A. q5爬坡怎麼樣
帶渦輪的車爬坡都不會太好,Q5是渦輪里爬坡最好的。
爬坡想好,必須得是大排量的,4.7 5.7 6.2,爬坡低速的時候沒法啟動渦輪,高速跑破很危險,必須得是低速大扭力輸出才有優勢,比如蘭德酷路澤,牧馬人,路虎發現,很遲ML,帶T的不行。
B. 豐田fj酷路澤和奧迪q5,賓士從clk,誰性能最好
性能要看你的需求出發點》到底是乘坐還是通過還是外觀還是品牌價值!
綜合看的話Q5更適合!
希望對您有所幫助!
C. 奧迪Q5和蘭德酷路澤哪個好
你好,如果是國產的蘭德酷路澤的話,這個價位肯定超過了奧迪Q5。是中東的平行進口版,能剛好跟奧迪Q5的頂配價格差不多。但是奧迪Q5終端也有很大的優惠,那麼綜合來看,如果要在這兩者中選,肯定奧迪q5,價格方面更劃算。但是,您可能說的蘭德酷路澤指的是它的城市版普拉多,因為普拉多的售價比蘭德酷路澤便宜很多。那如果,是普拉多跟Q5比的話那肯定是普拉多好。無論是從質量,空間還是越野性,普拉多都比q5好了很多,而且q5剛剛甲醛嚴重超標上了新聞。而且q5隻能算城市suv,電氣系統穩定性也比普拉多差遠了
D. 奧迪Q5和豐田普拉多綜合考慮哪個好!
國產4.0L的普拉多的話,那毫無疑問,除了油耗外從任何角度都可以秒殺Q5。Q5在中國真的被神化了,這么一部和途觀同平台2.0T,有燒機油的先天缺陷的SUV掛著奧迪的品牌賣瘋了,加價5萬還要排隊。真不覺得Q5有什麼吸引人的地方。
強烈推薦4.0的普拉多,皮實耐用、可靠性極強,非承載式的底盤無論是抗扭性還是安全性都高於承載式底盤,空間寬敞,乘坐舒適,維修方便且便宜。不是我親日,而是豐田酷路澤系列在全球的口碑真的是非常好。
E. 奧迪Q5和蘭德酷路澤哪個好,有什麼區別
Q5是舒適型車型,中型SUV,陸地巡洋艦是越野用途的大型SUV!Q5拿去越野簡直是要人命!!
F. 幾款很有吸引力的汽車,設計理念出色,實力不俗顏值高
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雷克薩斯ES:是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一,這是一款非常帥氣的汽車,沉穩大氣的外形非常可以彰顯品味,層次感非常的突出,顏值可以說是做到了極致
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G. 豐田普拉多和奧迪Q5那款車更好
Q5的節油方面稍微遜色點,但操控、安全、品牌都沒得說,朋友 別支持日貨了,康師傅我都不吃了。
H. 奧迪Q5車主深度駕駛賓士GLC對比感受,再說說心得體會!
大家好,首先感謝汽車之家平台提供的交流機會。轉眼間提奧迪Q5進取型plus已經兩年整。前段時間又有機會開了半個月的賓士GLC260豪華型。最近在家時間比較充裕,決定把我對兩款車的感受記錄下來,分享給大家。我是一名深度車迷,這兩款車是我從小痴迷的對象,小時候在大街上從頭看到尾,怎麼也沒想到自己也會擁有。想當年Q5是一代神車,我還記得十年前的Q5進口版加價就要5萬,國產版加價10萬,當時覺得遙不可及,直到這些年汽車技術的高速發展、高度普及以及新能源汽車的盛行讓這款神車開始打價格戰,變得親民,2018年初Q5換代之際,很多大城市標配車型甚至給出了29萬的裸車價格,並且配備了動感型外觀套件、棕黑雙色真皮座椅,五幅的高配鋼圈,我心裡也清楚,到了入手的最佳時機,不過我並沒有這么幸運,由於是在烏魯木齊買的車,價格只談到了32.7萬,送威固玻璃膜、全車鍍晶,腳墊。如今能長時間的接觸這兩款車,我很珍惜,我每次在使用的過程中,很用心的感受兩款車的設計、空間、動力、底盤、懸掛、舒適度以及操控性。作為一名車迷,我在平時會用心體會接觸到的每一輛車,包括朋友的車和滴滴打車。我坐過(行駛)的車里,感觸比較深的有虎頭奔的S600、2017款奧迪A8L、A6L、A4L,雷克薩斯LX570、豐田蘭德酷路澤4.6、銳志、寶馬4系敞篷、5系、X3。開過的車有奧迪Q5、Q7油電混動版、Q5L,賓士GLC260、E200L四驅、豐田蘭德酷路澤4.6、雪鐵龍C52.3L。開過和坐過的車和各位大佬比並不多,但我在電腦上詳細研究過每一款車,我的愛好是每天在汽車之家上每個車型挨個點進去查看介紹以及去4s店實地看車。之所以提到這些車型,我都會在今後有時間的時候分別寫一篇文章,這是我對汽車的態度。不廢話了,進入我們今天的主題。今天和大家聊聊我對2017款Q5進取型plus(以下簡稱Q5)、2016款GLC260豪華型(以下簡稱glc)這兩款車的感受。外觀部分:個人感覺glc外觀貴氣十足,優雅的線條和圓潤的車身散發出華貴的氣息。而Q5(運動套件)的車身線條簡約大氣,厚重、四平八穩中透出一些動感與個性。相對glc外觀低調含蓄。