奧迪自動駐車怎麼用

⑴ 奧迪a4手剎怎麼使用

1、首先來看A4L的電子手剎位置，它位於電子檔桿的左下方，和自動駐車（AUTOHOLD）按鈕在一起，如下圖所示：

⑵ 奧迪自動駐車和上坡輔助

有這個功能。不是是兩個按鈕哦。自動駐車是選裝吧。上坡是標配

⑶ 奧迪a4l自動駐車怎麼用

奧迪A4L的自動駐車又稱為電子駐車輔助功能。它是配合電子手剎來使用的。該功能的啟動在您上車啟動後繫上安全帶會自動啟動（可查看電子手剎標識P後面的一個A鍵是否點亮），在您正常駕駛過程中，一旦您進入制動並剎停車輛後，電子手剎會自動拉起（方向盤上亮起綠色P字樣符號），此時您就可以松開剎車踏板，車輛在電子駐車輔助功能的制動下，不會產生溜車及前行，如需起步，僅僅輕點油門踏板即可，極大提升了用車的方便和安全。

⑷ 奧迪a6自動駐車好用嗎

那一年的？12年款以前的，是需要用手提一下那個制動按鈕，相當於電子手剎。13年全新款，和邁騰的一樣，啟動後佩戴安全帶，讓那個自動駐車按鈕常亮，在路上當踩下剎車踏板車輛完全停止後，會自動啟動駐車制動，輕踩油門時則自動解鎖

⑸ 奧迪A4L自動駐車按鈕有什麼用

你好，這個可以開啟自動駐車，在停車的時候可以自動拉緊手剎。

⑹ 奧迪a3怎麼開啟自動駐車功能演示

首先您要按下開關，然後減速行駛尋找車輛位置。

⑺ 奧迪A4L有沒有自動駐車功能

電子手剎是傳統手剎進化而來，這很好理解，而自動駐車是腳剎的輔助功能，打開自動駐車功能後，當車速低至一定界線或靜止時，儀表上的綠色「P」亮起，表示腳剎開始作用。至於兩者如何配合或單獨使用，取決於個人的駕駛習慣。至於說兩者重復，嗯....很多年以來，汽車都是兩種剎車選擇，用途不同而已。 停車入庫，下車走人，是要拉手剎的，這也不必多說，那我們舉例：等待紅燈。 等紅燈時，受紅燈時間影響，你可以選擇一直踩腳剎，也可以選擇摘檔拉手剎，還可以選擇車停穩後，按自動駐車鍵，再松腳剎。起步時，踩腳剎，再按自動駐車鍵，再松腳剎。 當然，你也可以一直開著「自動駐車」功能，遇到紅燈時，挺穩後即可松開腳剎，起步時之間踩油門即可。就我個人而言，車輛行駛中兩個都很少使用，等待紅燈時還是習慣性的摘了空檔或一直踩剎車.... 「自動駐車」的設計理念是為了在道路擁堵時，緩解右腳因頻繁起步停車而引起的疲勞。只是在車輛擁堵時，車輛以十分緩慢的速度前行下，汽車電腦對「停」還是「行」的界線會很模糊，這時，我的A4油門下會傳來「嘣嘣」的聲響和振動，讓人十分不放心，且會降低車輛的反應速度。尤其在停車入位時，影響很大，除非你車技很好，一把輪快速入位。 其實，很多人說的A4起步頓挫感強烈，也是在緩慢提速時，電腦對怠速與加速的界線模糊導致的，而這種界線也不適宜過分清晰，那會車輛突然加速而引起事故。

⑻ 奧迪自動啟停和自動駐車什麼區別

這是兩種完全不同的功能。

發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

自動駐車系統是一種自動替您拉手剎的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當於不用拉手剎了，這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。 從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。

⑼ 奧迪A6電子手剎怎麼使用是正確的

電控機械式駐車制動器

說明

按鈕

_選擇行駛檔位P。

_關閉發動機。

_當車輛位於坡道上時，請轉動方向盤保證汽車在出現溜車時向著馬路沿運動。

特別要注意的是：

-當汽車停下而發動機運行時，如果掛入了某個行駛檔位，那麼絕不允許隨意加油門。否則汽車會立即自行移動，有事故危險！

-僅在腳制動器失靈或制動踏板被擋住的緊急情況下，才應當觸發緊急制動功能。在用駐車制動器進行緊急制動時，對汽車的制動如同一次劇烈剎車。即使使用ESC和內置的系統（ABS、ASR、EDS），也無法超越物理極限。在彎道、路面不良或冬季道路上，全制動可能導致汽車甩尾或側滑，有事故危險！

-在下車（包括臨時走開）時，請務必每次拉上駐車制動器。否則車輛就沒有被固定以防溜車，有事故危險！

-當供電中斷時，松開的駐車制動無法再閉合。在這種情況下，只能將車輛停在水平地表上並將選檔桿置於行駛檔位P，以此固定車輛。請尋求專業幫助。

-如果您下車，那麼請關閉點火開關並帶走鑰匙。特別是有兒童逗留在汽車中時，尤其要注意這一點。否則兒童可能啟動汽車、松開駐車制動器或操作電子設備（例如電動車窗升降器），有事故危險！

-在車門鎖住的汽車中不應有人，尤其是不應有兒童。車門鎖止會在緊急情況下增加救援人員進入車內的難度，由此導致生命危險！

需要注意的是：

在發動機運行時，切勿對汽車不加照看，否則會有事故危險！

要注意的是：

如果遇到紅燈或在市區行駛時必須停住汽車，那麼可手動拉緊駐車制動器或開啟起步輔助系統。然後就不用踩制動踏板固定汽車。您只要象往常那樣加油門，那麼駐車制動器就會自動松開，汽車即開始運動，輔助起步。

要注意的是：

如果脫離D或R行駛檔位，那麼自動閉合駐車制動器。

要注意的是：

-在松開或拉緊駐車制動器時有點噪音是正常現象，不必因此不安。

-在汽車停住時，駐車制動器以規定間隔自動進行檢測。此時出現噪音是正常的。

⑽ 奧迪Q5技術性有自動駐車是什麼意思

奧迪Q5 技術性有自動駐車是指 技術型這一款車有自動駐車功能。

自動駐車：外文名是AUTO HOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

AUTO HOLD依賴的是智能剎車系統，一定要有ESP這類剎車控制系統的車輛才能實現AUTO HOLD功能。傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。

(10)奧迪自動駐車怎麼用擴展閱讀：

奧迪Q5的先進技術：

1、奧迪駕駛模式選項可以控制各種技術部件的運行方式，只需按下按鈕，駕駛者即可通過該系統選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。此外，安裝了MMI系統的車型將會提供個性化模式供車主自己設置。

2、駕駛模式選項可以和兩款創新裝置同時提供，一種是「可控運動懸架系統」，另一種是「奧迪動態轉向系統」。後者可以使方向盤轉向比和轉向助力根據車速無級變化，使轉向在泊車時更為輕巧，而高速行駛時則更為沉穩。

參考資料來源：網路-自動駐車