩下的就回到開頭所說，按需選擇即可。

C. 奧迪Q2L在同級別車中的優勢是什麼

作為奧迪品牌首款都市潮酷高檔A級SUV的全新奧迪Q2L，擁有同級一流動力的1.4T發動機，最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1500-3500rpm，百公里綜合油耗低至6.1L，其參數為同級最優,為用戶提供澎湃動力。

此外，全新Q2L基於MQB平台打造，擁有全新輕量化設計，更加先進。從車型用料來看，全新Q2L採用真皮織物座椅與個性化內飾，豪華感盡顯，與採用較多沖壓鑄鐵件和皮革座椅的競品相比，更勝一籌。

D. 奧迪Q2L怎麼樣值得買嗎

可以，值得買。

奧迪Q2L的前臉設計與奧迪Q2差不多，中網採用八邊形黑色格柵設計，造型比較方正，跟傳統的奧迪中網相比，面積更大，立體感更強。

奧迪Q2L的前大燈為全LED燈，採用遠近光燈分離式設計，箭頭主題造型設計，LED日行車燈採用Y型設計，配備流水式轉向燈，前臉下方為鍍鉻貫通式設計，使整車更為時尚。

奧迪Q2L的動力

內飾方面，整體設計檔次感較高，為車內營造了較為不錯的運動氛圍，中控部分採用對稱式設計，同時對稱分布著四個圓形空調出風口，使車內空間看上去更為規整，懸浮式中控顯示屏尺寸較小，但功能齊全，反應流暢，為車內帶來了較強的科技感。

整體位置靠前，對駕駛員不太友好，三幅式多功能方向盤採用傳統的圓形設計，細節處加入了縫線設計進行點綴，看上去質感十足，造型傳統的換擋機構搭配傳統的指針儀表，為車內保留了一絲原始器械的純粹，車內多處細節加入了縫線設計進行點綴，增強了車內的運動氛圍。

E. 奧迪各系列價位是多少性價比怎麼樣

奧迪目前在售車型的價格區間分布在15萬到200萬的價格區間。奧迪這個品牌的車型相對於其它兩個對手賓士寶馬，在產品的性價比上確實要更加突出。

乞丐版奧迪A4，實際上它的配置一點也不低，標配了胎壓監測、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動、自動大燈、感應雨刷等功能，至少在配置上跟同價位的邁騰相比是完全不處於下風的。目前國產奧迪全系優惠幅度都不小，奧迪A4也不僅僅是乞丐版有如此大的優惠，多花一些錢，25萬左右可以買一台配置更高的車型。

F. 哪款值得買2020款奧迪Q2L選購小貼士

奧迪Q2L推出已經有一段時間，一直沒進行改款，2020年2月，Q2L進行了年度改款，推出了2020款車型，共推出5款車型，指導價格區間為21.88-26.85萬元，全系都搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，那麼哪款車型最值得購買呢，一起來看一看

動力方面，2020款Q2L繼續搭載1.4T渦輪增壓直噴發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統部分，新車匹配7速雙離合變速箱，並且僅提供前驅車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 奧迪Q2L太不實用盤點奧迪Q2L優缺點

