w12缸奧迪發動機火花塞怎麼拆

『壹』 火花塞怎麼拆下來

4個扣子按一下 ，就可以拔出來了，然後拿個套筒！就OK

『貳』 老款奧迪a6更換火花塞視頻教程

摘要 奧迪A6更換火花塞的方法：01. 奧迪A6在冷車狀態下，打開發動機前機蓋先確定火花塞的位置，作業之前確保引擎蓋支架足夠結實。02.拆下奧迪A6發動機上面的裝飾塑料板。03.拆掉奧迪A6點火線圈上的固定螺絲。04.斷開奧迪A6點火線圈上的插頭。05.分別拔出所有的點火線圈。06.使用快扳手、加長桿及套筒組合從缸蓋上分別拆除所有火花塞，如果松開後取不出來，可以用吸力棒將舊的火花塞吸出來。07.將新的火花塞裝入缸蓋內，並原位安裝。火花塞裝配時一定要小心，不能擰的太緊或太松。過緊容易導致火花塞斷裂或缸蓋損壞；過松會導致火花塞漏氣從而出現點火不良。奧迪A6更換火花塞注意事項：1、奧迪A6在准備更換前，車輛要熄火冷卻一定的時間之後再開始更換。2、注意整個操作的清潔情況，一定擦除點火線圈周圍的灰塵油污，如果進入燃燒室內，會產生嚴重不良影響，盡量戴上手套操作。3、擰所有螺絲的時候，要力度均勻、直上直下，以免螺口破裂。4、安裝完成後，檢查點火線圈接線，打火試車。

『叄』 奧迪怎樣換火花塞

一、准備工具
首先，我們要准備好更換火花塞的工具：快扳和套筒，我們所更換車型需要的套筒型號是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號即可。某些車型在發動機上面還有個塑料的發動機罩，要拆下發動機罩，就得看您的車上面是什麼型號的螺絲，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。二、擰下高壓線樁頭三、擰出火花塞，擰出火花塞以後，你就可以看到你火花塞平時工作的狀況了。四、安裝火花塞致業車品店提醒您幾點需要注意的地方：
1、在准備更換前，車輛要熄火冷卻一定的時間之後再開始更換。
2、注意整個操作的清潔情況，一定擦除點火線圈周圍的灰塵油污，如果進入燃燒室內，會產生嚴重不良影響，盡量戴上手套操作。
3、擰所有螺絲的時候，要力度均勻、直上直下，以免螺口破裂。
4、安裝完成後，檢查點火線圈接線，打火試車。

『肆』 怎麼更換火花塞

火花塞是汽車系統中用來點燃可燃混合氣體的零部件，由於發動機每次運轉都需要火花塞來做功，因此火花塞絕對是汽車中使用最頻繁的零部件。同時因為火花塞需要在高溫高壓的環境中工作，所以需要定期進行檢查和更換。更換火花塞不是難事，自己一個人動手也可以完成。

火花塞怎麼換

首先需要准備好拆裝的工具，包括10mm、14mm、16mm的套筒、長接桿、棘輪扳手、磁棒、抹布等。

1、等發動機完全冷卻以後將高壓包的插頭拔掉，然後用10mm套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之後就能看到氣缸當中的火花塞了；

2、根據火花塞螺母的大小選用14mm或者16mm的套筒配合長接桿逆時針轉動拆松，拆松以後用磁棒將火花塞吸出來；

3、取出火花塞以後如果不及時安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免臟東西掉進去；

4、用磁棒吸住新火花塞並塞到孔裡面，然後按照上述相反的步驟復裝，上火花塞的力矩不能太大，大約20N·m即可；

5、換好所有火花塞之後啟動發動機，看看是否有火花塞工作不正常。

需要提醒大家更換火花塞需要注意以下事項：

1、拔下高壓線頭時一定不能大力，也不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞的性能。

2、要待發動機完全冷卻後，才能打開發動機護板，同時要注意防止外界油污進入氣缸內。

3、必須保持螺火花塞電極和密封墊的清潔，否則可能導致各種安全隱患，比如漏氣漏電等。

4、安裝時，一定要對准套筒，緩慢擰入，擰入一半長度後，再用力固定。

5、應按垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊，否則可能會出現漏氣現象。

『伍』 如何拆火花塞

1. 首先在購買符合自己車型的N火花塞。

10.最後怎麼拆下來就怎麼裝上去，拆裝都要注意不要讓臟污進去氣缸內，完成安裝後確保火花塞與高壓線、點火線圈的正確連接。完成後嘗試啟動發動機看看有沒有異常，沒有異常就可以上路行駛了。

『陸』 汽車火花塞怎麼換

火花塞到底多少公里換。其實火花塞多少公里換，它由它的材質決定的，包括用車情況和狀況也會決定火花塞的壽命。但是具體以什麼標准為主，其實最靠譜的就是拆出來看一下，現在喵哥就給大家把我的火花塞拆出來給大家看一看。

