奧迪q7和路虎攬勝哪個好

① 路虎攬勝和奧迪Q7那個綜合性能好

相比這三個應該攬勝更好，，路虎的名言就是：永不向公路屈服 。攬勝的地盤也Q7 和ML的要高 ，，因為路虎是專業越野的 只是近期走向大眾 走向低價。奧迪和賓士本來就是轎車的，越野技術沒有路虎的好 ，要看這品牌的歷史和發展，，，介意還是選攬勝。

② 奧迪q7和路虎攬勝運動版那個好，性價比那個高一點

在所有的大型豪華轎車品牌里，都有越野級別的車，但寶馬，沒有，奧迪是越野車里屬中下等的，不要管他龐大的車身，誇張的懸架，強大的發動機，但這幾項指標其他品牌都可以做的到，但越野就考的是關鍵的4驅系統，奧迪的4驅系統對打滑的車輪介入遲鈍，比途銳強點，前後橋不具備可靠的機械差速鎖，過於龐大的體型也對他越野能力增加了負擔，陸虎的越野能力，和賓士的G級是對手，不談豪華，是牧馬人的對手，那酷路澤，呢？比奧迪強些，但耗油高，和牧馬人陸虎賓士差一個等級

③ 路虎和奧迪Q7那個好

路虎的越野性能是頂級的，Q7相對而言就差了很多。
但是奧迪的四驅技術還是很成熟的，公路性能比路虎好，同時兼顧了一定的越野能力。
Q7的綜合素質更均衡，看你的需求了。
喜歡越野就買路虎，平時經常市區使用的話，Q7會很舒服。
兩款車空間都不小，路虎發現4有兩款，4.0V6和5.0V8。
售價分別是85.8和118.8萬。
對應的Q7是低功率版本技術型和高功率版本的舒適型，售價分別是88.1和116.7萬。
兩個低配相比，路虎4.0V6，216馬力，360扭矩。Q73.0T增壓，272馬力，400扭矩。
兩個高配相比，路虎5.0V8，375馬力，510扭矩。Q73.0T增壓，333馬力，440扭矩。
配置上Q7多了後排側氣囊，胎壓監測，後排座椅調節，座椅通風，電動後備箱，等一些舒適型配置。大體上常用的配置路虎和奧迪的差距不大。該有的都有了。
80多萬的話，推薦Q7，100多萬的話推薦發現4！

④ 路虎和奧迪q7哪個好

陸虎好，不用問，你可以自己查查兩車的配置，和各項參數。q7是七座車，空間更大，豪華性相對好些。而陸虎的通過性和舒適性絕對牛x。每個男人都有個陸虎夢。當然我覺得你要問的應該是陸虎攬勝。

⑤ 路虎攬勝與奧迪Q7哪個好

奧迪Q7，寶馬X5，賓士GLE320一個檔次。（日系車豐田蘭德酷路澤、雷克薩斯大型suv、英菲尼迪大型suv也算，不過路面上不常見）
攬勝，卡宴，X6，MODEL X，Levante一個檔次（國內頂級suv了，比這些再好的suv就只有賓利添越了）。
就算是路虎攬勝最常見的運動版，也要比Q7高配強一些。

⑥ 奧迪Q7與路虎攬勝對比，哪個保值率要更高一些

如果單純地從保值率的角度來講的話，肯定是奧迪Q7保值率更高一些，畢竟，奧迪的品牌力是要比路虎強不少的。

另外，從價格來看，奧迪Q7指導價68.38-99.38萬元，路虎攬勝星脈指導價57.28-87.88萬元，相對來說，攬勝星脈的價格要比奧迪Q7低不少的，尤其是終端優惠完之後，攬勝星脈的售價能下探到50萬元左右。

首先，這兩款車型不是在同一級別上。關於新款q7我有太多槽想說，外觀：一個大型SUV活生生變成了中型SUV外觀，內飾low，做工跟老款沒得比。動力我就不說了，老款我開的是v12 TDI柴油的，新款連個v8都沒有，沒什麼可比性了。關於星脈，如果再讓我買，我只會考慮SVR的V8版本，這個國內還沒有的賣，我國外的是頂配柴油3.0T的，超級省油，這款國內汽油版的請買380的，一定請買頂配，因為內飾有很大差別。

