為什麼奧迪好

Ⅰ 奧迪A6L為什麼賣這么好，一起來看看吧

審美疲勞 我開A4L豪華換18寸輪轂，人家都認為比A6L貴，鬧得我都不知雜說，確實比2.0T貴，和2.4還是有差距的。500萬資產養不起A6L每年不算油，常規保養就1萬，稍微碰撞，前臉幾萬出去了，屁股很結實，撞上就能訛人了，其實就是一道劃痕。

Ⅱ 你覺得為什麼奧迪為什麼成為了國內最好賣的車

就是4s店保養費太貴

Ⅲ 奧迪不如賓士和寶馬好，那為什麼奧迪的銷量那麼好

有人說，賓士標簽是舒適，寶馬的標簽是操控，所以車圈裡流傳著，「開寶馬坐賓士」的說法，但是從來都不直到奧迪的特色是什麼？是科技？大燈？官車？似乎每一個詞都不能代表奧迪。但是如果你說奧迪車操控比不過寶馬，內飾敵不過賓士，那麼開過RS7(參數|圖片)的人肯定會跟你較勁，這些車主肯定會說RS7夠暴力，夠野，夠快，內飾也夠細膩，只要你親身體驗，那麼你百分百就會愛上它。

綜上，每一個品牌都有自己的特色和特點，每一個品牌都有自己的受眾，不能單獨去評價一個車型的好與不好，未來的汽車發展還有很長的路要走，BBA結局如何誰又能預測呢？再說買車這事必須要看自己的錢袋子以及需求。

Ⅳ 為什麼很多人說奧迪不如寶馬賓士，在國內奧迪卻賣得最好

首先，為什麼國人大多覺得奧迪比不上寶馬和賓士？

這個問題我首先咨詢了身邊不懂汽車的親朋好友，在父輩們看來，奧迪作為最先國產的品牌，官氣的印象深入人心，例如《人民的名義》里李達康和高育良作為副部級領導配車就是A6L。

父輩們並沒有覺得奧迪比不上寶馬和賓士，如果非要較真的話，應該是與賓士的土豪氣質和寶馬的飛揚跋扈對比起來，奧迪比較低調。皆因奧迪以前的官車氣息太濃，中國為官者講求低調做人，導致奧迪車給人感覺也比較低調。

而身邊的汽車小白朋友表示，ABB三家並沒有覺得誰高誰低，賓士的豪華、寶馬的運動、奧迪的科技感都是其賣點。真要分高下的話，戴著「汽車發明者」這頂帽子的賓士毫無疑問是第一，寶馬和奧迪都差不多。只不過寶馬的運動氣質更吸引年輕人。

上述兩個人的回答都極具代表性。深究下來的話，認為奧迪比不上寶馬和賓士的人全球都有，並不僅僅是中國。外國人持有這樣的觀點是因為奧迪的歷史。

歷史原因

豪華品牌的溢價能力很大部分原因在於其輝煌的歷史，這也是福田復活德國寶沃自稱豪華品牌的原因。

論歷史，賓士從沒怕過誰，就連奧迪品牌的祖師爺霍希都曾經在賓士干過，後來幹得不爽辭職創立霍希汽車。接著，霍希這位爺因為自己特立獨行的風格被公司的股東踢出了自己一手創辦的霍希汽車。此處不留爺自有留爺處，霍希再次創業，這次公司名字用自己的拉丁名命名，也就是奧迪。

Ⅳ 奧迪和寶馬不都是德國車么，為什麼說奧迪質量比寶馬好

安全系數只能代表一個車的安全性
和質量是不同的
不知道誰告訴你奧迪比寶馬好的
奧迪以前在國外都是大眾車型
後來才漸漸走上知名品牌的
寶馬和賓士歷來都是頂級品牌
有句話是
開寶馬
坐賓士
我認為寶馬
賓士
奧迪比起來
賓士最好
其次是寶馬
奧迪最後

Ⅵ 為什麼奧迪給人的感覺永遠都那麼好比梅賽德斯、BMW都好！

是你感覺比較好吧，實際上奧迪車的調校能力不如 賓士和寶馬

奧迪主要依靠比較實惠的配置，和較高的技術條件作為整車賣點

單說動力性，在性能轎車中 不如賓士參數大，說圈速不如寶馬速度快

A7屬於高檔轎跑，這車可能養活起來比較貴

Ⅶ 奧迪車為什麼就那麼好

貴在品質 奧迪是百年公司 而且在中國發展得好 而且品牌售後都不錯

Ⅷ 大家都說奧迪好，奧迪究竟好在哪裡呢比起賓士，寶馬，它的優勢在哪裡

我暈，回答你的那幾個根本不懂奧迪
還前驅，奧迪前驅是優勢？
奧迪的全時四驅技術全球有名
還有省油，奧迪省油的原因是它的「發動機TFSI缸內雙層噴油技術」
寶馬的特色是直列六缸雙渦輪增壓發動機和後驅技術
賓士就沒有什麼特別的亮點了，賓士的亮點就是豪華，有面子，乘坐舒適

Ⅸ 奧迪汽車到底好在哪裡,為什麼那麼多人買

這款車主要是配置比較高，是商務用車，購買此款車，可以提高自己的身份和地位，因此買的人比較多。

Ⅹ 為什麼在中國奧迪賣得那麼好

有錢任性。