奧迪汽車f代表什麼

⑴ 汽車術語中TSI,FSI,FTSI分別是什麼意思有什麼區別

TDI：指的是大眾/奧迪使用的渦輪柴油直噴發動機。
高壓共軌
簡單來講就是讓燃油噴入各氣缸之前，先在一條筒狀的高壓蓄力器中「逗留」一下，壓力得到提高達到接近2000個大氣壓，並保證分布均勻，然後再流向噴油器。共軌和噴油器都連接著汽車的大腦——ECU，由其決定的噴油時間、噴油量。
壓電式噴油器
高壓共軌系統使得燃油壓力非常高，因此需要極其精確的噴油裝置才能Hold住，壓電式噴油器就是最好的搭配；該噴油器的核心結構是壓電執行器里的上百層壓電晶體。
雙渦輪增壓 電子渦輪輔助
轉速低於2500rpm時，具有可變截面技術的小渦輪增壓器完成大部分的增壓工作。從大約2500rpm起，轉換閥開始打開，小渦輪增壓器逐漸將主要增壓工作轉交給大渦輪增壓器；在轉速為3500-4000rpm時，閥門完全打開，這時只有大渦輪增壓器在增壓。

TSI：是英文Twincharged Stratified Injection的縮寫，中文意思是雙增壓技術+分層燃燒技術，採用廢氣渦輪+機械增壓，解決低速廢氣渦輪不介入的渦輪遲滯，高速使用廢氣渦輪提高進氣量增強動力的作用，達到兩者互補的優勢。
TSI一般為低轉速，大扭矩的發動機，以目前的技術性而言，其實奧迪和大眾品牌使用上的技術大同小異，區別在於發動機的高低功率調教。國內的TSI技術是閹割版，並沒有機械增壓和燃油分層技術，只有渦輪增壓和缸內直噴

TFSI是英文Turbo Fuel Stratified Injection的縮寫，也就是帶渦輪增壓（T)的FSI發動機，可與TSI相比少了機械增壓。不過在國內TFSI與TSI都是只有兩項技術，一是渦輪增壓，二是缸內直噴。但是奧迪一般為了突出比大眾高端，都會在調教上略微提高幾千瓦功率，造成不一樣的假象。

⑵ 奧迪TFSI中F代表什麼六個字

1、TSI技術（Twincharger Stratified Injection）指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術
渦輪增壓器（turbo charger）;機械增壓器（Super-charging）;燃油直噴技術（Injection）。
2、FSI是Fuel Stratified Injection的英文縮寫，意指燃油分層噴射,TFSI（渦輪增壓燃油分層噴射發動機），這個比FSI多出來的T字代表的則是渦輪增壓（Turbocharger)。
F都是代表 Fuel 燃油的意思。

⑶ 一般在奧迪汽車的TFSI代表什麼，30、35、40、45、50TFSI是用來區分什麼的

奧迪的35，40，45代表發動機的馬力，數字越大，發動機的馬力就越大，性能也就更好，35一般代表的是1.4T，40一般代表的是2.0T低功率，45一般代表的是2.0T高功率。當然也可以理解尾標的數字越大、動力越強，這對應的車型也就越貴，如奧迪A4L的45比A6L的40還要貴。

後面的「TFSI」就更容易理解了，「T」表示渦輪增壓、「F」表示分層燃燒、「SI」表示缸內直噴；TFSI的含義就是帶有渦輪增壓和分層燃燒技術的缸內直噴發動機，這也是奧迪的一項專利技術。

汽車型號

（S）打頭的運動車：（S3）（S4）（S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6）（S6 Avant)(S8）運動車。

（RS）打頭的高性能運動車：（RS4）（RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6）（RS6 Avant)(RS6 Plus）高性能運動車。

