奧迪q2l前杠防撞怎麼樣

㈠ 電動時代領先者——奧迪Q2L e-tron的車身配置和外觀分享！

電動時代的來臨為奧迪品牌注入了新的力量。奧迪Q2Le-tron在Q2L的潮酷格調之中，加入了e-tron家族的專屬設計元素，令人過目難忘。奧迪Q2Le-tron採用了e-tron家族專屬的與車身不同色中網格柵設計，銳力十足。同時在前杠的設計中，奧迪Q2Le-tron同樣也採用了更為硬朗的e-tron家族特有橫貫式設計，在前杠的兩側擁有e-tron家族專屬的LightSignature日間行車燈。無論在日間或夜晚，奧迪Q2Le-tron都能讓你一眼即認出它的與眾不同。

㈡ 奧迪Q2L,減震怎麼樣 適合在農村開嗎 偶爾有土路

之前開車帶老婆回老家的時候開的就是奧迪Q2L，這款車減震調教適中，輪胎很寬，過溝坎很輕松，舒適性不錯。還有皮質座椅包裹很奶斯，軟硬度適中，老婆評價說這車整體舒適性良好，同級別車里沒得說。對了，後排設計合理，坐滿也不覺得擁擠，挺實用的。

㈢ 想入手奧迪Q2L e-tron，但不太清楚這款車的安全配置，想問一下都有哪些

奧迪Q2L e-tron擁有純正德系基因，德系嚴謹的工業設計加上一汽-大眾30年製造經驗，使得奧迪Q2L e-tron有著超高的安全性和可靠性。
在主被動安全配置方面十分強悍。新車配備整體式預防安全系統前部版、前後倒車雷達帶模擬圖像、奧迪保持輔助系統、倒車影像系統。值得一提的是智能泊車系統、奧迪側向輔助系統、奧迪主動式保持系統、奧迪側向輔助系統、奧迪車道保持輔助系統、影像和距離感測器、定速巡航、自適應巡航控制系統等。
在被動安全方面，奧迪Q2L e-tron為保障車主安全，在開發階段進行100餘項的車輛被動安全試驗。涵蓋了滑車試驗、靜態安全試驗及行人保護試驗、濫用試驗、氣囊試驗以及安全帶試驗等，嚴苛的試驗標准不止於國標，不止於C-NCAP五星評級。

