為什麼奧迪Q5

A. 奧迪Q5L車型的性能和做工，為什麼受大眾喜歡

近年來，合資品牌的快速發展導致了越來越多的優秀品牌和車型的出現，合資品牌逐漸吞噬了自主品牌在各個細分市場的市場份額。作為合資品牌，一汽大眾旗下的奧迪q5l Sportback優勢明顯，在SUV領域建立了良好聲譽。

B. 為什麼那麼多人都喜歡奧迪Q5

為什麼那麼多人喜歡奧迪？

那麼特質上呢。

奧迪還有一點優勢就是“接地氣”。因為它的沉穩低調，所以很多企業與公司都選擇將奧迪作為“行政車輛”，久而久之後，奧迪的國民度就遠遠超過了賓士和寶馬，會給人一種比較親切的高奢感，人們會通過“先入為主”的感覺奧迪距離生活很近，所以現在人們的固定思維就變成了，賓士高貴冷艷，太過於有距離感不是你我凡人能夠覬覦的，寶馬霸氣張揚，與身份不搭配我們駕馭不了。所以在人們買車的預算夠了之後第一反應就是“購買奧迪”。

其次，奧迪在動力、舒適性、豪華感、操控性這四個方面做出了更好的中和，正如奧迪可以將賓士的奢華厚重感與寶馬的輕便運動感相結合，讓奧迪自己給人的感覺就變成了既沒有賓士那麼成熟，也沒有寶馬那麼豪放，比如說，我想購買一輛運動型的汽車，那我自然首選寶馬，但是它的內飾真的有點不夠檔次，所以我為何不和諧一下買一款內飾不錯也帶有運動性能的奧迪。

同樣，這個其實就類似於時尚圈中把浮誇的大牌時尚與運動品牌結合，變成了聯名款一樣，所以奧迪才會給人一種舒適加新潮的感覺，比較符合國人口味。

最後，我覺得奧迪是一款舒適度與性價比雙高的高奢汽車，而且容易上手，適合不同性別不同年齡段，也許第一眼看它不覺得驚艷，但是時間久了後就會喜歡上它的沉穩低調，正如一款經典款的物品，永遠不過時。

C. 即使價便宜為什麼奧迪Q5L銷量不行呢

奧迪在一線豪華品牌中，汽車銷量是排在第一的，因為其有著不錯的口碑，而且還奪得了諸多車友的喜愛，不過，不是奧迪旗下的所有汽車都那麼招人喜愛，比如奧迪Q5L，如果看汽車銷量的話，這款汽車給人的感覺就是快撤退了，特別是奧迪為了挽救頹勢，從而也實行了大幅降價，但還是沒有好的結果，這到底是為什麼呢？

Q5L更適合成熟男人
奧迪Q5L汽車的外觀是非常不錯的，肌肉感十足的前機蓋，六邊形大尺寸進氣格柵，一對狹長而又造型獨特的燈組，共同構成了它的前臉部分，側面大平頂的設計，正中成熟男人的下懷，經典的五幅式輪轂，看似簡單，卻為該汽車增添了幾分霸氣的感覺，背後一對尾燈，與前臉的燈組形成了前呼後應的效果，如此的搭配，不只是看上去很美，而且還能夠提供給該汽車較好的辨識度，下方貫穿式的排氣筒，也有著較好的裝飾效果。

而這就是因為該款汽車將從前備受消費者青睞的托森全時四驅改為了電控多片離合器的分時四驅所致的，大家都知道，奧迪汽車的靈魂就在於托森全時四驅，而如今將它換掉之後，不僅使得該汽車的可靠性大大的降低，而且還使得該汽車的優勢全無，消費者們才不願意為此買賬，大家都認為，沒有托森全時四驅的奧迪，沒有了味道。

D. 作為越野車的奧迪Q5，為什麼有那麼舒適的駕駛感

離地間隙廠家公開數據210mm，實測203m，滿載最小離地間隙185mm，這個離地間隙根本就不能用來越野，雖說其四驅是採用托森差速器的quattor四驅，但是這個系統也不是為了越野而設計，也能靠單個有附著力的車輪驅動車輛前進。不過這些都是台架試驗的表現，實際越野當中你需要注意它的城市定位帶來的影響，也就是較小的接近角、縱向通過角，還有較低的離地間隙。動力方面搭在大眾EA888發動機，動力沒的說，就是有點燒機油，但是燒機油是渦輪增壓的通病，問題不大。

E. 內飾丑、空間小，為什麼奧迪Q5有這么多缺點卻還可以持續熱銷

說到豪華品牌中型SUV，奧迪Q5一直是該級別的領頭羊之一。奧迪Q5的市場表現相當穩定，2017年的年銷量也突破12萬輛，月均穩定破萬。

在奧迪Q5取得良好市場表現的同時，2017年卻爆發了「異味門」事件。因為奧迪Q5車內異味甚至被深圳市消保委約談。從測試結果來看，奧迪Q5車內空氣質量多項指標超標。對車內乘員健康的威脅不可忽視。

