解讀奧迪a4後面4s什麼意思

A. 請問奧迪汽車中的A4 A6 A8 S Q R ，都是代表的什麼意思

一
(A)是奧迪轎車的型號
奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭，數字越大表示價格越高：
(A2)系列是小型旅行車；
(A3)(A3
3-Door)系列是小型旅行車；
(A4)系列是運動轎車；
(A4
Avant)系列是中型旅行車；
(A4
Cabriolet)系列是敞蓬車；
(A5)系列是奧迪於2008年推出的coupe跑車
(A6)(A6L)系列是公務轎車；
(A6
Avant)系列是大型旅行車；
(A6
Allroad
Quattro)系列是全地形旅行車；
(A8)(A8L)系列是大型公務轎車。
二、
(S)打頭的運動車：(S3)(S4)(S4
Avant)(S4
Cabriolet)(S6)(S6
Avant)(S8)運動車，其中（R8）為Le
Mans
Quattro
Concept的量產版本，也是奧迪的第一輛超級跑車；
(RS)打頭的高性能運動車：(RS4)(RS4
Avant)(RS4
Cabriolet)(RS6)(RS6
Avant)(RS6
Plus)高性能運動車；
(Q)打頭的越野車：(Q7)越野車；
(TT)打頭的跑車：(TT
Coupe)(TT
Roadster)跑車；
(R)打頭的GT跑車：(R8(Le
Mans概念車的量產跑車))(R8)GT跑車；
(R)打頭的賽車：（R10）賽車。
三、直接以「Audi」打頭的轎車：
Audi
100
Audi
200
Audi
50等。
附錄：
代表引擎的數字和字母：
2.0
TDI；2.0T；4.2FSI；3.0
TDI；3.2
FSI；3.6
TDI；4.2
TDI；4.2
FSI；5.2
FSI；W12
TDI是渦輪增壓柴油發動機
FSI是缸內直噴汽油發動機
T是渦輪增壓
W12代表12汽缸以W型排列

B. 為什麼奧迪A4L後面標的是S4

奧迪後面有S4的車是A4的高性能版本。

S代表的是Sport ，大功率發動機調校，動力性能要比A4L強很多，A4L則是一汽奧迪國產的A4轎車。國外是A4，國內是A4L。

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汽車的保養方法

1，以肥皂清洗真皮座椅

用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且乾燥後皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然後輕輕擦拭座椅。此時，毛巾若會變臟，證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風晾乾，以清洗過後不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。

2，以牙膏去除劃痕

光亮的車漆無意間常浮現道道劃痕，車主為此到汽車美容店推沙臘劃不來，用牙膏打磨的方法去除較輕微劃痕，效果不錯。先把劃痕處以清水洗凈，然後取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦，待劃痕消失或減弱後即可用濕巾抹乾。理由：牙膏本身就是一種清洗牙齒的研磨劑，不傷人更不傷漆。

3，以風油精去不幹膠貼

年審貼在車風擋玻璃上的各種證極難去除。在不幹膠貼背面塗上風油精，片刻洇透後以干布用力擦即可脫落，不留痕跡。此法適用於各種商品上粘貼的不幹膠商標。原因是風油精能夠溶解不幹膠有效成分。如無風油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

4，滑石粉化解門封條沾結

雨後汽車門封條潮濕與漆面粘連，開門不順伴有「吱啦」聲。可用一把滑石粉塗於門內橡膠縫條之上，症狀即可消失，開閉自如，絕無聲響。

5，延長消聲器使用壽命

將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。

C. 奧迪a4後邊4.0是指什麼

如果是4.0的話是排量，指發動機排量4.0L；40的話就是G值了。,是百公里加速的指標之一。
排量(Swept volume)，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（L）來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

D. 奧迪A4L後面40.45代表什麼

奧迪A4L後面40.45代表的是發動機的排量。奧迪a4l40和45最大的不同之處就是兩者發動機的動力調校不相同，40是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，45是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。除此之外，40全系為前輪驅動系統，45全系為四輪驅動系統。

