賓士c200和奧迪a4哪個好

A. 賓士C200與奧迪A4哪個好看

不管是外觀還是內飾，肯定是賓士c200好看，尤其是內飾方面的，有條件把兩輛車放在一起，同時對比一下，估計看奧迪的內飾都要吐了！在內飾豪華度，美觀這一塊C200直接甩A4兩條街！

B. 那大奔C200和奧迪A4哪個更好聽說A4的發動機不行~~

賓士c200總所周知沒空間，不夠大氣，A4L動力可以 空間可以，而且時尚簡約！ 有評測只是油耗稍微比c200高了一點，但是沒感覺的！

C. 奧迪A4跟賓士C200哪個好

這幾天極速汽車頻道在比較這幾輛車賓士C200K、奧迪A4L、寶馬325比較結果不偏不倚，各有各的特色，結論是什麼性格的人選什麼樣的車!舒適性賓士最好、駕駛運動性寶馬最好、車內空間奧迪最好!首先，個人感覺都是我買不起的好車，優勢排名如下：寶馬、賓士、奧迪 查看原帖>>

D. 奧迪A4和賓士C200對比。誰的性價比更高一點

一句話：都B級豪華了，2.0T是必須的；賓士C仿皮內飾，難遮廉價味道
1. 2.0T+7速雙離合 VS 1.5T+9G AT：黃金動力組合，B級豪華2.0T是標准；1.5T汽車市場誰在用？國產低端都「御用」，小馬拉大車，費油還傷車。
2.A4L車身尺寸比賓士C 長74mm；寬37mm：A4L有體量更有容量，家用車首選，全家出行綽綽有餘，賓士C只能將就蝸居。
3.Hoxton/珠光納帕真皮組合面料VS仿皮：真豪華真面子更健康，與「香奈兒」包包一樣的納帕；賓士C 偽豪華真廉價，味道大不健康，30多萬真不值！
4.虛擬儀表VS液晶儀表：A4猶如iPhone11 Pro 屏幕，賓士C猶如早期三星的彩屏手機屏幕，選擇科技產品就是要最新一代，買車更要買最新最科技的產品，A4L當然是首選
5.10.1觸控MMI MIB3+VS 傳統液晶屏幕：A4真改款，誠意足，最新系統支持安卓應用，加油有優惠；賓士C屏幕老套落伍，就像老式電腦的顯示器。買幾千元的手機要選最新智能科技，買幾十萬的車更要選最新智能科技，首選當然還是A4。

E. 奧迪a4與賓士C級價錢差不多，選擇哪個更好

奧迪a4與賓士C級價錢差不多，選擇哪個更好？

先來聊聊兩台車外觀內飾的直觀感受，因為甭管你多麼理性，都是跳不過先看眼緣，再精挑細選的套路，奧迪A4L在外觀上一直給人一種健身之後的緊致感，線條凌厲，而且最新的30周年年型款還增加了s line套件看起來更運動，而作為著名燈廠led大燈自然給顏值加分不少，而且從40tsi起。配備了矩陣式led大燈，可以根據路況進行六十四項調節，另外流動式轉向燈也夠拉風，科技感還是很足的，是很棒。

賓士C級的風格和奧迪A4L有點不同，

有不少朋友在話說賓士C級價格已經降了很多，和奧迪A4L汽車價差不多的兩款車是怎麼去做一個選擇？我的選擇是如果是男孩子的話選A4會比較好一點，因為賓士C級怎麼說呢，整體的駕駛感受啊，包括車的空間是沒有A4L那麼好的。

如果說你是女孩子，我建議你買賓士C級，因為它外形對吧，小巧精緻，類似的話真的是。風感非常強，整體的做工也是比較精緻的，大概就是這樣去做選擇，價格方面的話啊，怎麼說嘞？到了四驅版本的話，兩者的價格也是差不多的，喜歡運動買XL，喜歡它的小巧精緻，那就買賓士C。

