奧迪a6l制動盤怎麼樣

『壹』 奧迪A6L的性價比高嗎它的剎車硬嗎

優點：外觀和內飾。

缺點：隔音一般，各種噪音有點大

外觀：很滿意，身段修長，臉和屁股都很耐看，自己動手換了原霧燈位置的格柵和輪轂，雖然滿大街的a6l但是只要自己喜歡一樣與眾不同。

內飾：內飾得吐槽呀，買的標准版，沒有真皮座椅，外麵包的真皮很一般呀。三十幾萬的車了，真皮座椅都不是標配的，有點納悶。

空間：空間沒得說，覺得是大大的車

配置：ABB裡面算是性價比高的了

動力：加速很快。輕輕一點，速度就來了。

操控：可以！

油耗：還可以，差不多是每百公里跑11升左右

舒適：感覺很舒服。

優點：價位合理，因為買的2.0T標准，相對來講便宜，所以也是最滿意的一點！其實一直認為對汽車的價格是一個你能不能買這台車的的一個重要因素，所以，用最少的錢買最好的車才是王道！

缺點：可能是我笨。導航不好用啊。

外觀：外觀是最滿意的，哈哈，完美。最喜歡日行燈，最喜歡日行燈，最喜歡日行燈，重要的事情說三遍。 C7款我覺得是最經典的，既商務沉穩又不顯老氣。霸氣的前臉氣勢非凡但又不咄咄逼人，像一位隱而不發的武林高手，讓人不能小覷。

內飾：內飾做工比較精細，設計足夠前衛、時尚，並沒有很老派的感覺。真皮方向盤手感良好，功能鍵設計比較人性化。比較酷的亮點是全景天窗與翻轉的顯示屏，每次啟動車子翻轉顯示屏升起，立馬感覺A6L科技感十足。

空間：空間沒得說，畢竟A6L，大家都懂。後排中間第三個人中間突起的地方要蹩腳而已。

配置：較高

配置：性價比還不錯

動力：比原來1.8t的昊銳快。最關鍵的是滿載時與空載時差距不大。昊銳滿載老怕踩不住剎車。

操控：挺穩的，正好跑山路轉彎很穩定

油耗：市區10個左右，高速最低跑過5.7，相當省油，一箱油可以從瑞安出發到上海一個來回！

舒適：坐過朋友的皇冠，感覺奧迪A6的舒適性比皇冠稍微差了點，但是也還可以，車內比較安靜，高速上面風燥胎噪都還過得去，音響放起來幾乎聽不到外面的聲音。在車里睡覺還是比較安逸的，地盤扎實，過減速帶的時候感覺比較沉穩，很棒，坐過ABB的同級別的車子，感覺奧迪就是中庸之道，各方面的表現都比較平均。這也是我喜歡這車的原因

『貳』 奧迪A6L的操控怎麼樣跑高速飄嗎

優點：動力和操控性能較好。空間大，舒適度較高。外觀談不上驚艷，但符合商務車要求。

缺點：內飾的顏色搭配比較古板，跟不上潮流。接近50萬的車，有不少配置需要選裝，感覺性價比不是很高。

操控：操控起來十分的簡便，自動擋的車其實沒啥操控難度，開起來就是簡單。車輛底盤的整體性強，行駛品質優良。方向盤的指向性不錯，路感清晰。剎車和油門的反饋，可以很好的表現出德系車的操控品質。這很令人滿意。

油耗：油耗還是比較滿意的，比一般的B級車的油耗高一點。同日系車型相比，馬力大和扭矩強車身重，油耗控制的還是十分到位的。

舒適：A6L的舒適度自然不用多說，車身寬大，雙天窗，眼睛一看就覺得很舒服。底盤調效很到位，感覺平順舒適。

『叄』 奧迪A6L踩剎車抖動怎麼回事

剎車時發抖震動通常是制動盤磨損不均勻導致的，如外側比內側厚或內側比外側厚，在制動時，制動片是垂直夾住制動盤的，而制動盤不平沒有完全貼合制動片就會發抖，車速越高抖動越厲害，越不容易剎住車。
剎車時發抖震動是什麼原因
剎車抖動還有可能是使用了劣質的剎車片或更換了新剎車片的一段時間內產生。由於劣質剎車片內金屬含量較多，所以表現更加硬，與金屬剎車盤摩擦時容易共振將震動放大，出現抖動情況，因此更換新的剎車片後的一段里程應該謹慎行駛，避免緊急制動。

『肆』 奧迪A6L的操控和配置怎樣它的小毛病多嗎

優點：車確實敦實，內飾也不錯，尤其是座位，柔軟寬大，感覺很不錯，真的是一款用心的產品。

缺點：就是燈光了。

外觀：外觀看著還不錯挺敦實的感覺，說不出具體哪一點設計好，但感覺是恰到好處很耐看的造型。

內飾：內飾也比之前的設計要硬朗很多，更有肌肉感和力量感，用料也很高級。

空間：很舒適，後排中央座椅地板突起處理得當。

配置：無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、上坡輔助、自動駐車等等

動力：起步的動力吧，起步的動力還是差了些吧，地板油基本上沒有什麼激情吧，不過總的來說動力家用還行吧

操控：操作簡單，方向感很好，指哪打哪，開久了就覺得和車車都要融為一體了

油耗：剛開始油耗有些高，但是還是能接受的。

舒適：空間大就是舒適性好的一大體現，在車內感覺不到擁擠的存在。

配置：配置不錯，天窗，無鑰匙進入啟動等等，很厚道。

動力：感覺很不錯,駕駛挺輕松,加速初期感覺有足夠的動力釋放

操控：指哪打哪，方向指向很清晰，方向盤不輕不重，油門踏板稍輕，轉彎時靈活

油耗：目前11.5估計還能降低。巡航時很省油，表顯8點多。

舒適：舒適性中等，座椅柔軟適中，隔音不錯，減震也還行

『伍』 奧迪A6L連續踩制動感覺制動踏板硬

行駛里程約8.3萬km的奧迪A6L轎車。該車起步時倒擋正常，前進擋車輪抱死2s左右，連續踩制動，感覺制動踏板硬，拉起手剎車時正常。
故障診斷：
（1）用VAS5052檢測無故障碼顯示。當時考慮是不是ABS液壓系統損壞了，於是對ABS泵放氣，人為將系統存上氣，但故障現象依舊。然後我們將ABS線路插頭斷開，也就是ABS系統不起作用時故障現象就消失了。
（2）檢查了電氣插頭和制動油的油路，都正常，然後更換ABS泵，故障依舊。
（3）想到此車在拉上手剎車後就正常，懷疑是不是手制動控制單元方面的問題。讀取J540的數據流，發現數據流2內的第3個數據顯示為36°，這個數值是關於水平角度的。但車輛處於水平位置，說明J540控制單元錯報車輛處於坡道上，導致上述故障。
（4）更換J540，故障排除。
故障解決：更換J540。
故障總結：遇到問題要從多方面查看，讀數據流就能查出好多故障原因。

『陸』 奧迪a6多久換一次剎車盤

你好！對於汽車的剎車盤來說，沒有具體的更換周期，這個要看一下您的剎車片磨損情況，一般換兩次剎車片需要換一次剎車盤就可以了。