① 配置升級了啥2020款奧迪Q5L還值不值得買
時間已經來到了2020年,第一批90後也已經正式進入奔三,此時的他們,開始追求更安穩的生活,同時,手上也已經有了一定積蓄,那麼,對於他們來說,選擇一款擁有著一定品牌度、大空間、足夠舒適度的車或許才是當下最佳的選擇。
今天咖哥就給大家介紹一款,手握四五十萬預算能買到的車型,那就是一汽-大眾奧迪Q5L,而去年11月份該車迎來了一次2020款改款車型上市,相比老款車型,新車主要變化僅在於部分配置的升級,其售價區間為38.78-49.80萬元,那麼這款車目前究竟產品實力如何?值不值得入手呢?接下來咖哥就和大家來聊一聊。
咖哥點評
總的來說,奧迪Q5L給咖哥的感覺,它是一台沒有明顯短板的車型,加速性能比上一代車型更加出色,底盤懸掛針對國內市場進行了針對性的調整,全新的造型設計以及軸距的加長,使其綜合實力得到了明顯的提升,而2020款奧迪Q5L在原有車型基礎上配置進行了大幅度升級,可以說性價比更高了,如果你預算充足,咖哥覺得它還是一款比較值得推薦的豪華品牌中型SUV!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 20款奧迪q5l自動大燈需要選配嗎
奧迪全新Q5L開賣了,起售價39.28萬,而2017年款最便宜的Q5官方價也要39.96萬。新Q5L這樣的價格,一定讓關注這款車的人很開心,加了"L"後長了101mm,軸距也長了88mm,毫無疑問,空間大了,鋼板用多了,但價格還便宜了,無形中竟躥升一種奧迪對中國人民特別有情感的感覺。
新Q5L上市了,老Q5還沒有退市,看來奧迪仍希望Q5這款賣得最好的豪華SUV發揮余熱,至少,如果新Q5L銷量沒達到預期,那舊款Q5依然會撐起臉面,撐起利潤。作為豪華中型SUV中首個加長款,奧迪可謂最了解中國用戶,最討好中國用戶的面子需求,所以我們估計新Q5L仍然會成為銷量霸主,即使其含金量已新不如舊。
如果是一款日系SUV這么做,一定被罵的狗血噴頭,被扣上投機取巧的帽子,但奧迪這么做,大家就變得寬容很多,企業行為,有什麼不正常嗎?十年間奧迪Q5收獲了80萬中國車主,各種發動機負面問題也沒有阻礙Q5成為全球最暢銷豪華中型SUV,這樣的信仰怎麼能辜負,配置其實並沒有少,只是變成選裝而已。
③ 奧迪Q5L哪個配置值得買
奧迪Q5L亮出39.28萬元起始價,真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。
那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型,哪個配真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型,哪個配置性價比最高?
首先捋順兩個邏輯:第一,雖然全系都是大眾王牌EA888的2.0T發動機,但奧迪不論是SUV還是轎車,一貫作風是會提供高低兩個功率版本。所以對Q5L來說45萬元,其實是高低版本的預算分水嶺。如果車主不扣標的話,車尾40TFSI和45TFSI一眼辨識便宜還是貴的差別。
對比一下42.38萬低功率版和46.62萬高功率版兩款車型的配置表就會發現,除了前者內裝是拉絲鋁亞光飾條,後者是斜紋銀色鋁飾條,其餘從基本裝備到選配全都一模一樣。問題立馬上升到了你對Q5L的動力需求,到什麼程度了——訴求從來沒有對錯只有多少。
第二,奧迪Q5L基本做到了「入門級豪華」:Quattro智能四驅、電動全景式玻璃天窗、座椅頭枕、腰部支撐、定速巡航、安全系統城市版……這些全系標配,也就是說即便是39.28萬元入門版一樣全有。
所以我個人傾向42.38萬元這個配置,可能是Q5L全系裡很有性價比的一款車型。
無人不知道奧迪是車界「燈具廠」,不管是遠光燈近光燈日間行車燈,各種燈不掛LED總感覺少了點四環的神髓。入門版倒還是氙氣大燈,但42.38萬元以上配置的車型都LED了。值得一提的是,LED車燈也是奧迪當家招牌矩陣式LED的選裝基礎。
全新Q5L整體外觀比老款Q5看著線條更有力度,還有一部分功勞要歸功42.38萬元以上配置配有的S line包圍套件。S line可不止是掛個標徽這么簡單,從前臉的進氣格柵處鍍鉻材質運用和微調設計,到側裙包圍再繞到車尾排氣管處的設計,整輛車經過S line點睛之後立馬會產生2.0的視覺效果。
並且S line套件可不止流於外觀,內飾的材質和顏色也會一並提升一個運動氣質高度。比如師承於奧迪RS高性能精髓的運動方向盤,更緊湊利落的造型會比普通方向盤更有操控手感,調頭彎或者需要多大幾圈方向時,尤為得心應手。
說完了奧迪當家招牌燈之後,必然是MMI中控系統了。「科技,啟迪未來」這句經典slogan可能是我記得最深的品牌標語了,MMI即是奧迪的科技投射。
39.28萬入門版里並沒有搭載,也是42.38萬朝上的車型標配。為什麼要MMI?因為那個讓你著迷的神氣虛擬座艙和Audi Connect系統是一起出現的。
最後就是一些小細節了:入門版並不標配電動折疊後視鏡,42.38萬朝上的車型全有——這可是女司機尤為依賴的全景影像的基礎;19寸的輪轂輪圈肯定比18寸的看著霸氣且和裡面附著力更強。
零零總總羅列了我比較關心的幾項配置後發現,42.38萬元車型近乎滿足了我所有需求。而它和入門價之間僅相差了3萬元。這3萬更像是能否真正了解奧迪品牌的門檻,跨過之後體驗截然不同。
我的選擇基本就40TFSI 榮享時尚型了!