㈣ 奧迪Q2L太不實用盤點奧迪Q2L優缺點

奧迪Q2L
是奧迪針對年輕消費者推出的一款小型SUV，最早於2018年末推出上市。只是在過去的2019年奧迪Q2L只有萬的年銷量月均只有3千2，這樣的成績完全算不上熱銷。可以肯定的是，品牌絕對沒有給Q2L拖後腿，要揭示Q2L不好賣的原因還是得分析一下Q2L的優缺點。
奧迪Q2L太不實用
作為一款小型SUV我們不可能期望Q2L能給到我們空間上很好的享受，Q2L是MQB平台的產物，從紙面參數上來看其軸距比非常熱銷的繽智還要長18mm，但在實際體驗中奧迪Q2L的後排前後空間並不如繽智。
而且MQB平台的弊病也在Q2L上得到繼承，後排中間的地台隆起非常高，中間位置要想坐人還得岔開腳。要知道Q2L全系都是前驅沒有後驅傳動軸，這個隆起就顯得完全沒有必要了。
後備箱方面奧迪Q2L能夠提供的空間也沒有繽智來得大，不過滿足生活基本裝載需求是沒有問題的。而且後排座椅靠背也支持比例放倒拓展空間，放倒以後還有點小角度，但整體平整度還是很不錯。
實際上德國車確實沒有日本車那麼擅長偷空間，畢竟大家的造車理念不同，本田的造車理念就是機械部件最小化、車內空間最大化，所以比不過很正常。只是買小型SUV的消費者都是很厭尖(挑剔)的，車越小他們反而越重視空間，因此奧迪Q2L在這一方面確實沒有能夠滿足消費者。
個樣唔夠chok
其實小車要有大空間真的很難，空間大了皮就薄，總是有所取捨。所以像豐田CH-R、奕澤這些小型SUV乾脆就不要空間了，將外觀設計得非常時尚化、運動化一樣可以吸引消費者。
作為傳統豪華汽車品牌，賓士、寶馬以及奧迪一直以來都是以擅長製造80後才適合的車為主。但是當下的購車主力軍是年輕的90後，這些品牌要迎合市場做出符合年輕消費者外觀口味的車型，於是乎我們就能看到寶馬的M套件、賓士的AMG套件以及奧迪的RS套件出現在它們各自的普通車型上。
但是它們都有一個非常大的問題，就是做得不夠明顯一般人看不出區別。
奧迪Q2L動感型都是使用了RS外觀套件的，但是與沒有RS套件的致雅型相比只是一些非常小的細節改變了，如中網的邊框以及大燈下方的假導氣孔樣式。
在車的側面，動感型貼了一個小得離譜的RS標志在葉子板上，好像怕別人知道一樣。不過動感型和致雅型的側面區別就比較明顯了，動感型的下裙用了黑色包邊突出運動，而致雅型則是與車身同色的下裙。
此外整個側面最吸引人目光的就是C柱位置一大塊黑色飾板並且上面還加了奧迪的標志。這塊黑黑的區域在視覺上可以讓人覺得Q2L有一個大大的後備箱，但是可能奧迪的設計師覺得這一大塊黑色太空虛了，所以就隨便加了個車標上去看起來非常土，還不如將RS的標志放大點貼在這一區域。
奧迪Q2L致雅型和動感型尾部的區別主要是下保險杠的樣式，整個尾部的造型比較方正，與整體有稜有角的厚實造型比較搭。下方採用了單邊雙出的排氣管，看起來還是有點動感。
總的來說奧迪Q2L外觀方面完全就是靠鮮艷的車漆顏色去營造時尚感，整體的造型則中規中矩。RS的外觀套件企圖讓車看起來運動，但是因為不顯眼所以效果並不好。
「餡料」也不夠猛
奧迪Q2L的內飾與奧迪A3是同一種風格了，奧迪官方介紹Q2L的內飾是虛擬數字座艙，也就是高配用了全液晶儀表而已其他沒怎麼體現得出來，不過整體比較簡約而且帶有一點運動感。整個儀表台還有門板的用料都是硬邦邦搪塑材質，但好在並沒有劣質感和低端感。車機系統矗立在儀表台中間，看起來好像可以縮下去但實際上並不能，而且也不支持觸控，只能通過檔桿後面的控制模塊操縱。
現在最新的2020款Q2L指導價為萬元，不過在配置方面倒不見得有多豐富。像車道偏離預警、並線輔助、車道保持等功能到了頂配還要選裝，中低端品牌和自主品牌早已是標配。並且頂配車型沒有全景天窗，空調雖然支持分區控制但是並沒有後排出風口。
內飾用料不算高檔配置也沒有特別豐富，奧迪Q2L這20多萬的售價更多地是在買一個品牌，這也是豪華品牌入門車型的共通現象。
駕駛感受還不錯
奧迪Q2L全系標配了發動機加7擋雙離合變速箱，發動機的動力儲備充足但是受限於乾式變速箱的保護程序所以起步加速動力感並不是特別強。不過這台7擋乾式雙離合的換擋邏輯還有換擋流暢性都非常好，並且在低速時也沒有發生明顯的頓挫或者粘滯。
底盤的感受是典型的MQB平台風格，懸架的支撐偏硬但是韌性不錯，對於減速帶橋頭跳等大顛簸的過濾能力一般，但是過完之後很快就能恢復平穩。而且車身的姿態也控製得很好，猛打方向變道以及U型掉頭的側傾都不太厲害。
總的來說，奧迪Q2L的優點就是品牌價值高，並且駕乘感也不賴;外觀方面只能說奧迪用力了但起不到相應的作用;而缺點則是空間一般、內飾做工和配置都不是加分項，因此奧迪Q2L整體的產品力並不高，自然而然銷量也不會特別好。
因此，奧迪還需要進一步提升Q2L車型的產品力，現在的年輕消費者是願意掏20萬去買一款小型車的，因為現在的消費方式以及消費觀念都與以前大不相同。但前提是這款車必須要能滿足年輕人對時尚、個性、運動的追求，換言之如果奧迪Q2L的外觀造型能夠更加激進，像現在2020款A4L那樣改動劇烈一點，那麼相信Q2L一定能夠變得非常搶手。
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㈤ 談一談我的愛車奧迪Q2L的車身配置和外觀！