奧迪Q2L
是奧迪針對年輕消費者推出的一款小型SUV，最早於2018年末推出上市。只是在過去的2019年奧迪Q2L只有萬的年銷量月均只有3千2，這樣的成績完全算不上熱銷。可以肯定的是，品牌絕對沒有給Q2L拖後腿，要揭示Q2L不好賣的原因還是得分析一下Q2L的優缺點。
奧迪Q2L太不實用
作為一款小型SUV我們不可能期望Q2L能給到我們空間上很好的享受，Q2L是MQB平台的產物，從紙面參數上來看其軸距比非常熱銷的繽智還要長18mm，但在實際體驗中奧迪Q2L的後排前後空間並不如繽智。
而且MQB平台的弊病也在Q2L上得到繼承，後排中間的地台隆起非常高，中間位置要想坐人還得岔開腳。要知道Q2L全系都是前驅沒有後驅傳動軸，這個隆起就顯得完全沒有必要了。
後備箱方面奧迪Q2L能夠提供的空間也沒有繽智來得大，不過滿足生活基本裝載需求是沒有問題的。而且後排座椅靠背也支持比例放倒拓展空間，放倒以後還有點小角度，但整體平整度還是很不錯。
實際上德國車確實沒有日本車那麼擅長偷空間，畢竟大家的造車理念不同，本田的造車理念就是機械部件最小化、車內空間最大化，所以比不過很正常。只是買小型SUV的消費者都是很厭尖(挑剔)的，車越小他們反而越重視空間，因此奧迪Q2L在這一方面確實沒有能夠滿足消費者。
個樣唔夠chok
其實小車要有大空間真的很難，空間大了皮就薄，總是有所取捨。所以像豐田CH-R、奕澤這些小型SUV乾脆就不要空間了，將外觀設計得非常時尚化、運動化一樣可以吸引消費者。
作為傳統豪華汽車品牌，賓士、寶馬以及奧迪一直以來都是以擅長製造80後才適合的車為主。但是當下的購車主力軍是年輕的90後，這些品牌要迎合市場做出符合年輕消費者外觀口味的車型，於是乎我們就能看到寶馬的M套件、賓士的AMG套件以及奧迪的RS套件出現在它們各自的普通車型上。
但是它們都有一個非常大的問題，就是做得不夠明顯一般人看不出區別。
奧迪Q2L動感型都是使用了RS外觀套件的，但是與沒有RS套件的致雅型相比只是一些非常小的細節改變了，如中網的邊框以及大燈下方的假導氣孔樣式。
在車的側面，動感型貼了一個小得離譜的RS標志在葉子板上，好像怕別人知道一樣。不過動感型和致雅型的側面區別就比較明顯了，動感型的下裙用了黑色包邊突出運動，而致雅型則是與車身同色的下裙。
此外整個側面最吸引人目光的就是C柱位置一大塊黑色飾板並且上面還加了奧迪的標志。這塊黑黑的區域在視覺上可以讓人覺得Q2L有一個大大的後備箱，但是可能奧迪的設計師覺得這一大塊黑色太空虛了，所以就隨便加了個車標上去看起來非常土，還不如將RS的標志放大點貼在這一區域。
奧迪Q2L致雅型和動感型尾部的區別主要是下保險杠的樣式，整個尾部的造型比較方正，與整體有稜有角的厚實造型比較搭。下方採用了單邊雙出的排氣管，看起來還是有點動感。
總的來說奧迪Q2L外觀方面完全就是靠鮮艷的車漆顏色去營造時尚感，整體的造型則中規中矩。RS的外觀套件企圖讓車看起來運動，但是因為不顯眼所以效果並不好。
「餡料」也不夠猛
奧迪Q2L的內飾與奧迪A3是同一種風格了，奧迪官方介紹Q2L的內飾是虛擬數字座艙，也就是高配用了全液晶儀表而已其他沒怎麼體現得出來，不過整體比較簡約而且帶有一點運動感。整個儀表台還有門板的用料都是硬邦邦搪塑材質，但好在並沒有劣質感和低端感。車機系統矗立在儀表台中間，看起來好像可以縮下去但實際上並不能，而且也不支持觸控，只能通過檔桿後面的控制模塊操縱。
現在最新的2020款Q2L指導價為萬元，不過在配置方面倒不見得有多豐富。像車道偏離預警、並線輔助、車道保持等功能到了頂配還要選裝，中低端品牌和自主品牌早已是標配。並且頂配車型沒有全景天窗，空調雖然支持分區控制但是並沒有後排出風口。
內飾用料不算高檔配置也沒有特別豐富，奧迪Q2L這20多萬的售價更多地是在買一個品牌，這也是豪華品牌入門車型的共通現象。
駕駛感受還不錯
奧迪Q2L全系標配了發動機加7擋雙離合變速箱，發動機的動力儲備充足但是受限於乾式變速箱的保護程序所以起步加速動力感並不是特別強。不過這台7擋乾式雙離合的換擋邏輯還有換擋流暢性都非常好，並且在低速時也沒有發生明顯的頓挫或者粘滯。
底盤的感受是典型的MQB平台風格，懸架的支撐偏硬但是韌性不錯，對於減速帶橋頭跳等大顛簸的過濾能力一般，但是過完之後很快就能恢復平穩。而且車身的姿態也控製得很好，猛打方向變道以及U型掉頭的側傾都不太厲害。
總的來說，奧迪Q2L的優點就是品牌價值高，並且駕乘感也不賴;外觀方面只能說奧迪用力了但起不到相應的作用;而缺點則是空間一般、內飾做工和配置都不是加分項，因此奧迪Q2L整體的產品力並不高，自然而然銷量也不會特別好。
因此，奧迪還需要進一步提升Q2L車型的產品力，現在的年輕消費者是願意掏20萬去買一款小型車的，因為現在的消費方式以及消費觀念都與以前大不相同。但前提是這款車必須要能滿足年輕人對時尚、個性、運動的追求，換言之如果奧迪Q2L的外觀造型能夠更加激進，像現在2020款A4L那樣改動劇烈一點，那麼相信Q2L一定能夠變得非常搶手。
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H. 最新款的奧迪Q2L，值得購買嗎

