奧迪Q5L包真皮座椅要多久

⑴ 奧迪Q5L落地40萬貴嗎它的風噪大嗎

這里說幾句個人認為比較有價值的配置差別，進取版沒有真皮座椅、沒有LED大燈、沒有座椅加熱、沒有液晶儀表盤，燈廠的車別的可以沒有，但是大燈不能讓步，而且價差值這些配置，所以選擇了時尚，可以給大家作為參考。當然依個人口味決定。

入手後，說說40時尚的配置感受，內飾味道的確有點大，試過XC60的確特別環保，但也沒有到不能接受的程度，目前3個月基本已經散凈了，沒什麼味兒。空間很大，題主185cm，前排調好後，後排空間依然很大很寬敞，媳婦說坐了自己家的車再打車有點憋屈。後排座椅稍微有點短，對腿部膝蓋窩的支撐有點不夠，中間凸起高，離地凸起能有20厘米，中間座位不是很友好，女同志坐著有點不雅觀，需要叉開腿。後備箱空間很大，很大，很大。

入手後感覺沒用的配置，一是真皮座椅，7月份天氣正熱，屁股是真難受，捂著快出痱子了，特別難受，沒有通風的真皮座椅真是雞肋，後期賭氣買了個織物坐墊，馬上舒服了，透氣，嘖嘖。二是全景天窗，一共沒開幾次，陽光好一點開著曬，不好開了也沒風景，哈哈。

【空間】

一汽奧迪的做工一向都是非常優秀的，當然我的Q5L也不例外，本來車內的用料就比較好，這樣也使得它的內飾看起來是特別精緻的。

【性價比】

相比較以前Q5L的優惠力度是真的大，現在買它也是最劃算的，中國人都好面子（這並沒有什麼），鐵環兄弟開出去確實特別有面子。

【為什麼選擇這款車】

對於我們普通人來講，買一台豪華品牌的車子，其實這也就是一個小小的夢想和願望，對於我來講就是這樣的，所以選擇奧迪Q5L，就是因為這個車子相對會更便宜一些，同時也能讓我花更低的錢享受更好的品牌，當時也對比了同級別的二線豪華品牌，價格更便宜，配置更高，但還是帶不來奧迪的這種氣場。

點評：

優點：

「面子是中國人的精神綱領」，我覺得愛面子這並沒有什麼，只要適度就可以，其實我覺得奧迪Q5L在同級別的BBA裡面，確實是擁有著非常高的性價比，2.0T高功率的發動機也擁有著非常出色的動力表現，同時這個配置也是非常高的，所帶來的舒適性體驗也是相當不錯的。

缺點：

雙離合變速箱還是難免頓挫，同時這個油耗也確實有點高，後排座椅的舒適度不是很好，車內低頻共振問題還是比較影響用車體驗的。

⑵ 奧迪q5L反毛皮和皮混搭的是真皮嗎

是的

奧迪Q5L中45TFSI尊享風雅型座椅材質為米萊諾真皮標配,可選配高級納帕真皮

奧迪Q5L是國產新車有望於2018年第一季度上市。奧迪Q5L車後門的水平方向長度相比海外版車型有著明顯的增長，當然這樣做的主要目的是為了滿足消費者對於後排腿部空間的更高要求。目前絕大多數長軸距版車型的加長方式都是如此。 全新Q5標准軸距版的長寬高分別為4660/1890/1660mm，軸距為2820mm，奧迪Q5L新車這個軸距要長。

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

⑶ 更換奧迪q5棕色真皮座椅多少錢

改裝真皮座椅是分檔次的 根據皮質不同 價格是不一樣的
目前市面的公道價 4000到5000可以包一套很好皮質的座椅 用進口頭層
如果很便宜的話就要注意了 可能是仿皮哦~

⑷ 奧迪q5l是真皮座椅嗎

奧迪Q5L多款配置中，只有臻選動感型是真皮座椅，其它幾款都是仿皮座椅。

⑸ 配置升級了啥2020款奧迪Q5L還值不值得買

時間已經來到了2020年，第一批90後也已經正式進入奔三，此時的他們，開始追求更安穩的生活，同時，手上也已經有了一定積蓄，那麼，對於他們來說，選擇一款擁有著一定品牌度、大空間、足夠舒適度的車或許才是當下最佳的選擇。

今天咖哥就給大家介紹一款，手握四五十萬預算能買到的車型，那就是一汽-大眾奧迪Q5L，而去年11月份該車迎來了一次2020款改款車型上市，相比老款車型，新車主要變化僅在於部分配置的升級，其售價區間為38.78-49.80萬元，那麼這款車目前究竟產品實力如何？值不值得入手呢？接下來咖哥就和大家來聊一聊。