我具體星脈說說一年多用車感受，因為一直扔在國外，實際開的時間也就5個多月，英國路窄，經常下雨，濕滑路面這車操控好的沒話說。喜歡內飾的細節，唯一不喜歡的是方向盤上的觸摸式按鈕，經常容易按錯，不如老款的實體按鈕實在。動力方面，你買個380，隨便刷個程序，都400多了，居家過日子、旅遊都足夠。後座空間一般般，舒適型，畢竟人家是路虎星脈，雖然跟捷豹F-pace同地盤、發動機都是一樣的，但是開啟來真心有差別。星脈舒適型好太多（捷豹f-pace給老婆買了一台，也是頂配，太硬，太運動，媳婦不開）。

隨便寫的，蘿卜鹹菜各有所愛，具體自己大愛哪個就買哪個。畢竟自己喜歡的才開的舒服。話又說回來，車買回來一定要稍微改裝下，不說排氣，動力、輪轂、電腦要稍微調調，開的舒服，看著舒服。我買的車就不賣了，直接收藏了，每個人條件不一樣、想法不一樣，按個人喜好來就好。

⑦ 路虎攬勝和奧迪Q7哪個性價比更高

Q7途銳覽勝卡宴X5等個人選車想法！個人觀點：途銳：1：性價比不高，而且配置和價格亂2：品牌比較低調（看個人需求）3：大眾的進口車整車質量還是可以的4：遠看像途觀。。。Q7：1：比較商務2：配置齊全，性價比高3：車身長媲美7S系列X5：1：商務家用皆可（看顏色）2：配置以上兩款中算中等，比途銳好比Q7差3：品牌上口碑比奧迪好4：動力和操控性就不用我說了！你懂的卡宴：1：訂車難，大部分地區加價太黑，提車久2：外觀時尚，內飾精緻（SUV中沒有車可比）3：發動機（大眾的）4：品牌絕對吹的響亮ML350：1：現在的還是09款，小該款好像都沒！2：本人開過1個星期，動力雖然3.5，但是還是感覺偏軟3：配置感覺相比新款的SUV有點落後了！4：品牌上沒的說！（一般都是說賓士寶馬奧迪）覽勝：1：絕對男人的車2：真正的SUV，道路越野兼得（越野沒說的，公路上比悍馬實在）3：某些地區加價也黑，不過比卡宴稍微好點4：偏向公路的話，最高限速過低！總結：本人買車時糾結了2個星期（速度應該算快的吧），看過途銳發4和覽勝卡宴ML350X5最終選擇了X5，綜合幾點原因：1：實用性2：配置3：品牌4：質量5：維修保養費用以上5點個人覺得還是X5比較合適！僅供參考！

⑧ 路虎攬勝對比奧迪q7，哪個好

我來回答不得不佩服路虎的營銷策略，一個幾度轉手瀕臨倒閉的路虎，被印度阿三塔塔集團收購後改變了路虎的命運，因為阿三摸透了中國人的心理--只買貴的不選對的，大肆宣傳什麼英國皇室血統，專做越野60幾年，SUV中的勞斯萊斯等等，前段時間又組織各大汽車媒體去英國試駕新攬勝運動版，還故弄玄虛路虎車穿越波音747，在好吃好喝好招待並且有豐厚的紀念品或者紅包的前提下，各位小編回來後都成了路虎的槍手，紛紛發表試駕感受把新攬運又吹的神乎其神，什麼脫胎換骨，什麼近乎完美，什麼幾近無懈可擊，什麼奢華越野兼顧等等，為新攬運上市加價埋下了伏筆，在很多無知的人心裡豎起了路虎就一神車地位，好像開路虎倍有面子，開加價的路虎更有面子的感覺，中國是路虎最大的市場，其實在歐美市場路虎充其量就是一個中高檔的越野車，醒醒吧國人，不要再做被人賣了還幫人家數錢的傻帽了！

⑨ 奧迪Q7與攬勝路虎哪個高檔

奧迪Q7與攬勝路虎相比總體來說還是攬勝路虎相對高檔一些，因為總體的新車價位方面來對比攬勝路虎明顯比奧迪Q7車型高出一截。