奧迪q8和甄子丹哪個好

㈠ 奧迪Q8和Q7那個更好

奧迪Q8和Q7外形以及價格都有區別，Q8的車身長寬高分別為5006*1995*1695mm，軸距為2987mm。而Q7的車身長寬高分別為5086*1968*1716mm，軸距為3001mm。奧迪Q8定位於頂級SUV市場，Q8在運動性、舒適性與越野性、多功能性與高檔豪華感受的完美融合上比Q7表現得更好。
首先從外形上來說，Q7的外形還是比較符合奧迪的家族化設計，車頭和車尾的造型都比較平淡。Q8的設計可是奧迪最新的設計風格，轎跑型外觀、垂直的格柵、粗大的輪拱、LED車頭燈、22英寸的車輪都是採用了全新設計語言。車身側面採用了Coupe式造型，C柱與水平線的夾角鋒利，外圈輪廓採用了具有立體感的「子彈銀」配色，格柵內部為大尺寸網狀布局，兩側寬扁的LED大燈組又有很鮮明的反差感，這些都是Q8外觀上的亮點。
其次市場定位，Q8要比Q7高不少，一方面Q8的動力系統未來起步就是3.0t的發動機，而且奧迪還表示插電式混合動力系統也會成為這個車主推的車型，所以說從這一點來看，奧迪Q8比起Q7，門檻就提升了不少，再加上一系列個性化的設計，以及底盤的重新調校，這款車未來的競爭對手將會是這個級別裡面更運動的那幾款車型。

㈡ 它是奧迪Q8，卻和90後產生了這樣的「共鳴」

新試角丨第二十期原創試駕

從奧迪等一眾德系豪華品牌在近兩年的付出和收益上來看，隨合時代潮流的他們，在側目電動化的同時，寶馬、賓士和奧迪在各類產品的陣營上是能夠給予肯定的。燃油車與電動車這兩對生來兩幅面孔的兄弟，是他們代表著在自己所涉足領域的大膽追求。

執著，是對每個愛車玩車人的總結；堅持，則是我們和車子一同堅守的諾言。

最後，致敬每一台仍在馬路上奔跑的老車，同時也對不斷湧入我們眼簾好的產品，送上祝福。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 奧迪Q8和競爭對手相比，優勢在哪

新款Q8在改款歸來後，實力與從前相比，已變得更為強大。
作為一款主打運動風與豪華風的產品，新款Q8的外觀設計可以說是相當的獨特，相比於老款車型來說，新款車型的中網部分有了較大的變化，除了進行了熏黑處理外，還在其中加入了一些充滿著精緻感的裝飾物，這樣的設計，不僅為新款Q8帶來了一些運動感，也讓他的前部大燈組顯得更加突出，從側面來看，車身總體上表現得比較狹長。
整車的線條感非常流暢，並沒有體現出很多人都很期待的肌肉感，畢竟Q8的市場定位，要更加偏向於城市化一些，很多細節之處的做工，也表現出了很高的工藝處理水平，車尾部分微微翹起的整體構造，有著很好的視覺效果，而優雅大氣的尾燈組，則在很大程度上提高了新款Q8的辨識度，總的來看，新款Q8的外觀要比競爭對手，更加的精緻與特別，尤其是一些新元素的加入，已經讓大家對Q8，有了一種未來車的感覺。
新款Q8的內飾與他的外觀一樣，幾乎可以說是被重新設計了一遍，許多全新的布局被加入其中，當你一進入車內時，就會感到非常強烈的科技化氣息，不管是中控台，儀表盤，還是掛檔區域都採用到了非常新穎的設計，車內本就不多的實體按鍵已被全部取消，取而代之的是較為先進的全觸屏式按鍵，不僅可以讓駕駛者的操作更為便捷，還有著非常令人滿意的精準度。車內的各種布局與配色，總體上以簡單大氣為主，但依舊表現出了較為突出的高級感，這是因為新款Q8車中所用到的，都是一些非常上檔次的材料，只要是眼睛能看得到的地方，都進行了仔細的包裹與處理，而車內的所有座椅，也都已被真皮材料所包裹，看起來有著一定的豪華感。
新款Q8在設計之初的構想，就是打造出一款轎跑類型的SUV車型，所以自然也會在空間上有所取捨，但車內空間的實際深度，對於大多數消費者來說，在可接受的范圍之內，畢竟新款Q8的車身長度，就算比不過競爭對手，也已經達到了5米，在這樣的情況之下，無論是乘坐空間還是儲物空間，都非常充裕。
在動力上，新款Q8採用到了兩款不同的發動機，一款為3.0T，另外一款為4.0T，兩款發動機的綜合性能出色，故障率非常低，不管在起步階段，還是在加速階段，都能讓駕駛者擁有到很滿意的動力體驗。
新款Q8的強大之處，除了空間之外，Q8已經在其他的多個方面中，表現出了明顯要優於它的競爭對手的實力，而且在品牌知名度與產品力都很接近的情況之下，消費者顯然會更願意選擇較為優秀的Q8。

