奧迪車門性能怎麼樣

㈠ 奧迪駕駛車門硬嗎

不硬,如果硬應該是缺少潤滑了。車門鉸鏈是個保養容易忽略的地方，要定期塗抹潤滑脂，否則會出現生銹、異響或者運動不暢。先查找用車手冊，看裡面有無鉸鏈潤滑脂型號，如果有，按型號使用。也可使用全合成潤滑硅脂，目前大眾系新車用的是虎頭hotolube或者克魯伯，無色透明、耐低溫、耐水防凍、無氣味、耐久性好，有安全認證。桃豹豹有130克牙膏狀包裝，使用方便不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。

㈡ 奧迪這車性能怎麼樣

操控性和安全性都很好。奧迪是大眾的高端產品，大眾車的安全性，大家有目共睹。而奧迪的最有價值科技成分是四驅的燃油經濟性，奧迪車不僅在四驅的安全性做的很到位，並且提升了燃油價值，買奧迪車一定要買四驅，買好的四驅車只能是奧迪。

奧迪因為有個電子機油尺，很多人沒事整天看，其實是很普通的機油尺子的電子版，熱車冷車 或者地面不平都會有誤差，因為機油是液體，會熱脹冷縮，會流動。

離合器問題，Q5 12 13 款離合器部分出現頓挫，是因為當時波箱電腦軟體沒有那麼而完整，現在可以升級波箱電腦解決。

㈢ 你覺得奧迪a7 sportback的性能強悍嗎

溜背設計是人們對汽車造型美的自然追求，而轎車則是溜背造型的最佳體現。奧迪A7作為奧迪產品陣營中最漂亮的汽車。與上一代相比，這一代奧迪A7的改變非常大，車身造型上的線條變得更加銳利。自奧迪A7誕生以來，人們對它的關注度從來沒有下降。四門無框車門、Sportback滑背造型、低寬正面和可控開口尾翼幾乎鎖定了人們對四門轎車車型的理解。而今天給大家帶來的這款奧迪a7 sportback無論在各個方面的表現都無懈可擊，性能更是強悍無匹。下面我們就一起來看看吧。

在動力方面，新款奧迪A7 Sportback 55 TFSI S-line配備了與奧迪A8相同的3.0升6缸渦輪增壓發動機和48V輕度混合動力系統；新車配備了7速s-tronic雙離合器變速箱，在1370-4500 rpm的轉速范圍內，可獲得高達500 N·m的峰值扭矩。

總體來看，整款車的表現還是可圈可點的，雖然性能沒有s系列強悍，但也是相當不錯了。

㈣ 奧迪SQ5這款車，它的駕駛性能如何

駕駛性能還是非常不錯的，而且現在很多年輕人都非常喜歡奧迪這款車。感覺真的很好。

㈤ 奧迪A4安全性好么

安全性能是全新奧迪A4L設計中最為關注的問題之一。ABSESP EBD EBA ASR等安全系統一應俱全。

與ESP 8.1緊密協作的奧迪動態轉向系統

目前最新的8.1版本ESP電子穩定程序發揮了巨大作用，除了實時監控每個車輪的轉動狀態外，它還可與奧迪動態轉向系統相配合，提供雙重主動安全保護。當車輛高速緊急變道時，主動轉向修正會立刻產生作用，根據不同的情況自動選擇最佳轉向角度、輔助力、糾正力和轉向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力，主動轉向修正反應時間僅為主動制動介入的三分之一，速度甚至要比富有經驗的職業車手更為迅速，車輛通常無需制動便能平穩的轉危為安。

高強度的車身結構

車身結構由經過淬火的型鋼組件構造，不同厚度的鋼材不但減輕了車身重量，同時也增強了車身剛度。此外，全新的氣流地板以及經過優化的密封件、接縫和剖面，有效降低了風雜訊和車內雜訊。

自適應氣囊給您更高級別的安全保護

自適應氣囊裝置包括可探測座椅位置的駕駛員和前排乘客自適應氣囊、前排軀干/盆骨氣囊(後排為選裝)。此外，頭部氣囊系統以及帶張緊器和安全帶拉力限制器的座椅安全帶也為駕駛員和前排乘客提供了更多保護;車門中的壓力感測器和鋼質型材增強了對側面碰撞的保護，經過優化的車身也強化了對追尾碰撞的保護。

電子機械駐車制動裝置

電控機械駐車制動裝置不易磨損，而有效地提供持久穩定的制動力，這種一體化的啟動輔助功能可以有效防止車輛在上坡道上發生倒滑。

奧迪側向輔助系統

奧迪側向輔助系統特別為駕駛者變更車道而設計，該系統在時速大於60公里的情況下自動啟動。位於後保險杠上的兩個雷達感測器可以掃描A4L身後和側面的後視鏡盲區，所得信號會通過計算機進行分析。若另一輛車從身後快速接近，發光二極體顯示器會作為一種警告在後視鏡框架上閃爍，這樣駕駛者就會及時發現潛在的安全隱患，從而提高主動行車安全。

奧迪駐車報警系統

以聲音和目視信號兩種方式發出警告，從而促使駕駛者根據情況需要進行制動，保證行駛安全。

㈥ 奧迪車的性能怎麼樣

你好 奧迪車的操控性和安全性都是很好。奧迪是大眾的高端產品, 大眾車的安全性,大家有目共睹。奧迪最有價值科技成分是四驅的燃油經濟性,奧迪車不僅在四驅的安全性做得很到位,並且提升了燃油價值,買奧迪車要買四驅,

