奧迪a3鳳尾和雞頭哪個好

⑴ 【車主點評:寧選鳳尾不選雞頭，我的奧迪A3】

#選車理由 買車的目的就是想有一款上下班代步車，整車落地不能超過20萬，當時買車的時候，朋友們推薦了許多，有讓我買大眾速騰的，也有推薦CRV的，推薦了很多車型，但是我覺得不是特別喜歡，要麼是外觀不滿意，要麼是預算超了，後來還是在網上看到奧迪A3，雖然是入門級車型，但我覺得正適合我，正適合我一個人開而且做工很精緻，外觀也很帥氣，而且價格也符合我的預算。
#最滿意 這款車最喜歡的就是它的外觀顏值，很吸引我，造型很時尚，辨識度很高，停在哪裡都會吸引很多人的眼光，還有它的內飾配置，很炫酷，科技感也很強。
#最不滿意 每輛車都有一定的缺點，它的空間不是很大，但很符合我的現狀，另外這款車在低速換擋時有一定的卡頓感，不是那麼平順流暢，其他方面感覺還是很好的。
#空間 我本人1米75，平時坐在駕駛位置頭部空間還有很大的富裕，而且駕駛室也相當的不錯，後排如果坐兩個人正好，做三個人的話就會有些擠，整輛車的儲物空間還是比較豐富的，後備箱很平整空間方面我覺得挺夠用的。
#外觀 顏值及正義，確實是超級帥氣，整輛車運動氣息十足，我的朋友都說這輛車非常帥氣，而且這輛車線條也特別流暢，前進氣格柵，LED大燈造型都特別吸引眼球，平時把車停下都會再多看幾眼。
#內飾 A3的內飾還是非常不錯的，雖然是入門級奧迪，但做工用料還是非常不錯的，軟包裹也很多，中控屏幕，很有科技感，是升降式的，另外空調出風口造型也很經典，內飾方面我很喜歡這樣的類型。
#動力 車起步就爆發力十足，渦輪增壓動力介入的很及時，一踩油門兒動力就到，平時超車加速一點不讓你費心，推背感覺也比較強烈，相對於同排量自然吸氣的車，不知好了多少。
#操控 奧迪車的操控還是很有水平的，底盤減震調教的都非常不錯，車子的路感反饋也很好，方向盤很靈敏，低速時很輕，速度快時就比較沉，很有操控性。
#舒適性 座椅坐著很舒服，軟硬適中，靠背包圍的也很好，另外車子的靜音效果做得也非常不錯，平時開車極少能聽到有胎雜訊，還是非常舒適的。
#油耗 油耗方面，我覺得挺好的，平時上下班開油耗在11個左右，跑過高速，油耗小於6，綜合起來油耗大概8.8左右，還是很經濟的，油耗表現我相當的滿意。

⑵ 15萬落地，入門奧迪A3 PK 頂配高爾夫，選「雞頭」還是「鳳尾」

最後還是回到預算上來選車，我相信奧迪A3和高爾夫兩者應該怎麼選，大家一定不會從今天對比的兩款車型里去得出結論，畢竟這兩個都不是兩款車的主銷車型。

那麼咱們還可以縱觀全系看看另外兩種情況，A3有三廂版車型，而高爾夫還有動力更低的1.6L和1.2T車型可以選擇。因此如果你本身預算不足的話，那就只能選擇高爾夫。而如果你本身只能接受三廂車型的話，那麼A3的三廂版也是你唯一的選擇。

[總結]在大眾集團的體系下，這兩個品牌有很多車型都有著相似之處，而大眾高爾夫作為大眾旗下的靈魂產品和奧迪A3也算是一對老對手了。自從奧迪A3國產之後入手門檻又低了不少，入門版都優惠到了15萬以內了，這個價格真的是讓人流口水。所以就品牌而言的選擇，我相信大家心裡都有自己的偏好，而選什麼車型則可以再進行縱向對比。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 15萬預算，時尚大掀背！思域兩廂or奧迪A3，「雞頭」或「鳳尾」

01：基於相當不錯終端行情，再結合足稱優渥的產品及品牌力，奧迪A3在當下是個感性、理性都能接受的選擇。

02：兩廂思域張牙舞爪的外表下，卻是一顆挺家用、挺實在的內心。只是立足當下行情，這款車性價比真不算很高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 邁騰和奧迪A3哪個是雞頭哪個是鳳尾

