奧迪a3新車多少錢

① 奧迪a3 多少錢

共2990張圖
奧迪A3
18.49-29.67萬

② A3奧迪多少錢

2020款奧迪A3市場指導價：19.32-23.46萬元。同時還推出了2021款Sportback 35 TFSI 王一博聯名限量款，一共8款配置，奧迪A3兩廂三廂均有進取型，時尚型，風尚型，運動型，排量均為1.4T。

③ 奧迪a3l新車報價2021款落地多少錢

摘要 您好，親！奧迪a3l新車報價2021款落地21.37萬左右，現在年底每個車行都有相應的優惠政策，都有2萬了的優惠。

④ 全新奧迪A3大概多少錢

全新A3大概多少錢？目前廠家已經下發了區間價格是21萬-25萬元，而且會存在兩廂版本和三廂加長版，目前A3兩廂的中配指導價是22萬多一點，其他的價格還沒有出，可以等待廠家的消息，多多關注，或者到當地4S店內咨詢。

⑤ 奧迪a3多少錢啊

先說A3以進口形式在國內銷售的情況：

世界上價格最合理的市場是美國市場，我們就以美國市場上A3 2.0T的價格為標准，來計算進口A3在國內的售價。

按照中國現在的規定，進口車要繳納30%關稅、17%增值稅和5%消費稅，現在A3在美國市場的售價是2.3萬美元，美元對人民幣匯率取8.1，這樣算來A3的最低售價應該為：

2.3萬×8.1×1.3×1.17×1.05＝29.75萬

這還只是按照美國價格換算過來的價格，再加上一定的自動進口許可證費用，就已經超過30萬了。再考慮到奧迪在中國的售價普遍偏高，肯定在售價里還要加入一定的「水分」，如此一來，進口A3售價肯定超過30萬。 除了國外價格換算，我們再來看看競爭對手，A3賣到中國，它最大的對手是賓士的A級車，現在中國市場上的A級車是A160，只有1.6的排量，售價是36萬，那高低不同配置奧迪A3的價格也應該在30萬～35萬。再說奧迪A3通過國產形式進入國內的情況：

如果奧迪A3不是進口而是直接國產，它的銷售價格會比進口低嗎？要低的話能夠低多少？要解決這兩個問題就必須考慮A3國產的成本問題。 A3和A4以及A6是完全不同的平台，所以它無法在一汽中的奧迪工廠生產，那需不需要再重新購買一個生產平台、一條生產線呢？答案是不用。奧迪A3和大眾的第五代寶來（就是國產後的速騰）、第五代高爾夫（即將國產）是一個平台的產品，它們共用的PQ35平台已經在使用生產速騰了，在這個平台上生產奧迪A3沒有問題。

再看發動機，國外的A3主要採用2.0T和3.2FST發動機，前者已經在新A4和新A6上普遍使用了，3.2FSI拿到中國可能性不大。所以A3的發動機也不是問題，不用重新引進。

如此一說，如果一汽奧迪要國產A3，那它也不用費太多的錢，平台和發動機都已經在使用了，需要引進的只是一套新的模具。所以，A3國產的可能性很大，而且國產後成本會降低很多。

再考慮上速騰和A4之間騰出的價格空間，筆者預測國產A32.0T的價格應該在25萬～30萬，隨著高配低配的差異價格也有所不同。

最後總結一下，奧迪A3引進國內銷售的途徑有兩條，進口和國產。如果進口價格應該在30～35萬之間，如果國產價格應該是25～30萬。筆者認為奧迪最有可能採取的形式是先進口、再國產，進口的目的是試探市場，並且給國內市場接受A3預熱，然後國產降低價格，徹底打開這個沒有競爭對手的市場。

⑥ 奧迪車A3的價格是多少錢

奧迪A3有兩廂和三廂車，車價在14.57萬至18萬左右。比指導價優惠5.5萬左右。

⑦ 國產奧迪a3多少錢

你好，這款車現在都是在搞活動，如果是內部職工購買可以75折，外部人員購買一般是優惠1萬元左右

⑧ 奧迪A3多少錢

根據2020年3月的最新數據，奧迪A3的價格在25.5~32.8萬之間，配置不同，價格有浮動。

備受矚目的全新奧迪A3終於在今晚揭開價格的面紗，本次奧迪將推出兩種排量8款車型，包括進口版A3 Limousine三廂版和Sportback掀背版車型，搭載1.8TFSI發動機。

