什麼人必須喜歡開奧迪

❶ 大家能說說開奧迪的都是什麼職業 什麼身份 什麼地位的 人嗎 希望我表達准確

奧迪屬於公務車。一般是相當級別的政府官員，或企業領導。奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)在克姆尼茨理合並為汽車聯盟公司。

發展歷史

1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」，奧迪標志四個圓，其中每一個圓環代表公司；

1954年是公司盈利的第一年，大約40萬德國馬克；

1969年3月10日，成立奧迪-NSU汽車聯盟有限公司。

❷ 為什麼中國人都喜歡奧迪

雖然在中國市場，奧迪好像比雙B低半個檔次，但很多人還是喜歡買奧迪，

雖然差點，但也夠了，朋友開賓士，我開奧迪，我不覺得跌份；朋友開雅閣，我開奧迪，我有面子，所以買奧迪的，面子有了，錢也沒多花，保養還便宜，何樂而不為呢？

奧迪在國內的定位很可能是摸准了中國人的心理，反正已經成為官車了，也不指望品牌形象多高尚了，而且有些車型的車價，就得卡著官家接受的價格賣，不可能賣太高，所以乾脆走一條謙虛路線，那些剛剛進入中產的，既開始注意麵子，也要掂量一下養車成本的小資們，當然也包括那些剛剛富裕起來的，但未來存在不確定因素的小暴發戶們，奧迪還是很不錯的選擇的。

當然，不可否認，奧迪在中國的產品設計也很對口味，奧迪A4L簡直就是為中國人量身打造的，現在BMW也跟著學拉皮，說實話，挺丟人的，就跟蘋果抄襲三星的大屏設計一樣

當然，這個只是國內的情況，其實奧迪品牌在歐洲絕對不存在比雙B差的印象，否則巴薩也不會接受他們的贊助，所有隊員都開奧迪上路了。自被冤殺之後，最近幾年奧迪在美國市場也有起色，恢復以前的地位也不是不可能

並且就歷史地位來說，BZ>A>BM，奧迪多次元氣大傷，包括被收購以及在美國被冤殺等等，仍然屹立不倒，足見其品牌生命力。其實德國三駕豪華馬車的稱號，絕不是奧迪自己一廂情願能在全世界叫響的，那些「奧迪的對手是賓士寶馬，寶馬的對手是賓士，賓士的對手是自己」之類的段子，都是中國人的傑作。

❸ 奧迪適合什麼人開

有句話開寶馬坐賓士，沒有什麼明顯的好壞之分，尤其對一般人來說.每個品牌針對和特點不同.
像賓士和寶馬同價位的車，年輕人開寶馬比開賓士的多很多...歲數稍大的看工作和個人性格了.
就品牌價值來說賓士>寶馬>奧迪.
奧迪比較商務，政府部門用的多，再就是一些搞商務的人，就穿西裝那些.我朋友26，開奧迪A6L別人老覺得他是司機... 汽車網站有些編輯開玩笑的說，A6L的缺點就是私家車容易被當成公家車...

❹ 開奧迪A4L的一般都是什麼人呢

作為中型車，奧迪a4l相比同級別大多車型還是顯得檔次高一些，奧迪a4l至少在中型車裡面，個性比較年輕且時尚，更討年輕人喜愛。

奧迪a4l分為30TFSI、40TFSI以及45TFSI三種動力車型，除了30 TFSI搭載1.4T發動機外，其他車型都是配備EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率版本。傳動系統全系均匹配7速雙離合變速箱。

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注意事項：

高速行駛接聽手機，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起後車追尾。即使是用耳機，也有同樣問題。

遇到故障，如果車還能開動，要確認後車有足夠的安全距離，再打轉向燈靠邊，停在硬路肩上，打開雙跳燈，在車後100米以外設警示標志(三角反光牌。每輛車上都有)。乘客全部離車，站到右側護欄的外面，千萬不要站在車邊圍觀，更不能坐在車里。

❺ 為什麼社會上的有錢人大多喜歡開奧迪

隨著我國的經濟的不斷增長，貧富懸殊越來越明顯，有錢的人會用物質來充當自己的身段和地位，沒有錢的人也會擺著架子來現實自己的微風，很多人都會選擇購買汽車來現實自己的豪氣。BBA在國內算是比較火爆的豪車系列了，這明顯是有錢人才能夠買得起的豪車，但是不可否認的是有的人裝著很有錢的樣子，「打腫臉充胖子」，動不動就開著寶馬賓士來裝作很有錢，其實真正的有錢人都是不會開賓士寶馬的，