㈥ 奧迪Q2L奧迪前部預警保護系統是什麼

以下內容適用於奧迪Q2L第一代車型。
適用於：帶奧迪前部預警保護系統的汽車
組合儀表：追尾警告
說明
在系統可及的條件下，前部預警保護系統根據情況和車速針對橫行的行人靜止的、暫時停住的以及行駛的汽車發生碰撞的危險發出警告並導入相應制動。如果不可能進行識別，那麼前部預警保護系統就沒有反應。
在相應車速下，裝有基礎版預警保護系統時，可能引發以下功能：
-前部安全帶可逆拉緊。
-導入車窗和全景玻璃天窗的關閉流程。
預警告/嚴重警告
在識別到危險情況時，系統以圖像和聲音發出警告。出現預警告，如果
-前方行駛汽車明顯制動。
-自身汽車以大約30到85公里/小時的車速接近一輛靜止的汽車。
-自身汽車以大約30公里/小時以上車速接近行駛方向上一輛明顯緩慢行駛或暫時停住的汽車。
-一個行人橫行進入行駛車道且您的行駛車速在大約30到65公里/小時之間。
在出現該警告時，可能只能通過避讓轉向或強制動才可避免碰撞。通過駕駛指南奧迪預警保護（如下圖）
聲音信號提請注意危險。
此外，在面臨與汽車的碰撞危險時通過一次制動顫動發出嚴重警告。如果您對此緊急警告沒有反應，那麼前部預警保護系統會在系統條件允許范圍內不斷提高制動力進行制動。由此在可能發生碰撞時降低車速。
自動減速
根據車速，前部預警保護系統在臨近碰撞時的以下情況下導入自動減速措施：
-在約85公里/小時以下車速時遇有靜止的汽車。
-在全部車速范圍內遇有前方行駛車輛或停住的車輛。
-在大約65公里/小時以下車速時遇有橫行行人。
自動提高制動壓力
在出現碰撞危險時，如果前部預警保護系統確認您制動不足，那麼它將根據情況和車速提高制動壓力：
-在約85公里/小時以下車速時遇有靜止的汽車。
-在全部車速范圍內遇有前方行駛車輛或停住的車輛。
特別要注意的是：
前部預警保護系統不可能超越物理極限。它是一個輔助性系統，並不能在任何情況下阻止碰撞。駕駛員始終必須自行干預操控。駕駛員始終必須負責及時制動。不能由於該系統改善了安全性而冒險行車，否則會有發生事故的危險！
-請注意：前部預警保護系統可能會出乎意料地發出警告或制動。因此要始終固定好您的裝載物，以防損壞和可能的傷害。
-由於系統內部限制，可能發生錯誤引發。
-請您留意：感應器並不能在任何情況下都探測到所有物體，有發生事故的危險！
-在某些情況下，前部預警保護系統對在同一車道上的反向行駛的汽車、靜止的、停下步伐的、斜向橫行的行人、人群、動物和識別困難的物體沒有反應。
在以下情形時，前部預警保護系統可能有限地作用或無法使用：
-當周圍有產生附加反射的物體，如導向欄桿或汽車時。
-在駛入隧道時。
-在大霧、下雨、水花飛濺或大雪紛飛時。
-如果雷達感應器受到污染、結冰、損壞或被遮蔽。
-在彎道中。
-如果電控行車穩定系統受限或被關閉。
保險杠、車輪罩和底板上的撞擊或損壞都可能使感應器錯位。因此會影響前部預警保護系統的功能。請讓專業企業檢查功能。
-在您自行制動、明顯加油門或避讓時，您可以通過不斷加大制動力來取消系統發起的制動干預。
-在開啟電控行車穩定系統的越野模式後和倒車行駛時，前部預警保護系統的特定功能是被關閉的。
-如果限制或關閉電控行駛穩定系統的功能，那麼預警保護系統也會被關閉。

