㈠ 奧迪Q5直噴積碳較多處理方法和費用怎樣
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害
㈡ 三萬公里奧迪Q5保養要做哪些項目
三萬公里保養的項目並不是很多，還要根據車輛的使用時間來衡量，如果時間太長，比如好幾年才跑了三萬公里這種就要做一些常規的檢查。
一般的三萬公里保養有除了常規的更換機油以外，還有其它的項目可以檢查視情況保養。1.清洗節氣門、節氣門原則上需要在汽車3萬公里的時候清洗一次，檢查一下看是否需要清洗。汽車的節氣門干凈也能節省汽車的油耗。
2、清洗汽車的油路及噴油嘴，積碳的堵塞會導致汽車的油耗增加，進而影響汽車的動力，檢查一下是否很多積碳，是否需要清洗。
3.空調清洗、尤其是在夏天的時候，空調使用的比較頻繁，所以在進行汽車保養的時候可以適當的對汽車空調進行清洗，這樣在使用汽車空調的時候效果才能有保障。4、空氣濾芯、車輛的空氣濾芯直接影響車內的空氣質量，空調濾芯能有效過濾雜質灰塵，讓車內空氣干凈清新。
具體的保養項目還是得看你的車況怎樣，去4s店讓專業的維修師傅檢查，你來衡量是否需要更換以及清洗。
㈢ 奧迪q5用什麼機油好清潔發動機
德系車燒機油沒法避免，稍微了解一下就知道是發動機的設計問題，德系車動力也確實更好，燒機油相當於是一個附帶的缺點。最好是換個PAO的緩解一下，一方面減少燒機油的量，另一方面去除積碳，我是換的GT魔力紅機油，這個牌子也是做添加劑起家的，PAO的基礎油加上清潔添加劑，換上幾次就能清下來油泥了。
㈣ 奧迪q5l燒機油怎麼處理最方便
想要徹底解決燒機油的話，一般就是發動機大修了，不過比較麻煩，朋友之前做過一次，差不多花了一個禮拜的時間，費用是要上萬。我車子也有燒機油的情況，都是用機油續著的，現在用的是GT魔力紅，四類PAO的基礎油，機油的品質很好，就算是有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，同時還能提升發動機的動力，保護發動機，車子開著是沒什麼問題的，比大修靠譜多了
㈤ 奧迪q5一萬三千公里節氣門積碳
一、目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的採用免拆卸清洗法，通過加註某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要採用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。
二、有一種是自己開車採取一些預防補救措施，盡可能減少積碳：
1、使用清潔的符合標號的燃油；
2、培養良好的開車習慣，手波換擋要在2000轉以上；
3、定期拉拉高速，讓發動機高速運轉自行清除輕微積碳。
㈥ 奧迪q5l燒機油，有好的方法可以解決嗎
要想解決燒機油的問題首先得知道燒機油的原因。發動機燒機油的常見原因主要有：1.氣缸壁、活塞的磨損會使發動機缸體的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。2.活塞環上黏住的積碳和磨損導致活塞環彈性減弱或斷、活塞環走對口(幾個活塞環口成一條直線，但是這種概率太低，幾萬台發動機中可能有一台)造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。3.氣門油封腐蝕和老化也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。4.前後曲軸油封的腐蝕老化，前後曲軸油封是與機油有大面積接觸的密封件，受發動機溫度及機油溫度影響也最大，容易變質和老化，導致燒機油，這也是像寶馬、奧迪等車燒機油的核心關鍵原因。當然不排除一些機械故障導致的燒機油，如果是出現機械故障就只能到修理廠維修，沒有別的方法，如果能排除機械故障的原因那麼可以使用不用拆修的解決方法。德國瑪蒂4步修復受損部位，終結燒機油。1、清潔。快速清潔發動機內部沉積與黏住在活塞環上的積碳，並抑制積碳的生成。瑪蒂c，可快速溫和清洗發動機內部黑色沉積與黏在活塞環上的積碳，10分鍾快速見效，活塞環重新恢復彈性與密封性。瑪蒂be，除了能快速清除燃燒室內的積碳外，同時能清洗整個油路系統的油泥以及噴油嘴、進排氣門上的積碳，更有潤滑和保護功效，抑制積碳的生成。2、修復。滲透修復氣缸與活塞間的磨損，形成一層持久的保護膜，彌補已造成的間隙。瑪蒂m由20多種昂貴原材料高溫合成，其分子直徑只有普通機油分子直徑的300分之一，可滲透到金屬表層，修復表面因磨損造成的凹凸不平，形成一層持久、潤滑的保護膜，不會因時間而脫落，彌補因磨損造成的間隙。3、密封。快速使氣門油封、曲軸油封等發動機內所有密封件恢復密封效果。瑪蒂ds可使已老化、變硬的氣門油封、曲軸油封等發動機內部密封件找回丟失的塑化劑、軟化劑，使密封件重新軟化膨脹，再次恢復彈性，並能承受更加極端的溫度與壓力。5-7天見效，14天後完美修復。4、提升。持久保護發動機，避免二次磨損，4年或6萬公里絕不復發。瑪蒂m，不含任何固體成分，對發動機絕無任何副作用，因其富含的抗氧化劑、極壓劑、抗磨防腐劑、粘度指數增進劑等多種昂貴成分，可促使機油發生質的變化：一是污垢承載性能極大提升，機油內的灰塵顆粒能更好更快地送到機濾中，發動機內的清潔性得以長期保持。二是潤滑抗磨性能巨大改善，有效避免發動機部件的再次磨損。三是控溫冷卻性能極大提升，杜絕油封等密封件「高溫老齡化」。由此，行駛4年或6萬公里，發動機性能依舊卓越，燒機油絕不復發。
㈦ 奧迪q5燒機油有什麼好辦法可以解決嗎
燒機油一般的解決辦法就是發動機大修了，就是比較麻煩，費用也高，我當時覺得有點不值就沒做了。更換成GT魔力紅續著的，這機油品質很好，是四類PAO的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響好，同時能很好的保護發動機，動力提升也不錯，算是一個比較好的解決辦法了。
㈧ 奧迪Q5節氣門在哪個位置，Q5節氣門多久清洗一次
奧迪Q5㈨ 奧迪去q51300多公里需要清理積碳嗎
您好，奧迪不需要清理積碳，等跑上十萬公里在清理，最好不要頻繁清洗，太費錢。
㈩ 在上海奧迪Q5乾冰除碳多少錢一次
錢多少不是清洗積碳的指標。如果是動力下降，並且其它方法已經用了不能改變，查明就是積碳造成，那你才需清理積碳。因為發動機工作就不可能沒有積碳，帶積碳工作是正常狀態。這時清洗積碳最好是揭開缸蓋吧。其它方法都是形勢大於作用。