F. 賓士c200和奧迪a4哪個好用

從動力，駕駛感受，乘坐舒適性都是奧迪A4L
更好。如果是男士開就選擇A4L，如果是女士開，選擇賓士c200。

G. 賓士200和新奧迪A4那個好

雖說賓士C級車已經國產化，其實只是國產組裝化，還沒有生產的能力，這款C級車的進口程度在95%以上，除了4個輪子是國產化，其他的都是進口，所以不必擔心這款車的質量。

個人覺得，無論從品牌、質量、安全、口碑來說，賓士是要高於奧迪很多的，賓士永遠不會為了迎合中國人的口味，隨意加長軸距，增加車長。賓士有最好的技術參數，什麼樣的配置對應什麼樣的車長，嚴格按照級別劃分車型。你開著奧迪永遠不會拉走正在注視賓士的人們的目光，這就是不同檔次。

相反的加長軸距，顯得很有派頭，但是這種車型在國外是根本見不到的，沒人會為了買個大傢伙而犧牲了最好的系統配置。因此，我覺得如果我有條件（開40萬左右的車），我會毫不猶豫的買賓士，畢竟是世界上歷史最久，品牌最大、安全系統發明者的賓士。

H. 奧迪新A4L 和 賓士C200詳細的對比 越詳細越好 高手才來

主要從奧迪新A4L和賓士C200的參數進行比較：

1、奧迪A4L，A4L有三種排量1.8T、2.0T和3.2，動力強勁油耗低，而且這台發動機的渦輪遲滯性很小，渦輪遲滯性可以渦輪發動機的最大弊病。CVT變速箱是以平順出名的，適合日常駕駛。

2、賓士C200，C200裝配一台1.8升機械增壓發動機，機械增壓的優點是沒有廢氣渦輪發動機的遲滯性，動力輸出平順，缺點是油耗高，因為機械增壓要消耗一部分動力。5速手自一體變速箱雖然做工精良換擋平順，但是現在連一輛十幾萬的家用轎車都已經用上6速了，那些高檔車更是7速甚者8速。

(8)賓士c200和奧迪a4哪個好擴展閱讀：

奧迪新A4L：外觀：外觀時尚動感，整車線條流暢自然，前臉設計深得網友好評，網友稱「A4L外觀總體比較完美，尤其是前臉。

空間：整體空間寬敞充裕，座椅舒適性表現一般，網友評價「空間因為帶了個L還是不錯的，後座空間比皇冠寶馬3都要大，座椅舒適性一般般」。

操控：操控舒適，偏重運動風格，視野寬闊，方向盤手感不錯；輪胎抓地性較好，底盤扎實，通過性表現不錯；剎車靈敏，噪音小，但有個別網友反映油門偶有遲鈍現象，高速行車時方向盤抖動明顯。

新款賓士C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

I. 賓士c200和奧迪a4l哪個好

賓士c200好。

賓士C級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種。

新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

梅賽德斯-賓士於2002 年推出了預防性安全系統(PRE-SAFE)，設計靈感源自於一個客觀事實：事故發生前極有價值的數秒鍾通常都被浪費了。在中國市場標准裝配的預防性安全系統(PRE-SAFE)旨在有效地利用這段時間。

電控車輛穩定行駛系統（ESP）和制動輔助系統(BAS)感測器會辨別潛在的危險情況，如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動、驚慌失措的制動或緊急制動。如果即將發生事故，預防性安全系統(PRE-SAFE)可以拉緊座椅安全帶，關閉側車窗和傾斜/滑動天窗，並將座椅移動到更合適的位置。

不僅如此，預防性安全系統(PRE-SAFE)還會以電子方式評估此信息，並自動關閉側車窗和傾斜/滑動天窗。緊急制動時，自適應制動燈也會亮起，它的閃爍模式與傳統的制動燈相比能夠更有效地向後方車輛發出警告。