㈦ 2020款奧迪Q2L配置解析,入門款配置價格提升,首推時尚致雅/動感型

車威新媒體從一汽-大眾奧迪官網了解到，2020款奧迪Q2L正式上市，本次共推出5款車型，售價區間為21.88萬-26.85萬元。新車主要是對配置和價格方面進行調整，外觀、內飾以及動力仍舊老款車型保持一致。

新增配置：電動尾門、全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、真皮座椅、8.3英寸中控屏、外後視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、內後視鏡自動防眩目（取消外觀運動套件、後排隱私玻璃）

■35TFSI?豪華動感型

售價：26.85萬元（↑0萬元）

新增配置：外觀運動套件、後排隱私玻璃

推薦：35TFSI?時尚致雅型/35TFSI?時尚動感型

這次我們推薦的是35TFSI?時尚致雅版/35TFSI?時尚動感型，兩款車型價格接近，僅有外觀存在部分差異。2020款奧迪Q2L推出的5款車型里，實際就分為進取、時尚、豪華三個配置階段，推薦的兩款車型處在中配區間，相比入門車型增加了實用的倒車影像、自動空調等配置。豪華型雖然配置更高，但售價也提升3.01萬元，而且增加配置並非必要，因此沒有優先推薦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 談一談愛車奧迪Q2L e-tron的用車感受和車身配置！

電動時代的來臨為奧迪品牌注入了新的力量。奧迪Q2Le-tron在Q2L的潮酷格調之中，加入了e-tron家族的專屬設計元素，令人過目難忘。奧迪Q2Le-tron採用了e-tron家族專屬的與車身不同色中網格柵設計，銳力十足。同時在前杠的設計中，奧迪Q2Le-tron同樣也採用了更為硬朗的e-tron家族特有橫貫式設計，在前杠的兩側擁有e-tron家族專屬的LightSignature日間行車燈。無論在日間或夜晚，奧迪Q2Le-tron都能讓你一眼即認出它的與眾不同。

奧迪Q2Le-tron在內飾設計方面同樣為你帶來了e-tron家族專屬元素風格，多種內飾配色為奧迪Q2Le-tron帶來了多種截然不同的格調。精緻的金屬與皮革搭配，不但為你帶來優異的視覺效果，還讓你的手指觸感難忘。精確的按鍵行程與精緻的反饋聲是奧迪品牌的優質做工體現。專屬e-tron車型的純電換擋桿為你帶來與眾不同的操作體驗。奧迪Q2Le-tron標配多彩氛圍燈，讓你的個性時代更加來電。

㈨ 奧迪Q2L，這款車怎麼樣

這位樓主關注奧迪Q2L，說明樓主是個時尚的年輕人啊！Q2L是奧迪最便宜的SUV，定位於小型SUV，是一輛精緻小車。

總體說來，Q2L是一款小型SUV中的豪華品牌，運動的外形，高級的質感，耳熟能詳的品牌，都是它的優勢。唯一的詬病就是千篇一律的內飾布局，好處是如果你之前開過大眾，Q2L就灰常好上手。買吧！少年！