（Q）打頭的越野車：（Q7）越野車。

（TT）打頭的跑車：（TT Coupe)(TT Roadster）跑車。

（R）打頭的GT跑車：（R8(Le Mans概念車的量產跑車））（R8）（R10）GT跑車。

⑷ 汽車型號後面的字母是什麼意思

這個太多了，我就不細說了，給你居幾個例子吧，常見的字母有以下幾個意思。
1.
L
例如寶馬320LI
賓士c200L
奧迪A4L
常見的L字母就是單純的指加長的意思。
2.
T
代表的就是turbo渦輪的意思，如2.0T，1.8T只不過現在的車企業已經很少用這么直觀
的命名方式了，在一些老車上還能見到。
3.
大眾系列的TSI
如330TSI
380TSI
這里的T海外指的是雙增壓技術即機械增壓+渦輪增壓而在國內更多的指的是terbo渦輪增壓的意思，SI指的是大眾的Fuel
Stratified
Injection
縮寫
燃料分層噴射的意思。早期的大眾會用TSI三個字母的顏色來標識排量I是紅色的則是1.4T；SI為紅色的則為1.8T；TSI三個字母都是紅色的則為2.0t；如今採用330
380來標識就是變速箱承受的最大扭矩，330為1.8T搭配七速濕式雙離合承受最大扭矩為330牛米，380為2.0t搭配七速濕式雙離合承受最大扭矩為380牛米，大眾車子基本都是這樣。
4.
奧迪的TFSI，跟大眾大同小異只不過FSI比SI更為先進，簡單理解就是比SI更牛叉的燃油噴射方式。
5.
TDI
這個三個字母分別是turbo渦輪
diesel柴油
I缸內直噴技術
,這個有這個尾標都是柴油機多見於國外，國內也有少量。
暫時就舉這些，你又什麼不明白的可以直接回我，我都會解答的，望採納！

⑸ 一般在奧迪汽車的TFSI代表什麼，30、35、40、45、50TFSI是用來區分什麼的

咨詢記錄 · 回答於2021-10-18

⑹ 求奧迪車型所有代碼 如4F就是A6L，謝謝

車架號17位分別代表的意思！
VIN是英文Vehicle Identification Number(車輛識別碼)的縮寫。因為ASE標准規定：VIN碼由17位字元組成，所以俗稱十七位碼。它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。正確解讀VIN碼，對於我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的。
為了幫助您了解VIN碼，以下對VIN的有關知識做一個初步介紹。
一、術語定義
1.車身型式：指根據車輛的一般結構或外形諸如車門和車窗數量，運載貨物的特徵以及車頂型式(如廂式車身、溜背式車身、艙背式車身)的特點區別車輛。
2.發動機型式：指動力裝置的特徵，如所用燃料、氣缸數量、排量和靜制動功率等。裝在轎車或多用途載客車或車輛額定總重為10000lb或低於10000lb的載貨車上的發動機，應標明專業製造廠及型號。
3.種類：是製造商對同一型號內的，在諸如車身、底盤或駕駛室類型等結構上有一定共同點的車輛所給予的命名。
4.品牌：是製造廠對一類車輛或發動機所給予的名稱。
5.型號：指製造廠對具有同類型、品牌、種類、系列及車身型式的車輛所給予的名稱。
6.車型年份：表明某個單獨的車型的年份，只要實際周期不超過兩個立法年份，可以不考慮車輛的實際生產年。
7.製造工廠：指標貼VIN的工廠。
8.系列：指製造廠用來表示如標價、尺寸或重量標志等小分類的名稱。主要用於商業目的。
9.類型：指由普通特徵、包括設計與目的來區別車輛的級別。轎車、多用途載客車、載貨汽車、客車、掛車、不完整車輛和摩托車是**的型式。
10. 注意：VIN中不會包含 I、O、Q 三個英文字母
二、VIN碼各位說明
1.1～3位(WMI)：製造廠、品牌和類型；
第1位：生產國家代碼
1 美國 J 日本 S 英國
2 加拿大 K 韓國 T 瑞士
3 墨西哥 L 中國 V 法國
4 美國 R 台灣 W 德國
6 澳大利亞 Y 瑞典
9 巴西 Z 義大利

第2位：汽車製造商代碼
1－Chevrolet B－BMW M－Hyundai
2－Pontiac B－Dodge M－Mitsubishi
3－Oldsmobile C－Chrysler M－Mercury
4－Buick D－Mercedes N－Infiniti
5－Pontiac E－Eagle N－Nissan
6－Cadillac F－Ford P－Plymouth
7－GM Canada G－General M S－Subaru
8－Saturn G Suzuki T－Lexus
8－Isuzu H－Acura T－Toyota
A－Alfa Romeo H－Honda V-Volkswagen
A－Audi J－Jeep V－Volvo
A－Jaguar L－Daewoo Y－Mazda
L－Lincoln Z Ford
Z－Mazda
G=所有屬於通用汽車的品牌：Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Saturn

