奧迪cvt怎麼爬坡

Ⅰ 無級變速車輛在爬坡時怎樣駕駛

無級變速車輛在爬坡時，僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較「肉」，應使用手動模式(退後一擋)，採用爬坡擋(低擋如2擋/3擋等)爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。

Ⅱ 奧迪A6L2.4 豪華 cvt 怎麼開

cvt是無級變速的，原理類似於踏板摩托車。通常情況放在D 檔就可以了。如要動力就加油，不需要特別的操作畢竟方便的。
如果急超車的時候也可以放到S檔上 ，這上加速會快一些。
平時等紅燈放到N 擋 也就是空擋就可以了，踩下剎車不用按解鎖鍵就可以在N 和 D之間切換比較方便。。
平時需要注意的就是，熄火前一定放到P擋。別的也沒什麼拉。很好上手的，放心開多熟悉就好了

完全手打，希望能對你有所幫助，望採納加分。 謝謝！

Ⅲ 奧迪A4L爬坡是掛哪個檔位啊

A4L 用的是8速手自一體CVT 變速箱。8速是模擬出來的，非常逼真。 如果你駕駛經驗並不豐富的話，爬坡依然用D檔，油門踩稍微重點即可。如果駕駛經驗相對豐富，了解手動擋的，可以用M 手動模式，然後降擋，讓轉速控制在2000-3000之間，就可以獲得較大的動力來應對坡度。（假設你現在好好的開，轉速在1500，前面有坡度。那你油門一松，直接掛入M檔，在用一下 - ，轉速馬上就會有所上升，這就是降擋。然後油門輕輕下去就可以了。當轉速高了，再+一下就能升檔，完成後就恢復D 模式 ）。 磨合期，轉速不要超過3500 轉就沒事！我記得奧迪A4L 2.0T 就算開90KM/H （D檔、正常開），轉速也才1600吧。那140KM/H 估計轉速也就2000 出頭。

Ⅳ 在行車過程中cvt爬坡如何換擋

一般來說自動能換到低檔，只不過有些車設計出來換擋很遲鈍的，如果是上大坡 上之前自己拉到L檔或者S檔來手動換擋比較好。
無級變速車新手值得注意的是：
1、用D檔在車輛重載情況下上長坡容易導致CVT變速箱過熱，建議連續上坡時，建議掛在L檔上，以讓發動機保持最大的扭矩輸出完成上坡。用L檔上坡，根據車速和扭矩情況，接觸弧半徑（轉速比）也是不斷變化的，幅度被限制在一個小范圍。
2、CVT車型起步後不要深踩油門，因為此時深踩油門，發動機轉速瞬間提高，但是車速並不會大幅提高，浪費燃油的同時對發動機零部件也會產生很大的磨損（特別在冷車，油溫較低時）。
3、帶有增壓動力（T動力）的CVT車型，在增壓介入的發動機轉速附近時不要深踩油門，因為此時渦輪介入過於迅疾時，皮帶輪會發生打滑，這也是小排量增壓發動機很難和CVT變速箱搭配的原因。所以，現在CVT的控制技術都是在能保證工作摩擦力矩，鋼帶不打滑的前提下，TCU適當降低油壓到一個平衡點，提高效率。此時，強大的汽車電腦ECU，能夠把轉速控制在最佳狀態，絕對閉環控制，絕對省油。
4、CVT新車磨合期D檔起步，緩慢加油。D檔自動變速，讓汽車電腦優化控制吧。換擋要踩剎車踏板。從D檔到手動模式，不需要踩剎車踏板，直接撥過去。熟悉手動檔後也可手動1檔起步。手動和自動相結合是完成磨合的最佳方案。
CVT新車磨合期必須掌握手動模式的使用。如果經常市區運轉，可適當使用手動模式。保持發動機轉速達到1800－2200為佳，也不要讓錐輪推來推去的增加鋼帶滑動摩擦。低轉速長期行駛是發動機積碳的重要根源，對新發動機的磨合不利
5、開CVT車必須注意看儀表，萬一儀表盤上有什麼燈跳個不停。要及時發現，搞清楚再開。CVT內感測器太多了，任何一個問題都能導致故障燈跳閃，請注意。

Ⅳ 如何正確使用cvt變速箱

• MT手動變速器

  使用注意及警告：

  1.起動和向前移動時不要使用第一檔以外的其他任何檔位，否則會損壞離合器。

  2.換至倒檔前確保車輛完全停止。

  3.在濕滑路面行駛時，急加速和急減速均會導致車輛失控。一旦發生撞車事故將

  會對您造成傷害。在濕滑路面駕駛時，應格外小心。

  4. 在光滑路面上降檔時要小心，突然換檔會導致車輛打滑或車輪空轉。

  5. 駕駛前，確保完全解除駐車制動，且駐車制動提示燈熄滅。

  正確使用方法：

  使運行平穩，在所有的前進檔位上都採用全同步器式換檔結構。手動變

  速器設有換檔互鎖裝置，以免由第五檔直接換至倒檔。換檔時，一定要將離合

  踏板踩到底，在不換檔時，不要將腳放在離合踏板上，否則會加速離合器的磨

  損。只有完全停車後，才可換至倒車檔。在車輛開動時換至倒車檔會損壞變速

  器。踩下離合踏板後，在換至倒車檔之前，在空檔位置停留數秒鍾，這樣可避

  免齒輪之間彼此「碾磨」。減速時，選擇較低檔位可從發動機處獲得額外的制動力。這種附加制動力有助於保持安全速度，在下坡時，可防止制動器過熱。

  