咖哥點評

總的來說，奧迪Q5L給咖哥的感覺，它是一台沒有明顯短板的車型，加速性能比上一代車型更加出色，底盤懸掛針對國內市場進行了針對性的調整，全新的造型設計以及軸距的加長，使其綜合實力得到了明顯的提升，而2020款奧迪Q5L在原有車型基礎上配置進行了大幅度升級，可以說性價比更高了，如果你預算充足，咖哥覺得它還是一款比較值得推薦的豪華品牌中型SUV！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 未改款前的奧迪Q5L座椅是真皮的嗎

摘要 親，您好，很高興為您解答！這里為您查詢到

⑺ 山東奧迪Q5L免稅車提車作業及免稅車辦理流程相關！

因為之前家裡買的都是轎車，所以在這次使用免稅車名額的時候，就心想一定要給家裡添置一台SUV，再加上本身是北方人，小型SUV空間有點狹小，因此中型SUV成為了這次免稅車購買的首選項。可能保留著中國很多人對於BBA的嚮往和心態，所以此次選車之路還是想從BBA中下手，因此，三個選項也就應運而生，也就是X3、GLC、Q5L。其實選車到最後定下來購買Q5L之路沒有想像中那麼曲折，恰逢所在地2019年秋季車展，在對比了一眾車輛之後，Q5L霸氣簡潔的外貌成功的吸引了我和家裡母後大人的眼球，再加上奧迪的4S店又在距離住的地方只有不到500米的地方，因此，買車這件大事被迅速提上日程了！

導航系統的細節圖

作為一個汽車小白來說，沒有很老司機的詞語去描述這輛車的使用感受，但是比起轎車來說，確實覺得這次選擇Q5L、選擇一輛SUV對於自己來說是個正確的選擇。作為北方人，可以說Q5L可以滿足一個身高183的北方大漢對於未來駕駛所有的想像，寬敞的空間、全景天窗以及尊享時尚版及以上版本標配的高功率的發動機(PS：這里我給想購買Q5L的小夥伴提個小小的建議，能買高功率的盡量就買高功率的吧，在高速上絕對給你不一樣的駕駛感受)。總之，不管你是20、30歲，還是40、50歲，你都可以選擇這輛車，它也絕對不會讓你後悔。新款Q5L它就如同你身邊的一個默默無聞、但是睿智而成熟的朋友一樣，雖然可能褒貶不一，但是在目前市場眾多的SUV中，它仍占據著一席之地、默默的閃亮著自己的光芒。

⑻ 奧迪Q5和奧迪Q5l相比的話，哪個更好

從車身來看，全新奧迪Q5L的長度達到了4765mm，而奧迪Q5隻有4629mm，長度增加的同時軸距也有了大幅度的增加，之前奧迪Q5的軸距只有2807mm，而新上市的奧迪Q5L車型則是有2908mm。雖然長度增加，但是奧迪Q5L的價格並沒有比奧迪Q5的官方報價多出來多少。

從入門型配置來看，奧迪Q5的發動機配置要更高，配備著2.0T230馬力發動機，而奧迪Q5L的入門型則是配備著2.0T190馬力發動機，不過Q5L的百公里油耗也僅為6.9L，比Q5的8.4L改善不少。並且，Q5L也有252馬的大功率調校版。

從懸架配置來看，兩款車都是採用了多連桿式的獨立懸架，並且奧迪Q5L配備了先進的主動剎車的安全系統。另外，兩款車都配備了真皮座椅和全景天窗的配置，而Q5L的全景天窗最大開口面積可達1.27平米，為目前同級最大。

