奧迪貼牌為什麼這么難賣

① 奧迪價格壟斷是什麼意思

你好, 奧迪同時涉及到橫向和縱向壟斷，橫向壟斷是4S店之間約定價格、服務的行為，縱向壟斷是奧迪對4S店的行為，國內汽車市場反壟斷調查主要針對縱向壟斷，包括限制4S店最低轉售價格、零配件搭售、獨占區域等。當然壟斷不是這樣簡單的哦，有很多種形式的。

② 黑a4白a6都是狠人什麼意思奧迪a4l為什麼不買黑色

網上很多人都表示買黑A4和白A6的都是狠人，那麼究竟是什麼意思呢?原因是黑色奧迪A4因為顯小所以看著像普通家用車，而白色奧迪A6則看起來像A4一樣，這些人並不需要靠汽車來給自己增添附加價值的特點就已經比很多人強了。
另外黑色奧迪A4和白色奧迪A6都並非市場上的主流色彩，所以想賣車的話也是比較難賣的，在二手車價格上肯定會虧掉一筆錢，所以稱這些車主為狠人一點也不為過。
汽車的車漆顏色往往能夠直接影響整輛車的顏值，以奧迪A4為例，當人們見到白色奧迪A4的時候可能覺得不以為然，但如果換成黑色車漆就不一樣了。
首先來看黑色的奧迪A4，在汽車領域里一直流傳著「小買白、大買黑、不大不小買銀灰」的選車秘訣，之所以說尺寸小的應該買白色，是因為當光線照射到淺色車漆上的時候所反射出來的光波比較長，而人們眼睛的視線是發散性的，因此會產生白色車漆看起來更大的錯覺。
而奧迪A4的車身尺寸在B級車中並不算大，所以這款車選擇白色漆面看起來會顯得比較大氣，同時也比較協調。此外，奧迪A4的主流色調也是白色，我們好像很難看到市面上有黑色的奧迪A4賣，這么一來人們看到「稀缺」的黑色A4時就會更加感到怪異。
下面再來看看白色的A6，因為奧迪A6的尺寸已經足夠大了，所以就不需要再借白色車漆來襯托出大氣的感覺，反而採用黑色漆面會更有質感。一般來說尺寸比較大的車採用黑色車漆會顯得比較莊重，同時也能讓人產生一種奇妙的神秘感。
和A4恰恰相反，奧迪A6給我們的印象向來都是黑色漆面的，不論是作為曾經的官車亦或是如今的家庭用車基本都是黑色的，如果馬路上突然來了一輛白色的奧迪A6相信很多人都會誤以為這只是台A4罷了，與它原有的高貴奢華感相比起來會顯得格格不入。
看到這里，相信大家也知道奧迪A4l為什麼不買黑色了，如果用戶在意他人對自己車輛的看法，並且比較注重車輛的保值率的話，那麼盡量選擇市場主流的車漆色彩;如果消費者就是喜歡個性，不喜歡隨大流也不在乎車輛是否貶值，那麼選什麼顏色只需要跟隨自己的內心即可。

③ 以前降價都難賣的車，為什麼突然在2021年開始大幅加價

現在汽車市場越來越兩極化有些車型即使價格降不下來，銷量也很難保持。其他車型可以保持常年正常漲價，但消費者還是趨之若鶩。廠家的指導價是不指導，這在國內汽車市場並不新鮮。很多人甚至默認這是一種遵循價值規律的現象供大於求，價格自然下降；只有供過於求，才會加價。漢蘭達、埃爾法、賓士G級都是消費者心目中經典的加價車型。在原有終端上獲得大幅折扣的寶馬M3/M4和奧迪RS4/RS6在更換後開始漲價。在這個汽車技術、銷售模式、消費觀念發生巨大變化的時代，汽車漲價現象愈演愈烈。背後的原因是什麼？誰在買這些高級汽車？消費者真的願意以高於指導價的價格買車嗎？