車型配置

通過雷達感應器與後視鏡LED警示燈的配合，提高了車輛行駛時的主動安全性。搭載了新型8速multitronic無極/手動一體式變速器，換擋更加平順，動力傳輸更加順暢，提高駕乘舒適性和燃油經濟性。

此外，新一代quattro全時四輪驅動系統也裝備在奧迪A4L上，40：60的扭矩分配可使駕駛者獲得更高的駕駛樂趣，與ESP電子穩定程序密切配合提高了車輛行駛的主動安全性。

E. 我們家買了一輛奧迪A4，但是提車後發現車後面卻貼有S4的字樣，怎麼回事

在中國汽車市場打拚了多年的奧迪，已經在人們心中建立了不可撼動的地位。奧迪通過其高貴的品質、先進的技術將我們折服。從高端A8L到低端的A3，從豪放的SUV車型到極具動感激情的跑車，無處不滲透著奧迪先進技術的影子。在德國三大汽車企業中，奧迪可謂是科技最為領先的。奧迪也正是通過技術領先的優勢吸引眾多的消費者。奧迪先進的全時四驅技術也正是奧迪技術領先優勢中最值得炫耀的技術之一。區別於其他車型，在採用了這項技術的車型上都會被冠以Quattro的標示。 小到A3，大到A8L奧迪都不遺餘力的推崇其帶有Quattro標示的車型，畢竟Quattro才能真正體現出奧迪先進的技術。它也是奧迪將賽車技術民用化的成功作品。當Quattro剛出現在人們的視線中時，他就以其核心的組成部件——Torsen差速器的全時四驅系統聞名於世。也正是這套先進的全時四驅系統，讓Quattro的先進性深入人心。 但是我們的疑問也就由此而生。奧迪A3作為一款家用的小型車，主要的用途無非是滿足百姓的日常使用，為人們的出行提供方便，有必要也在如此一台小型車上使用全時四驅技術么？反觀奧迪新TT，身為一款以運動標榜的運動車型，也被冠以Quattro的標示，毋庸置疑，跑車濃郁的運動氣質配備全時四驅技術理所應當。但事實彷彿在愚弄我們的智慧，新TT並沒有以其獨到的全時四驅技術作為宣傳的一大亮點反而冠以智能四驅技術的稱謂。奧迪為何在宣傳上拋棄其最為風光的全時四驅技術呢？ 其實造成這種疑問，也恰恰是我們對將採用Torsen差速器的全時四驅系統與Quattro的標示混於一談。雖然奧迪A3和新TT上都貼有了Quattro的標示，但他們卻和奧迪獨到的全時四驅技術判若兩門。此Quattro非彼Quattro。 由於Torsen中央差速器性能出眾，於是人們普遍認為標有Quattro的奧迪就是高性能的代表，這並不完全正確，因為Quattro本身是有區別的。人們從QUATTRO這個標，最容易聯想到奧迪獨到的全時四驅技術。Torsen中央差速器就是這一全時四驅技術的核心。對於傳統的開放式差速器結構，動力總是會傳遞給受阻力最小的車輪（打滑和空轉的車輪），使車子無法正常行駛。而採用Torsen中央差速器後，由於差速器採用了獨特的雙渦輪蝸桿所構成的行星齒輪結構，具有自動實現差速鎖止的功能，這一巧妙的結構設計正是Torsen差速器最為神奇的地方，他可以將扭矩自動分配到受到有良好附著力的車輪，保證車子駛出困境。其功能完全相當於帶有中央差速鎖的差速器。然而Torsen差速器也並不是絕對完美之作，正是由於其純機械的傳動結構，在功耗上會損失很大的動力，這也是奧迪A4 3.0 Quattro並不能讓我們感受到其動力強勁的原因。因此Torsen中央差速器就必然需要動力強勁的大排量發動機來帶動。這也限制了Torsen中央差速器在小排量車型上的應用。 我們看到奧迪A4以上級別的車型包括Q7都是採用前縱置式發動機的布置方式，變速箱和發動機成串聯的形式，發動機的動力經過變速箱可以直接傳遞給傳動軸，再通過中央差速器傳遞到前後軸。這樣的結構發動機的動力可以直接傳遞到中央差速器，不需要任何齒輪結構來改變動力傳遞的方向。而採用橫置發動機結構則不然，它是不可能布置Torsen差速器的。 因此像TT、A3這類橫置發動機前驅平台的車型，採用的QUATTRO都是基於Haldex多片離合器式適時四驅驅動方式，技術結構和原理與大多數城市型SUV一樣。動力首先傳遞給前軸，通過多片離合器將動力傳遞到後軸。在需要四驅方式時通過接通多片離合器，使前軸的部分動力傳遞到後軸上，實現四輪驅動的驅動方式。這種Haldex多片離合器式的四輪驅動方式由於有離合器功效的限制，長時間使用四驅方式會造成離合器片的過熱導致驅動力的損失，故而並不適用於負載較大車型，但對於小型車來說，諸如奧迪tt、A3採用這種多片離合器的適時四驅驅動方式，恰好可滿足提高車子行駛性能的需求。無論從結構原理，還是實際性能上來看，TT和A3上採用的QUATTRO與A4以上配備的QUATTRO完全不是一回事。 其實就QUATTRO本身，也並非大家想像的那樣，就是奧迪獨到的全時四驅系統。奧迪Quattro實際上也並不是什麼系統的名稱，而是奧迪的一個改裝廠的名字。就好

