奧迪q7的懸架一般調到哪個

『壹』 奧迪Q7底盤能升降，這個是空氣懸架么空氣懸架調節系統怎麼樣

奧迪空氣懸架是一種可調節式的車輛懸架。使用空氣懸架很容易實現車身自水平調節，自水平調節機構一般就集成在懸架系統內。Q7 3.0T車型有自適應空氣懸架調解系統，可以根據車速自動調節，上高速提速後可以自動降低，減慢速度會自動升高至普通高度。要是越野的話，需要手動調成越野模式。

『貳』 請問奧迪Q7車身高度怎麼調節請詳細說明

車身高度可調指的是利用車輛的懸架高度調節，來調節整體車身高度。這種裝置一般在高檔車中比較常見。這種懸架系統在車輛高速行駛時，降低車身高度可以增加輪胎的抓地能力，並且減小風阻，有利於車輛行駛的安全和穩定性，並且油耗也會隨著風阻的降低而減少。在車輛低速行駛並需要通過障礙物時，車身高度升高，會大大提高車輛本身的通過能力。這樣的設計使車輛可以同時具有跑車的性能和越野車的通過能力。

『叄』 q7懸架哪個模式下最省油

2017款奧迪Q7空氣懸掛的好處主要有兩點，一是可以隨意調節車身高度和懸掛硬度，二是擁有比傳統減震器更好的舒適性。
但選擇的模式需要您的測試了。燃油經濟性的影響因素很多。

『肆』 奧迪Q7的懸掛

除了在沙漠中親身體驗了Q7的操控外，奧迪請來一批沙漠四輪活動專家演示在沙漠快速駕駛的不凡功力，同時現場示範Q7種種特別功能，包括電子穩定系統ESP和經過特別調校的懸掛。
Q7的4個車輪均由雙橫臂結構獨立懸架支撐，絕大部分軸件為鋁制，配搭傾斜安裝的彈簧和減震器能夠降低懸架的整體高度，從而為後排提供更多的內部空間。
其中最出色的一項設計為有5個模式的自適應空氣懸架，這比其他奧迪車款的同樣懸掛多了一個模式。車身的離地間隙能夠在最小180毫米和最大240毫米之間動態調整。比如在快速駕駛的情況下，車子懸掛會自動降低，而在越野模式下，懸掛會自動調整將車身提高到205毫米的離地間隙，讓Q7足以應付各種路面狀況。
只要車速在時速120公里以下，車身的離地間隙都將維持在正常的180毫米。而在運動模式下，懸架在一開始就會降低15毫米，因為較低的重心高度能夠帶來更多的運動體驗。
自適應空氣懸架的另一個重要創新功能，是針對鄉村道路的動態擺動穩定控制，使車子的動力性更上一層樓。通過4個裝在車輪上的感測器和3個附加在車身上的感測器，提供反饋信息，系統會主動對轉向輸入及車身擺動做出反應，增加減震力，抵消汽車的搖擺運動。
在越野路面則有兩種模式可選，一種是普通越野模式。它將車身在一般行駛高度的基礎上提升25毫米，在每小時100公里內的車速情況下都可使用。另一種模式能提供35毫米的額外離地間隙，進一步強化越野性能。
Q7的風阻系數在SUV車型中遙遙領先。鋼制懸架的Q7風阻為0.37。搭載V6FSI發動機的和安裝空氣懸架的Q7，由於可以在高速時降低車身，其風阻更可降至0.34。 我們在從沙丘頂端往下時，基本上是將腳從剎車板上移開，讓車子自行調整下滑速度。這就是ESP電子穩定程序的作用。
ESP能在陡峭的下坡路段將車速控制在每小時20公里以下，並保持車速穩定。此外，在可能導致翻車的極端操作狀況下，橫向穩定程序RSP會進行干預，並且採取必要的制動修正。其附加的越野模式在松軟路面條件下，也可以將制動力以及牽引力調節至最佳狀態。
奧迪Q7的標准車輪配置為18英寸的輕質鋁合金輪轂和235/60輪胎，搭載4.2 FSI 發動機的車型則配備255/55輪胎。同時所有車型都可選裝19或者20英寸輪殼。 Q7頂棚採用流暢的寬線條，變窄的前部非常引人注目，搭配強有力的尾部，高車身很有動態特性。
Q7總長5086毫米，軸距達3002毫米。其尺寸在SUV領域屬於較大的一款。Q7還能通過座椅及載物空間多達28種的多功能組合創造出不同的空間大小。它也有同類車型中最大的775升行李艙空間。
車內提供許多儲物空間以方便乘客出行。4個門內側扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，車內還有6個額外杯托。中央通道和中央扶手組成額外儲物空間。在前排乘客的腳部空間、前排座椅背後和行李箱上都裝有儲物網袋。車頂內還有眼鏡盒。
Q7 4.2FSI Quattro規格：
引擎：V8、4汽缸雙頂凸輪軸16活門
最大動力：350bhp/6800rpm
最大扭力：440Nm/3500rpm
驅動：Quattro全時四輪驅動
排擋：6前速tiptronic
懸掛：前：帶轉向的雙簧臂懸架，鋁制橫臂、副車架及橫向穩定桿
懸掛：後：帶獨立上控制臂和橫拉桿的雙橫臂後懸架、鋁制橫臂、副車架及橫向穩定桿
制動：交叉式隧道雙迴路制動系統、ABS防鎖死系統、EBD電子制動力分配、EDL電子差速鎖、ASR牽引力控制系統，以及ESP電子穩定程序
最高時速：247公里
零到100公里加速：7.4秒
最大涉水程度：600ml
最小轉彎半徑：6米

