奧迪車為什麼突然降價

1. 為什麼最近全國汽車都在瘋狂的降價！

其實降價一直都是常態，淡季刺激市場降價，旺季沖銷量降價，新款上市清庫存降價，可以說不降價的只有剛上市的新款吧。至於你感覺各大品牌降價，也許都恰好碰到了臨近換代清庫存而已。

這可能和汽車市場進口車有關，因為現在的人越來越多，大家消費水平有所提高了，可能選擇車型上就會選擇較好的一些車，而且現在汽車市場上的車型越來越多，之前呢，我們就只有那幾款車型，所以呢，現在中國市場的車型越來越多，所以它們降價是因為一些國外進口車的沖擊而導致的。

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還有一個就是科技的進步，現在許多的汽車車間呢，都不採用人工來進行製造了，而是選用機器進行製造，這樣就省了許多的人工成本，而且呢，他在選材上也會更加的注重材料的好壞，根本就不會像之前那麼很多人來進行製作一款車，現在就是一款車，可以被一個機器所製造，都是流水線的一些工程。

其實最主要的那還是因為汽車銷售市場越來越不好乾了許多車品牌越來越多，大家可能選擇上就多了，所以有的些商家就是為了提高銷售業績，也為了把車賣出去，可能就會選擇一些降價處理或者是優惠政策，所以呢，汽車銷售領域的價格也會被大家給降低了。

2. 曾經的熱銷豪車奧迪A4L，為何如今淪落到降價換銷量

如果提到中型汽車中的常青樹，奧迪A4L應該有一席之地。作為奢侈品一線品牌，奧迪A4L的月銷量超過1萬輛一點也不奇怪。當然，有些人會說A4L的高銷量很大程度上是基於他們的大幅降價。

汽車行業的競爭是異常激烈的，更何況現在國家大力扶持新能源汽車，奧迪A4L降價也不足為奇了。

3. 奧迪A6為什麼最近降價這么多現在的A6值得入手嗎

首先就是a6L的話其實已經上市了有6年的時間了，他們雖然在這段時間對於內飾還有外觀升級，但是總體來說也是上一代的產品，技術來說是比較老的，還有就是賓士和寶馬已經更新換代完畢了，配置上面都是最新的，所以為了提高競爭力，然後只能夠降價；我認為現在的a6還是值得入手的。

4. 寶馬、奧迪的低配車越來越便宜，這是為什麼

寶馬和奧迪的低配車越來越便宜，其實不只是寶馬和奧迪，賓士的車也在降價。上個月的各地打折情況來看，奧迪的確優惠力度最大，但是賓士的優惠力度也不小，大家的日子都不太好過，一些車型越來越便宜消費者都不覺得有什麼大驚小怪。

除了上述原因促使低配車型降價的原因還有一個，那就是降價可以吸引很多粉絲，這也就是我們經常說的豪華車低配與二線豪華車對比，要鳳尾還是雞頭，消費者中不乏有很多人就是喜歡豪華車，底價的低配車型正好讓這樣的消費者如願以償。

5. 賓士.寶馬.奧迪為什麼大幅度降價

宏觀：國內外大環境影響 國外經濟不景氣 許多擠壓的雙B豪華車被引入中國市場傾銷
微觀：
1、奧迪主力車型處於新老款交替階段 換代必然傾銷老款庫存 回籠資金
A6L已於今年4月份換代 新A6L上市後 為了傾銷老款庫存 老A6L目前普遍降價10個點；A4L即將於下半年換代 老款已經步入了黃昏階段 為了搶奪市場及賺最後一杯羹 大幅度優惠是必然
2、賓士主力車型價格虛高 競爭力不強，通過大打價格戰來提升性價比 搶奪丟失的入門級市場
E級也即將換代，打價格戰使賓士從寶馬手中搶回了一些市場 目前E200L最低33萬+ 很有誘惑力
C級也效仿此模式C180K最低23萬+ 讓人側目
3、寶馬主力車型也處於換代階段 因受奧迪和賓士的影響 不得不也放低身價 維護自身的銷量
5系於2011年換代，突然從加價直轉大幅降價，目的是搶奪A6L換代的潛在客戶群，況且賓士E級的價格戰也使其有所動容 3系的銷量在A4L面前抬不起頭來 寶馬看到了加長的甜頭 寄希望於新3系的加長 目前的優惠是為下半年換代做鋪墊

