奧迪8at哪個好

A. 采埃孚8at和愛信8at哪個先進

采埃孚8at和愛信8at都可以，要根據你的預算和使用情況來決定。

我們先來說說愛信。愛信在中國的知名度就不用多提了，從我們熟悉的豐田到廣汽以及吉利等等品牌都能見到愛信變速箱的身影。而往往大部分車友在買車時，非愛信不看，可見愛信在車友心中的地位。當然，愛信的成就不僅於此。

既是豐田以及馬自達的御用供應商，也是國內自主品牌所推崇的。愛信作為豐田旗下的子品牌，自然是以實用性以及經濟性為目標，為消費者提供更加高性價比的產品。所以在買車時，預算二十萬以下可以考慮愛信的8AT變速箱。

接下來我們再說說采埃孚。采埃孚的8AT變速箱與愛信截然相反，采埃孚的變速箱更適合在高扭矩輸出的極端環境下使用，所以采埃孚的變速箱往往搭載在豪車上面。

像BBA中的寶馬和奧迪都在用它的技術，而寶馬的8AT就是來自於采埃孚的，而除了德系車之外，英國的路虎也是用了采埃孚變速箱。所以，采埃孚有一個外號，叫「豪車專用變速箱」。

注意：

采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）總部位於德國腓特烈港（Friedrichshafen）市，全球500強，是全球汽車行業的合作夥伴和零配件供應商，專業提供傳輸、轉向、底盤系統等汽車零配件。

采埃孚集團的汽車動力傳動系統和底盤技術具有世界領先地位。作為跨國企業，采埃孚集團在全球25個國家的119家分支機構中擁有57372名雇員。

B. 采埃孚8at和愛信8at哪個先進

采埃孚的變速箱往往搭載在豪車上面，更先進一些。

采埃孚的8AT變速箱與愛信截然相反，采埃孚的變速箱更適合在高扭矩輸出的極端環境下使用，所以采埃孚的變速箱往往搭載在豪車上面。

像BBA中的寶馬和奧迪都在用它的技術，而寶馬的8AT就是來自於采埃孚的，而除了德系車之外，英國的路虎也是用了采埃孚變速箱。所以，采埃孚有一個外號，叫「豪車專用變速箱」。

同時，采埃孚的技術更先進，所以在選車的時候，如果是普通的家用代步車，那麼愛信的變速箱足夠可以駕馭，但要是高端車型的話，那麼采埃孚的8AT才是更好的選擇。

選擇變速箱的注意事項：

1、手自一體變速器其實就是在手動變速器的基礎上增加了自動變速操縱系統而組成，因此操作起來更加靈活，檔位越多操控也就越精確，燃油經濟性也更好。

2、操作簡單，使用方便，燃油經濟性好。"手自一體"是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式，手動檔因為可以自由調節檔位及轉速，因此對駕駛者而言相對富有駕駛樂趣。