㈣ 開了奧迪q8後，你覺得哪些體驗和其他車相比差別最大

油門反應很跟腳，變速箱非常非常聽話，無論聲浪還是加速都太線性太迷人了，但是s檔有頓挫，不知道現在解決了沒。人機工程做的很好所有按鍵旋鈕的位置都很順手，三系開的時間不長，底盤濾震感覺比五系駕駛模式調到運動還要硬一點，但是開著過彎給人感覺是三個品牌我開過的車裡面最好的。內飾可能是因為開的m套件版，旅行版還有全景天窗所以並不覺得有多廉價。

㈤ 奧迪Q8和競爭對手相比，有什麼優勢么

首先奧迪Q8是2019年底上市的，也是奧迪旗艦型的SUV，在百萬級別的SUV當中來說，全新Q8的外形絕對足夠吸晴。顏值也是同級別中最高的，採用了無框車門、轎跑車溜背造型，比Q7大一號的輪轂，充滿了轎跑車的風格。科技感裝備也更加豐富，內飾更充滿層次感。不得不說，全新Q8的星際藍很帥！

㈥ 奧迪Q8哪裡好，賣點在哪

• 空間

一台近5米長的旗艦SUV，只有5個座位，顯然其後排空間不存在坐不下的這個問題。而受到轎跑造型所限制的後排頭部空間，也不算損失的太過明顯。另外，寬闊的內部空間還包括了可變行李艙的配置，兩個高爾夫球包可以輕易地橫向放入。標配電動開關後備箱門，可選裝腳控功能。

• AI智能和主動安全

前瞻性的AI人工智慧科技創造出全然不同的人車交互體驗，不但有愜意的車載生活可供享受，還有減壓的作用。奧迪AI技術在中央駕駛輔助控制系統（zFAS）的統籌下擁有car-to-X感測系統、物體和環境識別能力和車載智能與交互智能系統，不但可以保證安全行車，更能夠讓車主的每一段車載生活都與眾不同。而且奧迪率先引入4G LTE Advanced移動傳輸標准，配合個人智能助手（PIA）和myAudi手機應用程序，真正實踐了車是大玩具的夢想。

• 後輪轉向系統

後輪轉向系統一直作為評判車型操控性能的指標之一，尤其是對長軸距高重心的SUV來說。奧迪Q8配備全輪轉向系統，可將後輪偏轉5度，在低速車況下與前輪相反方向轉動，可縮短至少1米的轉彎半徑，高速車況下同向轉動，有助於變更車道時保持車身穩定性。

• 拓展套件和個性化配置

奧迪Q8由外到內，均體現出前所未有的個性化風格。其中有12種車漆顏色可供選配，而前艙蓋的顏色也可自行定製。包括最新的橘色和藍色。附件標配細粒無煙煤表面。在兩種可選外部套裝下，可塗裝為車身顏色或鈧灰色。S-line運動套裝版，啞光灰進一步加強單幅格柵、翼子板、門檻裝飾和擴散器的視覺效果。

• 燈廠玩燈，越玩越神

Q8裝配業內首創的三維設計日間行車燈標識、並有兩個版本可選，二者都採用LED技術。前大燈組分為上下兩個部分，站在遠處卻看不到隱藏的下半部分。而遠光燈在下並向後部逐漸變暗、上部為集成激光和日行燈。選裝的HD矩陣式LED大燈中各有24個獨立LED，一字眉尾燈以亮黑飾件點綴，一體化尾燈內嵌12條小燈帶。前大燈組邊緣有7短2長小燈帶，在白天或黑夜它可產生獨立的燈游標識。結合HD矩陣式LED技術，大燈和尾燈不僅提供動態轉向信號，還在車門上鎖和開鎖時閃爍。車主可以在手機上通過myAudi應用程序啟動各項照明功能，在車外也可以體驗，真可謂將LED光學科技玩出了新境界。

㈦ 奧迪Q8和奧迪Q7哪個好

奧迪Q8好。

奧迪Q8作為奧迪公司歷時三年多研發出的奧迪家族SUV，奧迪Q8定位於頂級SUV市場，5米的超長車身。奧迪Q8是一款強調舒適性的中大型SUV。

奧迪Q8將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。

㈧ 奧迪Q8與其他車的不同之處在哪裡

我來說兩句吧，從這款車要上市的消息傳出之後我就開始關注了，奧迪Q8定位為頂級SUV市場，5米的超長車身，軸距超過3000mm加上寬大的車身造就了奧迪Q8這個龐然大物。外觀上給人的感覺就是豪華、動感，車身側面整體給人一種低矮扁平的感覺，尾部並沒有採用完全溜背的設計，圓潤的車身被內凹的腰線貫穿，無框車門也十分吸睛，22英寸輪轂和鍍鉻裝飾物使車子看上去充滿活力。