第3位：汽車類型代碼
(不同的廠商有不同的解釋)
有些廠商可能使用前3位組合代碼表示特定的品牌：
TRU/WAU Audi 1YV/JM1 Mazda
4US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz
2HM/KMH Hyundai VF3 Peugeot
SAJ Jaguar WP0 Porsche
SAL Land Rover YK1/YS3 Saab
YV1 Volvo

2.4～8位(VDS)：車輛特徵：

轎車：種類、系列、車身類型、發動機類型及約束系統類型；

MPV：種類、系列、車身類型、發動機類型及車輛額定總重；
載貨車：型號或種類、系列、底盤、駕駛室類型、發動機類型、制動系統及車輛額定總重；
客車：型號或種類、系列、車身類型、發動機類型及制動系統。

3.第9位：校驗位，按標准加權計算(參見《世界汽車識別代號(VIN)資料手冊》P21～23)。

4.第10位：車型年款
B 1981 K 1989 V 1997 5 2005
C 1982 L 1990 W 1998 6 2006
D 1983 M 1991 X 1999 7 2007
E 1984 N 1992 Y 2000 8 2008
F 1985 P 1993 1 2001 9 2009
G 1986 R 1994 2 2002
H 1987 S 1995 3 2003
J 1988 T 1996 4 2004

5.第11位：裝配廠；

6.12～17位：順序號。

三、世界製造廠識別代號(WMI)
根據地理區域分配給各個車輛製造廠家世界製造廠識別代號(WMI)代碼。該代碼由三位字碼組成，它包含下信息：

-第一個字碼是是標明一個地理區域的字母數字，如非洲、亞洲、歐洲、大洋州、北美洲和南美洲。

-第二個字碼是是標明一個特定地區內的一個國家的字母或數字。在美國，汽車工程師協會(SAE)負責分配國家代碼。

-第三個字碼是標明某個特定的製造廠的字母或數字，由各國的授權機構負責分配。

當製造廠的年產量少於500輛的時候，世界製造廠識別代碼的第三個字碼就是9。

四、車型標牌(包含VIN)的位置：

-除掛車和摩托車外，標牌應固定在門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近於駕駛員座位的地方；如果沒有這樣的地方可利用，則固定在儀錶板的左側。如果那裡也不能利用，則固定在車門內側靠近駕駛員座位的地方。如果上述位置都不能利用，則要向NHTSA書面申請。
-標牌的位置應當是除了外面的車門外，不移動車輛的任何零件就可以容易讀出的地方。
根據上面的解釋，在看到1G1BL52P7TR115520這個VIN時，能夠立刻了解的信息為：1996年、GM(或Suzuki)、產地：美國。
tonylei
May 17 2006, 12:18 PM

不同國家或汽車生產廠家，其VIN含義有細微的不同。下面舉幾個例子具體說明：

美國福特汽車公司轎車VIN

第一位：生產國別代碼
第二位：生產或歸口部門代碼
第三位：車型類別代碼
第四位：乘員安全保護裝置代碼
第五位：車型系列代碼
第六～七位：車身類型代碼
第八位：發動機型號代碼
第九位：VIN檢驗數代碼
第十位：車型年款代碼
第十一位：總裝工廠代碼
第十二位：出廠順序號代碼

德國寶馬汽車公司轎車VIN

第一位：生產國別代碼
第二位：生產廠家代碼
第三位：車型及種類代碼
第四～六位：車型代碼
第七位：發動機型號代碼
第八位：乘員安全保護裝置代碼
第九位：VIN檢驗數代碼
第十位：車型年款代碼
第十一位：總裝工廠代碼
第十二位：出廠順序號代碼

德國賓士汽車公司轎車VIN

第一位：生產國別代碼
第二～三位：生產廠家代碼
第四位：車身及底盤系列代碼
第五位：發動機類型代碼
第六～七位：車型代碼
第八位：乘員安全保護裝置代碼
第九位：VIN檢驗數代碼
第十位：車型年款代碼
第十一位：總裝工廠代碼
第十二位：出廠順序號代碼

日本豐田汽車公司凌志轎車VIN

第一位：生產國別代碼
第二位：生產廠家代碼
第三位：車型類別代碼
第四位：發動機型號代碼
第五位：車型代碼
第六位：車型與型號代碼
第七位：系列／級別代碼
第八位：車身類型代碼
第九位：VIN檢驗數代碼
第十位：車型年款代碼
第十一位：總裝工廠代碼
第十二位：出廠順序號代碼