以及國產版的掀背車型，搭載1.4TFSI發動機。全新奧迪A3的價格區間為19.99萬-33.43萬元。而國產版本的三廂車型將會在年內推出。

(8)奧迪a3新車多少錢擴展閱讀：

車型概況

外觀：奧迪A3的外觀雖然談不上漂亮，但也有自己的風格，其外觀緊湊小巧運動感較強，但缺少一些時尚元素；不過有些網友反映其外觀細節做工有些不夠精緻。

內飾：奧迪A3的配置要比同價位的合資車稍差，具有泊車輔助系統，全景天窗，沒有導航、DVD和倒車影像；其內飾做工精細，簡潔而有質感；座椅的包裹性、軟硬度都較適中，乘坐感較好。

空間：其車內後排的視野、頭頂空間都較充裕，尾廂空間較為寬敞，前門壁板設計有儲物空間，但後門壁板沒有儲物格。

操控：奧迪A3的底盤扎實；全系匹配7速雙離合變速器和手自一體化變速箱；方向盤較輕；懸掛硬朗；換擋平順沒有頓挫感；路感較清晰；底盤調教比較硬朗；但高速以後，風噪明顯。

⑨ 奧迪a3多少錢

目前全新奧迪A3.價位在25.5萬左右，如果是國產系列，最低20萬左右也能拿下。奧迪A3.奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料。

管理研發

從某種角度來說，最初汽車聯盟只是一些歷史悠久產品的新名詞，其管理還沿用原有的結構。最初，汽車聯盟組建於zschopau（dkw的本部）。

1936年，汽車聯盟新的辦公大樓在開姆尼斯建成，這標志著在各地獨立開發汽車的時代結束。在開姆尼斯成立了中心設計室和中心試驗部，新的車型都在此進行開發和試驗，然後將汽車的原型和圖紙交給各生產工廠。

中央機構——開發和設計辦公室從一開始就貫徹流線型的思想，將瑞士空氣動力學專家paul jaray的專利作為其基礎。

第一次用理論方法計算出最適宜的空氣動力學特性，然後在風洞內進行試驗。已生產的dkw f9汽車的迎面阻力系數低得驚人，達到cd = 0.42（該車型的前身f8，迎面阻力系數為0.58），成為此後幾十年德國汽車製造的標准。

由於軍備競賽造成的鋼材和橡膠短缺，再加上用皮革裝飾的木製車體造價太高（從大量的勞動力需求來看），汽車聯盟開始在德國中西部的特羅斯多夫(troisdorf) 與dynamit汽車聯盟共同開發塑料材質車體，並在德國汽車史上第一次通過進行碰撞試驗來評估木材、鋼材和塑料的強度。

在開姆尼斯的中心實驗室進行了模擬擦邊撞擊、側向和前翻試驗。實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用性。

以上內容參考：網路-奧迪

⑩ 奧迪a3三廂最便宜多少錢一輛

有人說，汽車買新不買舊！因為新車往往會在設計和配置上做進一步優化，使其更加符合消費者用車需求；如果是換代車型，那變化就更明顯，它們還會在技術層面進行升級，或換裝全新平台，或新的動力總成，或搭載更前沿的科技配置。

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但如果換代車型在價格方面和現款車型相差懸殊，達到5、6萬元？你還願意為新車買單嗎？即將上市的新款奧迪A3就給消費者拋出了這樣的難題。

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軸距加長後且內飾大變的全新一代奧迪A3，一經亮相就吊足了大家胃口，但新車的上市時間卻一拖再拖，等得人好著急（最新消息新車將在1月23日上市）。

不過話說回來，新車真的就值得等嗎？和現款車比究竟有何亮點？A3向來優惠喜人，那在新車上市的前期，經銷商會不會為了清庫存，而給到一個更大的讓步空間呢？另外對於很多吃瓜群眾，現在或許更關心新車的售價，那4S店會不會透露什麼風聲呢？

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趕在新款奧迪A3上市前，買買君化身「小先鋒」，到4S店為大家一探究竟。

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2021年是奧迪的產品大年，按照計劃，奧迪年內將推33款車型，包括16款新車和17款CKD特殊版本車型。而作為奧迪今年的「開山之作」，全新奧迪A3自然受廠家重視，不僅產品力提升明顯，而且宣傳也很到位，就連4S店也為其讓出了最好的展示「舞台」。

