奧迪混動四驅怎麼選

① 新款奧迪A4L產品力解析！哪款車型最值得入手

中期改款奧迪A4L在今年4月正式上市，全系共9款車型，售價區間為30.58萬~39.68萬元，這次改動的地方還是挺多的，接下來我們就來詳細分析一下中改A4L哪款車型最值得入手呢？（本文圖片均來自汽車之家）

通過這次簡單的分析，新款奧迪A4L的9款車型中，筆者最推薦入門35TFSI時尚動感型（30.58萬元）和40TFSI豪華動感型/致雅型（34.38萬元），前者雖是最入門車型，但配置也挺豐富，性價比高；後者增加的售價相比於增加的配置來說，還是比較合適的，如果四驅系統是你的剛需，那就選擇帶四驅的車型，具體還是要根據個人需求而定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 奧迪Q5-混動SUV到底怎麼樣

Q5全系標配奧迪的看家四驅quarrto，而A6高配車型才有，兩款車低配車型，A6有MMI而Q5就只有四驅。高配就不說了。SUV車型的Q5通過性更好，而A6則勝在乘坐舒適性和後排空間.另外，國產Q5全系都是EA888的2.0T渦輪增壓發動機,進口Q5則有混動和3.0T機械增壓兩款發動機,還有一款高性能版本的SQ5.
而國產A6發動機就包括了2.0T,2.5.2.8V6自然吸氣和3.0T機械增壓四款發動機.進口A6隻有一款混動車型

③ 奧迪a6l4 5四驅和奧迪a6l 油電混合那個好

大眾那套混動系統壞起來會讓你吐血！！！！！！！
奧迪的四驅反而是最大的賣點！！！

④ 全時四驅suv哪款車型好有推薦的嗎

引言：全時四驅當中斯巴魯，以及國產的比亞迪唐DM都是非常不錯的選擇，兩款車的售價也都在25萬元上下，並且全系都配置了全時四驅系統。除此之外，兩款車也都有混動版與燃油版進行選擇，動力上都做的非常優秀。

第二款推薦的車就是比亞迪的唐DM，這款車的售價也在25萬元上下，根據配置不同，價格會有所出入，它在同級別的國產SUV當中是表現非常優秀的一款車型。一直以來，比亞迪都是混動車型當中的一股代表，不僅非常注重九號，並且對動力也要求相當的高。唐DM這款車搭載了2.0的雙電機和三電機組合，低配車型的混動車也都配置了全時四驅。總體來說，這款車的性能還有配飾都做的非常不錯，在國產的全是四驅SUV當中也是非常一流的。

⑤ 當豪華車安排上插電混動，寶馬5系和奧迪A6L怎麼選

賓士寶馬奧迪作為國內主流的一線豪華品牌，其產品本身其實在潛移默化中被賦予了一層附加值，也就是我們所說的面子。隨著國內越來越多的家庭由小康轉為小資，他們對於一台能夠彰顯身份的車型，確實有著迫切的需求。

但小資終歸是小資，勞斯賓利還是有些可望而不可及，所以他們大多還是將目光瞄向了主流的豪華品牌。今天為大家介紹的是兩款中大型豪華轎車，而且是經濟性更好的插電式混合動力車型，對於減輕按揭車主的還款壓力有不小的幫助，而且也很環保。

兩款車的配置差異其實還是很明顯的，尤其在主動安全性方面，5系新能源的優勢很大，但是它們卻都沒有配備膝部氣囊，對於這個級別的車來說，實屬不妥。其它方面則主要體現在便利性配置上，但是像自適應巡航、電動後備廂、和手機無線充電，確實都是很常用的配置。

而奧迪A6L新能源的選裝，真的是異常豐富。

十三先生推薦：

這兩款車如果以理性的思維來看，值得推薦的肯定是寶馬5系新能源，因為它的配置更加豐富，價格更低，駕駛感也更好。但是奧迪的內飾確實足夠吸引年輕人的目光，很多人的理性會被沖動打敗，如果是我可能也會選擇一輛A6L新能源。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ A4L和C260L應該怎麼選

奧迪和賓士雖然都是屬於BBA豪華品牌陣營的，但是就品牌在老百姓心目中的影響力來說，賓士貌似要比奧迪更加耀眼一些。當然並不是說奧迪就沒有優勢，在奧迪A4L和賓士C260L之間選擇的話，如果不是很看重賓士品牌，個人更傾向於與推薦奧迪A4L，如果還是無法確定的話建議去試駕以下便知。

