13款奧迪q5土坡緩降怎麼使用

⑴ 奧迪Q5技術性有自動駐車是什麼意思

奧迪Q5 技術性有自動駐車是指 技術型這一款車有自動駐車功能。

自動駐車：外文名是AUTO HOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

AUTO HOLD依賴的是智能剎車系統，一定要有ESP這類剎車控制系統的車輛才能實現AUTO HOLD功能。傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。

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奧迪Q5的先進技術：

1、奧迪駕駛模式選項可以控制各種技術部件的運行方式，只需按下按鈕，駕駛者即可通過該系統選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。此外，安裝了MMI系統的車型將會提供個性化模式供車主自己設置。

2、駕駛模式選項可以和兩款創新裝置同時提供，一種是「可控運動懸架系統」，另一種是「奧迪動態轉向系統」。後者可以使方向盤轉向比和轉向助力根據車速無級變化，使轉向在泊車時更為輕巧，而高速行駛時則更為沉穩。

參考資料來源：網路-自動駐車

⑵ 奧迪Q5這四個按鈕分別是什麼用處，試說明詳細一點，謝謝

1，第一排，從左邊開始:倒車雷達開關；牽引力控制關（防側滑關）；陡坡緩降。

2，第二排是自動啟停按鈕。

3，按鈕是升降玻璃的，後雨刷啟動是雨刷器向後推。

4，減震的問題，看您買的是哪款車，如果是頂配就可以調節駕駛模式選項，在擋位邊上的CAR按鈕里調節，調到舒適，或者自動，如果是其他配置的就沒有了。

⑶ 奧迪q5，如何把行駛時間換成時速

方向盤左側的有一個調解桿，在裡面可以選擇功能，在裡面就可以把行駛時間換成時速了。短期記憶匯總了從打開到關閉點火開關期間的駕駛信息。如果在關閉點火開關後2個小時之內又繼續行駛，那麼新產生的值會被計入到當前的駕駛員信息中。

奧迪Q5採用上一代奧迪家族化設計，倒梯形的進氣格柵採用大尺寸的矩形網格，大燈造型也比較方正。整體車身線條以圓潤為主，並且力量感十足，大方穩重的造型也更容易讓人接受。

進入車廂內，「豪華」的定語是無論如何都不能忽略的，能感受到與奧迪其他車型一脈的大氣、典雅。中控台上部採用大面積軟質材料包裹，配備皮質方向盤、真皮座椅，檔次感十足。整體效果居家耐看，即使長時間相處，也不會感覺到乏味。

中控面板偏向駕駛員一側，能適應更多駕駛者的操作。功能區整齊規矩清晰，按鍵與旋鈕質感也屬上乘。配置方面，奧迪Q5提供全方位的安全及舒適裝備。

在被動安全方面，提供全尺寸氣囊及前座側氣囊（帶有頭部氣囊），在主動安全方面則裝配有側向駕駛輔助系統、上坡輔助、陡坡緩降系統等提高行駛的安全性。此外，還提供三區自動空調、B&O高級音響系統、新一代MMI多媒體交互系統等舒適配置。

⑷ 奧迪q5的中控台每個按鍵分別是什麼意思

奧迪q5中控台按鍵：

杯托

⑸ 2021款奧迪q5l下坡費油嗎

費油。
因為奧迪q5l有一個陡坡緩降控制,陡坡緩降控制是一套用於下坡行駛的自動控制系統，可以讓車輛能在受控制的情況下，安全通過陡坡路況。

⑹ 奧迪q5陡坡緩降掛空擋傷車嗎

車主您好，自動擋不能空檔溜車的，傷變速箱

⑺ 20款奧迪q5l陡坡緩降開關是常開的嗎

不用，用的時候開。
HDC(陡坡緩降系統):也被稱為斜坡控制系統HDC，使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩的通過陡峭的下坡坡段。根據需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快於行走速度向前移動，此時駕駛員可完全專注於控制方向盤。

還是用於泥濘道路，雨雪天氣，坡度比較陡的情況，而不是用在城市公路上的。

陡坡緩降功能是用變速器齒輪之間的機械轉動摩擦力，來減緩汽車下坡速度，如果走平路也開啟，車輛速度不快不說，更重要的是變速器齒輪間摩擦力加大，過度損害變速器，還費油。

⑻ 奧迪q5車上這個標志是幹嘛的。

車頭向下的是 陡坡緩降 功能鈕

⑼ 請問奧迪Q5舒適型有自動駐車和上坡輔助嗎，我只找到了陡坡緩降按鈕，請問那兩個功能如何使用

Q5舒適型是沒有自動駐車和上坡輔助的
HDC（陡坡緩降系統）：也被稱為斜坡控制系統，HDC使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩的通過陡峭的下坡坡段。根據需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快於行走速度向前移動，此時駕駛員可完全專注於控制方向盤。

⑽ 13款奧迪Q5時間怎麼調

按下MMI控制面板上CAR+SETUP鍵，然後MMI屏幕左上角就會出現時間調節選項，進行調節。

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MMI（Multi Media Interface）系統是「奧迪多媒體交互系統」的英文縮寫，是通過MMI系統駕駛員可以控制車上的每一個電子設備和功能裝備。小到音響的音量調節，大到GPS導航功能，奧迪汽車提供的豐富的豪華和舒適功能都可以通過MMI系統完美實現。

MMI將所有相關的控制面板(MMI終端)集中於一個具有可轉可按的控制旋鈕及其周圍4個操作按鍵的中央控制板。在該控制面板的兩邊，除了用來退出菜單的返回鍵之外，還有8個功能鍵可以讓用戶直接進入相應的功能菜單。MMI的第二個組成部分是MMI顯示屏。

這個彩色屏幕位於中控台之上的儀錶板中央，正處於駕駛者的最佳視野范圍內。顯示屏上排列的幾何原理與MMI面板上的控制旋鈕和操作按鍵布局完全一致，讓使用者的手眼之間達到和諧對應。使用頻繁的功能會自動排在菜單的優先位置，方便進入。

車載導航等重要信息和電台選擇能在顯示屏上顯現。 MMI系統的主要功能(娛樂，通訊，信息和行駛系統的控制)都能通過8個特定的操縱鍵完成，在功能菜單中，所有功能的確認都可通過旋轉或按動控制旋鈕完成，各個操縱鍵都代表不同的功能，通過它們也能進入下級菜單。

當進入不同菜單時，顯示屏上會出現相應的說明，按動返回鍵能迅速退回初始菜單。同時，MMI還帶有記憶功能，使用頻繁的功能會自動排在菜單的優先位置，方便進入。

總體來講：MMI的功能控制可以分為兩大部分：車輛系統和信息娛樂。

參考資料：MMI系統 網路