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進門口最顯眼的位置，擺放著一輛奧迪A3 L，運動的外觀，紅色的車身，成功吸引了每一位到店客戶的目光。

和銷售人員的深入溝通了解到，目前全新A3雖然還未上市，但他已從小道消息了解到新車售價，其中A3L時尚運動型售價疑似22.98萬元。

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無獨有偶，最近網上也曝光了一組疑似A3L（三廂版） 35TFSI時尚運動型的售價，恰好也是22.98萬元。如果消息屬實，那加長後的A3L相比現款的A3時尚型（21.97萬）貴了1萬元左右。

此前奧迪已經公布了全新A3的預售價，21-25萬元，作為中配版的A3L時尚運動型，22.98萬的售價似乎也說得過去。

另外，據銷售人員透露，和現款A3一樣，在相同配置下，兩廂版和三廂版之間存在一定差價，前者比後者便宜5000元左右。

當然以上的價格只是從銷售人員那得到的口風，最終的售價還是以官方指導價為准。

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銷售人員按照22.98萬的售價，給買買君做了一個A3L時尚運動型的落地價，26.16萬元，而且車子要到3月份才能提。

出發前，買買君雖然預感到新車售價不會便宜，但26.18萬的落地價還是讓人意外，要知道，奧迪A4L 35 TFSI時尚動感型落地價也不過28萬出頭。。

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銷售人員或許看到了買買君的遲疑，便道出了店內剛到一台現款A3三廂時尚型。優惠大，官方指導價21.97萬，全款落地19.9萬元，相比全新A3l 時尚運動型,便宜了6.26萬元。

對於一款20來萬的入門級豪華轎車來說，6.26萬的差價，接近三分之一的車價，並不是小數目。

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而另據銷售人員介紹，目前店內的現款兩廂進取型庫存車，綜合優惠可以做到5萬元左右，落地價只要17萬出頭，裸車價更是低至15.2萬元。所以在現款和新款面前，究竟如何選，確實讓人為難。

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全新奧迪A3將繼續提供Sportback（兩廂版）和Limousine（三廂版）兩個版本，不過三廂版進行了軸距加長，並命名為奧迪A3L。

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外觀方面，新車沿用了海外的前臉，全新造型的大燈看上去更加犀利；進氣格柵內部採用了蜂窩狀造型，相比現款的橫向鍍鉻飾條，視覺上更顯運動。

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致雅型

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運動版

另外和家族兄長A6L、A4L一樣，全新A3也提供致雅型和運動型兩種外觀造型。兩者在格柵尺寸和包圍設計等方面，略有差異，相對來說，運動型更加激進，致雅型更加穩重。

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車身尺寸方面，兩廂版相比現款略有增加，而三廂版則全方位增加，尤其軸距增加了50mm，達到了2680mm，與寶馬1系和賓士A級等老對手相比，也底氣十足。

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相比外觀，新款A3內飾的變化就更明顯了，最新的家族式設計層次分明，一改以往一板一眼的居家風格，更加符合年輕人的胃口。新車搭載了全液晶儀表、中控大屏和電子擋把等，科技感滿滿。

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配置方面，新車將搭載全新觸控MMI系統、無線CarPlay、全景影像、駕駛模式選擇等。

相信不少朋友對軸距加長後的A3三廂版（A3 L）興趣滿滿，那後排的表現究竟如何？買買君趁著探店之機，也特意對比了一下。

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從實際體驗來看，在調整好前排坐姿後，A3L 後排還有一拳多的距離；而現款A3則只有四指左右，所以縱向空間的提升還是比較明顯。

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動力和現款車型一樣，繼續搭載1.4T+7速雙離合的組合。而搭載在海外版的那台1.5T EVO發動機並沒有引入國內，多少有些讓人遺憾。

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可以看到，相比現款A3，全新A3的變化主要集中在外觀、內飾和配置上，而動力則保持不變。相對來說，新車的外觀更加運動，內飾更加精緻，設計感和科技感也更強。另外三廂版因為軸距加長了50mm，所以後排的乘坐空間會更好一些。

顯然，相比現款車型，全新A3自然更符合年輕人的口味，但新車畢竟沒優惠，落地價相比現款貴了6萬元左右。如果不著急用車，可以再等等，抑或選擇現款車型，優惠大而且有現車，春節還可以過把車癮。