Ⅵ 自動檔車CVT無極變速箱怎樣上、下坡

當踩住剎車在坡道上停住以後，可以拉起手剎，有發動機動力加手剎，車輛都能在坡道停穩。然後慢慢松開剎車並將腳移到油門上，踩下油門感覺到車輛往前突的時候慢慢松開手剎即可完成起步。

同樣是在坡道停住以後，將右腳在剎車踏板上緩緩移出一半位置，然後用左腳去踩住剎車。此時就可以空出右腳去踩油門了。松開剎車的同時踩下油門，就能防止車輛起步後溜。

自動檔汽車駕駛注意事項

自動擋的車掛在空擋滑行並不能達到省油的效果，長時間空擋滑行會導致自動變速箱內的液壓管路中的油壓不足，不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還將損害自動變速箱內的摩擦片。

當自動擋車型車輛停在一個較陡的斜坡、其重力大於怠速時的動力餘量時，車子還是會溜坡。因此，有時出於保險，還是應該配合手剎來起步。

以上內容參考網路-自動檔汽車

Ⅶ cvt車型上下陡坡的問題，貌似沒有手動模式

就像手動檔的別檔了。自動檔沒離合，強拉的話會對變速箱沖擊，有損壞的可能。正確的做法是停車前把檔位放在空檔位置踩剎車拉緊手剎放開腳剎，當車沒出現溜車才把檔掛進P檔。

首先，不大明白你指的是CVT還是包括AT，但我想樓主問的是發動機制動的問題吧？ 但是，我覺得總得來說是差不多了的。 如果帶手動模式的，切換到手動模式，控制檔位再配合剎車就好了。 如果不帶手動模式，那應該就帶有低檔模式，如1/2/3/4的標記等...

不會。CVT變速箱本質上是無級自動變速變速箱，坡道起步松開剎車馬上踩油門是不會溜車的。

汽車檔位介紹 1.檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什麼還有那麼多檔位呢～現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。 先以本田新雅...

駕駛技術好，並且喜歡駕駛，錢少的話，那就手動。 駕駛技術一般，並且不怎麼喜歡開車的話，錢多的話，那就自動。 爬坡與變速箱有關系，但不大，關鍵在駕駛技術和切換檔位完全。憑你簡單的提問和表述，個人建議你買自動擋的。

海風關於您咨詢的問題，對於日產逍客這款車來說，這種路況完全可以應付得了，請您放心使用。日產逍客採用了四輪盤式剎車，前輪為通風盤，後輪是實心盤，制動系統沒有任何問題，不會因山路行駛影響了制動效果，注意保持車速就可以了。 ...

Ⅷ 沒有手動擋的cvt無級變速爬陡坡怎麼辦

直接掛D擋或者換入手動模式用1擋爬坡

Ⅸ cvt變速箱能上大陡坡不cvt為何上陡坡上不去

cvt變速箱的內部結構比較簡單，基本是由兩個錐輪和鋼片鏈條組成。cvt變速箱是依靠鋼片鏈條做傳動的，當汽車負載過大的時候，鏈條在傳動之間的摩擦就會加大，由於沒有齒輪結構，鏈條會出現打滑甚至斷裂的情況。因此，配備cvt變速箱的汽車在爬陡坡時，會出現上不去的情況。
cvt上陡坡技巧
配備cvt變速箱的汽車在爬陡坡時，要根據坡度去判斷用S檔還是L檔，當用D檔爬坡時，感覺到汽車乏力就切換S檔;如果S檔不能滿足汽車爬坡時需要的動力就切換L檔。D檔切換S檔，S檔切換L檔，可以使發動機的轉速和扭矩得到大幅度的提高，車輪會在短時間內獲得較大的動力。
降檔能提高發動機的轉速，使汽車獲得更大的動力;連續降檔會使發動機受損，但cvt並不用擔心，行車電腦會幫車主進行控制，確保汽車在爬坡時不熄火;更不會讓發動機爆缸。因此cvt在爬坡時一旦感到乏力，盡可以通過降檔去提高汽車的動力。
cvt變速箱因其結構簡單，在不同的坡度會有不同的表現，如果車上載的人比較多，爬陡坡時，最好先讓車上的人下車，從而減輕汽車的負擔。

Ⅹ cvt上陡坡技巧，cvt爬坡用什麼檔位

對於手動擋或者傳統的自動擋車型，在相同速度下，檔位越低，發動機的轉速就越高，從而在踩油門的時候發動機輸出到輪上的扭矩也就越大，加速也就越快。同樣，不踩油門的時候發動機低檔位對於車輪的逆向制動力也越大。

cvt爬坡用什麼檔位?
手動擋要考慮將擋時的速度，因為降檔後轉速上升太高會對發動機造成傷害。而CVT就完全不必擔心，因為有行車電腦幫你控制著，不會讓你熄火，更不會讓你的發動機爆缸，爬坡沒勁的時候只管降檔就行，D擋不夠就換S擋，S擋不夠就換L擋。
【不同的坡度，發動機的負荷也不同，同檔位的動力輸出表現也不同，應該靈活應變，而非死記他人的所謂的經驗方法】