gtr和奧迪a4底盤哪個高

㈠ 奧迪a4l和奧迪q3那個更舒適那個底盤高一些

恩，您好，奧迪A4L是轎車，而奧迪Q3是suv車型，自然奧迪Q3的底盤要比奧迪A4L的底盤高一些，舒適度也比奧迪A4L多一些，大概就在這些啦，如果需要確認一下信息，可以再上網確認一下，希望跟夠幫到你，

㈡ GTR的底盤有多高

GTR是在賽道上跑的，但是他並不是「超跑」，而更屬於適於在街道上跑的「跑車」。

減速帶是肯定可以過得，但是你要是以200Km/H 過減速帶，等著飛吧.

至於山路，不用說拿這種跑車來開山路簡直就是找死，不過GTR新款的（包括老款的）都帶有底盤升降的. 所以也不用擔心.

㈢ 奧迪a4車四驅和不是4驅底盤一樣高嗎

一樣

㈣ 寶馬3系和奧迪A4L誰的底盤更好，用料更足

首先先來說一下寶馬3系。

一眼望去汽車底盤的平整度是非常好的，它前部一共有四塊護板。

（1）首先是有一塊樹脂的護板，然後在後面有兩塊鋁合金的護板，而鋁合金的護板厚度在2毫米到3毫米。（2）再往後就是它變速器的一個護板，也是採用的樹脂的材質。其還裝有全框式的副車架，至於這個全框式的副車架，它的優勢就是對於車頭能夠起到一個很好地保護作用，如果前方發生碰撞，這個副車架能夠提升整車的抗碰撞能力。

這就是奧迪A4L底盤前橋的部分。

總的來說，寶馬3系搭載的B48TU在技術方面的優勢可能更加明顯，但在駕駛樂趣方面，A4L比寶馬3系更有優勢，因為其底盤設定和調校都十分的具有動感，寶馬3系與上一代相比在舒適性方面有所提升，但奧迪的做法可能更加受到消費者的認可。以上就是我對寶馬3系以及奧迪A4L底盤的一個對比。

㈤ 奧迪a4能跑過日產gtr嗎

s4都沒戲，RS4差不多。

㈥ 奧迪a4旅行車2015版地盤高嗎

不高，有的是氣動懸掛底盤，根據不同路面自動調節高度。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 奧迪A4和A5底盤高度相差多少

呵呵，確實是個比較糾結的問題。
額。。買一汽大眾（奧迪）的現在都是拼人品了，趕上一台好的就不錯，趕上一台不好的就愁吧。
但從品質上來講，可能我現在更相信寶馬，原來那個讓我們信任的大眾可能已經不復存在了。
但是從用車的角度講，你要是東北人，每年有那麼幾個月的時間是冰雪路面的話還是選奧迪吧，後驅的冰雪路面真心傷不起。但是大眾的ea888
故障的故障率也真心傷不起吖。最近有個鬧得沸沸揚揚的途觀，全車退款，呵呵。
3系gt真是不錯的車型，特立獨行，個人是非常喜歡啦，不過因為為了低調和東北的冰雪路面只能與之擦肩而過。
至於油耗，應該相差不是很多，50萬左右的車都買了，每公里那一毛半分的估計也不能在乎。一頓飯得差出多少天的燃油差價去。。。
保養的話倆車應該相差不大，小保應該都在一千多，在4s店要換全合成機油的話也可以在7500-10000km保養的。不過要換全合成估計要2000左右吧。（我做首保的時候，4s店的跟我說免費的機油不太好，問我要不要加錢，加了點錢換全合成的以後保養提示就改為7500-10000km保養了）
相對品質
寶馬可能會更省心
奧迪相對更拼人品。3系gt在市區和高速跑跑還行，q5還能小小的撒野，只能是小小的，呵呵，另外冰雪路面奧迪更專業。

㈧ 奧迪a4l和寶馬3系底盤離地間隙多高

奧迪a4l的底盤最小離地間隙是105，是車子滿載的情況下，-寶馬3系 底盤高度為160m m,寶馬3系的最小離地間隙是138mm

㈨ 奧迪A4和A6哪個底盤高

奧迪A6底盤高。
奧迪A6底盤高度空載為139mm。奧迪a4的底盤高度空載是118mm。
無論是長度高度寬度還是軸距奧迪a6都佔有明顯優勢。外觀更加敦實厚重，沉穩扎實，內部空間更加寬闊敞亮。

㈩ 奧迪A4L和奧迪Q5底盤一樣高嗎

奧迪A4L和奧迪Q5一款中型轎車，一款中型SUV，底盤肯定是不可能一樣高的，奧迪Q5底盤要比前者至少高出三到四公分左右。