㈦ 奧迪Q8無邊框門隔音怎麼樣

奧迪Q8採用無邊框車窗的設計，帶來一種非常超跑的風范。隔音效果也是奧迪Q8的一大亮點，他採用的是雙側隔音玻璃組成，關上車門之後，外面的聲音幾乎都聽不到了，並沒有因為拉風的效果犧牲靜謐性。

㈧ 奧迪rs5 sportback性能怎麼樣值得消費者購買嗎

隨著80後和90後逐漸成為新的中產階級，他們對汽車的選擇有了更高的要求。其中，奧迪的新款奧迪RS5 Sportback在外觀、內飾配置和動力方面都表現出色。在同級車型中具有明顯優勢，成為消費者購買車型的最佳選擇！

在動力方面，新款奧迪RS5 Sportback配備了2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機。最大輸出功率提升到331kw，最大輸出扭矩達到600N·m，加速100km只需3.9秒。它還可以配備RS獨家賽車套件，最高速度可以從250公里/小時提高到280公里/小時。奧迪運動部對其8速tiptronic變速器進行了重新調整，進一步增強了強勁的動力。新款奧迪RS5 Sportback標配RS運動型懸架，與強勁澎湃的動力性能完美匹配，堪稱天作之合。前後採用五連桿獨立懸架設計，標配奧迪運動部優化的RS運動懸架系統，充分保證RS車型的終極運動性能

在我看來，奧迪RS5 Sportback值得消費者選擇和購買。

㈨ 奧迪A4L的性能怎麼樣

優雅的運動——全新奧迪A4L外在動人首先在外觀上，全新奧迪A4L充分地將奧迪A系「優雅的運動」設計理念穿插到了設計氛圍當中，為消費者營造了一個劃時代中型高檔轎車的動感新形象。整車4763×1826×1426 毫米的車身尺寸讓A4L 顯示出威武的身姿。源自奧迪S 系列的寬大車身比例配合流暢的線條勾勒出極具動感的車身造型。和上代車型相比，全新奧迪A4L 不僅尺寸更大，其前懸長度也有明顯縮短。修長的發動機艙在緊湊的短前懸襯托下營造出了猶如轎跑車般的運動韻味。特別是由車頭延伸至車尾的凌厲腰線增加了車身的層次感；酷似高性能跑車的車頭左右下方的進氣口、車身底部突出的側裙和貫穿前後車門的筋線顯示出A4L 強大的運動潛質。最值得一提的是，由14 顆LED 燈橫向排列組成的「飛翼」日行燈如同車主的個性標識，而形如「飛梭」的尾燈配合微微上翹的尾箱蓋造型，表現了奧迪一貫的動感氣質。獨門的技術——全新奧迪A4L內在動心獨特的動感外觀為奧迪A4L提供了良好的視覺觀感，但真正驚喜卻來自奧迪A4L在操控性和動力性上的全面突破，憑借奧迪為其量身打造的多項獨門技術，全新奧迪A4L在同級別轎車當中實現可以說是脫穎而出，樹立了中型高檔轎車的全新技術標桿。首先，我們必須要提到的是全新奧迪A4L的前軸前移技術，它將差速器布置在離合器之前，驅動軸得以前移了154毫米，使前懸大幅縮短，也使引擎蓋和軸距變得更長。這種創新方案使得A4L 具有更為均衡的前後負重比例，提高了車輛在極限狀態下的操控性能；與此同時前軸前移之後也促成了轉向機位置的降低，使得轉向機更接近車輪，讓轉向力傳導更加直接而平衡，增加車輛轉向精度的同時整個路面信息反饋也就更加直了。其次，全新奧迪A4L裝備了全新的「奧迪駕駛模式選項」（Audi Drive Select）技術。為了將運動與舒適更好的融合，該系統讓駕駛者只需按下按鈕，即可選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。從而實現在一輛車上體驗到三種車型駕駛樂趣的效果。該系統能在任何時刻改變油門踏板和發動機的加速反饋、自動變速器的換擋點、「奧迪動態轉向系統」（Audi Dynamic Steering ）的轉向比等來適應駕駛員的個人偏好。最後，我們不得不提到奧迪獨特的高效發動機總成。此次上市推出的全新奧迪A4L裝備了2.0TFSI和3.0FSI兩款發動機，其中2.0TFSI發動機曾連續三年被評為「世界十佳發動機」，它所提供的132 千瓦（180 馬力）最大功率輸出和320 牛米最大扭矩輸出，不僅能使整車得到充沛動力支撐，更配合了奧迪最新的AVS奧迪氣門升程系統，使得整車油耗降低了7％，在新型8 速multitronic 無級/手動一體式變速器的配合下使全新奧迪A4L 的0-100km/h 加速時間只需8.4 秒，最高車速達到225km/h 。作為奧迪最新 V 型發動機家族中的一員，3.2 FSI 發動機同樣採用了AVS奧迪氣門升程系統，在全新奧迪A4L 所配備的系列發動機中動力最為強勁。其最大功率達195 千瓦（265 馬力），當發動機轉速在3000 至5000 轉/分鍾的范圍里都能輸出330 牛米的最大扭矩。在奧迪6 速tiptronic 手動/自動一體式變速器和新一代quattro 全時四輪驅動技術的配合下，全新奧迪A4L 從靜止到時速100 公里的加速時間僅為6.9 秒，最高車速達到250 km/h（電子限速）。