奧迪a6冷熱風不能轉換怎麼了

⑴ 奧迪a6l空調製冷不制熱

你好。只要發動機水溫起來就肯定製熱！暖氣是發動機冷卻液制熱！應該是操作不當或者冷熱翻版轉換電機損壞【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑵ 奧迪a6開暖氣一邊冷一邊暖

有以下可能：
1.有一邊暖風通道堵塞不過風了
2.有一邊暖風通道主管路 從儀表台上 掉了 出風 吹在儀表台里
3.空調蒸發器上的風門電機壞了 不能切換 檔位
4.控制按鈕有問題可能壞了
一個一個問題解決吧【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑶ 奧迪a6開冷氣後左邊出熱風，右邊出冷風，有個故障碼00737，左側熱風調節閥故障，要怎麼處理

汽車空調左邊出熱風右邊出冷風故障原因分析

造成出風口一邊出熱風一邊出冷風的情況一般都是冷暖分流擋板關閉不嚴導致的。

1、溫度設置一邊高一邊低

雙區空調是主駕室、副駕室都需要調節溫度，如果一邊低了，有可能造成一邊熱一邊冷。

2、冷熱旋鈕沒有調節正確

比如想出熱風而旋鈕沒撥到紅色，想出冷風而旋鈕沒撥到藍色。

3、製冷劑不夠或者製冷劑過多

4、暖水閥堵塞

自動分區空調是兩根水管進暖水箱，如果一根堵一根沒堵就會左右溫度不一樣，出風的溫度也會不

5、空調電腦出現故障

這樣會導致控制空調熱冷管閥失靈，可以重新設置電腦試試

6、壓縮機功率低，高低壓力不正常

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關於空調壓縮機的保養方法，主要是：

一、注意清理冷凝器表面 冷凝器作為空調系統的組成部分，往往由於不注意其表面的清理工作，而導致製冷效果下降。所以，在夏季使用空有許多灰塵、泥土、樹葉等異物，日積月累這些異物集覆過多就會導致冷凝器工作效果的降低，所以在維修中應對其表面進行徹底清理，這樣可使空調系統的製冷效果大大提高。

二、全面檢查空調壓縮機部件 空調壓縮機作為製冷劑流動的動力源在汽車空調系統中最為重要。

三、定期更換空調系統軟管 每一輛配象，但是對於超過兩年的車來說，高溫、腐蝕、振動、撞擊等都容易縮短空調軟管的使用壽命。

⑷ 奧迪A6吹不了熱風

是突然間沒有熱風還是更換防凍液造成沒有熱風。如果是突然沒有，檢查一下冷熱風翻板，輔助水閥及其線路。如果是更換防凍液後沒有熱風，是管道內空氣未排凈！

⑸ 08年的奧迪a6l空調怎麼切換冷熱風

你好 在空調的控制開關兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度，如果是自動空調的話，可以設定一個溫度，然後按下AUTO按鍵，自動空調會根據你車內的溫度來進行自動調節。

⑹ 奧迪A6暖風機不轉是什麼故障

你好車主！有幾個原因造成鼓風機不轉，保險絲燒掉了，鼓風機電阻壞了，鼓風機電機本身問題，還有就是線路問題！

⑺ 奧迪a6暖風不熱怎麼回事

有兩種可能：一是發動機冷卻系統造成的；二是暖風的控制機構工作不良導致的。判別方法：檢查下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，則說明是風量控制機構問題；反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，則說明是冷卻系統問題。

奧迪轎車的暖風不熱(1)檢查連接管路及散熱器水箱:若發生堵塞，應予疏通、清潔；當難以疏通、清潔至正常時，應予更換該管路或散熱器水箱。(2)檢查水管，若發生脫落，應使之復位。(3)檢査風機，若其轉速過低或風門不回位而使鼓風機扇風量過小，應檢修風機電阻塊或者調整風門，使其回位。檢查風機電動機，若不工作，應檢測其電路及電動機。

⑻ 奧迪a6空調一半熱一半涼怎麼回事求解答

先確定風門位置無誤，再檢查是否步進電機的問題，可能固定腳斷裂，導致風門開閉不能回位，換一個新的步進電機，加裝一個銅套固定，應該就能解決。

奧迪a6空調左冷右熱

奧迪A6（Audi A6）是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪A6融入了奧迪在高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質。

其特點是更豪華、更動感、更成熟。奧迪A6L系一汽大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質。

其特點是更豪華、更動感、更成熟。更豪華主要體現在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產品。更動感體現在運動座椅、方向盤上；更成熟體現在奧迪A6經過多次成功的升級，不僅達到了一個全新的標准，而且可靠性很強。
最近空調不涼的車很多，因天氣炎熱，空調製冷稍有不足就會感覺車內很熱。今天我們說一種現象，空調一邊出熱風一邊出冷風，應該有不少車主遇到過這種情況。這是怎麼回事呢？

這不一定是空調系統有故障，分兩種情況，一是該車為分區空調，也就是空調兩邊的出風口分別有一個單獨溫度旋鈕控制，可以分別調整兩邊的出風溫度，以滿足不同乘客對溫度的不同需求。如果一邊溫度調的低，另一邊溫度調的高，就會出現這種情況，一邊出的風很涼一邊不太涼。這種情況不是故障，是空調正常的一種功能。所以如果你車出現了這種情況，首先看一看車的空調是否有這個功能，是否左右兩側都有溫度調整旋鈕，不要以為是出了故障而開去維修廠，白跑一趟。

如果車不是分區空調，也出現了一邊涼一邊熱的情況，這就是空調系統存在故障了。這種故障是因空調製冷不足引起的，一般是右側出風口出涼風，左側出風口出熱風。因空調製冷不足，蒸發箱本身就不算太涼，風經過後也不太涼，而右側出風口距離蒸發箱比較近，所以吹出來依然還能感覺到涼。最左側出風口距離蒸發箱很遠，要沿著很長的風道走一段才能吹出來，在風道里的時候已經變熱了，所以吹出來也就不涼了。這種情況下，最右側出風口出來的風也達不到正常的溫度，所以只需維修空調製冷不足的問題就可以。最常見的原因是製冷劑不足造成的，需要補充製冷劑，也就是充氟，問題就能解決。也有少部分車是壓縮機有問題，沒有完全壞，但性能已經大大下降了，也能導致製冷不足。

在正常情況下，最右側的出風口也是要比最左側的出風口溫度低，也是因為風道短，在風道內沒來得及變熱就吹出來了，是正常現象。還有一種情況，如果感覺左右溫度不同，也要檢查一下出風的方向以及出風口是否已完全打開。車的出風口可以關閉，如果一側出風口處於關閉或者只打開了一點的狀態，那麼出來的風感覺也沒那麼涼。所以感受空調出風冷暖的問題前，首先要確定出風量正常，不能一邊風很大一邊風很小去比較。