⑺ 奧迪汽車的T F S I分別代表什麼D S G有分別代表什麼

原版TFSI包括渦輪增壓，機械增壓，缸內直噴，可變氣門正時和升程（和豐田VVT-i，本田i-VTEC一個原理）、分層燃燒。但奧迪又把它再分。2.0TFSI沒有機械增壓，3.0TFSI沒有渦輪增壓。DSG就是雙離合自動變速器。

⑻ 奧迪車後面的50t f s i代表什麼

這個代表加速值，汽車之家之前有過專門的報道

⑼ 汽車排量後面帶的那個字母是什麼意思

一、T: 在這里的代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。
1.8T的意思是指1.8升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。
渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。

二、L：在這里就是容積升的單位。指的是汽車發動機的排氣量。
1.8L的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。
L 的意思有兩種
1、是表示車輛的長度是加長的版本,比如國產的奧迪A6L 就是相對於德國原裝的版本要加長10cm,這個字母L是貼在車的型號後邊.
2、是汽車的排氣量的單位,就是咱們常說的「升」，比如帕薩特2.0這款車的排氣量就是2.0L(升),這個字母L可以省略！~
三、GT:一般指的是該車的款型是運動款，發動機動力更加強勁，底盤更加硬朗，強調運動特性。比如說寶來GT、高爾夫GT。
四、GTB:指的是運動型房車紀念款型。該型車多用於參加世界各地舉辦的房車大賽，一些汽車廠商一般會推出一些性能接受於賽車的運動型車，冠以房車賽紀念版車型，後面就標注GTB
五、D：
柴油車，如雷克薩斯旗下首款柴油車型IS 220d ，寶馬新三系列推出320d車
六、MT: Manual Transmission的縮寫，手動變速器
手動變速器(MT：Manual Transmission)採用齒輪組，由於每擋的齒輪組的齒數是固定的，所以各擋的變速比是個定值(也就是所謂的「級」)。比如，一擋變速比是3.455，二擋是2.056，再到五擋的0.85，這些數字再乘上主減速比就是總的傳動比，總共只有5個值(即有5級)，所以說它是有級變速器。
七、AT：Automatical Transmission，自動變速器
自動變速器( AT :Automatic Transmission)是利用車速和負荷(油門踏板的行程)進行雙參數控制，擋位根據上面的兩個參數來自動升降。AT與MT的相同點，就是二者都是有級式變速器，只不過AT能根據車速的快慢來自動實現擋位的增減，可以消除手擋車「頓挫」的變擋感覺。
MT-LX 為手動舒適版
AT-LS 為自動頂級版
MT-LE 為手動豪華版
八、I：表示燃油噴射
九、Li:代表是加長型汽油機。BMW里這幾種型號是比較常見的，但也有很稀少的專供特殊比賽用途的型號，
十、Q：代表該車具備奧迪quattro全時四驅技術，一般都是奧迪的A8或者S8或者Q7才有。
十一、C:雙門COPER，表示雙座位，跑車
十二、xi：代表是SAV(也就是X3,X5）的汽油機，
十三、ci：代表是改裝型（C是coupe的意思，也就是雙門運動型），

(9)奧迪汽車f代表什麼擴展閱讀：

汽車排量大小的區別

1、一般來說，排量越大，發動機工藝要求越高，輸出的功率越大，通俗點說就是，功率越大的汽車越快（同重量的汽車來說）。
同系列的轎車，排量越大，一般配置也越高，比如奧迪A6 1.8T的車，標配是沒有全時四驅功能，而A6 4.2排量的車全時四驅就是標配，所以價格要比1.8T的A6高幾十萬。
2、排量是不分單雙數的，也有排量為單數結尾的，比如QQ1.1，VOLVO S80 2.5T等！
3、排量是體積單位，所以它用的單位應該是ML（毫升），也有用L（升）的，1L=1000ML，而一般轎車後面跟的T，是該車有渦輪增壓器。
功能是提高轎車的輸出功率（一般針對小排量轎車），比如奧迪1.8T的發動機最大輸出功率不會比2.4排量的沒有增壓器的發動機輸出功率小。
4、一般汽車尾部的數字就是代表它的排量，比如賓士，奧迪，寶馬等，也有不是的，比如標志206、307等，還有VOLVO的S40，S80等。不過，他們也會在後面標注是具體的排量標識。