總而言之，3款豪華品牌的主力車型都處於更新換代的階段 由於市場規律 必然出現大幅降價優惠的情況 此外，寶馬是把奧迪作為首要競爭對手 不斷爭取奧迪的潛在客戶 而賓士是只有價格這一種武器 此外沒有其他的辦法 至於奧迪而言 傾銷老款 騰出產能倒是目前他唯一要做的事情

6. 豪華汽車品牌集體降價，這背後究竟是什麼原因所導致

高端汽車品牌的大規模價格降價的真正原因是什麼？還是有另一個隱藏的故事？價格是否與消費者的手進行了造影作用？這對上市的中國汽車公司，行業和市場意味著什麼？

奢侈品牌集體官方Deminer的真正原因是什麼？

但是，無論是Trigember Star，Blue Sky還是四個圓圈，豪華汽車品牌的徽標都有理由吸引更多人的臉，這將影響消費者購買某些汽車的意願。如果本輪不支持合資企業的B級汽車定價系統，它將採用A +，甚至A級汽車。

這就像一堆「多米諾骨牌」。沒有意外，進入最後一部分。由奢侈品牌和合資企業製造的高端品牌價格的下降正趕上中國品牌高端進程的「關鍵時期」。

當前，越來越多的獨立品牌走在高端路線上，代表著領導者和迷彩，而且在某些方面與合資企業之間幾乎沒有重大差距。有些型號的「天花板」已經突破了20萬元。因此，如果頂部出現「降價」浪潮，則將影響品牌自身培育的高端過程。

這對吉利汽車，長城汽車，比亞迪，中泰汽車，上汽集團，廣汽集團等中國上市公司產生了長期影響。

所謂的增值稅稅率將是「引導繩」。在這個階段，國外汽車市場非常疲軟，數據已經被數據解釋了。因此，外國品牌現在正試圖通過所謂的「降低官方價格」出售其產品。這不應該改變「傾銷」。它如何擾亂中國汽車市場？有人站起來嗎？

7. 奧迪為什麼最近狂降價

搶占市場。奧迪近期動作較大，原因是多款式車型將要上市，最近降價一來是為了提高知名度，使消費者盡可能迅速了解到迅雷的資訊，二來是為新上市的車型造勢。

8. 廣州車展奧迪降到15萬以下，曾經的豪車為何現在價格如此低

這主要是為了適應現代人們對於家用車的選擇，另一方面也是為了應對現在汽車市場緊縮。如今人們購買汽車的量越來越大，整個市場已經趨於飽和，所以如果將汽車的價格降低的話，在各方面競爭上會更有優勢，也能夠拉動汽車的銷售量。這輛車空間比較小，是緊湊型轎車，但是各方面配置比較齊全，能夠滿足人們家用需求。

不過這輛車的降價並不意味著整體高端車市場的降價，這或許是奧迪單方面適應市場所做出的一種調整。另一方面奧迪此舉對於吸引一部分積蓄不夠存款不夠的年輕人，還是有很大誘惑力的，而這部分年輕人未來也將成為市場消費的主力軍，奧迪也是想提前抓住市場的動力源泉。

9. 奧迪A6L價格跳水，你覺得購車價格變動合理嗎

奧迪A6的價格大跳水，在我看來這樣的購車價格變動是非常合理的。隨著大家生活條件的改善，現在很多人都喜歡買一輛私家車。特別是對一些收入還不錯的朋友都喜歡買一些老牌的豪車。而奧迪就是其中一款，根據現在市場上的價格反饋來看的話，奧迪的價格的確出現了大跳水，特別是對於其中的旗艦產品奧迪a6。目前價格下降的幅度是非常大的，所以吸引了很多汽車愛好者。那麼今天我們就來探討一下奧迪的價格為什麼會下降，那麼它的價格下降又會產生哪些影響？

第三，如何看待汽車企業這樣做法？

今年的市場行情對於汽車企業來說可以說是非常不友善的。在這樣的局面下，能夠撐住的汽車企業其實不多。福特汽車在此前就直接表示將會降低一些車型的生產數量，因為如果生產過多的話將會導致庫存。說明他們正在逐漸丟失自己的市場份額。而奧迪這一次的做法更是見證了傳統的老牌車企已經沒有辦法在新的市場當中跟這些新的車企競爭，特別是特斯拉這樣的新能源汽車的崛起，更是搶奪了他們大量的市場。未來的汽車市場競爭可以說是非常激烈的，希望他們能夠拿出更好的產品。