奧迪a5操控到底怎麼樣

Ⅰ 有沒有人能測評一下奧迪A5的動力和操控

奧迪A5的動力和操控方面是非常優秀的，接下來我將從駕駛感受方面詳細分析這兩方面。

Ⅱ 奧迪A5怎麼樣，值得入手么

奧迪a5值得入手，它的優點是底盤扎實，操控好。

Ⅲ 【車主點評:低調奢華的奧迪a5。】

#選車理由 個人感覺這款車的造型設計的還算是非常低調的，奧迪的所有車款在我看來都是這種感覺，看不出哪兒里突出，但是駕駛感受還是非常棒的，這也是當時選擇這款車的理由。
#最滿意 最滿意的首先來說就是這款車的舒適性了，確實表現的還是非常優秀的，算是目前為止乘坐的里邊隔音效果最好的一款車了，而且空間設計的也是非常寬敞舒服的。
#最不滿意 這個價位的車其實配置上來說並不是特別全面，但是實用性的也不會感覺到缺少，可以自己加錢選配一些自己感覺實用的東西，也是正因為如此能不花錢的地方就不想再多加錢。
#空間 空間設計的還是非常合理的，後備箱不光時尚型好，而且使用價值也是非常高的服務能力，可以說是非常強悍的，前排座椅就不必多說了，後排座椅感覺還是比較寬敞。
#外觀 外觀造型設計的還是非常時尚的，整個車身的線條設計的還是非常流暢，其實外觀挑不出哪一點是缺點，但也挑不出來哪一點最優秀，就會讓你看上去就很喜歡。
#內飾 內飾來說，對於這個價位的車型，表現的並不算豪華，但是質感確實是非常不錯的，設計的還是非常細致，整個做工和用料個人感覺還算是比較厚道，本人對於中控的材質要求其實並不高。
#動力 動力來說是完全夠用的，2.0的渦輪增壓性能還是非常優秀的，提速超車是完全不成問題的，尤其是高速上的表現平順有力。動力儲備是相當雄厚了。
#操控 駕駛操控感還是比較不錯，除非在堵車的時候頓挫感特別明顯以外，其他時段還是非常平順的，而且只要敢踩油門兒，爆發力還是非常強的。
#舒適性 舒適性方面我還是比較滿意的，這款車的隔音效果算是同級別車裡面做的較為優秀的，而且這款車的座椅柔軟度包裹感都是比較不錯的，減震效果總的來說還是比較滿意的。
#油耗 我開這款車主要是用於上下班日常出行使用，幾乎不會趕在高峰期，而且單位離市區還是比較遠的，綜合油耗百公里8個油左右吧。

Ⅳ 奧迪A5值得買嗎這款車的操控感好不好

在所有方面，A5的性能仍然非常突出。它具有更昂貴的設計和非常動態的駕駛質量，它是奧迪的核心模型之一。然而，這兩點對大多數消費者來說並不是最重要的。作為這個人格的人，有一些分裂模型，缺點仍然更加明顯。

出色，奧迪A5值得開始？告訴你測量

首先，駕駛舒適是一般的。可能有很多人在這里開始舉起酒吧，說A5有電磁感應懸架，即使它要注意運動，它不會忘記舒適，但這里只能說每個人都被廣告所蒙蔽了。 A5上的改變數懸架確實具有非常高的技術內容，但無奈的是選擇。

加上進口汽車的身份，高人數和高維護成本的價格也是市場競爭中的兒童。說結束，或經濟有效的問題。這也沒有辦法，似乎奧迪A5仍然是一輛小型車的命運。

Ⅳ 奧迪奧迪A5操控怎麼樣，太平洋汽車網

提速不錯、中高速爆發力好高速有點疲軟、內飾就沒什麼了bba的車挑不出什麼就是長得都特別像、這車操控好、同時因為操控好所以通過性稍微有點低、舒適和外觀都不錯、空間後排肯定不如a6舒服！

Ⅵ 奧迪A5到底怎麼樣呢

奧迪A5是一款小眾轎跑，定位年輕時尚客戶群體，系列下Sportback、Coupe、Cabrielet三款車型，廠商指導價為36.98-56.38萬元，經銷商處基本有5萬元左右的優惠，力度尚可。奧迪A5作為一款小眾車型，優缺點同樣明顯。

至於駕駛感受，2.0T發動機配合七速雙離合變速箱，對於中級轎跑來說，動力並不足夠。尤其是起步階段，沒有強力的推背感，當然四驅版本會好很多。而且A5懸掛調校相對偏軟，過彎時側傾明顯，底盤較低，特殊路面通過性能也一般。

Ⅶ 追求個性與操控，90後年輕人是如何評價新款奧迪A5的

2020年11月13日，新奧迪A5家族於杭州良渚文化藝術中心正式上市，廠商指導價為37.18萬一55.18萬元。都說汽車是件藝術品，在這款奧迪A5上更是體現的淋漓盡致。新款奧迪A5共推出Coupe、Cabriolet、Sportback三個版本，共計9款車型。

奧迪A5是與A4L出自同一平台，但是兩者的區別還是十分明顯的。除了外觀設計之外，奧迪A5還是以「原裝進口」的身份進入中國市場，是一款貨真價實的德國車，這也是它最大的賣點之一。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 奧迪奧迪A5操控怎麼樣

操控還可以的，四驅車嘛，和後驅那是不一樣的

Ⅸ 老車新說14款四驅，奧迪A5極其穩定，操控精準

[調皮][調皮][調皮]

第一次接觸A5大概是在10年前的樣子，[嘻嘻]當時朋友剛入手了一款10款的A5。一下子就被它的外形所吸引，轎跑的身姿，既有跑車的速度感又有家轎的實用性，特別是無框的車門，在當時給我留下深刻的印象。[調皮]當時應該是我第一開200+馬力的車車，在踩下油門的那一瞬間，給我帶來了前所未有的加速好，從此內心默默的認定了這款車。[色]後來慢慢了解到在駕駛方面奧迪的精髓在於它的quttro的四驅系統，也認准了自己購車的方向。[愛心]後來在一次機緣巧合的情況下，經朋友入手了這款車車，這款車是奧迪300萬紀念款的四驅，尾部有特別的標示。[陰險]時隔多年終於開上了屬於自己的小五，四驅的動力沒的說而且抓地力極其穩定，操控精準。也算是圓了自己多年的一個轎跑夢。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

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