不是一個級別的不好相提並論邁騰屬於中型車，A3屬於緊湊型車

⑸ 30萬左右的車子，選擇「雞頭「好還是」鳳尾「好

最先清除，BBA緊密級車頂配，說確實的，假如你手握著20萬余元費用預算，你買個賓士A級、寶馬1系、奧迪A3，我能理解你就是為了臉面，摳個後標也可以騙得縣里和農村地區的大爺大媽，還有一些沒見過世面的女的，但是你的預算是30萬，就壓根沒必要選擇這種車型了。

如果買一般知名品牌的車型，選擇面就較廣了，好多人廣泛的心理狀態便是，我都有30萬費用預算了，如果不買一台豪華品牌的車型，好像有點兒不甘。可是這件事情，還是得看自己的需要，先考慮到要求，再考慮到臉面，要不然就捨本逐末了。

例如，假如你是二胎家庭，你必須一台七座或是六座車型，那這個價格豪華品牌就沒太適合自己的選擇了，而選擇一般知名品牌，你可以買到別克汽車的昂科旗、豐田豐田漢蘭達、廣汽傳祺GS8這些車型。

再例如，假如你是在限牌限行大城市，只有選擇綠牌照車型，那麼你能夠選擇，比亞迪漢、極氪001、曉亮P7、特斯拉汽車ModelY等車型，豪華品牌的新能源技術車型，這一價格一款能打的都沒。

匯總便是，30萬費用預算購車，選雞頭或是鳳尾，首先看出行要求，再考慮到知名品牌，這一費用預算豪華品牌車型並不是不可以選，可是千萬不要因為臉面，而放棄應用要求，終究在這個年代，BBA並許多，30萬的車型也算不上哪些臉面了。一般知名品牌更高級其他車型，或是更高一些配的車型，其實也是非常好的選擇。

⑹ 到底是鳳尾好還是雞頭好

⑺ 【車主點評:平凡但不平庸 90後北漂女生的權益之選 2.0T奧迪A3】

#選車理由 買車的時候主要考慮了以下幾點：預算30萬左右落地，排量不要太小、動力足夠，軸距不要太長、便於操控。外觀運動是加分項，品牌考慮「BBA「。
基於這些考慮，最終圈定的車型有：賓士CLA220/寶馬 225i  M運動套裝/奧迪 A3 40TFSI 運動
 