『伍』 奧迪Q7空氣懸掛怎麼鎖定

2019款的奧迪Q7空氣懸掛調節在MMI系統里，選擇CAR選項，裡面有駕駛模式選擇，以及空氣懸掛調節選項，通過中控MMI旋鈕左旋轉降低底盤高度和右旋轉升高底盤，也可以通過駕駛模式選擇，每個駕駛模式會有不同的車身高度，比如運動模式的情況下底盤會下降，同時空氣懸掛是無法鎖定的，系統會根據行車的時速進行調整，比如設定了較高位置的懸掛狀態，但行車時速過快，系統會自動為駕駛者下降底盤高度，以確保高速行車時的安全性、操控性和新車穩定性等。

『陸』 奧迪q7的空氣懸架能不能調到轎車的高度

很負責的告訴你：可以

可以降得很低，但是...不好看啊，真的不好看

還是抬高或者正常高度好看點

Q7可以（選裝有空氣懸掛的可以）

Q5不行，因為沒有空氣懸掛

如圖所示，其實這個降低的高度和轎車的底盤高度幾乎一致了

『柒』 奧迪q7獨立懸掛的按鈕在哪裡

您好！獨立懸掛是不可調節。氣囊避震可以在按鍵「SETUP」調節，點擊按鍵進入會有調節的 。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『捌』 奧迪q7怎麼升降底盤

奧迪Q7的地盤是可以調節升降的，這個要到MMI控制系統里找到懸掛一項，通過旋鈕左右旋轉調節到想要的底盤高度，當然了，在菜單中一共有7種駕駛模式選擇，會根據不同的駕駛模式系統自動指定一套符合該模式情況下的車身高度，在個性化模式中駕駛者可以自行調節懸掛高低，其他6種駕駛模式都是預先設定好的懸掛高低狀態，圖片左邊是駕駛模式選擇，第一個越野模式的情況下底盤會升至最高，並且打開陀螺儀，讓駕駛者更直觀的通過數據和圖像了解車輛當前的水平角度，確保安全，圖片右側的5條杠代表懸掛的5個高度級別，最上一條杠是最高位，最下一條杠是最低位。

『玖』 奧迪Q7空氣懸掛不能升降如何做基本設定

奧迪Q7空氣懸掛不能升降應進行開啟設置。

如果在出廠時就配備的掛車牽引裝置上連接輛掛車，那麼會自動開啟空氣懸掛中的掛車模式。這時，空氣懸掛的調節作用在行駛過程中受到限制。如果要在行駛過程中關閉掛車模式，例如在使用自行車托架系統時，那麼請在信息娛樂系統中選擇: MENU (菜單) >汽車>左側控制按鈕>汽車設置>空氣懸掛:掛車。

在後續加裝掛車牽引裝置的車上，掛車模式可能不自動開啟。在這種情況下，在掛上掛車前請開啟掛車模式，在卸下掛車後再次關閉該模式。

本回答適用於第二代車型。