渠道銷售模式落後消費者需求不斷增加，是汽車賣高價的土壤；廠商的盈利動機是激勵漲價賣車；消費者的不理性是漲價賣車的催化劑。如果這三個環節都滿足了，賣車的增長是可以培養的。任何一個環節斷了，賣車的增加自然就消失了。因此產品硬實力、輸出節奏控制、強大的消費認知和營銷構建的口碑、合理的引導價格，是一個正常的加價模式不可或缺的要素。能正常加價的車都是高價車，買家都是先有一定經濟基礎的。然而，富裕階層對汽車消費的追求已經超越了汽車旅行工具的功能，而是具有更多的象徵性文化消費意義。換句話說，汽車消費仍然是富裕階層構建社會認同的重要方式之一。

④ 新奧迪a8為什麼賣的不好什麼原因

先看一下2019年的銷售數據：

看年度銷量，S還是獨占鰲頭，這個D級車市場BBA三家這個排行和定價排行也是非常吻合。

從車系配置的性價比來說A8在入門級的配置還是非常有性價比的，指導價80萬出頭的50TFSI舒適就有四驅、四輪空氣懸掛、電子儀表+兩塊觸控屏幕，還有全系都有的V6 3.0T+48V的動力。加上很多的優惠，性價比一流，這個得吹一波。

但是D級豪華車市場客戶需求的是性價比嗎？ 看看S的邁巴赫（入門140w)，看一下7系入門的2.0T（指導價也是80多W）, 在這個市場大部分客戶其實追求的不是性價比，是豪華，從打開門就看得見的豪華，各種高級真皮、實木內飾、氛圍燈、甚至是後排空間可以說是移動的酒店類辦公場所。所以主打科技定位的奧迪在這個級別很難吃香。你去看看某家的評測，各項評分其實A8都不吃虧的，但是，這些大老闆是自己開車嗎？ 80%以上都是帶司機的吧。

所以就陷入了一個惡性循環，用優惠換銷量，這是毒葯，越打折大佬越看不上，越看不上越打折，頂級大佬的思維就是這樣，以為他們買車是給別人看給別人坐的。

但是打折就代表產品不好嗎？ 其實不是的，同樣的價位A8甚至奧迪其他系列都還是很有競爭力的，要不也不能一年在國內賣68萬台，你要是自己開車，預算又不是無限增加，A8其實是D級車里非常好的選擇。

⑤ 奧迪A8L可謂是最新高端車型，為什麼銷量卻不佳

不管是懂車帝還是汽車小白，談及豪華車BBA都是隨口就來，這也側面反映了在中國人的概念里，賓士、寶馬和奧迪屬於絕對的三強鼎立。事實也確實如此，幾乎在各個領域中，三家都勢均力敵，但唯獨在D級車，也就是我們概念中的頂級豪華轎車領域，賓士S級一覽眾山小，完全將寶馬7和奧迪A8甩在了身後。

這個與上市不久的新雅閣和凱美瑞有著異曲同工之妙，同樣是老氣橫秋的商務車，同樣是大刀闊斧的年輕化，但不同的是，奧迪A8L的定位和前兩者還是有著明顯差距。如果說20多萬這個區間還能有不少年輕人承受的起，那麼動輒百萬的豪車，買得起的年輕人就只能用「零星」表示。

⑥ 奧迪2019：失之東隅，收之桑榆 | 2019年度盤點系列

作者：羅逸然

紐博格林北環，一條無數次引得性能怪獸們競相追逐和被車迷頂禮膜拜的傳奇賽道，於2019年迎來其最新挑戰者——奧迪RSQ8。7分42.2秒，奧迪RSQ8大幅刷新了一年前賓士AMGGLC63S在此創造的7分49.3秒的記錄，將「紐北最快量產SUV」的金腰帶攬於麾下。

與此同時，奧迪在今年陸續發布了包含RSQ3、全新RS7、全新RS5在內的6款RS新車，以及多款RS紀念版車型，與創造紐北新記錄的RSQ8一起發起強大攻勢，向於2019迎來25周歲的奧迪RS系列致敬。