⑼ 奧迪新Q5L座椅是真皮嗎

當然可以，如果是在4S店包座椅，可能會貴一些，在外邊包價格上更便宜，但是質量上，4S店更有保障

⑽ 淺談2020款奧迪Q5L，帶你去了解最真實的它

提起奧迪人們一般首先會想到這是一個豪華品牌，BBA成了彰顯豪華的代名詞了，說起奧迪品牌有什麼車，大多數人直接會說奧迪A6和奧迪Q7，前些年各機關的公務車是奧迪A6已經成為了我們固有的印象，而奧迪Q7也被一些成功老闆的搞成了標配，今天我們就來談一談開出去氣質不輸給這輛款車的2020款奧迪Q5L,奧迪Q5與我國非常有緣分早在2008年的北京國際車展上奧迪Q5正式亮相，隨後借著奧迪品牌的影響力，以及產品自身的優勢奧迪Q5在中型豪華SUV的市場中占據了一席之地，並在這一市場中樹立了價值標桿，下面我們就來看看新款奧迪Q5有什麼特別之處
稜角分明的前臉六邊形進氣格柵與奧迪Q7有些相似，但是他的前臉的設計非常具有設計效果，整體的風格很有運動感，六邊形的鍍鉻中網格柵看著非常霸氣，矩陣式燈組也是很有科技感，讓這款車的視覺效果變得精美高貴了不少，另外奧迪Q5L還配有了主動進氣格柵，具有風阻系數小發動機加熱時間短的優點
從側面看車燈的設計較為細長，看起來更加高大上
奧迪Q5L車身兩側線條優美，車窗周圍全部包上亮色條飾條，車內質感提升。就尺寸而言，長寬分別為4765 mm,1893 mm和1659 mm，軸距達到2908 mm，從數據來看，這款車的空間表現還不錯，尤其是後排空間。
再看看側身，有細長的線條把車子給連接起來，是的這款車看起來更加具有運動感
在奧迪Q5L的尾部設計上，流暢的線條感延續了家族式風格，多處運用橫向線條，突出轎車的橫向寬度，增強視覺穩定性。另外，尾燈內部還採用了一排排的 LED模組，造型極具科技感，夜間識別度極高。
矩陣式尾燈與前大燈相呼應
輪胎採用235/55R19的馬牌輪胎
剎車鉗要是也噴成紅色就漂亮了
輪轂也很漂亮
奧迪就是因為大燈過分的美麗而被車迷們親切的冠以了燈廠的稱號
底盤部分，盡管軸距增加，但在彎道、變道時，仍然是靈活的、完整的。前、後五連桿獨立懸掛，動力性能優良。通過調節底盤，懸架對路面的過濾也更加簡單直接
展廳里這台由於是40榮享時尚版的這款是190馬力的低功率版，並沒有360度全景影像
車頂小鯊魚鰭
後面自帶尾翼和高位剎車燈，讓行車更加安全
此車配有無匙進入系統及無匙啟動系統
主駕的車門板上集成了車門落鎖開鎖按鍵，電動後視鏡調節，四門玻璃升降開關，及後門開起按鍵，並且門板下方的儲物空間也不少
座椅具有前後調節，靠背調節，高低調節，腰部支撐的功能
雙色雙縫線的真皮座椅乘坐舒適包裹感也非常好
在內飾方面，全新奧迪Q5L以橫置的儀錶板設計取代了老款車型上的環抱式設計，明顯的強化了橫向感，另外，12.3英寸全液晶儀表盤、帶有觸摸板的MMI系統以及手機無線充電板的加入，也讓奧迪Q5L更具豪華與科技的價值。
多功能方向盤，按鍵豐富調節順手，在左手下方是轉向燈和定速巡航撥桿，右手邊是雨刷控制撥桿
8·3英寸的彩色液晶屏操作是在檔桿前面的觸摸板上操作的，也非常順手
顯示屏下面是空調區，實體按鍵我還是非常喜歡的
飛機式檔桿，配有7速雙離合變速箱，調教的很好
大燈主開關
前機蓋開關在駕駛員左腿旁邊
檔桿前面的觸摸板就是用來調節中控屏上各項功能的
閱讀燈開關和天窗控制開關也是都設計在了中間這個位置
副駕駛也是電動調節座椅
副駕駛和後排的車門儲物空間都很不錯
中央扶手打開後裡面儲物空間不算很大，平時放點各種證件還是夠用的
裡面還有USB和AUX介面
一鍵啟動
超大軸距保證了後排乘客的舒適度，唯一感覺不好的就是地板中間的凸起太高了
全景大天窗真給力
後排當乘坐兩人的情況下，座椅中央的扶手可以放下來上面還有兩個杯托
打開前機蓋，上面也是有厚厚的隔音隔熱棉
動力方面，奧迪Q5L用的是2.0T的發動機，馬力最大可以達到一百九十馬力還有二百五十二馬力，這動力無論在城市用車還是高速長途都足夠用了
副駕駛前面的扶手箱空間也很大，原來CD機也藏在了扶手箱里
奧迪Q5L的後備箱空間也非常的大，深度很深
後備箱隔板下面是一個非全尺寸備胎
尾門也是電動升降的，尾門開起角度很大
後排座椅還支持46式放倒
放倒後是全平的，這樣拉大件物品也十分方便
後排為獨立空調，並配有兩個USB介面的點煙器介面
後攝像頭也是中規中矩的
細節考慮的很好，車內設計了幾個這樣掛物品的掛鉤
矩陣式尾燈
看完店裡的展車便和銷售員簽好了試乘試駕的協議，來到路上感受一下奧迪Q5L實際路況的感受
噪音控制的很好，胎噪和風噪幾乎聽不出來，底盤過濾細微的顛簸也很好，路上不方便停車，我們找到一個小花園開了進去看看這台45尊享時尚與展廳那台有什麼不同
外觀你分辨不出來哪裡有差別，我問了銷售員，他介紹最主要的發動機調校的功率不同，然後45尊享時尚還多了360度環影等功能
後剎車燈的識別度很高
我在小路上試了試車，方向盤力度很輕，指向明確
儀表盤顯示的信息很豐富
空調也是相當給力
這個觸摸板反應靈敏
全景大天窗晚上躺在車里看星星會很愜意
後視鏡角度也很大
45尊享時尚版帶有360度全景影像，倒車的時候你可以從顯示屏上看出你車前後左右都會有什麼障礙物
這360度全景影像畫面清晰而且還標注了你車輪偏離了多大
中控屏幕信息還是很豐富的
最後慣例來一張大鵬展翅，通過這次試駕奧迪T5L還是給我留下了深刻的印象。