F. 奧迪a4後面有個40是什麼意思 奧迪a4後面有個40介紹

1、40TFSI的意思是奧迪尾標代表加速度G值，奧迪現在通過G值來表現車型的整體速度感，淡化排量意識。

2、G值是可以反應一台車的加速能力，加速能力越強G值越大，其需要的動力也就越大。TFSI中的T代表渦輪增壓發動機，FSI則是燃油分層缸內直噴技術的英文簡稱。

3、奧迪40tfsi代表著這台車是使用2.0T低功率發動機，奧迪的排量標記並不是隨意捏造的，而是根據車輛零百加速時產生的G值進行確定的。

G. 奧迪A4L中，A，4，L分別是什麼意思

您好，奧迪A4L的A代表了奧迪A系車，也就是轎車，相對的是Q系車，也就是SUV，A4L的L是奧迪A4L國產後適應中國國情進行了車型加長，L就是加長型的意思。

H. 奧迪a4l後面40.45代表什麼

奧迪車尾35/40/45表示發動機的馬力大小。

奧迪（Audi），德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奧迪車尾35一般是1.4T，40一般是2.0T低功率，45一般是2.0T高功率，55一般是3.0T，這些數字代表著G值，體現汽車的加速度，值越大，馬力越高，性能越好。

奧迪的發展：

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

I. 奧迪A4 進氣柵 有4S的標志

標識的款式,是不是左起紅色,接著大寫RS4 呢??如果是,那就是進口的A4才有的標識,也可能是自己貼上RS4的標識,.. 或是以下兩種情況:

1) 4S店的店方行為:是出自店方或所系的連鎖店對客戶身份的標識,(例如:VIP)
因為4S店是私人經營的,有的是單家店,有的開了好幾家,.
為了對所系客戶身份的識別作用,..(例如:對持有本店標識的客戶提供更優質服務,更多地優惠,或舉行一些特定的活動,等等)

2) 汽車製造商的行為:例如在某一特別時間,推出某一型號的特別版本,..對特定(版本/型號)的汽車貼上標識以區別普通(版本/型號)
或是,某一特定的情況下,專門推出的一款車,會貼有特定的標識,或是紀念標識等等..

J. a4l車後面那30.40.45什麼意思

你好，很高興回答您的問題
奧迪A4L後面的數字意思是發動機功率，20款奧迪A4L目前後面為35、40、45分別為低功率、高功率和四驅高功率，目前全新奧迪A4L40版本也配備了四驅系統，奧迪的四驅系統可以說是接近完美的了有機會可以到當地4S店試駕一下