前段時間我問了一些女性朋友為什麼她們會選擇尚酷、Smart、奧迪的Q2L這些車型，因為這些車型在筆者看起來性價比並不高，一開始以為她們只是為了品牌，可最後得到的大部分結論就是品質，確實細想一下這類的車型設計出來的初衷不就是希望車主們擁有高品質又精緻的生活嘛。

今年二月份，奧迪的Q2L上市了，這同樣也是一款有品位且精緻的小型SUV，今天我們就一起來看一下。

總的來說，奧迪Q2L是一款相當不錯的車型，而大米認為其2020款35TCL時尚智雅型的性價比是最高的，因為相較於入門款，車價只貴了1萬多元，但是卻多出了定速巡航，倒車影像，無鑰匙啟動，半皮座椅，這些都是比較實用的配置。

其實大米覺得奧迪Q2L這款車型還是很具性價比的，它的外觀靚麗，配置高，而且也是豪華品牌，並且這款車的長度並不是特別的長，對於日益擁擠的城市，日常停車還是相當方便的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 想要車子開出去有回頭率，產品力、顏值上確實還不錯的車型有哪些

豐田凱美瑞是典型的合資品牌中型轎車，最低配車型的官方指導價是21.98萬，目前市場終端沒有任何的優惠幅度，車主需要以原價購買該款車型，如果加上其他費用算下來車輛上路價格需要達到25萬左右。豐田凱美瑞目前已經完成了產品的升級換代，在整個外觀造型方面變得更加的年輕時尚化，更符合年輕消費者的購車標准，而且該車有著較好的尺寸表現，車內有較大的乘坐空間，非常符合個人代步或者是家庭使用的需求。搭載的是2.5升自然吸氣發動機，整體的動力表現還算不錯，雖說不是非常的強勁，但是基本上也能滿足車主的駕駛需求。

奧迪A4L是標準的中型豪華轎車，也是非常經典的車型，最小的90後也20歲了，最大的90後已經30歲了，奧迪A4L整體外觀比較時尚運動，目前價格水平不高，入門2.0t車型指導價格28.68萬，目前優惠6.5萬左右，優惠完22.18萬左右，全款落地25萬左右，性價比非常突出，奧迪A4L外觀，座艙設計和動力水平都比較符合90後的選車標准，品牌力也不錯。