更為重要的是，隨著RS系列的迅速擴容，奧迪將著力向外界展現自己的運動基因，並以此來充實自己於科技之外的品牌形象。這也是2019年，於市場銷售之外，奧迪的另一條主線。

可以預見的是，隨著產品優惠幅度的到位，以及上汽奧迪新產品的加入，奧迪在2020年或將重拾榮光。不過，在如今這個效率時代，已經很難拉開明顯的領先優勢了，兩位老對手也勢必會推出和採取相應產品和策略來應對，正如緊跟e-tron的EQC。

那麼，對於奧迪更加重要的則是在穩步提升銷量的同時，將目光從對手身上適度收回，以我為主，推出更多富有運動激情和科技潮流的國產新車，讓奧迪全新的「未來運動者」形象快速走進更多人的心裡。

從某種意義上來說，2019年失冠的奧迪將失之東隅，收之桑榆。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 感覺有些奧迪、寶馬二手車還很新就賣了，是什麼原因

這個問題其實有很多方面的原因，比如說有可能是因為資金緊缺而賣掉新車；或者是買了新車後悔再賣掉；還有就是一些大的事故車，經過翻新之後再賣；最後就是一些泡水車，經過重新整備之後，一般人看不出的新車，等等這些情況都有可能。所以如果我們去買這些二手車時，一定要擦亮眼睛，認真仔細的了解車輛的方方面面信息，避免入坑。

所以，當你在二手車市場，看到一些才開了一兩年的奧迪，寶馬等豪華品牌車型時，記得留個心眼，不要輕易聽信二手車商的說法。因為這些車型很大部分都是由於發生了大事故，或者是曾經泡過水的車輛，經過修復翻新之後，再拿出來賣的，一般的消費者是很難去看出問題來的。

如果你真的看上了這些車輛，建議你可以帶上一些懂車的朋友，或者是自費聘請一些第三方的評測機構或者個人，去幫你去做評估。當然，你都可以把他們說成是你的朋友，防止二手車商把他們當成是同行來看待，這個最好注意以下。

⑧ 奧迪q3黑色為什麼難買到

生產少，市場需求大

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

⑨ 紳士奧迪A7難賣，與上汽合作能否絕地反擊，網友：美，40萬就買

奧迪汽車由於步入中國的時間較早，加上品牌的歷史積淀，奧迪成為國內一線豪華品牌。當初全新奧A7發布之際。溜背的車身、霸氣的前臉、科幻的尾燈。讓人感嘆奧迪作為燈廠名副其實。同時，該車也被譽為最美轎跑。不過礙於進口的身份呢，奧迪A7的價格並不親民。因此也就有了後來的國產傳聞。而接受國產的還不是一汽奧迪，而是上汽集團。上汽集團與奧迪集團相互之間眉來眼去已經有些日子了。2016年，兩家合資的事鬧得沸沸揚揚。可兩家為什麼選擇A7作為合資對象呢。

去年11月，奧迪在中國市場的銷量為67402台。同比增長了16.8%。1-11月累計銷量達到618596台。對於A7而言，國產之後的簡化購買途徑、價格下降也將會吸引更多的消費者關注。雖然奧迪A7國產對於奧迪來說，是有損品牌形象的事情。但確確實實能幫助奧迪挖掘出更多的潛在客戶。從而實現的銷售量的提升。而在今後的發展過程中，上汽會有更多的進口車被引入國產。無論是上汽大眾奧迪還是一汽大眾奧迪，都是對消費者有利的事情。那麼就讓我們正在優惠的到來吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 淘寶上的奧迪山地車是真的嗎

當然是假的。。。。
奧迪是不生產自行車的，都是國內廠商代工，然後貼牌當做購車的贈品的。就和賓士手錶一個性質，只不過賓士的手錶是自己生產的高品質。奧迪就只是貼牌而已。

既然是貼牌了，淘寶的你說會有真的嗎？