奧迪a34缸怎麼樣

1. 奧迪A3到底怎麼樣好不好

在同等級車中 算是不錯的了。
A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計;發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為:1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時;1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。柴油機為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。目前，所有發動機只與五速手動變速器匹配並採用前輪驅動型，以後將有更多的發動機及變速器可供選擇。所有上述發動機均符合歐盟Ⅲ 排放標准。
奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型
，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽

2. 奧迪a3幾缸

奧迪A3是是四缸發動機，奧迪A3全系車型搭載1.4T和2.0T兩款渦輪增壓四缸發動機；奧迪A3搭載全新2.0 TFSI發動機，提供了一種既注重燃油效率、講究均衡性能，又保留十足運動感的駕駛方式。

3. 奧迪A3是一輛怎麼樣的車

從外觀來看，全新奧迪A3 Sportback延續了海外版的整體設計，並且提供風尚版和運動版兩種不同的造型設計，運動版車型的前臉將更加激進，風尚版則稍微柔和一些。此外，新車將提供全新設計的LED大燈組，其燈組造型更加犀利。
車身側面，新車採用了標準的兩廂車身形式，整個側窗有鍍鉻裝飾件包圍，更加時尚。前後微微突出的側翼子板配合五輻式大尺寸輪圈，讓新車的運動屬性進一步提升。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，軸距為2630mm。車尾部分，新車使用了一個小型的擾流板作為裝飾，尾燈組採用奧迪家族式全新的設計樣式，其內部燈組造型點亮後更具辨識度。新車車尾整體的層次感分明，後包圍帶有運動裝飾，排氣則採用了雙邊共兩出的設計。內飾方面，新車採用了全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤；內嵌式的中控多媒體觸控屏搭配電子換擋撥桿，讓新車科技感十足。動力方面，新車將搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩250牛·米；傳動系統方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。

4. 2021款奧迪a3是三缸還是4缸發動機

摘要 奧迪a3並沒有使用三缸發動機，a3搭載的是直列四缸發動機，平順性還是非常不錯的。。

5. 軸距加長的奧迪A3L怎麼樣

奧迪A3是BBA品牌裡面早於賓士A系、寶馬1系三廂的入門級豪華品牌緊湊型轎車，其銷量也是三款車裡面最高的。在「長軸距為王道」的當今車市，奧迪A3也順勢而為走上了加長軸距的道路，空間上縮小了與賓士A級的差距，操控還會那樣原汁原味么，會成為下一個爆款車型嗎？

新一代奧迪A3L加長後的車身長度達到4554mm，和軸距，現款奧迪A3的車身長度為4457mm，軸距加長51mm後達到了2680mm，外觀上更加修長。全新奧迪A3L犀利的刀鋒式前大燈造型，家族式六邊形和熏黑式蜂窩狀中網進氣格柵，霧燈區域也使用了六邊形鍍鉻裝飾條裝飾，外觀造型更加有稜有角，比現款車型更精緻、運動。

新款奧迪A3L在外觀設計和內飾造型都在想「大哥」奧迪A4L靠近，競爭優勢更大，至於能不能繼續保持現款車型的銷量或者成為爆款車型，最終還是取決於它的最終官方定價。

6. 奧迪A3，動力強悍，值得一看！

奧迪A3-這輛汽車不僅擁有著極高的顏值，受到了很多人的喜歡，滿足了不同消費者的駕駛需求。最重要的是該車的廠商指導價格為19.32萬-23.46萬。有一些地方都優惠4.68萬左右的力度。接下來，就讓我們一起來看看這款車吧！

總的來說，這款車還是非常優秀的呀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 奧迪A3性能怎麼樣省油嗎

奧迪A3的動力很好，足夠滿足家庭日常使用，油耗也相對節約。

作為三大豪華品牌之一，奧迪在中國仍有良好的定位和用戶群。然而，很多人認為40多萬元起的豪華車價格是無法接受的。如果是這樣，入門級奧迪A3可能是一個不錯的選擇。

新款奧迪A3在改版後的市場上，銷量同比也有所上升，其卓越的技術設計受到了很多消費者的青睞，目前官方指導價為19.32-24.97萬，有兩廂版和三廂版。

綜上所述，奧迪A3與高爾夫8整個可能類似的設計，尤其是兩廂版，通過駕駛A3，你會覺得新的模型和舊的有很大的差異，行動更運動，新的A3和靈活的感覺。另外，奧迪A3作為入門級豪華品牌，其實足以支撐普通民眾的消費。在經過改款之後，年輕運動的設計，讓其在市場上還是有著足夠的競爭力的。

8. 奧迪A3性價比怎麼樣

奧迪A3是奧迪一款入門級緊湊型車，指導價18.92-25.27萬元，不過目前優惠力度特別大，各大4S店都有5萬左右的優惠，最便宜的入門款優惠後裸車15萬元左右，價格堪比速騰，性價比很高。

同級別里寶馬1系1.5T發動機屬於三缸機，盡管配置和空間上要更有優勢，但是很多人都會擔心三缸發動機抖動和噪音，而奧迪A3使用的是四缸機且價格便宜，應該說在豪華陣營里性價比比較突出。如果非得跟大眾的速騰和高爾夫比，有人說空間前排比不上高爾夫，後排不如速騰，但是開過奧迪A3的人都知道，豪華車跟普通車駕駛感受絕對不一樣。不要說什麼小鋼炮，豪華車再看不上眼也是豪華車，生產和零部件標准絕對跟普通車不同，這也是為什麼很多人寧願買低配的豪華車，也不買頂配普通車型的原因。

9. 奧迪a3除去品牌的因素價位在多少

按照這款車的整個配置和它的發動機參數，如果去掉這個品牌因素的話那麼這個車最多也就值七八萬左右。因為他根本就沒有奧迪四驅的精髓，也沒有奧迪的高功率發動機。只是有一個車標而已。

10. 奧迪a3怎麼樣值得購買嗎

值得。

新車延續了老款的設計，就是在細節處有改動。前臉中網還是非常有奧迪家族特色的六邊形大面積的進氣格柵被鍍鉻飾條包圍，裡面是由數條鍍鉻條組成。

前臉LED燈組的線條感很強，菱角設計讓人很喜歡，整體設計的更加激進。車身側面看起來比較緊湊，平直的腰線簡潔硬朗。車尾運用了平直的造型看起來更為寬闊，但是單邊雙出的排氣稍微缺少了一點運動感。

這款車的內飾方面總體還是趨向極簡的風格，看起來有種干凈的感覺。儀表盤採用了傳統的機械指針儀表，紅色更顯運動，方向盤還是一貫的奧迪老風格。大面積採用了軟質材質，全系都是7英寸的中控屏，旋鈕進行控制，支持carplay。

奧迪A3動力方面有1.4T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機可選擇，最大功率110KW/140KW，最大扭矩250N·m/320N·m與之匹配的是7擋雙離合變速箱，在傳動上可以說現在已經十分成熟了也有著不錯的運動表現。奧迪A3駕駛更偏向舒適性，能夠滿足日常出行代步。