⑦ 奧迪、賓士和寶馬的C級插電混動車型誰更強呢

購買豪華C級車的消費者除在乎品牌，也在乎造型的大氣和車身的大小及車內駕乘空間。至於顏值因人而異，而寶馬5系最長的車身和軸距，造就了更大氣的視覺效果和更寬敞的駕乘空間，其次是賓士E級，然後是奧迪A6L的車身和軸距最短。不過，三款車車身都超過了5米，軸距都超過了3米，車內駕乘空間差別也並不是太大。

雖然三款車都是搭載2.0T發動機，並且都使用95#汽油，輔助於鋰電池和電機驅動，但奧迪A6L以輸出252馬力和370牛米，成為三款車傳統動力最強車型，反而寶馬5系插混動力輸出最弱。

在配置方面，奧迪A6L配備19英寸輪轂，比18英寸輪轂的寶馬5系和賓士E看上去更大氣，而三款車都不提供備胎。寶馬5系和賓士E都配備了懸架軟硬調節，賓士E更有懸架高低調節的空氣懸架功能，遺憾是奧迪A6L沒有懸架調節功能，並且寶馬5系和賓士E插混的配置略豐富於奧迪A6L插混。

經過全面對比來看，三款豪華C級插混車型目前寶馬5系插混最暢銷，究竟買誰呢？喜歡四驅肯定首選2020款奧迪A6插混；喜歡懸架具備軟硬和高低調節肯定首選賓士E級插混；喜歡熱銷車型肯定首選寶馬5系。不過，選擇都是很難的，究竟買誰還是自己喜歡就好。

⑧ 奧迪的A6L混動怎麼樣，考慮入手，價格小貴，有大神能簡單明了介紹下嗎

還行。如下評估：

行駛過程：動力比較足，油門比較輕盈，提速快，整體感覺比較穩。

車內中控有兩種駕駛設置形式：電力驅動模式和混動模式。

電力驅動模式下，在不開空調的情況下可以行駛50公里左右，開空調35公里左右續航，純電模式下測試20kwh/100km。

混動模式，一般低速的情況下用電，高速情況下用油，適合長途駕駛。

平時市內開車，一般用不到油，家裡安裝了固定充電樁，非常方便。

混動模式下，回收系統不錯，行駛一段時間後會自動發電，並將電轉化成可用的，在等紅綠燈、低速行駛、啟動的時候用上。

整體油耗偏低，我測試過，正常行駛（包含路面和高架）一般在6.5L/100KM左右，開了2300km左右，加過700塊錢的油，平時路況主要是路面（1/4），高架或中環（3/4）。

⑨ 奧迪A6L的混動車型和燃油版的優缺點，哪個更值得入手

A6L的混動車型更好。

01、價格上的差異

本田雅閣的燃油版廠商指導價在17.98萬-22.98萬，混動版廠商指導價在19.98萬-25.98萬，相同配置下其混動版本比燃油版本要貴個3萬元左右（有些車型差價更高），那麼為什麼會有這些差價呢？原因是這兩種車的結構是不一樣的，燃油車只有一套動力系統，而混動車除了有一套與燃油車相同的以燃油作為動力的驅動系統，還有一套以電力作為動力的輔助驅動系統。

燃油版雅閣搭載的是1.5L的直列4缸渦輪增壓發動機，而混動版採用本田第三代I-MMD混動技術，搭載2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機和雙電機，以及鋰電池這一套完整的系統。目前動力電池的價格是比較高的，另外還需要一些其他設備將兩套動力系統整合在一起，這個價格自然要高得多。所以，從價格方面來說燃油版雅閣更劃算。

02、外觀造型基本相同

燃油版和混動版的外觀造型基本相同，它們的區別除了混動版的後面和側面加上了HYBRID的標，部分線條改為淡藍色，藍光的LED大燈和尾燈，霧燈上方增加了一條鍍鉻飾條。

就只有輪胎有些不一樣，混動版的輪胎配備的是18寸輪圈，要比燃油版的大個1寸左右，其輻條上沒有開鑿輪胎的側部開口，輪胎更加側重操控性能。總的來說，就外觀來看兩者還是相差無幾的。

03、內飾略有差異

混動版雅閣的按鍵式電子換擋取代了燃油版的檔把，方向盤帶有撥片，用於選擇車輛減速能量回收強度；中控顯示屏為7英寸，保留了燃油版的設計；後排扶手增加了功能按鍵，後排座椅加熱功能，這是燃油版所沒有的設置；另外還配有全速自適應巡航、自適應遠近光燈以及主動安全功能等。性價比還是很高的。