由於軍備競賽造成的鋼材和橡膠短缺，再加上用皮革裝飾的木製車體造價太高（從大量的勞動力需求來看），汽車聯盟開始在德國中西部的特羅斯多夫(troisdorf) 與dynamit汽車聯盟共同開發塑料材質車體，並在德國汽車史上第一次通過進行碰撞試驗來評估木材、鋼材和塑料的強度。在開姆尼斯的中心實驗室進行了模擬擦邊撞擊、側向和前翻試驗。實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用性。

❻ 就愛奧迪的車，誰來給咱講解一下，各種車型都適合什麼人群

小姑娘老闆娘系列可以選A4、A4L,老闆、政府官員商務用的多開A6或者A6L

❼ 為什麼身在官場的人都會開奧迪、大眾

車輛是一個人身份和地位的象徵，選對了車，你才可以彰顯出自己的實力。我想大概很多人都懂這個道理，並且買車的時候也是為了面子，會去選擇一些車輛。就比如說公務用車，很多都是會選擇奧迪A6這樣的，另外一些老闆也是會選擇奧迪A8這樣的，然後可能他們都會配上一個單獨的司機為他們服務。可以說車輛作為一個人的臉面，在中國真的是體現得淋漓盡致，並且在生活中，我們也是可以經常見到一些豪車。

當然還有網友說了，是因為奧迪的平穩，當官喜歡四平八穩。奧迪A6L憑借其沉穩內斂又不失尊貴、高雅的外觀，奢華、精緻的內飾設計，一直受到許多商務人士的青睞，目前奧迪A6L優惠幅度不小，奧迪A6L採用簡潔大氣的設計理念，吸引了眾多人的喜歡。

❽ 為什麼大多數女人喜歡開奧迪的車而不是賓士和寶馬

原因一：品牌認知度高

奧迪進入中國較早，品牌認知度相對高，從最初滿大街的奧迪100，到現在的奧迪A6，奧迪實際上就是官車，中高檔商務轎車的代名詞。並且奧迪外形中庸圓滑，不張揚，有內涵，符合中國人的為人處事之道，同時經過拉皮處理的加長版車型，後排空間很棒，符合中國人舒適、面子的需求。


原因二：大家都買我也買

如果你想買車，而又不知道該買什麼車，那麼你周圍肯定有人會建議你：買輛奧迪吧。如果預算有限，那就買輛A4；如果預算充裕那就買輛A6；如果想要SUV，那就買輛Q5……之所以會有這種想法，看看周圍就知道了，無處不在的奧迪已經包圍了你，並且每年奧迪的銷量基數巨大，讓很多人買車時更加盲目，「隨大流兒」的從眾心理導致你更傾向購買奧迪。


原因三：你比五環少一環

當初的四家汽車廠聯合竟然造就了今天的奧迪品牌，四環緊扣的標志成為很多人心馳神往的人生目標。有了這個標志，它就能彰顯你的地位；有了這個標志，它就能體現你的成功；有了這個標志，保安都不敢小瞧你了。品牌的影響是巨大的，有多少人買奧迪就是為了追逐品牌呢？肯定不少。


原因四：維修保養賊省心

市場保有量大帶來的最直接好處是什麼？修車更方便，放眼望去，滿大街都都有各種「奧迪專修」的維修保養店，到這些地方保養維護成本並不高。要是車輛需要維修換件，你總能在這里發現比4S店便宜N倍的配件。為了用車更方便，養車更省心，很多人選擇了奧迪。

❾ 現實中開奧迪的人大多數都是些什麼人

前兩天小哥看新聞，看到了德國一個雜志發布的一份調查結果，說在男人中，開保時捷的比其他車主更喜歡出軌，出軌率高達60%左右，然後就是開寶馬的車主，承認有婚外情的人佔50%左右。而在女人中，開奧迪的最喜歡出軌，41%的奧迪女車主承認有婚外情。

出軌率排行第三的是開保時捷的車主，出軌率15.2%。德國雜志《男人車》中就說了開保時捷的男人最容易發生婚外情，因為我們都知道保時捷是做跑車的，旗下的車系基本上都是拉風炫酷的跑車，開這個車的人什麼自然不缺少美女，受到的誘惑自然更多，出軌率肯定高。看完了這個出軌率的排行榜，別的我沒發現，我就發現一點，有錢就作怪，開好車的大多數都不安份