④ 奧迪Q5L性價比最高的選裝有哪些推薦
1.一汽-大眾奧迪全新Q5L於2018年7月6日正式上市,新車共推40TFSI和45TFSI兩種動力共計6款車型,售價區間為39.28-51.70萬元。
2.40TFSI榮享進取型是奧迪Q5L售價最低的入門版本,發動機方面為2.0T的低功率調教版本,百公里加速8.6秒,夠用的動力。在配置上這個入門版並不差,全景天窗、三區空調、主動剎車、電動行李廂門、車道保持輔助系統這些功能都具備了,日常的駕駛可以很輕松也很安全。
3.40TFSI榮享時尚型是2.0T低功率的高配版本,相比39.28萬的榮享進取型在價格方面多出了3.1萬元,而這3.1萬元所帶來的配置增加可以說是相當的劃算,首先更為運動化的套件就更具魅力了。從配置的提升來看,LED的大燈、19寸的輪轂、皮布拼接的座椅、座椅加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、全新的MMI系統等等都可以說最為吸引人的地方,而這些配置也非常符合Q5L的科技定位,凸顯整車的科技氣息。
4.45TFSI尊享時尚型是2.0T高功率版本的入門車型,其性能相比40TFSI車型有大幅的提升,百公里加速成績提升到6.7秒,對於一台SUV來說很好,而4.24萬的差價多數也都花在了發動機上。而配置方面則大體與40TFSI榮享時尚型一樣,只是針對的增加了些許配置,且增加的配置不算明顯,只有一個奧迪駕駛模式選項帶高效模式的與2.0T低功率版本拉開了差距,適合追求強動力的車主選擇。
5.45TFSI尊享風雅型與尊享時尚型在外觀上的差距就是有這自己獨特的風雅型保險杠,並且去掉了S-line的徽標,兩車差價2.58萬,配置上增加的東西如果根據選裝件的價格來計算是物超所值的。對於這個45TFSI風雅型,其在觸感、觀感以及聽覺方面都是全面的提升,2.58萬元的提升相對是很劃算,像B&O音響這些配置就十分的有檔次,但是在這里還是建議大家繼續往下看看價格反倒便宜了2100元的尊享運動型。
6.45TFSI尊享運動型的售價比尊享風雅型少了2100元,外觀又回到了S-line的運動版套件造型,在配置上與風雅型有輕微的差距,主要是提供了一個高配置但是很注重運動造型的版本。對於45TFSI尊享運動型,其在上市初期,尊享運動型及尊享豪華運動型兩款車型加配米萊諾通風運動座椅及前後座椅加熱,算上這個配置就很劃算了,比風雅版更值得購買。
7.45TFSI尊享豪華運動型是Q5L的最頂配車型了,其與尊享運動型的差價為2.71萬,而這2.7萬都花在了科技配置上,像矩陣式LED大燈,智能泊車系統、主動車道保持系統、自適應巡航控制系統、全景影像系統都是這個版本才獨享的配置。
⑤ 全新奧迪Q5L都有哪些顏色可以選裝
你好,全新奧迪Q5L有四種顏色可以挑選,包括朱鷺白(標准漆)、探索藍(金屬漆)、季風灰(金屬漆)、傳奇黑(金屬漆)。
⑥ Q5L可以選裝空氣懸掛么
奧迪Q5L當然是可以選擇空氣懸架的,不過後期加裝的話價格就有點貴了。
⑦ 到店實拍2020款奧迪Q5L!軸距2908mm,2.0T爆出252馬力配適時四驅
SUV車型在市場中的發展是非常迅速的,市場中的多款車型在劃分上也逐漸詳細了起來,像我們今天要說的就是奧迪旗下的奧迪Q5L,該車定位中型SUV,自推出以來非常受消費者青睞,2020款車型是在去年的11月份上市的,該車售價為38.78--49.80萬元,目前淮安地區有最高8.96萬元的優惠。
推薦車型:奧迪Q5L2020款45TFSI尊享風雅型
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⑧ 奧迪q5l個性化選裝車有現成的好不好
奧迪q5L個性化生產按照客戶的需求正常1-5個月生產不等,由於生產時間較長,4S店會提前按照大眾的選裝進行排產,所以4S店的選裝現車是沒有問題的,就像你的需求,我剛好有。
⑨ 2021款奧迪q5l新手教程講解
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⑩ 奧迪Q5L最新款都有什麼配置
上圖是奧迪Q5L最新款的配置,可以看看,圖片比較詳細