但是作為「北漂女青年「，考慮到在北京用車考慮要符合國Ⅵ排放標准，另外最好可以解決牌照問題。CLA和2系都是歐V排放標准，只好pass。奧迪剛好有可以解決指標的金融方案，所以這個時候A3就是符合要求又經濟實惠的選擇啦！
家人和朋友也有說為什麼不買個A4L呢？首先是因為A4L的軸距太長，平時只有自己一個人用車不需要太大的空間。另外這個預算也只能買到一個中配的A4L，雞頭和鳳尾的選擇我選擇前者！
#最滿意 1.     外觀造型：因為選了運動版車型，素車自帶外觀運動套件，讓整車外觀看起來非常的運動。18寸的輪轂配上運動側裙，讓整個車身看起來有一種低趴的錯覺。
2.     車燈配置：不得不說這款車沒有愧對「奧迪燈廠」的稱號，前大燈非常亮並且後轉向尾燈配備了「流水燈」，夜晚辨識度很高。
3.     內飾做工：作為「BBA」的入門級車型，內飾雖然整體造型比較簡潔但是做工還是對得起品牌。按鈕阻尼不錯，調整時有「噠噠」的機械質感。
#最不滿意 1.     胎噪：我這批車的輪胎從米其林變成了韓泰，不得不說韓泰這個胎的胎噪實在是大，大到非常有沖動想趕快攢錢換成「米胖子」的輪胎。問了原廠標配「米其林輪胎」的車友，他們說是感覺不到胎噪。
2.     車機通病：車機總是時不時的會全車靜音，需要重啟MMI系統才能好。問題沒辦法復現，出現的頻率也不固定。目前我行駛了四百多公里，出現了兩次這個問題。
3.     機械鑰匙：都什麼年代了，頂配車型居然沒有無鑰匙啟動和無鑰匙進入系統。每次還要插鑰匙孔，擰鑰匙發動車輛，有種穿越的感覺。#空間 空間表現還算令人滿意，主要我沒有太多的空間使用需求，空間夠用就好。也有可能是我之前的車是個小型車，所以對於A3的空間我還是很滿足啦。
後備廂不算大，開口角度也只能說是剛剛夠用。但是後備廂設計的小網兜以及12V電源還是很人性化的加分項。
後排經常載人的話建議選擇兩廂版本，三廂後排的溜背造型犧牲了很大一部分頭頂空間。#外觀 外觀是影響我選這款車的重要原因之一，有很多小細節都令我非常滿意。黑色的鯊魚鰭小天線，酷酷的還透露著一點小可愛；五幅雙色的18寸輪圈，時尚又運動；黑色高亮進氣格柵和蜂窩狀的霧燈罩，彰顯了運動版的獨一無二；側裙讓整個車身有一種下拉的感覺，彌補了懸架高帶來的視覺缺憾；後備廂翹起的小鴨尾，讓整個車的造型更加的俏皮。#內飾 這款車的內飾算不上令人驚艷，但是簡約中也有不簡單的小細節讓我非常喜歡。首先是2.0T運動版本配置的紅色空調出風口，乍一看有一種S3的錯覺。
它的平底方向盤，也彰顯了一種運動的氣質。方向盤的手感不錯，皮質與握感都可以滿足駕駛。
中控的升降屏，讓每次開車的時候都有一種儀式感。但是貌似改款後的A3會取消這個升降屏設計，個人覺得還是蠻遺憾的。#動力 動力是非常滿意的一點，2.0T的動力配置在這輛A3上還算是綽綽有餘。個人覺得這個車的動力調教，比較符合德國人的駕駛習慣。如果你想體驗到速度感需要深踩油門，變速箱降檔響應及時並且很快的可以給到駕駛者一個加速的回饋。
之前看很多車友反饋A3開起來頓挫的問題，可能是由於2.0T的排量高一些。渦輪沒介入之前的動力表現也不算很差，所以沒有很強的頓挫感。#操控 轉向指向很精準，並且方向盤很輕盈比較適合女生駕駛。整車濾震做的不錯，過減速帶乾脆利落的「砰砰「聲可以感覺到底盤很整。
但是這款車的懸架是我很想吐槽的一點，這個車的懸架行程較長並且支撐比較軟，在高速過彎的時候會有一種在駕駛一輛suv的錯覺。#舒適性 整車的NVH做的還算是令人滿意，開車的時候除了「韓泰「輪胎帶來的胎噪基本上沒有太多多餘的噪音。40運動的座椅是織物的運動座椅，主副駕駛座椅都是電動調節並且有腰部支撐調節，座椅的舒適性不錯。就是後排空間比較緊湊，如果是個子高的人坐在後排可能會頂到頭頂影響一定的舒適性。#油耗 目前行駛了一萬兩千公里，油耗真的很令人驚喜。高速上的時候2.0T的車油耗居然能達到百公里5.6升，城市通勤半擁堵的情況下百公里油耗大概在10~12升之間。綜合下來7升左右的樣子，我覺得作為一個2.0T的車這個油耗非常不錯了。

⑻ 什麼樣的人會買奧迪A3

這個社會對於豪華汽車品牌總是趨之若鶩，但大部分人卻被價格活生生攔在了豪華門外，不過為了能夠爭取到這部分消費者，不少豪華品牌都開始降低自己的門檻，而在這其中，奧迪A3絕對是最成功的一款入門級豪車，至少在BBA的同級別陣線中，這輛車的銷量遙遙領先。

此前我總是聽到不少消費者對於奧迪A3的吐槽，但實事求是來看這輛車的出現確實讓經濟實力處於不上不下的一些消費者成為了豪車擁有者，但你也千萬不要因此而看不起他們，奧迪車昂貴的養車成本或許是你開二十幾萬普通車無法企及的，所以能買奧迪A3的消費者，我堅信不是老闆，那至少也是精英。

⑼ 30萬左右的車子，是選擇「雞頭「好，還是」鳳尾「好

汽車價格的下探以及人們收入水平的提高，買車已不是一件什麼太難的事情。不過就和人分三六九等一樣，車也分不同級別還有普通與豪華品牌之分。30萬的購車預算是一個有意思的分水嶺，往上可以觸摸到BBA這類知名豪華品牌的低配車型，也就是所謂的「鳳尾」。而往下的話，又可以買到普通品牌的高配甚至頂配車型，也就是「雞頭」。所以不少手持30萬購車預算，在這個時候都犯了「選擇困難症」，到底是選「雞頭」還是「鳳尾」?

如果說買了車更多的是在工作上用到，例如談業務、談生意的話，那麼建議選擇豪華品牌車型。一定程度上它代表著你的實力和形象。而如果是純粹的家用，在覺得自己養豪華品牌車壓力也不大的情況下，那麼建議選豪華品牌。如果是追求更高配置的享受，那麼可以選擇普通品牌頂配車型。