C. AT變速箱哪家強這4款技術成熟可靠，買車照著選錯不了

大家都知道，發動機、變速箱和底盤是一輛車最核心的部件，其中變速箱的結構最為復雜，也是最容易出現質量故障的，所以變速箱的可靠與否，一定意義上決定了一輛車的使用壽命。市面上的變速箱類型非常多，最受歡迎的當數AT變速箱，那麼AT變速箱到底哪家強呢？下面就來推薦4款技術成熟可靠的AT變速箱，買車照著選錯不了。
第一款：愛信6AT變速箱
很多人都說愛信6AT變速箱已經過時了，但不得不承認的是，愛信6AT依然還是市面上裝機量最多的變速箱之一，它最突出的優點就是穩定可靠、輸出平順，所以愛信6AT的口碑特別好，可以說是一塊金字招牌。愛信6AT變速箱除了在豐田旗下的車型上廣為應用之外，還向其他車企開放，大眾、廣汽傳祺、長安汽車、一汽等車企所使用的6AT變速箱均是愛信提供的，市面上搭載愛信6AT的車型，它們的變速箱可靠性都不錯。
第二款：采埃孚8AT變速箱
采埃孚是與愛信齊名的變速箱供應商，它的8AT變速箱聞名整個汽車行業，與愛信6AT比起來，采埃孚8AT能夠支持的扭矩更大，結構也要復雜很多，但造價更高，所以一般只有一些追求動力性能的高端車型才會使用采埃孚8AT變速箱。市面上使用采埃孚8AT變速箱的汽車品牌也非常多，比如寶馬、奧迪、路虎、Jeep等等，此外還有少量國產車也搭載了采埃孚8AT，比如長城旗下的哈弗H8、H9長城炮皮卡等等。
第三款：通用9AT變速箱
通用汽車曾飽受變速箱故障的困擾，於是傾注心血與福特汽車聯合研發出了9AT變速箱，與通用汽車之前的6AT變速箱比起來，這款9AT變速箱的可靠性大幅提升，此外它的齒比很密，擋位銜接流暢，稱得上是市面上換擋體驗最好的9AT變速箱。現在別克、雪佛蘭、凱迪拉克旗下的很多車型都在使用這款9AT變速箱，再搭配通用汽車的2.0T可變缸發動機，簡直就是黃金動力總成。
第四款：派沃泰6AT變速箱
派沃泰是現代起亞集團旗下的變速箱供應商，派沃泰最出名的產品就是6AT變速箱，它具有換擋平順、質量穩定等諸多優點，換擋邏輯和傳動效率都是行業內領先水平，綜合實力並不比愛信6AT變速箱差，只是被大家低估了而已。派沃泰既然是現代起亞集團旗下品牌，那麼現代、起亞所採用的6AT變速箱自然也都是派沃泰提供的，包括K3、智跑、領動、名圖等等，此外比亞迪唐也採用了派沃泰6AT，其動態感受還是相當優秀的。
總結：市面上的AT變速箱看似非常多，其實真正算得上優秀的並不多，所以我們在買車的時候要多加甄別，不要以為擋位越多就一定更好，質量可靠和換擋平順才是最重要的，結合這兩點，選擇以上這幾款AT變速箱大概率不會錯。那麼你覺得哪一個品牌的AT變速箱最好呢？歡迎在下方評論區說出你的觀點。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 8at變速箱的車有哪些車

使用采埃孚8at的車有：哈弗H8、長安CS85 COUPE、華晨寶馬3系、奧迪A8L、奧迪Q5、克萊斯勒300C等。

采埃孚8AT能夠受到中國品牌的歡迎，跟其出色的性能有很大關系。

采埃孚8at不僅能夠大幅降低傳動系統的能耗損失，還能滿足產品輕量化、小型化以及節能減排的需求。傳統6擋自動變速器每公里碳排放達186g， 而8擋變速器將每公里碳排放降低至152g，這對車企來說無疑具有相當大的吸引力。

采埃孚8at這款變速箱是縱置變速箱，而非橫置變速箱。目前市面上絕大多數的自主品牌汽車都是橫置發動機，橫置變速箱的設計，這樣做最大的好處是，可以給後排乘客提供更多的乘坐空間。而縱置變速箱主要是用在後驅或者四驅系統的車型上，可以做到底盤配重的均衡，對操控性的提升有很大的幫助。

E. 奧迪7速雙離合變速箱寶馬8速，變速器哪個好用

單純說技術先進程度 自然是寶來采購自zf公司的8AT
不過 我覺得一個網友說的挺有意思的
變速箱到了7速8速時 己經不是技術問題而是哲學問題了!
當廠商一門心思玩哲學的時候 埋單的是我們客戶
接下來單純的討論這兩款AT的實際使用情況
賓士的7G 因為帶自動檔位鎖止功能 在燃油經濟性和平順性方面 表現的還不錯
寶馬的8AT 只有在高檔位時才開啟檔位鎖止
不過這款8AT 強就強在200MS的換擋速度 直逼雙離合
不過帶來的 就是低速制動和能量回收方面 動力總成的匹配還不夠完美
當然 這個也就是網友說道的哲學問題了 畢竟越多的檔位 越高端的技術
總要更加完美才行
綜上的說 ZF的8AT 個人更看好 賓士落後了

F. 奧迪q5雙離合和8at，哪個好

奧迪q5雙離合和8at變速器車型相比，個人認為還是8at變速器車型好一些，車子的變速器可靠性方面8at更有優勢。

G. 奧迪q5雙離合和8at哪個好

當然8AT更好