當然，進入2018年，奧迪Q5也已迎來了生命終結期，今年即將國產上市新一代的奧迪Q5，並且會加長成奧迪Q5L。對車身的加長將改變後排空間小的問題，但四驅系統有所簡配，由現款的全時四驅簡配成適時四驅，變速箱也玩簡配，由采埃孚8AT簡配成自家的DSG。

新一代的Q5L將採用奧迪MLB EVO平台，也就是跟現款A4L和Q7同一平台，外觀內飾更好看了，空間變大了，但四驅系統和變速箱的簡配不得不說是個極大遺憾。

F. 有人說新款奧迪Q5L不如老款的好，這是為什麼

其實聽到這句話之後，有很多人都會認為沒有這樣的想法，是因為太過於喜新厭舊了吧。其實對於車這種東西來講，不能夠用喜新厭舊這種詞，因為這個時代所有的東西都在慢慢的進步和發展，人們喜歡新的東西，更好的東西，是一件很正常的事情。

托森差速器對比雙片離合器分動箱的優點取決於耐用性及其耐熱，在長期解決上坡等繁雜道路狀況下，托森差速器仍能較好的工作，確保該輛的解困工作能力和平穩行車。殊不知，全新升級一代Q5L則將這套明星組合換為了名叫「quattroUltra」的適時四驅系統軟體，也便說不會再是那大名鼎鼎的全時四驅，除此之外，這套適時四驅系統軟體還取消了托森式分動箱的適用，變成了和途觀L相近的多片離合器式中央差速器，換句話說奧迪Q5L的「護牆板廠家」沒了。

G. 2021款奧迪Q5為何銷量不佳且風評欠缺

從外觀上看，很容易認為奧迪Q5已經為2021年重新設計了。它經歷了一個實質性的更新迭代，與以往相比較更銳利的造型。在鈑金下面，四缸發動機獲得了功率的增加，另外一個新的信息娛樂系統這次是首次亮相。不足的是，新的信息娛樂系統失去了以前的控制器配置，反而配備了會稍微分散注意力的觸摸屏代替。

質量是奧迪汽車的標志，Q5內部面板在整個客艙內都呈現出緊密的配合，內部有金屬、皮革和木材的混合物。一些競爭對手在用水晶或華麗的造型讓你驚嘆這方面他們做得更好，另外，我們對其定價存在著不滿意。

H. 為什麼奧迪Q5在上市就不被大眾所看好

其實Q5賣的還是可以的，賣的不好的是後面的新款Q5l。Q5L上市也有一段時間了，為什麼感覺賣得並不好？而這一兩年Q5的銷量也有所下滑，廠家適時的推出了Q5L加長版，但是消費者似乎並不買賬 ，將近40萬元的入門級車型你會選嗎？雖然比老款Q5外觀上改動的更加年輕化了，但是入門級價格並不算便宜。

價格上新款Q5沒優勢，配置上更沒有，僅僅內飾更時尚新穎一些，加長了之後也是很影響操控的，一些女司機倒車城市駕駛更不安全，油耗也因為加長而變大，綜合來看，老款的Q5才更加具備可買性！

所以才導致了Q5l上市就不被看好，後面的銷售也應證了這一點。

I. 為什麼奧迪Q5熱度真么高！

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。此外，7速雙離合Stronic變速器和「奧迪
[1]
駕駛模式選項」等全新技術的應用再次詮釋了奧迪「突破科技
啟迪未來」的品牌理念。

J. 為什麼奧迪q5銷量好

奧迪Q5能連續幾年保持如此高的銷售業績，很大程度上是因為它的各方面設計都滿足了中國人，對於SUV，特別是對於高性能高品質SUV的需求。

奧迪車本身，安全性好，操控性好，以前一直以轎車居多。後來隨著，人們用車需要的改變，有過一輛轎車的家庭，第二輛車，幾乎都想選擇一部SUV。更重要的是，這個時候，他們的消費能力一定比三五年前買轎車時大大提升了。而這個時候的高端車市場還是以轎車居多。作為第一個進駐中國的高端豪華車品牌，奧迪，當然不會錯失這個大好的市場和機會。所以，奧迪Q5就順應出世咯。

事實證明，他確實非常受人們喜歡。1、車型大氣，中國人喜歡的造型 又是高端SUV 2、對於德系車安全性的認可 自然就非常暢銷了。

不過，現在可以選擇的也多了，樓主可以多多對比一下，最後去對應的4S店去體驗試駕一下，更方便找到適合你的車型。

希望我的回答對你有幫助哈！