怎麼狀況下需要更換火花塞，現在的車子絕大部分，這里都有個塑料蓋子，在拆火花塞之前，都要把塑料蓋子先起開。我們現在絕大部分發動機都是四缸發動機，四缸發展就是四個火花塞，四個火花塞就四個點火線圈。

現在喵哥開始拆火花塞了，先把固定點火線圈的螺絲卸下來。由於喵哥車子的點火線圈線非常短，所以取不出來，就要把線先拆了。但在線拆的過程中需要用起子，把卡子稍微提一下，往上面撬一下它就出來了，不然它提不出來。這樣喵哥就把第二缸，稍微用點力就可以抽出來了。

上次加機油的時候，師傅不小心把機油灑出來了，機油從這個地方有滲到了點火線圈橡膠套筒上，所以加機油的時候一定要小心，千萬不要加歪了。拆的時候注意，這個旁邊要保持清潔，千萬不要有東西掉進去，掉進去了之後就麻煩大了。拆火花塞我們需要用到套筒扳手，一般一六的套筒扳手就差不多了。但是火花塞的扳手比較特殊一點，它裡面是有一個橡膠的，便於把火花塞吸出來。

我們放進去一定要跟火花塞方向垂直，千萬不能夠擰斷了，火花塞要是擰斷了玩笑可就開大了。然後擰的時候注意，火花塞由於這個裝的時候，一般都裝得比較緊，火花塞不緊的話容易漏氣，就會導致火花塞燒蝕，我們平著往垂直的方向，稍微用一點點勁。像喵哥已經把它擰鬆了，但是出不來，因為喵哥的火花塞比較小，筒子比較大。所以就要用到點火線圈這個橡膠，放進去對准那個火花塞吸一下，它就那麼吸出來了。

可以看到喵哥車子，是NGK的火花塞。判斷火花塞是否更換很重要標准，就是看火花塞的頭。比如頭這個地方有燒蝕或者有燒斷，甚至頭這個地方連電極都沒有了，或者電極崩掉了和融掉了，或者這個地方有非常多的臟東西，臟東西可以洗，如果是整個是物理損傷了，那就是基本上要更換了。

同時可以看火花塞，上面這一部分有沒有漏氣。但是大家特別注意一點，很多火花塞它在陶瓷這一圈，都會有電弧的黃色物質，這個並不是漏氣。但是如果去修車的地方，那些師傅給你拆出來一看。你這火花塞壞了漏氣了，你看陶瓷這一圈，有很多燒蝕的灼燒痕跡，要給你換了，但那個頭非常好，實際上這個是不用換的。

是由於火花塞這里電壓非常高，高壓打火之後導致火花塞會有附著的一些電弧的痕跡。假如我們自己拆火花塞，火花塞的陶瓷部分是比較脆的，千萬不要跟硬物或者跟金屬碰撞了。碰撞了之後可能導致火花塞陶瓷破裂漏電，這樣火花塞就廢了，拿出來之後最好放在安全靠譜的地方。

喵哥現在把三缸的火花塞都拆出來了，還有一個缸沒有拆。可以看到喵哥的火花塞用了有四五萬公里了，目前狀況還能用沒有任何問題。我們這四個火花塞，它是沒有順序的，只要火花塞它沒有問題就可以用。點火線圈它也沒有，但是接線是有順序的。像喵哥的車子接線是全部配好了長度的，這種設計就不容易接錯線。

但是有些車子的接線介面比較長，它從三缸可以拉到一缸來，而且這個線一把放在上面，那種情況就一定要避免插錯線了。如果線插錯了，它的點火順序就錯了，你的發動機要麼發不起來，要麼發動起來車子就開始有一些氣缸缺火或者車子抖動。

火花塞安裝的時候，如果套筒能夠直接套上去是最好的。如果套筒裝不上去，那麼就只能用點火線圈下去安裝。但是安裝的時候注意了，一定要把它扣住千萬別掉了，火花塞是很怕摔的這東西，然後不要碰到發動機缸體的金屬部分了。然後垂直的下去，因為我們很多車子發動機，火花塞它是這么斜著的不是正垂直的，是一種輕輕的斜著的，你可以根據你的車子，可以看到垂直下去之後稍微轉半個圈，只要螺紋卡住了它就緊了，然後再把線圈拿出來。

裝火花塞的動作一定要輕柔點，一個是防止滑絲，二個是走位。火花塞放進去之後再用套筒，套筒下去的時候，一定是跟火花塞的方向是一致的。同樣的也是順著它的方向擰，然後先輕輕的擰，擰不動了再擰個半圈就可以了，千萬不要擰壞了。完成之後再把線圈裝進去，固定完了之後再把線，一個個插上去，這就是整個換火花塞和檢測火花塞的過程。