奧迪a6加氟哪個是低壓

1. 奧迪a6空調底壓8個高壓140怎麼回事

這種情況可能是空調壓縮機壓縮不好，也有可能是空調管道里，空氣太多，個人建議最好去修理廠，重新抽真空加氟，再看看，低壓是不是還高，如果還是低壓高高壓低，最好是把空調壓縮機更換掉，

2. c5奧迪a6空調壓力開關四根線分別是什麼

奧迪的壓力開關有兩組開關，分別是高壓開關（控制風扇高速運轉）一組是低壓開關控制壓縮機工作和風扇低速運轉，四根線分別接壓縮機繼電器，電子扇繼電器，空調控制單元，還有一根接熱敏開關【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 奧迪a6加氟利昂怎麼加

你好首先要檢查裡面漏不漏打壓，然後抽真空，然後加油然後加氟

4. 奧迪A6氟利昂總要加是糊弄我嗎

應該是有漏的情況，修車廠嘛明顯在賺你錢，把你當大頭，這種情況查起來確實要點時間，而且必須技術很高的技術總監，我估計是高低壓二極體裡面有一根有問題，或者是墊片老化（如果還沒檢測過的話）。想要解決就要花點時間，具體多久說不準，看運氣了。快的話幾小時，慢的話也許查個1天不一定，做好心理准備，大不了放那修1天。
你說開空調聲音響，那肯定有滲漏的問題，趕緊查查吧，不然天熱了沒空調很麻煩的。
只要不是冷凝器壞，材料都很便宜，就是人工時間的錢了，花個500左右可以了，最多不超過800，平時總去的老顧客都不照顧好，怎麼做生意呢。但是如果冷凝器的問題就傷了點了。。。
建議最好去4S店

5. 2004款奧迪a61.8T空調加氟要加多少

奧迪A6是需要加6桶氟利昂的

6. 空調高壓管和低壓管都有加氟口是什麼意思加氟時應該從哪個口加

加氟的時候需連接氟表，兩根管連接高壓、低壓管上的加註口，不起動的靜態時可以從低壓和高壓的加註口加，如果啟動的動態要把高壓閥關閉，只能從低壓管路加。

7. 汽車空調加氟的正確方法

高壓端加註製冷劑方法步驟：

1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。

3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。

4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

高壓端加註製冷劑方法步驟：

1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。

3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。

4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

8. 汽車空調加氟油是從高壓加還是低壓加

汽車空調一般情況下，是從低壓加。

主要是因為系統抽真空用的，所以高壓會留介面，加製冷劑時開這空調加的，因為這樣加更容易判斷是否加夠和利用壓差製冷劑更容易進系統。

但也不是所有製冷系統都是從低壓加的，有些大型系統如大型冷庫速凍生產線等等是有一部分加高壓，各個容器按比例添加最後在低壓進行補充即可。

9. 老款奧迪a6加冷媒高低壓口在哪裡

你好空調的高低壓管路介面就在發動機艙的左側，帶有寬口的是高壓管。小口的是低壓管。
我的回答希望可以幫助到您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】